Einige Leute haben die beste Dirtbike-Federung der Welt, aber das Problem ist, dass die meisten Leute nicht verstehen, wie es funktioniert.
Ihre Dirt Bike-Federung ist nicht viel wert, wenn Sie nicht wissen, wie Sie sie richtig warten sollen.
Davon abgesehen werde ich in diesem Artikel jedes Detail aufschlüsseln, wie Sie Ihre Federung für jede Art von Dirtbike-Fahren einstellen und einrichten können.

Dirtbike-Gabeln

Der erste Schritt, den Sie zum Einrichten und Abstimmen Ihrer Dirtbike-Federung unternehmen müssen, sind die Dirtbike-Gabeln. Beginnen Sie zuerst mit dem Vorderreifen und stellen Sie sicher, dass er in angemessener Höhe aufgepumpt ist. Ein kurzer Tipp, ich halte meine Reifen immer auf 13-14 psi aufgepumpt.
Bedenken Sie jedoch, dass dies meine Vorliebe für Offroad-Fahrten ist. Für Motocross-Fahrten können Sie versuchen, Ihre Reifen auf 11-13 psi aufzupumpen.
Achten Sie beim Überprüfen Ihrer Reifen darauf, dass Sie sich auch das Vorderrad ansehen. Wenn es richtig installiert ist, sollte das Rad genau in den Gabelbeinen sitzen.
Falls es nicht wie beschrieben ist, können Sie die Achs- und Klemmschrauben lösen und dann die Achsmutter festziehen, während Sie anschließend die Achsklemmschrauben der linken Größe nach spez.
Nachdem Sie die rechte Gabel zusammengedrückt haben, ziehen Sie die rechten Klemmschrauben fest, bis Sie sicher sind, dass sich das Gabelbein in einer anständigen und natürlichen Position befindet.
Wenn Sie das alles richtig überprüft haben, müssen Sie auch Ihre Zug- und Druckstufendämpfung anpassen, und Sie müssen dies nach Ihren Wünschen tun.
Jedes Dirtbike hat sein eigenes Handbuch, also bevor Sie Ihre Dirtbike-Federung einstellen, überprüfen Sie das Handbuch, um zu sehen, wie das vorgeschlagene werkseitige Federungs-Setup ist.
Abgesehen davon zeigt Ihnen das Herstellerhandbuch auch, wie Sie Ihre Gabel einstellen.
Nach dem Einstellen der Gabel haben Sie zwei Möglichkeiten. Heben oder senken Sie es entweder in den Gabelbrücken an, was sich auf die Geometrie des Dirt Bikes auswirkt.
Nichtsdestotrotz können Sie jederzeit Ihre Zug- und Druckstufe an den Schrauben einstellen oder diese Schrauben auch als Klicker an der Gabel identifizieren.
Nur durch die Begriffe Komprimierung, erhalten Sie die Idee, dass es sich um die Dateikomprimierung bezieht, und wie viel Sie komprimieren möchten.
Wenn sie in für eine weichere fahrt, dann können sie tun kompression dämpfung. Obwohl es einige Nachteile für eine weichere Fahrt gibt, weil das Dirtbike beim Bremsen kippt und beim Fahren den Boden erreicht.
Der Begriff Rebound hingegen bezieht sich auf die ursprüngliche Form der Gabel. Grundsätzlich, wie sehr die Gabel in ihre natürliche Position zurückschnappt.
Mit anderen Worten, Sie müssen ein angemessenes Gleichgewicht zwischen diesen beiden Einstellungen finden. Eine gute Balance zu finden bedeutet, sich beim Fahren wohl zu fühlen.
Achten Sie jeden Tag vor der Fahrt darauf, die Luft aus Ihrer Gabel zu entlüften. Sie müssen dies tun, während Sie Ihr Fahrrad auf einem Ständer und Ihr Vorderrad vom Boden abheben.

Dirtbike-Stoßdämpfer

Dies ist genauso wichtig wie die Dirtbike-Gabeln, da Stoßdämpfer das Gewicht des Fahrers tragen.
Nicht nur das, Stoßdämpfer absorbieren auch Stöße und verhindern, dass das Dirtbike das Gleichgewicht verliert und dafür sorgt, dass der Hinterreifen in Bodenkontakt bleibt.
Genauso wie du die Gabel geprüft hast, fängst du auch hier mit dem Reifen an. Stellen Sie erneut sicher, dass es richtig aufgeblasen ist.
Es ist wichtig zu beachten, dass Hochleistungsrohre und Mousses eine große Rolle bei der Federung Ihres Dirt Bikes spielen.
Davon abgesehen muss man logischerweise auf ein möglichst leichtes Setup abzielen, um keine Pannen zu riskieren.
Als nächstes müssen Sie Ihr Hinterrad überprüfen und sicherstellen, dass es gut ausgerichtet ist. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Ketteneinstellschrauben in gleicher Weise wie die Schwinge beabstandet sind.
Falls sie nicht auf den gleichen Abstand gesichert sind, müssen Sie Ihre Achsmutter lösen und dann die Kettenschraube auf beiden Seiten einstellen. Stellen Sie danach sicher, dass Sie die Kontermutter festziehen, um sie zu sichern, und ziehen Sie die Achsmutter wieder fest.
Wie bei den Gabeln empfehle ich Ihnen, vor dem Einstellen Ihres Stoßdämpfers die Werkseinstellungen des Herstellers zu überprüfen, falls dies möglich ist.
Es ist wichtig, dass deine Federung zwischen Vorder- und Hinterrad ziemlich ausgewogen ist, daher gelten auch hier die gleichen Dinge, die wir über deine Gabel gesagt haben.
Um optimalen Komfort und optimale Rittigkeit zu erhalten, stellen Sie sicher, dass Sie auch hier Ihre Druck- und Zugstufe anpassen.
Stellen Sie ansonsten die Aufhängungsklicker ein, ohne den Druck- oder Zugstufenregler über den minimalen oder maximalen Einstellbereich hinaus zu zwingen.
Wenn Sie diese Schritte nicht ordnungsgemäß ausführen, können die Teile Ihres Dirt Bikes beschädigt werden.

Tuning der Dirt Bike-Federung

Das Tuning Ihres Dirt Bikes erfordert etwas mehr Aufwand als nur ein paar Schrauben zu drehen. Eine Methode, mit der Sie Ihre Gabel einwählen können, besteht darin, das Gewicht und die Höhe des Öls anzupassen.
Die Einstellung der Gabelölhöhe wirkt sich also auf den Luftraum in der Gabel aus, während sie andererseits die Dämpfungselemente in der zweiten Hälfte des Federwegs verändert.
Zu Ihrer Information: Wenn Sie Öl hinzufügen, versteifen Sie die Gabel und erhöhen den Widerstand am Boden.
Was Sie tun können, ist Öl in 10cc Gradienten hinzuzufügen oder zu subtrahieren, und das tun, bis Sie den Effekt erhalten, den Sie suchen. In der Praxis kann das Gabelöl mit einer kleinen Spritze durch den Entlüfter zugegeben werden.
Das Entfernen des Öls ist jedoch nicht so einfach, da Sie die Gabelbeine vom Fahrrad entfernen und sie dann verkehrt herum halten müssen, bis das Öl vollständig abgelassen ist.
Fahren Sie nun mit dem hinteren Teil fort und stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Geschwindigkeitsfeder haben, die den Fahrer und das Fahrrad hält. Wie es üblich ist, sind die meisten Fahrräder mit 95-115mm Durchhang mit dem Fahrer besser geeignet.
Nichtsdestotrotz sollten Sie nach dem Durchhängen des Fahrers den statischen Durchhang überprüfen, den das Fahrrad ohne den Fahrer hat.
Die meisten statischen Sag’s reichen von 25-45mm, aber wenn es weniger als 25mm ist, brauchst du definitiv eine andere Feder, eine steifere.
Wenn der statische Durchhang größer als 45 mm ist, ist es umgekehrt, Sie benötigen eine weichere Feder.

So passen Sie die Dirt Bike-Federung an Ihr Gewicht an

Ich war dort und weiß, wie frustrierend es sein kann, nicht zu wissen, wie man die Dirt Bike-Federung einstellt. Aber es ist nicht so kompliziert, wie es scheint, was Sie tun müssen, ist die Einstellung der sag.
Auf diese Weise ändern Sie den Betrag, um den sich das Dirtbike nach unten bewegt, wenn sich der Fahrer auf dem Fahrrad befindet. Auch wenn Sie dies alleine tun können, um Probleme zu vermeiden, empfehle ich Ihnen, den Durchhang mit einem Freund einzustellen.
Zuerst müssen Sie den Durchhang messen, und Sie können dies mit einer statischen Messung tun. Stellen Sie das Dirtbike auf einen Ständer, lassen Sie keine Räder auf dem Boden und messen Sie von der Mitte der Hinterachse bis zu einem festen Punkt.
Nachdem sie wissen, die messung, was sie tun sollten, ist setzen ihre vorderrad und stehen auf die pegs. Hier kommt die zweite Person ins Rampenlicht, sie muss eine weitere Messung vom festen Punkt am Heck des Fahrrads aus durchführen.
Nun wird dieser Unterschied, den wir zwischen Ihrer Messung und der Messung Ihres Freundes sehen, als Durchhang bezeichnet.
Es ist wichtig zu beachten, dass es dafür keine korrekte Messung gibt, da dies von vielen Faktoren abhängt, z. B. den Vorlieben des Fahrers, dem Fahrrad selbst oder dem Weg, auf dem Sie fahren werden.
Nachdem Sie diesen Punkt erreicht haben, können Sie Ihren Durchhang anpassen. Um dies zu tun, können Sie entweder einen Hammer und einen Schlag oder ein Werkzeug verwenden, wenn der Hersteller dem Fahrrad eines beigefügt hat.
Nach dem Lösen des Dämpferfederverschlusses müssen Sie nur noch den Federvorspannring drehen, um den Durchhang zu erhöhen oder zu verringern.
Auf diese Weise bietet Ihnen das Drehen der Federung Ihres Dirt Bikes und das Einstellen des Durchhangs ein außergewöhnlich komfortables Fahrerlebnis.
Das ist so ziemlich alles, und als wir das Ende erreicht haben, würde ich empfehlen, dass Sie mit Ihrem Dirtbike auf dem Laufenden bleiben, das Gabelöl wechseln und alles andere, was erledigt werden muss.
Auf diese Weise hält Ihr Dirtbike viele Jahre, und um auf den Punkt des Artikels zu kommen, wird Ihre Federungsleistung so konstant wie möglich sein.