Als Besitzer Ihres Fahrzeugs sind Sie wahrscheinlich mit den Besonderheiten vertraut und können spüren, wenn etwas nicht stimmt. Ein häufiges Problem, das auftreten kann, ist, wenn Ihr Auto beim Bremsen wackelt.
Es gibt einige Gründe, warum Ihr Fahrzeug zittern kann, und es ist wichtig, dieses Problem anzugehen, bevor es zu einer größeren Sache wird. Hier sind einige häufige Gründe, warum Ihr Auto zittern könnte, wenn Sie auf die Bremse treten.
Bremsbeläge und Rotoren brauchen Aufmerksamkeit
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Einer der häufigsten Gründe für das Zittern Ihres Autos beim Betätigen der Bremsen sind Substanzen, die den Rotor greifen. Wenn Sie auf das Bremspedal drücken, übt ein Bremssattel Druck auf den Bremsbelag aus. Der Bremsbelag drückt wiederum auf die Rotoren, um zu verhindern, dass sich die Räder des Fahrzeugs drehen. Im Laufe der Zeit sammeln Bremsbeläge Öl, Schmutz oder andere Materialien an. In diesem Fall können die Substanzen Vibrationen verursachen, insbesondere wenn Sie auf die Bremsbeläge drücken.
Außerdem werden die Rotoren mit der Zeit dünner, was sie anfällig für Beschädigungen macht. Beim Bremsen entsteht übermäßige Wärme, die zum Verziehen der Rotoren führen kann. Dies kann auch zu rutschenden Bremsbelägen führen. Um dieses Problem zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass Ihre Bremsscheiben um die 70.000-Meilen-Marke ausgetauscht werden. Möglicherweise müssen Sie sie früher ersetzen, abhängig vom Gewicht Ihres Fahrzeugs, Ihren Fahrgewohnheiten und dem Klima, in dem Sie leben.
Möglicherweise bemerken Sie auch ein scharfes Geräusch von der Außenseite Ihres Fahrzeugs, wenn Sie die Bremsen betätigen. Dieses Geräusch könnte signalisieren, dass Ihre Bremsbeläge abgenutzt sind. Wenn dies der Fall ist, ersetzen Sie Ihre Bremsbeläge so schnell wie möglich. Sie sollten in der Bedienungsanleitung nachsehen, wann Sie die Bremsbeläge ersetzen sollten, aber Sie sollten sie normalerweise alle 50.000 Meilen ersetzen.
Trockene Führungsstifte
Trockene Führungsstifte können das Problem sein, wenn Sie bemerken, dass Ihr Lenkrad zittert, wenn Sie zum Stillstand kommen. Diese Führungsstifte sind Teil der Bremssättel und für die Führung des Bremsbelags zum Rotor verantwortlich. Um richtig zu funktionieren, müssen diese Stifte sauber und geschmiert sein. Wenn sie korrodieren oder trocknen, können sie dazu führen, dass die Bremsbeläge im falschen Winkel auf den Rotor drücken oder der Bremssattel klebt.
Um festzustellen, ob Sie trockene Führungsstifte haben, wenden Sie sich an ein Servicecenter, da der Bremssattel entfernt, inspiziert und geschmiert werden muss. Zur Behebung dieses Problems müssen häufig auch das Bremssattelgehäuse und der Umgang mit Hochtemperaturfett untersucht werden.
Probleme mit der Ausrichtung
Möglicherweise haben Sie Ausrichtungsprobleme, wenn Sie bei Geschwindigkeiten über 50 Meilen pro Stunde bremsen und feststellen, dass Ihr Fahrzeug schaudert. Um diese Theorie zu testen, fahren Sie Ihr Fahrzeug zwischen 50 und 55 Meilen pro Stunde, wenn keine anderen Fahrzeuge in der Nähe sind. Nehmen Sie Ihre Hände für einige Sekunden vom Lenkrad, aber halten Sie sie im Notfall in der Nähe. Sie möchten feststellen, ob das Auto leicht nach links oder rechts abbiegt.
Wenn Ihr Fahrzeug keine Ausrichtungsprobleme hat, sollte es in einer geraden Linie fahren. Wenn es jedoch in beide Richtungen leicht driftet, muss Ihr Fahrzeug vollständig überprüft werden, um festzustellen, ob Sie zwei oder vier Reifen ausrichten müssen.
Unausgeglichene Reifen
Ein weiterer häufiger Grund, warum Ihr Fahrzeug beim Bremsen wackelt, sind Ihre Reifen. Wenn die Reifen in bestimmten Bereichen zu wenig aufgepumpt oder unausgeglichen sind, kann dies dazu führen, dass das Federungssystem Ihres Fahrzeugs härter arbeitet. Es kann auch dazu führen, dass das Lenkrad zu zittern beginnt, was Ihnen Schwierigkeiten beim Lenken des Fahrzeugs bereiten kann.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug zur Reifendrehung bringen, sollte der Techniker auch die Achsvermessung überprüfen. Es ist am besten, alle 5.000 bis 7.500 Meilen eine Reifendrehung durchführen zu lassen, aber Sie sollten die Laufleistung mit Ihrer Bedienungsanleitung überprüfen.
Verbogene Felgen
Ähnlich wie abgenutzte und falsch ausgerichtete Reifen können verbogene Felgen dazu führen, dass Ihr Fahrzeug während der Fahrt driftet. Wenn Sie durch Schlaglöcher fahren, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass Sie eine verbogene Felge haben. Wenn Sie mit hohen Geschwindigkeiten mit gebogenen Felgen fahren, können Sie leichte Vibrationen von Ihrem Fahrzeug feststellen. Wenn Sie Ihre Geschwindigkeit erhöhen, stellen Sie möglicherweise fest, dass sich die Vibrationen verschlechtern. Verbogene Felgen wirken sich auf das Lenkrad Ihres Fahrzeugs aus und verursachen unangenehme Vibrationen. Es ist wichtig, die Felgen zu pflegen, bevor sie zusätzlichen Schaden anrichten.
Probleme mit der Federung
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug nicht nur beim Bremsen, sondern auch beim normalen Fahren wackelt, können Probleme mit der Federung auftreten. Im Laufe der Zeit können kleine Steine und Schlaglöcher die Achse Ihres Autos beeinträchtigen, was die Federung Ihres Fahrzeugs beschädigen kann. Probleme mit der Federung können auch auftreten, wenn Ihr Fahrzeug beim Anhalten speziell wackelt.
Ein weiterer Teil, der von Achsschäden betroffen ist, ist das Gleichlaufgelenk (CV), das mit der Achse des Fahrzeugs verbunden ist. Wenn die Gummistiefel, die das Gleichlaufgelenk schützen, durch Löcher beschädigt oder mit Schmutz und Ablagerungen gefüllt werden, kann das Fahrzeug wackeln. Fast jeder Aufprall auf das Achssystem wirkt sich auf dieses Gelenk aus.
Probleme mit der Servolenkung
An der Servolenkung Ihres Fahrzeugs sind zahlreiche Teile beteiligt, und jedes dieser Teile muss sich im besten Zustand befinden, damit Sie sanfte Kurven fahren können. Möglicherweise stellen Sie fest, dass Sie beim Drehen des Lenkrads in eine Richtung mehr Kraft aufwenden müssen als in die andere. Zusammen mit der Verwendung von mehr Energie können Sie beim Drehen ein zitterndes Gefühl bemerken. In diesem Fall haben Sie möglicherweise ein Problem mit Ihrer Servolenkung.
Versuchen Sie beim Anhalten, das Manöver zu duplizieren, um festzustellen, ob das Fahrzeug dann wackelt. Wenn Sie nur durch Drehen des Lenkrads zittern, sind wahrscheinlich Ihre Lenkkomponenten dafür verantwortlich. Möglicherweise haben Sie ein Leck in einem der Schläuche.
Ein zitterndes Fahrzeug ist fast so gefährlich, wie wenn die Bremsen versagen. Wenn Sie glauben, dass Ihr Fahrzeug zittert, wenn Sie auf die Bremsen drücken und Hilfe benötigen, um festzustellen, was das Problem ist, sollten Sie einen qualifizierten Mechaniker das Fahrzeug inspizieren lassen. Bei Sweeney Buick-GMC haben wir werkseitig geschulte Techniker, die modernste Technologie und Ausrüstung verwenden, um Ihr Fahrzeug wie neu laufen zu lassen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um einen Termin zu vereinbaren, und wir können Sie in kürzester Zeit wieder auf die Straße bringen.