Hauptteile Von Gemeinsamen Intake Systeme
Es sind drei primäre komponenten verwendet in funktionieren air intake systeme. Lassen Sie uns sie einzeln aufschlüsseln, damit Sie besser verstehen, wie dieses wichtige System funktioniert, wenn Sie Ihr Fahrzeug einschalten und das Gaspedal betätigen.
Luftfilter
Der Luftfilter ist die erste primäre Komponente dieses Systems. Es handelt sich um eine Metall- oder Kunststoffbox, die ein spezielles Filtersieb enthält und sich normalerweise vor der Drosselklappenbaugruppe oder dem Ansaugkrümmer Ihres Autos befindet.
Sie können es finden, indem Sie die Motorhaube Ihres Autos öffnen und ein kastenförmiges Fach in der Nähe der Drosselklappenbaugruppe finden. Es sieht kommerziellen Filtern für Staubsauger und ähnliche Geräte sehr ähnlich.
Luftfilter helfen dem System, indem sie Schmutz und andere Partikel aus der Luft filtern. Auf diese Weise verhindern die Filter, dass Verunreinigungen das Luftansaugsystem verstopfen und möglicherweise den Motor Ihres Autos beschädigen. Reinerer Sauerstoff führt auch zu einer besseren Motorleistung, da die resultierende Verbrennungsreaktion effizienter ist.
Massenstromsensor
Das Luftansaugsystem Ihres Autos verwendet auch einen Massenstromsensor, um zu erkennen, wie viel Luft in den Motor gelangt. Die Verbrennungsreaktion muss ausreichend ausgewogen sein, um die richtige Energiemenge für Ihren aktuellen Fahrbedarf zu erzeugen.
Moderne Automobilmotoren verwenden zwei Arten von Luftmassenmessern: Flügelradmesser und heiße Drähte.
Flügelzellenzähler verwenden Klappen, die durch einströmende Luft aus dem Filterrohr gedrückt werden. Wenn mehr Luft eindringt, wird die Klappe weiter zurückgeschoben. Die Klappenbewegung wird mit dem Messgerät gemessen, das abschätzt, wie viel Luft gleichzeitig in den Motor strömt.
Der Heißdraht-Sensortyp arbeitet ähnlich, verwendet jedoch eine Sammlung von Drähten, die über den einströmenden Luftstrom stark sind. Der elektrische Widerstand der Drähte nimmt mit steigender Temperatur zu, löst eine Stromreaktion aus und ermöglicht die Messung der ungefähren Fluggeschwindigkeit und Masse.
Drosselklappengehäuse
Schließlich steuert das Drosselklappengehäuse des Ansaugsystems die an dem oben genannten Sensor vorbeiströmende Luft. Drosselklappengehäuse sind Bauteile, die durch hohle oder gebohrte Gehäuse gekennzeichnet sind, die eine auf einer Welle rotierende Drosselklappe halten.
Wenn Ihr Gaspedal gedrückt wird, öffnet sich die Drosselklappe Ihres Motors und lässt Luft in den Motor. Wenn Sie Ihr Gaspedal loslassen, schließt sich die Drosselklappe und verhindert, dass der Luftstrom die Brennkammer erreicht, wodurch die Kettenreaktion gestoppt wird. Auf diese Weise steuert das Drosselklappengehäuse die Verbrennungsrate und damit die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs.