Was sind die Regeln für das Fahren auf einer Autobahn?

WENN SIE jemals hinter einem Trödler auf der mittleren Spur einer Autobahn stecken geblieben sind oder von einem aggressiven Fahrer eingeschüchtert wurden, der fast die Lackierung mit Ihrer hinteren Stoßstange ausgetauscht hat, sind Sie möglicherweise ein großer Fan neuer Befugnisse der Polizei, um unvorsichtige Fahrer zu schützen.<hr /><a title=“Sunday Times cars for sale“ href=“http://www.driving.co.uk/search/car/“>Search für und kaufen Sie Ihr nächstes Auto auf driving.co.uk</a><hr />Praktiken wie Tailgating, Lane-Hogging, Zerschneiden anderer Fahrer oder die Verwendung eines handgehaltenen Mobiltelefons ziehen jetzt Geldstrafen und Strafpunkte vor Ort an. Zuvor konnte die Polizei mit solchen Vergehen nur umgehen, indem sie eine gerichtliche Vorladung erließ und ihren Fall den Gerichten vorlegte.Das Argument für die neuen Befugnisse ist, dass sie Zeit und Geld sparen und die offensichtlicheren Beispiele für „unvorsichtiges Fahren“ reduzieren.Wenn es um das Fahren auf Autobahnen geht, erhalten Autofahrer jedoch keine obligatorische praktische Ausbildung, so dass Wissenslücken häufig sind.In der Tat, bis sie ihren Praxistest bestanden haben, dürfen sich Fahrer in Großbritannien überhaupt nicht auf eine Autobahn wagen (obwohl dieses Gesetz derzeit überprüft wird). Nur wenn Sie über einen vollständigen Führerschein verfügen, kann der fortgeschrittene Unterricht, einschließlich Autobahnfahrstunden, mit einem qualifizierten Ausbilder arrangiert werden.<blockquote>Meistens sind es Ratschläge von Freunden und Familie, die eine Ausbildung des Fahrers in Autobahnetikette darstellen</blockquote>Sollten Sie sich dafür entscheiden, keine Nachprüfung zu haben, Autobahnunterricht – und das ist völlig legal – gibt es finden Sie die Straßenverkehrsordnung, an die Sie sich wenden können, um die Vor– und Nachteile des Autobahnfahrens zu erfahren.Meistens sind es jedoch Ratschläge von Freunden und Familie, die die Ausbildung eines Fahrers in Autobahnetikette ausmachen.Fragen wie: „Soll ich angeben, wenn ich in eine innere Fahrspur zurückfahre?“ und sogar: „Wozu dienen die drei Spuren?“ werden allzu oft von Freunden und nicht vom offiziellen Regelwerk geregelt.Ein Beispiel dafür, wie dieser Ansatz den Fahrern misslingt, ist eine kürzlich von der AA durchgeführte Studie, die zeigte, dass 9% der 18- bis 24-jährigen Fahrer dachten, Spur eins sei die „LKW-Spur“, während 5% dachten, es sei die „Beschleunigungs- / Verzögerungsspur“.Hier ist unser Leitfaden zum Fahren auf der Autobahn. Junge Fahrer finden es möglicherweise unverzichtbar, während erfahrene Autofahrer möglicherweise nur etwas lernen. <h2>Anfahrt auf die Autobahn</h2>Normalerweise fahren Sie über eine Auffahrt auf eine Autobahn. Beschleunigen Sie auf eine Geschwindigkeit, die dem Verkehr auf der Autobahn entspricht, da dies das Einordnen in den Fluss erleichtert. Verlangsamen, weil Sie nervös sind, wird nicht helfen; in der Tat wird es es schwieriger machen.Achten Sie darauf, dem Verkehr bereits auf der Autobahn nachzugeben. Überprüfen Sie Ihre Spiegel und schauen Sie über Ihre rechte Schulter. Verbinden Sie nur an der Stelle, an der die gepunkteten weißen Linien beginnen. Kreuzen Sie keine durchgezogenen weißen Linien.Fahren Sie auf die linke Spur der Autobahn und bleiben Sie dort, bis Sie den langsameren Verkehr sicher überholen können. Manchmal wird die Zufahrt zur linken Spur einer Autobahn, also bleiben Sie einfach auf dieser Spur. <h2><stark>Links halten</stark></h2>Die Straßenverkehrsordnung ist diesbezüglich sehr klar. Es sagt: „Sie sollten immer auf der linken Spur fahren, wenn die Straße frei ist.“An die 9% der jungen Fahrer, die in der AA-Umfrage ermittelt wurden: Die linke Spur ist definitiv nicht nur für Lastwagen und keine Beschleunigungs- / Verzögerungsspur.Die mittlere und die rechte Spur sind also zum Überholen vorgesehen. Unten finden Sie weitere Ratschläge zum Überholen, aber wenn Sie Ihr Manöver abgeschlossen haben und dies sicher tun können, fahren Sie zurück auf die linke Spur. Wie oben erwähnt, kann die Polizei Sie jetzt wegen Verstoßes gegen die mittlere Spur anhalten, und es kostet Sie eine Geldstrafe und Punkte auf Ihrem Führerschein.Manchmal fügen Autobahnen eine vierte Spur hinzu. Dies verwirrt viele, aber die Regel gilt immer noch – halten Sie sich links, es sei denn, Sie überholen.Wenn Sie einen Anhänger oder einen LKW haben, seien Sie gewarnt: Sie dürfen die rechte Spur nicht benutzen.Haben wir erwähnt, dass Sie links halten müssen? <h2>Overtaking</h2> Sie sollten nur rechts von anderen Autos überholen, es sei denn, Sie kriechen im Stau. Bevor Sie dies tun, überprüfen Sie Ihre Spiegel und stellen Sie sicher, dass sie sicher herausgezogen werden können. Schauen Sie über Ihre rechte Schulter und überprüfen Sie Ihren toten Winkel. Viele Fahrer tun dies nicht, aber es ist wichtig, wenn Sie vermeiden möchten, ein verstecktes Auto oder Motorrad zu treffen.Wenn Sie sicher sind, dass es klar ist, geben Sie Ihre Absicht an, sich zurückzuziehen, bevor Sie dies tun. Setzen Sie sich nicht dort hin und signalisieren Sie, wenn Sie selbst überholt werden – das wird wahrscheinlich das Auto oder die Autos zu Ihrer Rechten beunruhigen. Denken Sie daran, es ist zuerst Spiegel, dann Signal, dann manövrieren, also warten Sie, bis es eine sichere Lücke gibt, bevor Sie Ihre Absicht anzeigen oder den Spurwechsel beginnen.Die Anzeige abbrechen, wenn Sie das Manöver beendet haben.Wenn Sie auf der linken Spur überholt und einen Sicherheitsabstand zum Fahrzeug aufgebaut haben, überprüfen Sie Ihre Spiegel und den linken toten Winkel. Sie sollten beim Spurwechsel immer angeben, es sei denn, es ist kein Verkehr in Sichtweite – es gibt wenig Sinn, niemandem zu signalisieren. <h2><stark>Halten Sie sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung</stark></h2>Wenn wir ehrlich sind, reisen viele mit etwa 77 -80 Stundenmeilen auf der Autobahn. Einige gehen sogar zu 90 Stundenmeilen oder darüber hinaus. Aber wer über das Tempolimit von 70 Meilen pro Stunde fährt, verstößt gegen das Gesetz. Die Straßenverkehrsordnung <a href=“https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/motorways-253-to-273″ target=“_blank“ rel=“noopener“>besagt</a> Die Höchstgeschwindigkeit ist die „absolute Höchstgeschwindigkeit“, mit der Sie fahren können und die Sie nicht überschreiten dürfen. Wenn die Bedingungen schlecht sind, z. B. bei Regen, Schnee oder Nebel, sollten Sie langsamer und sicherer fahren.Achten Sie auch auf Warnsignale, die eine obligatorische, dauerhafte oder vorübergehende Geschwindigkeitsbegrenzung vorschreiben, die aufgrund der Verkehrsbedingungen erzwungen werden kann. Und beachten Sie, dass die Höchstgeschwindigkeit nicht für alle 70 Stundenmeilen beträgt – es sind 60 Stundenmeilen für diejenigen, die einen Wohnwagen oder Anhänger ziehen, und für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen. <h2><stark>Lassen Sie eine sichere Lücke</stark></h2>Niemand will sein Auto in den Rücken eines anderen stopfen, aber immer noch fahren Autofahrer zu nahe beieinander. Sollte das vorausfahrende Auto plötzlich bremsen müssen, erhält der Tailgater eine Antwort auf diese ewige Frage: „Funktionieren meine Airbags tatsächlich?“Die Straßenverkehrsordnung rät, immer einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten und den Abstand auf nassen oder vereisten Straßen oder bei Nebel zu vergrößern. Das bedeutet, dass Sie genügend Platz haben, um sicher hochzufahren, wenn das vorausfahrende Auto plötzlich langsamer wird oder anhält. Dies entspricht mindestens zwei Sekunden unter normalen Bedingungen und doppelt so viel auf nasser Straße. Wenn es eisig ist, lassen Sie noch mehr Platz zwischen den Autos. <h2><stark>Kennen Sie die Zeichen</stark></h2>Die Beschilderung auf einer Autobahn warnt vor Gefahren wie Nebel, verschüttungen oder Straßenarbeiten. Wenn sich das Signal auf der zentralen Reservierung befindet, gilt es für alle Fahrspuren, während Signale auf Portalen für einzelne Fahrspuren gelten können.Gelbe Blinklichter auf Schildern warnen vor einer Gefahr und können eine vorübergehende Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen. Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an und halten Sie Ausschau nach Gefahren, bis Sie ein Signal passieren, das keine blinkenden Lichter hat, oder Sie sehen das Zeichen „Alles klar“.Wenn Sie rote blinkende Lichter auf einem Überkopfportal und ein rotes „X“ sehen, ist es illegal, über das Schild in dieser Spur hinauszugehen. Erkennen Sie dies an einem Schild in der zentralen Reservierung und es gilt für alle Fahrspuren.Ein weißer diagonaler Pfeil über dem Kopf zeigt an, dass Sie die Spur in die angegebene Richtung wechseln sollten. <h2>< starke > Wenn zu verwenden die harte schulter</starke ></h2>Es ist illegal zu verwenden die harte schulter außer in ein Notfall wie eine Fahrzeugpanne oder wenn Sie von Schildern, uniformierten Verkehrsbeamten oder der Polizei darauf hingewiesen werden.Wenn die Polizei Ihr Fahrzeug anhalten möchte, blinkt sie mit Blaulicht, Scheinwerfern oder Hupe oder Sirene, normalerweise von hinten, und weist Sie an, anzuhalten. Es ist illegal, nicht zu ziehen, so tun, sobald es sicher ist. Schalten Sie dann Ihren Motor aus.Wenn Sie eine Panne haben und in der harten Schulter anhalten müssen, warten Sie nicht im Auto – die harte Schulter ist ein gefährlicher Ort und Sie könnten von einem anderen Fahrzeug, einschließlich Lastkraftwagen, eingeklemmt oder hinten beendet werden. Steigen Sie stattdessen aus und warten Sie auf der anderen Seite der Sicherheitsbarriere. Versuchen Sie nicht, ein Warndreieck einzurichten, sondern begeben Sie sich so schnell wie möglich in einen Sicherheitsbereich.In einigen Verkehrsmanagementsituationen kann die harte Schulter in eine Fahrspur umgewandelt werden, dies ist jedoch offensichtlich, da über allen offenen Fahrspuren, einschließlich der harten Schulter, ein Tempolimit-Schild angebracht ist. <h2><stark>Warnblinkanlage</stark></h2>Sie dürfen die Warnblinkanlage Ihres Fahrzeugs auf einer Autobahn verwenden, jedoch nur, wenn sie müssen die Fahrer hinter einem Hindernis warnen. <h2><stark>Verlassen der Autobahn</stark></h2>Die meiste Zeit verlassen Sie die Autobahn über eine Auffahrt. Achten Sie auf Schilder, die darauf hinweisen, dass Sie sich Ihrer Ausfahrt nähern, und stellen Sie sicher, dass Sie sich weit vor der Kreuzung auf der linken Spur befinden. Signalisieren Sie rechtzeitig nach links und reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit bei Bedarf, sobald Sie sich auf der Auffahrt befinden.Seien Sie vorsichtig – nach einer Fahrt mit 70 Stundenmeilen scheinen 50 Stundenmeilen viel langsamer zu sein, aber es ist immer noch schnell. Überprüfen Sie den Tachometer, um sicherzustellen, dass Sie mit einer sicheren Geschwindigkeit unterwegs sind, und achten Sie auf scharfe Kurven auf der Zufahrtsstraße. <h2><stark>Andere Regeln</stark></h2>Es gibt eine Reihe anderer Regeln, und das Gesetz / die Anleitung ändert sich im Laufe der Zeit. Für den vollständigen Satz der aktuellen Vorschriften, besuchen Sie die <a href=“https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/motorways-253-to-273″ target=“_blank“ rel=“noopener“>Straßenverkehrsordnung Abschnitt auf der Gov.uk webseite</ein>.

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