Dirtbikes sind für Abenteuer gedacht und es gibt keinen besseren Weg, Sie und Ihr Fahrrad an die Grenzen zu bringen, als eine Motocross-Strecke. Leider haben Sie möglicherweise nicht immer Zugriff auf eine MX-Spur. Aus diesem Grund erwägen Sie möglicherweise, auf Ihrem Land eine eigene Strecke zu bauen, auf der Sie Motocross genießen können, wann immer Sie möchten.

Hier sind die Schritte zum Bau einer Motocross-Strecke:

1. Überprüfen Sie, ob Sie eine auf Ihrem Land bauen können.
2. Entwerfen Sie die Strecke, die für Ihr Land und Ihre Bedürfnisse am besten geeignet ist.
3. Notwendige Ausrüstung und Schmutz mitbringen.
4. Erstellen Sie Ihren Track, testen Sie ihn, optimieren Sie ihn und genießen Sie ihn.

Kann ich auf meinem Land eine Motocross-Strecke bauen?

Die größte Frage, die Sie möglicherweise haben, ist, ob Sie auf Ihrem Land eine Motocross-Strecke bauen können oder nicht. Es gibt einige Dinge, die Sie sich fragen müssen, um diese Antwort zu erhalten, von denen wir einige in diesem Abschnitt genauer betrachten werden. Diese wichtigen Fragen umfassen:

• Gibt es in Ihren Gebieten Lärmbeschränkungen?
• Benötigt Ihr Standort Genehmigungen, bevor Sie eine Motocross-Strecke bauen?
• Beeinträchtigt Ihre Motocross-Strecke die Lebensqualität Ihrer Nachbarn? Werden sie negativ auf die Strecke reagieren?
• Können Sie nicht autorisierte Fahrer daran hindern, Ihre Strecke zu benutzen?
• Haben Sie Zugang zu Wasser für Ihre Strecke?
• Ist das Gebiet sicher genug, um eine Strecke zu bauen, z. B. ohne Bäume oder Felsen?

Der Standort ist eine der wichtigsten Überlegungen. Möglicherweise haben Sie genug Land, um eine Motocross-Strecke zu bauen, aber Sie wohnen möglicherweise zu nahe an Ihren Nachbarn, wo die Motocross-Strecke sie stören würde. Wenn sie gestört werden, können sie Sie jedes Mal, wenn Sie Ihre Spur verwenden, den örtlichen Behörden melden. Dies bedeutet, dass Ihr Wohnort, die Größe Ihres Landes, die Lärmbeschränkungen in der Region und die Nähe zu Ihren Nachbarn bestimmen, ob Sie auf Ihrem Grundstück eine Motocross-Strecke bauen können oder nicht.

Eine weitere Überlegung beim Bau einer Motocross-Strecke ist, ob Sie mit der Versicherung umgehen können oder nicht. Es wird erwartet, dass Sie eine Versicherung abschließen, um sich vor Haftungen zu schützen, falls sich jemand anderes bei der Benutzung Ihrer Strecke verletzt. Sie sollten einen umfassenden Plan erhalten, um sich zu schützen.

Wenn Sie sich fragen, ob Sie auf Ihrem Land eine Motocross-Strecke bauen können, müssen Sie über den Zugang zu Ihrem Land nachdenken. Wenn Sie nicht die notwendige große Ausrüstung wie einen Bulldozer auf Ihr Land bringen können, um zu arbeiten, können Sie nicht einmal eine Motocross-Strecke auf Ihrem Land bauen. Wenn Sie sich mit anderen Fahrern treffen möchten, müssen Sie auch sicherstellen, dass sie genügend Platz zum Parken haben, um zu Ihrer Strecke zu gelangen.

Idealerweise möchten Sie in einem abgelegeneren, bewaldeten Gebiet wohnen, das weit genug von Ihren Nachbarn entfernt ist, wo Sie keine Probleme mit dem Lärm haben.

Wie viel kostet es, eine Motocross-Strecke zu bauen?

Eine wichtige Frage, die Sie wahrscheinlich haben, ist, wie viel es kostet, eine Motocross-Strecke zu bauen. Es gibt keine definitive Antwort, da es für jede Person unterschiedliche Situationen gibt, so dass es von Projekt zu Projekt variiert. Die durchschnittliche Bandbreite für diese Art von Projekten liegt jedoch zwischen 6.000 und 10.000 US-Dollar. Es gibt mehrere Faktoren, die den Preis dieses Projekts beeinflussen können, wie zum Beispiel:

• Benötigte Schmutzmenge

Wenn Sie zusätzlichen Schmutz benötigen, um das Design Ihrer Strecke zu vervollständigen, müssen Sie extra bezahlen.

• Erforderliche Ausrüstung

Manchmal benötigen Sie schwere Maschinen oder Sie haben bereits einige der für das Projekt erforderlichen Geräte. Möglicherweise haben Sie sogar Freunde oder Familie, die Ihnen dieses Gerät leihen oder einen Rabatt gewähren.

• Erforderliche Zeit für die Fertigstellung des Projekts

Abhängig von der Schwierigkeit des Entwurfs, der Qualität Ihres Landes und den Wetterbedingungen kann das Projekt nur wenige Tage oder einige Wochen dauern. Die Arbeitskosten für Projekte, die länger dauern, können sich summieren.

Wie viel Land brauchst du, um eine Motocross-Strecke zu bauen?

Wie bereits erwähnt, benötigen Sie eine angemessene Menge Land, um eine Motocross-Strecke zu bauen. Sie könnten eine winzige Spur in einem Hof oder eine in Ordnung Größe erstellen, wenn Sie etwa einen Hektar Land haben. Um jedoch die besten Strecken zu erhalten, sollten Sie mehrere Hektar zum Arbeiten haben, mindestens zwischen 3 und 5 Hektar für eine großartige Motocross-Strecke.

Was ist der beste Schmutz für eine Motocross-Strecke?

Wenn Sie neu im Motocross sind, fragen Sie sich vielleicht, warum die Art des Schmutzes überhaupt wichtig ist. Es gibt einen signifikanten Unterschied zwischen „schlechtem“ Schmutz und „gutem“ Schmutz, der nicht nur die Langlebigkeit der Strecke, sondern auch die Langlebigkeit der Fahrräder beeinflussen kann. Es gibt verschiedene Bodentypen im ganzen Land, aber die besten Arten von Schmutz sind die Art von Schmutz, die Pflanzen wachsen hilft. Dieser weiche Schmutz, der leicht Wasser halten kann. Das ist die ideale Art von Schmutz für eine schöne, lehmige Strecke. Schlechter Schmutz kann schwer zu fahren sein und sogar die Reifen Ihres Fahrrads verletzen.

In diesem Abschnitt werden die verschiedenen Bodentypen näher betrachtet, damit Sie die Vor- und Nachteile sowie die beste Wahl erkennen können.

Lehmboden

Wenn Sie an Ton denken, denken Sie wahrscheinlich an Keramik. Das ist im Wesentlichen, was das ist. Dieser Bodentyp kann in der Natur hart sein, was beim Fahren noch härter und kompakter wird. Diese Art von Boden ist schlecht, weil er die Reifen Ihres Fahrrads auffressen kann. Wenn diese Art von Boden nass ist, kann es schwierig sein, Traktion zu bekommen, und Sie können am Ende mehr fallen.

Ton ist ein widerstandsfähiger Bodentyp, der beim Bau einer Strecke sowohl negativ als auch positiv sein kann. Ton kann Ihre Gummireifen aufgrund seiner Elastizität beschädigen. Aber es ist ein widerstandsfähiger Boden, der bei starkem Verschleiß nicht so schnell erodiert. Es kann eine anständige Option sein, aber es gibt viele Nachteile, die bei diesem zu berücksichtigen sind.

Sand

Sand ist ein schwieriger Bodentyp. Es gibt einige Fahrer, die es sehr genießen, im Sand herumzufahren, während andere es schwieriger finden, damit umzugehen. Haben Sie jemals versucht, am Strand im Sand zu laufen? Stellen Sie sich das vor, aber tun Sie es, während Sie Fahrrad fahren. Die Fahrer, die Sandbahnen genießen, finden das Handling vorhersehbarer als andere Oberflächen.

Sand kann sehr langsam und schwierig zu befahren sein und erfordert einen bestimmten Reifensatz, um dies zu erreichen. Da Sand so rutschig ist, ist es schwierig, Traktion zu bekommen, und Sie müssen den Gashebel gedrückt halten, um auf dieser Art von Schmutz erfolgreich zu fahren. Es gibt auch das Problem, dass Sand Ihren Luftfilter am Fahrrad verwüstet.

Schluffiger Boden

Schluffiger Boden ähnelt Lehm, wenn er nass ist, mit dieser schlammigen Substanz, die nur die Reifen umarmt. Wenn es trocken ist, ähnelt es eher Sand. Es kann eine gute Option für Schmutz für Ihre Strecke sein, aber Sie müssen sicherstellen, dass es richtig vorbereitet ist, bevor Sie herumfahren.Es gibt eine sorgfältige Balance, die Sie zwischen nass und trocken erreichen müssen, um die besten Ergebnisse beim Fahren zu erzielen. Wenn Sie zu viel Feuchtigkeit haben, kann es sein, als würden Sie in dickem Schlamm fahren. Wenn es zu trocken ist, kann es zu einer sehr staubigen Situation kommen, wenn Sie herumfahren.

Dies ist eine Option, die häufig von Motocross-Strecken verwendet wird, da sie den Fahrern ein hohes Maß an Traktion bietet. Einige bevorzugen es, nur diese Art von Boden zu verwenden, während andere es vorziehen, schlammigen Boden mit einer anderen Art von Schmutz zu mischen, um die beste Konsistenz für das Fahren zu erhalten.

Lehmboden

Lehmboden gilt als die beliebteste Wahl für Motocross-Strecken. Die meisten Menschen bevorzugen diese Option gegenüber jedem anderen Typ. Was diese Art von Boden so großartig macht, ist, dass er die perfekte Balance aus Schlick, Ton und Sand für das beste Fahrerlebnis bietet. Sie erhalten die Traktion, die Sie benötigen, um Ihre Fahrt zu genießen und Ihr Sturzrisiko zu verringern. Sie erhalten die Entwässerung, die Sie benötigen, um sicherzustellen, dass die Strecke nicht zu schlammig wird, um darauf zu fahren. Und wenn Sie fallen, bietet die Strecke eine viel weichere Landung.

Torfboden

Torfboden ist mit Torf vermischte Ackererde oder Mutterboden. Dies ist eine ausgezeichnete Option für Motocross-Strecken, da es im Vergleich zu vielen anderen Bodentypen viel Traktion bietet und eine bessere Manövrierfähigkeit unterstützt. Dies ist kein konsistenter Bodentyp, was einer der Nachteile dieser Option ist. Es ist auch am besten, wenn es in Kombination mit anderen Bodenarten verwendet wird.

Kalkiger Boden

Kalkiger Boden ist in erster Linie die Art von Boden, die Sie in Hinterhöfen finden. Dies kann einen großen Teil der Motocross-Strecken im Hinterhof ausmachen. Das Problem bei dieser Art von Boden ist, dass er regelmäßig bewässert werden muss, da er sonst viel zu trocken wird und sehr schnell austrocknet. Dies kann mit anderen Arten von Böden verwendet werden, um die Dichte- und Entwässerungsprobleme zu verbessern, die typischerweise bei diesem Boden auftreten.

Wie lang ist die durchschnittliche Motocross-Strecke?

Früher wurde diskutiert, dass Sie sicher sein müssen, dass Sie genug Platz haben, um eine großartige Motocross-Strecke zu absolvieren. Es gibt einige Mindestanforderungen an die Größe einer Motocross-Strecke. Diese Mindestanforderungen umfassen:

• Die Strecke sollte mindestens 400 ft betragen. Länge.
• Um eine 6-spurige Strecke oder eine Strecke mit 5 Fahrspuren und einem Startbereich zu haben, sollten die Fahrspuren mindestens 20 Fuß betragen. in der Breite.
• Sie sollten viel Platz zwischen den Fahrspuren der Strecke haben (ungefähr 20 ft.), damit Sie es mit schwerem Gerät ordnungsgemäß warten können.

Wenn Sie Platz haben, können Sie natürlich größer werden, wenn Sie möchten. Dies sind nur die Mindestanforderungen, die erforderlich sind, um die bestmögliche Strecke zu haben.

Motocross-Streckendesign

Bevor Sie mit dem Bau der Motocross-Strecke beginnen, müssen Sie über ein Design verfügen. Mit welchem Design gehst du? Nachdem Sie den Standort bestimmt haben, betrachten Sie den Standort sorgfältig. Gibt es natürliche Hügel und Gelände, mit denen Sie hier arbeiten können? Sie möchten nicht gegen das natürliche Gelände arbeiten müssen, zumal dies Ihr Projekt verteuern kann. Es kann besser sein, mit dem zu arbeiten, was Sie haben, und die Strecke basierend auf Ihrem Gelände zu planen.

Berücksichtigen Sie beim Entwerfen einer Strecke diese beliebten Hindernisse, auf denen die Menschen gerne fahren. Diese Teile der Strecke umfassen:

• Startbereich (Tor und erste Ecke)
• Berm Turn
• Rollen
• Rhythmusabschnitt kontinuierlicher Sprünge
• Step-Down
• Doppelsprungabschnitt
• Einzelsprünge
• Tischplatten
• Dreifachsprünge
• Step up

Dies sind nur einige der Hindernisse, die in Ihre Strecke integriert werden können. Sie müssen auch überlegen, ob Sie eine Supercross-Strecke oder eine Motocross-Strecke bauen möchten. Motocross-Strecken sind in der Regel natürlichere Strecken, abhängig vom natürlichen Gelände. Wenn Sie jedoch flaches Gelände haben, ist es möglicherweise besser, eine Supercross-Strecke zu wählen. Es gibt verschiedene Designs für diese Tracks, weshalb dies eine weitere wichtige Sache ist, über die man nachdenken sollte.

Aufbau der Motocross-Strecke

Es gibt zwei Teile dieses Prozesses: das Design und den Build. Vor allem anderen müssen Sie einen Standort auf Ihrem Grundstück für Ihre Strecke im Auge haben. Die Größe und Lage dieses Bereichs kann sich auf Ihr Design auswirken, weshalb dies eines der ersten Dinge sein sollte, die Sie in Betracht ziehen.

Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass Sie über die richtige Ausrüstung verfügen. Sie benötigen Gegenstände wie Pfähle, Flaggen und Maßbänder sowie Ausrüstung wie einen Schaufellader, einen Wasserwagen und einen Bulldozer. Sie müssen auch über Schmutz nachdenken. Haben Sie Schmutz auf Ihrem Land zur Verfügung? Wenn Sie nicht genug haben, müssen Sie etwas Schmutz einbringen, um Ihre Spur zu machen.

Der Schaufellader wird den Schmutz anhäufen und dann können Sie den Bulldozer verwenden, um die gewünschte Form zu erhalten. Wenn Sie jedoch eine kleinere und einfachere Motocross-Strecke bauen, können Sie nur eine dieser Arten von schweren Maschinen verwenden. Wenn Sie diese Strecke bauen, möchten Sie sicher sein, dass Sie sich darauf konzentrieren, fließende und geschwungene Bewegungen mit Sprüngen und Hügeln zu erzeugen.

Die gesamte Strecke muss glatt sein und für ein optimales Fahrerlebnis nahtlos zusammenarbeiten. Denken Sie darüber nach, wie Sie fahren und welche Arten von Strecken Sie genießen, und erstellen Sie dann eine Strecke, die für Ihr perfektes Fahrerlebnis geschaffen wurde. Die gute Nachricht ist, dass Sie bei Bedarf Änderungen an Ihrer Strecke vornehmen können, sei es, weil Sie etwas anderes wollen oder bereit sind, eine anspruchsvollere Strecke zu fahren.

Hier sind einige Tipps, die Sie beim Bau Ihrer Motocross-Strecke beachten sollten.

Entwässerung

Es ist wichtig, dass Ihre Strecke über eine ordnungsgemäße Entwässerung verfügt. Ohne ordnungsgemäße Entwässerung hat Ihre Strecke Probleme mit Erosion. Sie müssen wahrscheinlich teuren Schmutz kaufen, um die beste Spur zu erhalten, und es wäre nicht gut, wenn Ihr Geld weggespült würde. Dies bedeutet, dass Sie während des Baus Drainagerohre hinzufügen sollten, um dieses Problem zu reduzieren.

Halten Sie das Design einfach

Je komplexer das Design, desto schwieriger wird es. Es wird auch teurer sein, wenn Sie ein anderes Unternehmen beauftragen, sich um diesen Prozess zu kümmern. Es gibt eine großartige Balance zwischen einem einfachen Design und einem, das unglaublich viel Spaß macht und Ihnen die beste Erfahrung bietet.

Rufen Sie an, bevor Sie graben

Wann immer Sie auf Ihrem Grundstück graben, ist es immer eine gute Idee, die Versorgungsunternehmen anzurufen, um festzustellen, ob / wo vergrabene Versorgungsleitungen vorhanden sind. Sie tun dies normalerweise kostenlos für Sie, was aus mehreren Gründen eine gute Investition ist. Ein Grund ist, dass dies sicherstellt, dass Sie sicher sind, wenn Sie in die Immobilie graben. Dies stellt auch sicher, dass Sie keine Schäden verursachen, die gefährlich und / oder teuer zu reparieren sein könnten.

Abschließende Gedanken

Motocross ist eine so aufregende Sportart, aber es ist möglicherweise nicht immer die bequeme Option, zu einer Motocross-Strecke zu reisen. Für diese Leute kann es eine gute Idee sein, eine eigene Motocross-Strecke zu bauen. Es gibt jedoch viele Dinge zu beachten, bevor Sie diese Art von Investition tätigen, da der Bau einer Motocross-Strecke sehr teuer sein kann. Die Ratschläge hier können Ihnen helfen festzustellen, ob dies eine gute Wahl für Sie ist, und bieten die Tipps, die Sie benötigen, um sicherzustellen, dass Sie die beste Motocross-Strecke haben, die Sie bekommen können.