Haben Sie sich jemals gefragt, was einen Bobber von anderen Motorrädern unterscheidet? In diesem Artikel erfährst du, was ein Bobber-Bike diesen Titel verdient, seine Herkunft und Eigenschaften und einen Blick auf die heutige moderne Interpretation des klassischen Bobber-Looks.

Was ist ein Bobber Motorrad? Ein Bobber ist ein Motorrad, das von allen None Essentials wie dem vorderen Kotflügel und anderen None Essentials befreit wurde. Es erhält dann einen verkürzten hinteren Kotflügel (Bobbed), eine gedämpfte Grundlackierung und eine abgesenkte Haltung.

Bobber sind jedoch nicht ohne Ausnahmen, und sie haben eine lange Geschichte, also sollten Sie weiterlesen, um die Einzigartigkeit des Bobbers ein wenig weiter zu erkunden.

Inhaltsverzeichnis

• Was verleiht dem Bobber seinen einzigartigen Look?
• Wann tauchten Bobber zum ersten Mal auf?
• Was ist der Unterschied zwischen einem Bobber und einem Chopper?
• Rückkehr des Bobbers
• Was sind die Vorteile eines Bobbers?
• Ein Blick auf einige Beispiele moderner Bobber:
  • Harley Davidson Street Bob
  • Indian Scout Bobber
• Zusammenfassung

Was?s gibt dem Bobber es?s einzigartigen Look?

Bobber-Bikes wurden ursprünglich von Besitzern entwickelt, die ihre eigenen Motorräder zunächst für Leistungszwecke anpassten. Dies hat sich im Laufe der Zeit geändert, aber das Folgende ist eine Liste von Attributen, die einen Bobber einzigartig machen und ein Fahrrad als solches definieren:

• Bobber werden in der Regel mit Serienfahrrädern gebaut und entsprechend modifiziert.
• Ausbau Kotflügel vorne.
• Gekürzter ‚Bobbed‘ Kotflügel hinten.
• Entfernen einiger, wenn nicht aller überschüssigen Zubehörteile wie Leuchten, Spiegel usw.
• Sie können einen modifizierten Rahmen haben, der einen kürzeren Radstand und ein tiefergelegtes Sitzrohr schafft.
• Typischerweise hat der Bobber eine niedrige Haltung und es gibt eine unverwechselbare Form, die durch die geschwungene diagonale Linie zwischen Lenkkopf und Hinterachse identifiziert wird.
• Gedeckte Farben oder auch nur eine Grundierung.
• Traditionell sind Bobber nur für Solofahrten gedacht.

So, jetzt haben Sie die physischen Aspekte dessen, was einen Bobber einzigartig macht, aber wie ich fragen Sie sich vielleicht, wann das alles angefangen hat?

Nun, ich habe etwas gegraben und entdeckt, dass die Wurzeln des Bobbers bis in die 1920er Jahre zurückreichen.

Wann tauchten Bobber zum ersten Mal auf?

Bobbers kamen erstmals in den 1920er Jahren mit der Veröffentlichung von Harley Davidsons V-Twin der J-Serie auf den Markt. Die Besitzer begannen, ein abgesenktes Fahrrad zu bevorzugen, und begannen, Räder mit kleinem Durchmesser zu verwenden, den Rahmen zu reduzieren und einen kürzeren hinteren Abschnitt zu schaffen.

Es dauerte nicht lange, bis sich dies durchsetzte und die ‚California Cut-Down‘ -Phase begann. Die Besitzer hatten Fahrräder, die stilistisch besser aussahen, aber auch besser abschnitten als die damals hergestellten Serienräder.

In den 1930er Jahren produzierten Harley und Indian Motorräder nach dem ‚Cut-Down‘ -Trend. Im Anschluss daran begannen die Rennfahrer, Übergewicht von ihren Fahrrädern zu nehmen, um die Leistung zu steigern, beginnend mit dem vorderen Kotflügel und der Schaffung eines hinteren Kotflügels mit Bobschwanz. Der Bob-Job war geboren.‘

Dies war lange Zeit die Basis der benutzerdefinierten Szene. Lee Marvin, der Erzfeind von Marlon Brando in ‚The Wild One‘, ist auf einer Harley Panhead im Bobber-Stil zu sehen; Der Film gibt wirklich einen wunderbaren Einblick in die Bike-Szene in den 1950er Jahren und die Entwicklung des ursprünglichen Bobber.

Es dauerte nicht lange, bis die Hersteller ihren Kunden stilgerechtes Zubehör präsentierten und es für die Fahrer wesentlich einfacher wurde, ihre Fahrräder zu bobben. Serienmotorräder von Harley, Indian und Triumph eigneten sich bereits für den Stil; was bedeutete, dass Rahmen nicht mehr modifiziert werden mussten.

Bobbers waren jedoch dabei, sich ein wenig weiter in eine neue Phase zu entwickeln.

Während Modifikationen an Serienrädern zur Leistungssteigerung die Geburt des Bobbers auslösten, wurde der Stil langsam relevanter. Die Leute hackten ihre Rahmen noch weiter ab, vergrößerten den Radstand und die Länge ihrer Gabeln und trugen frische Farbschemata auf, die Aufmerksamkeit erregten.

Chopper waren am Horizont und wurden durch die Veröffentlichung von ‚Easy Rider‘ im Jahr 1969 immer beliebter. Stil hatte Vorrang vor Leistung und deshalb, Bobbers trat für eine Weile in den Hintergrund.

Was ist der Unterschied zwischen einem Bobber und einem Chopper?

Der grundlegende Unterschied zwischen einem Chopper und einem Bobber besteht darin, dass ein Chopper im Allgemeinen einen vollständig benutzerdefinierten Rahmen oder einen extrem modifizierten Serienrahmen hat. Der Chopper ist die extreme Version des ursprünglichen Bobbers und opfert oft Leistungsdetails wie das Handling, um ihr Aussehen zu erreichen.

Rückkehr des Bobbers

In den 2000er Jahren begann die Bobber Custom-Szene zurück zu kriechen und rutschte mit der späteren Retro-Szene-Explosion an ihren Platz. Triumph erlebte nach der Rückkehr der Bonneville im Jahr 2001 ein Wiederaufleben, das eine ideale Plattform für die Anpassung bot.

Langsam wurden Fahrräder in Produktion genommen, die als Bobber veröffentlicht wurden (was einige Kontroversen darüber auslöste, was die tatsächliche Definition eines Bobbers ist; da alles damit begann, dass die Fahrer ihre eigenen Anpassungen vornahmen und nicht der Hersteller). Der Stil überzeugte jedoch viele Fahrer, die diese Motorräder als Hommage an den Bobber der alten Schule betrachteten.

2006 brachte Harley den Street Bob heraus, der direkt in die Bobber-Nische rutschte. In jüngerer Zeit und ein Beweis dafür, dass Bobber immer noch von Bikern verehrt werden, war die Veröffentlichung des Indian Scout Bobber und des Triumph Bobber im Jahr 2017. Ich betrachte diese ein wenig später in einiger Tiefe.

Was sind die Vorteile eines Bobbers?

• Der Vorteil Nummer 1 ist, dass ein Fahrrad bis auf die Knochen leichter ist und ein höheres Verhältnis von Leistung zu Gewicht aufweist. Sie arbeiten also besser oder zumindest schneller.
• Sobald Sie ein Bobber-Projekt durchführen, machen Sie das Fahrrad zu Ihrem eigenen, es wird kein anderes wie es geben.
• Sie strahlen cool aus, sind absolut zeitlos und kommen, wie die 100-jährige Geschichte beweist, nie aus der Mode.

Ein Blick auf einige Beispiele moderner Bobber:

Lust auf den Bobber-Stil, ohne die Arbeit selbst erledigen zu müssen? Es gibt viele Bobber in der Produktion zur Auswahl, aber hier ist ein Blick auf 2 meiner Favoriten.

Harley Davidson Street Bob

Die Harley Davidson Street Bob 2021 kostet für das Standardmodell 14.999 US-Dollar.

Das Herzstück dieses Tieres ist der Milwaukee-Eight 114, 84 PS, V-Twin-Motor.

Das Motorrad ist ein Softail mit einer einstellbaren Hinterrad-Mono-Federung, die es Harley ermöglicht, den begehrten Hardtail-Look zu bewahren – der ebenso zum Bobber-Stil passt wie der hintere Kotflügel.

Die Fahrposition ist gestreckt, teilweise unterstützt durch die serienmäßigen Ape-Stangen.

Es kommt geschwärzt, mit Ausnahme der 4 Lackierungen, die Harley für den Tank und die Kotflügel anbietet:

• Lebendige Schwarz
• Stein Gewaschen Weiß Perle
• Baja Orange
• Deadwood Grün

Obwohl die Street Bob kommt standard bereit für 2-up reiten, die schwarz sitz und sozius pad sind sehr subtile und stick innerhalb der zuständigkeit der halten die low-down reiten position. Der Fahrersattel sitzt in einer Linie mit dem Motor, so dass die für einen Bobber typische wichtige Linie vom Lenkkopf zur Hinterachse erhalten bleibt. Es ist ein sehr erinnerndes Modell der 1950er Bobbers.

Indian Scout Bobber

Der Indian Scout Bobber wurde 2017 nach dem Erfolg von Indian mit der Veröffentlichung des Scout im Jahr 2014 veröffentlicht.

Es kostet $10,999 für das Standardmodell.

Es stehen 3 Versionen zur Verfügung: Scout Bobber Sixty, Scout Bobber und der Scout Bobber Twenty.

Der Bobber Sixty richtet sich an neue Fahrer und hat einen etwas kleineren Motor, einen flüssigkeitsgekühlten V-Twin mit 1000 ccm und 76 PS.

Der Bobber und der Bobber Twenty teilen sich einen flüssigkeitsgekühlten V-Twin mit 1133 ccm und 94 PS.

Alle 3 Bobber haben die folgenden Bobber-Eigenschaften:

• Geschwärzte Lackierung
• ‚Bob-Tail‘ Kotflügel hinten
• Tiefergelegte Hinterradaufhängung, um ihm die ‚Bobber‘ -Haltung zu verleihen.
• Sie sind 4kg leichter als die original Scout.
• Alle kommen mit einem Solositz

Der Bobber Twenty kommt einem originalen Bobber-Stil am nächsten.

Es kommt mit einem schwebenden Solositz und Mini-Affen, die die traditionelle Haltung hervorheben. Die Farben sind auch in ‚Sagebrush Smoke‘ und ‚Thunder Black Smoke‘ gedämpft (aber immer noch sehr edel). Das klassische Indian Headdress-Logo auf dem Tank ist der letzte Stempel, der den Betrachter direkt in die indische Motorradgeschichte zurückwirft.

Beide modernen Bobber sind großartige Maschinen und passen genau in die Nische, für die sie gebaut wurden. Ich denke, sie respektieren die Bobber der alten Schule wunderschön und da sie beide Gründungshersteller sind, mit denen die Fahrer den Bobber-Stil kreiert haben; Moderne Fahrer können mit beiden nichts falsch machen, um echte Bobber-Authentizität zu erhalten, ohne Werkzeuge zu benötigen!

Zusammenfassung

Was den Bobber für mich einzigartig macht, ist, dass alles vor 100 Jahren mit einer der ältesten Motorradfirmen begann – Harley Davidson. Der Stil, der in den 1920er Jahren von Bauherren geschaffen wurde, hat den Test der Zeit bestanden, ist nie ganz verschwunden und hat viele der bisher besten Szenen inspiriert.

Die traditionelle Low-Down-aggressive Haltung, kein Zubehör und minimalistische Basis eignen sich für die Reinheit des Fahrens, nur die offene Straße und Ihre 2 Räder.

Sind Sie bereit, Ihr serienmäßiges Fahrrad für einen Bob-Job zu finden?

Ja, ich auch.