Egal, ob Sie ein neues oder ein gebrauchtes Fahrrad kaufen, eines der ersten Dinge, die Sie tun müssen, ist herauszufinden, welche Art von Fahrrad Sie kaufen möchten. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass Sie wissen, wie man es fährt, das ist. Aber welche Art von Fahrrad sollten Sie kaufen? Generieren Sie eine Liste von Anfängermotorrädern, auf der mindestens ein Cruiser angezeigt wird. Aber Kreuzer, besonders solche, die für Touren vorbereitet sind, können schwer und nicht so sparsam sein. Zum Glück gibt es ein anderes häufig empfohlenes Fahrrad: das Standard. Einige der günstigsten E-Bikes von Zero Motorcycle sind Standards. Also, was sollten Sie kaufen: ein Cruiser-Motorrad oder ein Standard-Motorrad?
Was ist der Unterschied zwischen einem Cruiser-Motorrad und einem Standard-Motorrad?
Standards und Cruiser sind laut Cycle World nur zwei Arten von Motorrädern, die heute zum Verkauf stehen. Und obwohl sie ein oder zwei Dinge gemeinsam haben, unterscheiden sie sich tatsächlich stark voneinander.
Wie Revzilla erklärt, ist ein Standardmotorrad ein sehr gutes, kompaktes Allround-Fahrrad. Diese Fahrräder können etwas sportlich sein, aber sie sind auch komfortabel genug, um als täglicher Pendler zu dienen. Ihre Motoren sind mittelgroß, aber nicht erschreckend leistungsstark. Die Füße auf den Boden zu stellen ist einfach und die Sitzposition ermöglicht eine präzise, kontrollierbare Lenkung. Laut Jalopnik ist das Suzuki SV650 eines der am häufigsten empfohlenen Einsteigermotorräder und ein Standardmotorrad.
Es ist schwer, an ein Cruiser-Motorrad zu denken, ohne an Harley-Davidson zu denken. Die Produkte des Unternehmens sind vielleicht die Inbegriffe von Kreuzern. Diese sind für lange, komfortable Fahrten auf asphaltierten Straßen konzipiert. Sie haben eine ziemlich kontrollierbare Lenkung, und Cruiser-Motorräder positionieren ihre Fahrer in entspannten Sitzpositionen. Und weil der Sitz niedrig ist, können auch kleinere Fahrer ihre Füße schnell auf den Boden stellen.
Aber während sowohl ein Cruiser-Motorrad als auch ein Standard-Motorrad gute Anfänger-Bikes sein können, gibt es einige Vor- und Nachteile, wenn man sich für eines entscheidet.
Vor- und Nachteile eines Cruiser-Motorrads im Vergleich zu einem Standardmotorrad
Obwohl ein Cruiser-Motorrad eine entspanntere Sitzposition als ein Standard-Motorrad haben kann, erreicht der Cruiser dies normalerweise mit vorderen Fußsteuerungen. Kombinieren Sie das mit den hohen Stangen, und Sie haben ein Motorrad, das sich sehr schwer anfühlen kann, auch wenn es nicht ist. Zum Beispiel ist der Honda Rebel 500 ein sehr guter leichter Anfänger-Cruiser, aber er fühlt sich aufgrund der Fahrposition schwerer und schwerer zu lenken an als einige Sportbikes. Und der Rebel 500 ist deutlich leichter als die Harley-Davidson-Reihe.
Schließlich, während Kreuzer Komfort priorisieren, erstreckt sich das nicht immer auf die Federung. Diese Fahrräder sind lang und niedrig, was nicht viel Platz für Federwege lässt. Es ist sicherlich viel weniger als ein Fahrrad wie der Honda Africa Twin.
Aber cruiser motorräder tun haben standard motorräder beat ontravel zubehör. Kreuzer, besonders Harleys und Indianer, werden oft modifiziertmit Tourentaschen, verlängerten Sitzen, manchmal sogar Radios und Windverkleidungen. Standardskann mit harten Containern ausgestattet werden, aber sie haben nicht annähernd die gleiche Gepäckkapazität wie Kreuzer.
Zumindest in Bezug auf Hubraum und Leistung sind beide Motorradtypen jedoch ziemlich gleich. Standards haben mittelgroße Motoren, die keine großen Mengen an Leistung entwickeln, und Revzilla stellt fest, dass die Motoren von Kreuzern für ein niedriges, kontrollierbares Drehmoment und nicht für eine völlige Beschleunigung ausgelegt sind. Solange Sie vorsichtig mit dem Gashebel umgehen, sollte Sie keines der beiden Fahrräder beißen.
Welches ist das zu kaufen?
Wenn Sie zwischen einem Cruiser-Motorrad und einem Standardmotorrad wählen und dabei die persönlichen Designpräferenzen ignorieren, kommt es letztendlich darauf an, wie Sie fahren. Matt Farah hat sich kürzlich mit dem Komiker und Fahrer AlonzoBodden im Smoking Tire Podcast zusammengesetzt, und die beiden diskutierten einmal diese Frage (Video unten, Warnung: potenziell scharfe Sprache).
Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren, während Kreuzer fahren, sind ihre Fahrpositionen tatsächlich zu entspannt. Was Sie dann brauchen, ist die aufrechtere und kontrollierte Position eines Standards. Die kleinere Größe eines Standards ist auch ein Segen in den engen Grenzen einer Stadt. Aber wenn Ihre Fahrten bestehen auslange Stunden auf der Autobahn, der Kreuzer ist die bessere Wahl.
Folgen Sie weiteren Updates von MotorBiscuit auf unserer Facebook-Seite.