Ein Pontonboot hat einen völlig flachen Rumpf, aber im Gegensatz zu anderen Flachbooten sitzt ein Pontonboot auf zwei Röhren, Pontons genannt, die ihm Auftrieb verleihen. Viele Leute fragen sich, wie diese seltsam aussehenden Gefäße tatsächlich funktionieren und wie sie schwimmen, also schauen wir uns das jetzt an.

Pontonboote haben einen Rumpf mit flachem Boden, der zum Auftrieb auf langen zylindrischen Rohren, sogenannten Pontons, beruht. Pontonboote schwimmen über ihre Pontons aufgrund des Flotationsprinzips, das besagt, dass das Boot schwimmt, wenn ein Boot eine Gewichtsmenge im Wasser verdrängt, die seinem eigenen Gewicht entspricht. Da die Pontons auf einem Pontonboot mehr Wasser verdrängen als das Gesamtgewicht von Boot und Pontons, schwimmt das Pontonboot.

Wie ein Pontonboot funktioniert

Pontonboote sind relativ einfache Wasserfahrzeuge, was ihre Konstruktion betrifft. Sie haben einen simplen Rumpf, der auf zwei langen Röhren sitzt.

Der Hauptteil eines Pontonbootes besteht aus einer einfachen flachen Plattform, die als Rumpf des Bootes dient. Manchmal gibt es eine zusätzliche kleinere flache Plattform, die über der ersten Plattform sitzt und als Oberdeck dient.

Obwohl der Rumpf des Bootes ein flaches Bodendesign hat, das normalerweise ohne Hilfe schwimmen würde, genau wie ein Floß (siehe meine andere Website für eine Erklärung dazu), bedeutet die Art des Gewichts, das ein Pontonboot trägt, dass es zusätzliche Auftriebsunterstützung benötigt. Dieser zusätzliche Auftrieb kommt in Form von Pontons, manchmal genannt Rohre, Protokolle oder Toons (dieser Begriff wird oft verwendet, um kleinere Pontons zu beschreiben, wie sie zum Beispiel auf Bootsaufzügen verwendet werden).

Die Pontons verleihen dem Boot Auftrieb. Sie sind nicht mit Stickstoff oder einem anderen Gas gefüllt, das leichter als Luft ist, damit sie besser schwimmen können, wie viele Menschen fälschlicherweise glauben. Es sind hohle Röhren, die manchmal mit Luft gefüllt sein können, aber das ist aus einem ganz anderen Grund, über den Sie hier lesen können. Pontons arbeiten durch Wasserverdrängung, über die ich später sprechen werde.

Die Pontons sind an der Backbord- und Steuerbordseite des Bootes unterhalb des Decks angebracht.

Ohne die Hilfe von Pontons wäre ein Pontonboot zu schwer, um zu schwimmen.

Wie helfen die Pontons, das Boot über Wasser zu halten?

Nun, es geht um den Auftrieb der Pontons unter Deck und das Prinzip der Flotation.

Wie schwimmen Pontonboote?

Um zu verstehen, wie ein Pontonboot schwimmt, müssen wir uns einige Grundprinzipien des Wassers ansehen; Nettotriebskraft und das Prinzip der Flotation. Beide basieren auf dem Archimedes-Prinzip, einem Grundgesetz der Physik. Lesen Sie diesen Wikipedia-Eintrag, wenn Sie eine langweiligere wissenschaftliche Erklärung dafür wünschen, wie dies funktioniert. Ich werde versuchen, es so gut wie möglich in Laienbegriffen zu erklären (wünsche mir Glück!).

Um zu sehen, warum ein Pontonboot schwimmt, werden wir uns ansehen, wie die beiden oben genannten Prinzipien mit den Pontons auf einem Pontonboot interagieren.

Zunächst betrachten wir die Netto-Auftriebskraft.

Netto Auftriebskraft

Was ist netto Auftriebskraft und wie hilft es einem Pontonboot zu schwimmen?

Wenn ein Pontonboot in ein Gewässer eindringt, verdrängt es automatisch etwas Wasser; Der Teil des Bootes, der sich im Wasser befindet, bewegt im Wesentlichen Wasser aus dem Weg und nimmt seinen Platz ein. Das Wasser unter dem Boot drückt das Boot dann nach oben (dies wird als Auftriebskraft bezeichnet), während gleichzeitig die Schwerkraft das Boot nach unten drückt.

Die Netto-Auftriebskraft bezieht sich auf den Druckunterschied zwischen der Auftriebskraft, die das Boot nach oben und aus dem Wasser (aus dem Wasser unter dem Boot) drückt, und der Gravitationskraft, die das Boot nach unten ins Wasser drückt.

• Wenn die Schwerkraft größer als die Auftriebskraft ist, sinkt das Boot. Wir sagen, dass die Nettotriebskraft negativ ist (-).
• Wenn diese Kräfte gleich sind, schwimmt das Boot. Wir sagen, dass die Nettotriebskraft Null ist.
• Wenn die Auftriebskraft größer als die Schwerkraft ist, schwimmt das Boot – oder steigt an die Oberfläche, wenn es untergetaucht ist. Wir sagen, dass die Netto-Auftriebskraft positiv (+) ist.

Die Gleichung zur Bestimmung des Nettotriebs eines Bootes lautet wie folgt:

Net buoyant force = Auftriebskraft – Masse des Bootes

Hoffentlich macht das alles Sinn und ist nicht allzu schwer zu verfolgen.

Grundsätzlich bedeutet dies, dass ein Pontonboot eine größere Auftriebskraft haben muss als die Schwerkraft, die auf die Masse des Bootes einwirkt.

Dies geschieht mit Hilfe von Flotationsrohren, sogenannten Pontons.

Wenn das Konzept der Netto-Auftriebskraft schwer zu befolgen ist, gibt es glücklicherweise einen einfacheren Weg, um zu sehen, wie Pontonboote schwimmen, und zwar durch das Studium des Prinzips der Flotation.

Das Prinzip der Flotation

Das Prinzip der Flotation hat auch seine Grundlage im Archimedischen Prinzip.

Das Prinzip erklärt, wie Objekte in einer Flüssigkeit schwimmen. In unserem Fall werden wir uns ansehen, wie dieses Prinzip damit zusammenhängt, wie ein Pontonboot im Wasser schwimmt.

Das Prinzip der Flotation besagt, dass jedes Objekt schwimmt, wenn es das gleiche Gewicht in Wasser verdrängt, das seinem eigenen Gewicht entspricht.

Was einen Ponton betrifft, kann dieses Prinzip wie folgt angegeben werden:

Wenn ein Pontonboot eine Wassermenge verdrängt, die das gleiche Gewicht wie sein eigenes Gewicht hat, schwimmt das Pontonboot.

… und …

Wenn ein Pontonboot eine Wassermenge verdrängt, die schwerer als sein Eigengewicht ist, schwimmt das Pontonboot.

Dieses Prinzip ist der Grund, warum schwere Boote, wie der gigantische Pioniergeist, der 900.000 Tonnen wiegt, schwimmen können. Pioniergeist kann 900.000 Tonnen wiegen, aber weil er Wasser verdrängt, das mehr wiegt, schwimmt er.

Wenn es um ein Pontonboot geht, sind es die Pontons, die für die Wasserverdrängung verantwortlich sind, die das Boot schwimmt halten.

Diese Pontonrohre verdrängen so viel Wasser, dass das verdrängte Wasser schwerer ist als das Boot und somit das Boot über Wasser hält.

Wenn Sie jedoch ein Pontonboot überladen, ist das Gewicht der Pontons und des Bootes zusammen größer als das Gewicht des Wassers, das verdrängt wird, und das Boot beginnt zu sinken.

Eine schlechte Gewichtsverteilung auf dem Boot kann auch dazu führen, dass das Gewicht auf den Pontons ungleichmäßig ist und in bestimmten Bereichen des Bootes Probleme mit dem Auftrieb auftreten. Da Pontonboote am Heck schwerer sein sollen als am Bug, für eine optimale Leistung, Wenn zu viel Gewicht an der Vorderseite des Bootes platziert wird, tragen die vorderen Teile der Pontons ein Gewicht, das schwerer ist als das Gewicht des Wassers, das dort verdrängt wird. Dies ist die größte Ursache für ein Pontonboot, das einen Sturzflug macht.

Antrieb

Das letzte Stück, das ein Pontonboot zum Laufen bringt, betrifft den Antrieb. (Ich sagte Ihnen, es waren einfache Boote).

Ein Pontonboot ist ein motorisiertes Schiff und wird von einem oder mehreren leistungsstarken Außenbordmotoren angetrieben.

Der Basismotor für ein durchschnittliches Pontonboot ist 115 PS. Größere Pontonboote werden jedoch mit viel stärkeren Motoren ausgestattet.

In den Größenbereichen von 21 ‚ – 24‘ Pontonbooten ist es üblich, einen 150 PS – 175 PS Motor auf dem Boot zu sehen.

Tritons, Pontonboote, die drei statt 2 zwei Pontons haben, sind in der Regel viel größere Boote und können von Außenbordmotoren von 200 PS – 225 PS angetrieben werden.

Der Motor wird über eine zentrale Konsolensteuerung mit Lenkradmechanismus gesteuert. Dies macht das Fahren eines Pontonbootes einfach.

Einige Pontonboote werden mit zwei oder sogar drei Motoren für zusätzliche Leistung und Geschwindigkeit ausgestattet.

Wenn Sie wissen möchten, wie Pontonboote verwendet werden, lesen Sie diesen Artikel. Wir haben auch 15 Gründe, warum Pontonboote die besten sind.

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