Es ist das Ende der Bootssaison und Zeit, widerwillig mit dem Umschnallen der Winterbootsabdeckungen zu beginnen.

Dann werden Sie auf Winterbootshows herumwischen, um den Blues des Winterbootfahrers zu bekämpfen.

Bevor Sie jedoch dazu kommen, müssen Sie eine entscheidende Sache tun: Winterize your inboard boat motor!

Wenn Sie einen Innenborder oder einen Heckantrieb (Innenborder / Außenborder) Bootsmotor haben, ist das Überwintern ein absolutes Muss.

Dieser Prozess verhindert, dass sich Schmutz ansammelt, hält Kondenswasser aus dem Kraftstofftank und hält Ihren Motor insgesamt gesund.

Ich habe bereits überwinternde Pontonboote behandelt, die normalerweise Außenbordmotoren haben. Für diejenigen unter Ihnen mit Motorbooten, Hier sind die Schritte, um Ihre Innenbordmotoren zu winterisieren.

Ich habe hier einige Schritte aus dem gesamten Winterisierungsprozess des Bootes entfernt, z. B. das Entfernen der Batterie und das Erhaltungsladen. Dieser Beitrag konzentriert sich speziell auf die Winterisierung von Motoren.

Bereiten Sie Ihren Innenbordmotor für den Winter vor

Füllen Sie den Tank mit Gas. Warum wollen Sie den Tank über den Winter mit Gas füllen, fragen Sie sich vielleicht? Die Antwort: Dies verringert die Wahrscheinlichkeit, dass Luft in den Tank gelangt.

Luft ist schlecht für den Tank, weil sie Feuchtigkeit und bei niedrigen Temperaturen im Winter Kondenswasser bringt! Wenn Sie Ihren Tank nicht füllen, werden Sie mit Wasser im Inneren enden, was zu schweren Problemen für Ihren Motor führen kann.

Fügen Sie den Kraftstoffstabilisator hinzu — oder was auch immer die Bedienungsanleitung Ihres Bootes vorschlägt. Ich schlage vor, STAR BRITE EZ-To-Start-Kraftstoffadditiv zu verwenden (Preis bei Amazon überprüfen).

Was macht Kraftstoffstabilisator? Stabilisator verhindert aufbau während ihr boot sitzt für lange zeiträume, nicht nur in ihre kraftstoff linien aber in ihre kraftstoff injektoren und vergaser als gut.

Motor erwärmen. Sie können dies auf zwei Arten tun: Lassen Sie den Motor laufen, während das Boot im Wasser ist, oder lassen Sie den Motor mit einem Adapter und einem Schlauch laufen, der die Wasserversorgung läuft.

Frostschutzmittel hinzufügen und Nebelöle sprühen

Nachdem Ihr Motor wie oben beschrieben gereinigt und vorbereitet wurde, ist der erste echte Winterisierungsschritt das Auftragen von Frostschutzmittel. Der zweite Schritt ist das Sprühen von Nebelölen in den Motor.

Frostschutzmittel hinzufügen

Frostschutzmittel zum Motor hinzufügen verhindert das Einfrieren von Wasser — Kondensation oder auf andere Weise. Einfrieren kann schädlich sein, weil es Expansion bedeutet, Stress und schließlich Risse verursacht. Das Letzte, was Sie brauchen, ist eine milchige Konsistenz in Ihrem Öl zu finden und Ihren Mechaniker anrufen zu müssen.

Und verseuche nicht, wo du spielst! Kaufen Sie ein ungiftiges Propylenglykol-Frostschutzmittel (überprüfen Sie den Preis bei Amazon hier). Vermeiden Sie Frostschutzmittel auf Ethylenbasis, da Ethylen Giftstoffe ins Wasser abgeben kann.

Hinzufügen von Frostschutzmittel zu Motorblöcken

Sie möchten die Spezifikationen Ihres Bootsherstellers befolgen, um den Motorblock zu entleeren. Sobald der Motorblock von Kühlmittel abgelassen wird, dann fügen Sie das Propylenglykol Frostschutzmittel.

Hinzufügen von Frostschutzmittel zu Heckantrieben

Wenn Sie das Wort Heckantrieb hören, ist es wichtig zu wissen, was es bedeutet. Im Wesentlichen ist ein Sterndrive ein Innenbordmotor mit einem Außenbordantriebssystem. Ein Heckantrieb muss also wie ein Innenbordmotor behandelt werden, jedoch mit ein paar zusätzlichen Schritten, um die unteren Teile zu schützen.

Um die Leitungen zu entleeren, lassen Sie den Heckantrieb in einer unteren Position. Lassen Sie den Motor Ihres Bootes mit Ihrer Frischwasserquelle (Schlauch und Wasserhahn) auf Temperatur kommen. Dadurch kann der Thermostat atmen und sowohl das Kühlmittel als auch den Kraftstoffstabilisator durch Leitungen, Vergaser und Injektoren zirkulieren lassen.

Um es einfach zu machen, können Bootsfahrer DIY-Kits wie dieses Camco Winterizer Kit kaufen (überprüfen Sie den Preis bei Amazon hier).

Nebelöl in den Motor sprühen

Nachdem Sie das Frostschutzmittel auf Ihren Motor aufgetragen haben und dieser noch warm ist, sprühen Sie als nächsten Schritt Nebelöl in den Motor.

Das Sprühen von Nebelölen in Innenbord- und Heckantriebsmotoren unterscheidet sich geringfügig vom Sprühen in Außenbordmotoren.

Ich schlage das STA-BIL Fogging Oil vor (Preis bei Amazon überprüfen). Für weitere Informationen empfehle ich, den Artikel dieses Gold Eagle zu lesen, in dem die ordnungsgemäße Verwendung des Produkts erläutert wird.

Setzen Sie den Vorgang fort, indem Sie einen Fünf-Gallonen-Eimer (oder das oben erwähnte praktische DIY-Kit) mit ungiftigem Frostschutzmittel füllen. Schließen Sie den Ansaughahn und übertragen Sie den Schlauch in den Eimer. Lassen Sie den Bootsmotor im Leerlauf laufen, achten Sie darauf, dass die Flüssigkeit des Eimers ein niedriges Niveau erreicht und der Auspuff das Frostschutzmittel abgibt. Zeit es für 30 sekunden oder bis die eimer ist fast trocken, und dann gehen zu nebel die vergaser.

Das Nebelöl großzügig einsprühen. Motoren mit hoher LEISTUNG können stottern, Motoren mit niedriger LEISTUNG können sogar zum Stillstand kommen – aber das ist in Ordnung! Sie sollten weißen Rauch sehen und, wenn der Frostschutzeimer endlich trocken ist, Schalten Sie den Motor aus und befestigen Sie den Schlauch wieder am Seehahn.

Alternativ können Sie jede einzelne Zündkerze entfernen. Wenn die Zündkerzen entfernt sind, können Sie Nebelöle direkt in den Brennraum des Motors sprühen.

Motoröl wechseln und Ölfilter austauschen

Einige Bootsfahrer neigen dazu, diese Aufgabe bis zur Frühjahrsinspektion des Bootes zu verlassen. Aber ich sage, mach es jetzt, während dein Motor schon warm ist. Das Ablassen und Wechseln des Öls ist einfacher, wenn es warm ist. Und Ihr Motor- und Getriebeöl könnte jetzt mit Schmutz und Partikeln kontaminiert sein, die es im Winter schädigen können, wenn es nicht richtig behandelt wird.

Verwenden Sie eine kontinuierliche Wasserversorgung — mit Ihrem Boot noch im Wasser oder mit einem Standard—Gartenschlauch – starten Sie den Motor und überwachen Sie den Kraftstofffilter auf Undichtigkeiten. Wenn ein Leck gefunden wird, schalten Sie den Motor aus und führen Sie ordnungsgemäße Reparaturen durch. Überprüfen Sie den installierten Filter erneut.

Starten Sie den Motor neu. Halten Sie es bei einer Leerlaufdrehzahl und lassen Sie es normale Temperaturen erreichen. Der Trick dabei ist, den Motor nicht zu stark abzukühlen! Es ist besser, es im Laufe der Zeit allmählich abzukühlen. Wenn Sie eine Kombination aus Schlauch und Adapter verwenden, lassen Sie den Wasserhahn nicht mit voller Kraft laufen. Schneiden Sie den Wasserhahn ab, damit er gleichmäßig fließt.

Sie möchten sicherstellen, dass der Motor mindestens 15 Minuten lang läuft. Dadurch kann der Kraftstoffstabilisator in das Kraftstoffsystem gelangen. Wenn sich dies jedoch als schwierig erweist oder Sie es eilig haben, fügen Sie zumindest einen Ölstabilisator hinzu.

4. Machen Sie eine Endkontrolle

Fast da! Aber während Ihre Hände schmutzig sind, können Sie diese Routinekontrollen genauso gut befolgen.

Auspuffanlage auf Korrosion prüfen

Überprüfen Sie Ihre Auspuffanlage, indem Sie sie vom Wasseraufzugschalldämpfer abmontieren. Im Algemeinen, schauen Sie es für etwas Verdächtiges wie Korrosion über und Aufbau. Stellen Sie sicher, dass der Rohwassereinspritzschlauch in keiner Weise verstopft ist.

Schläuche und Schlauchschellen prüfen

Oft können Schläuche und Schlauchschellen beschädigt werden. Überprüfen Sie sie, um sicherzustellen, dass sie nicht gerissen, geschreddert oder rostig sind. Wenn ja, ersetzen Sie sie jetzt, bevor Sie den Frühling vergessen!

Risse am Lufteinlass abdichten

Wenn Sie Öffnungen finden, versiegeln Sie diese! Risse und Öffnungen ermöglichen die Bildung von feuchter Luft und Kondenswasser. Überprüfen Sie Ihre Lufteinlass- und Auslassöffnungen. Sie können einfaches Klebeband verwenden, um sie zu sichern.

Und einige Last-Minute-Dinge zu erwähnen, nur damit Sie die grundlegenden Schritte zur Überwinterung des Bootes nicht vergessen:

• Achten Sie auf die Batterie. Entfernen und halten es drinnen zu hause, oder lassen sie es installiert und haken es bis zu einem rinnsal ladegerät.

• Betrachten Sie Schädlinge. egal, ob Sie Ihr Boot auf dem Lift oder im Lager halten, planen Sie entsprechend mit Schädlingsbekämpfung und Repellents.

• Investieren Sie in eine hochwertige Winterbootabdeckung. Es kann nützlich sein, auch in einen Luftentfeuchter und Mittelstangen zu investieren. Weitere Informationen zu Abdeckungen und Stöcken für die Winterabdeckung finden Sie hier.

• Investieren Sie in die Diebstahlprävention. Bleiben Sie wachsam und schauen Sie ab und zu nach Ihrem Boot.

Worauf warten Sie noch? Wenn der Winter bevorsteht oder Sie in Ihrer Region ungewöhnlich kaltes Wetter erwarten, ist es an der Zeit, Ihren Innenbordmotor zu winterisieren.

Komm nächsten Frühling, du wirst dein Boot in Topform finden.

Nach einer kurzen Inspektion des Frühlingsbootes und einigen Entwinterungsschritten müssen Sie nur noch den Kühler greifen und die Familie mitnehmen, um Spaß auf dem Wasser zu haben.

Brette DeVore ist freiberufliche Redakteurin, Redakteurin und Vermarkterin von Inhalten. Als ehemalige Innenarchitektin mit Liebe zum Reisen und zur Natur reichen ihre Spezialitäten von Gastfreundschaft und Lifestyle bis hin zu Tourismus und Erholung. Fangen sie Camping unter den Sternen, Lesen am Lagerfeuer.