saako hidastetöyssyn yli meneminen sinut tuntemaan, että autosi on töyssyinen bronco? Vai onko jokainen huviajelu rankka, vaikka tie olisi kuinka sileä? Silloin on todennäköisesti aika vilkaista auton jousitusjärjestelmää ja harkita iskunvaimentimien ja/tai tukirakenteiden vaihtamista.
Mitä Tekevät Iskut & Tukit?
iskut ja tukituet ovat olennainen osa ajoneuvon jousitusjärjestelmää. Ne toimivat yhdessä muiden jousitusjärjestelmän osien kanssa varmistaakseen vakaan ja mukavan ajon.
iskut ja tukirakenteet auttavat renkaitasi ylläpitämään pitoa minimoimalla pomppimisen, huojumisen ja muut Turvallisen käsittelyn estävät liikkeet. Ne pitävät auton painon tasapainossa ja vakaana töyssyjen ja käännösten yli.
Mitä eroa on iskuilla ja tukoilla?
iskuilla ja tukitangoilla viitataan usein toisiinsa, mutta niiden välillä on joitakin suuria eroja. Jos ajoneuvosi tarvitsee tukia, et voi korvata iskuja (ja päinvastoin).
Iskunvaimentimet ovat jousituksen yksittäisiä osia, jotka auttavat kierrejousia vaimentamaan tien iskuja. Ilman iskuja auto pomppisi käsistä! Ne auttavat pitämään renkaat kosketuksissa tiehen sen sijaan, että ne pomppisivat ilmassa töyssyn jälkeen.
Iskunvaimentimen ja kierrejousen osat yhdistyvät yhdeksi yksiköksi. Sen lisäksi, että ne vaimentavat kolhuja ja tärähdyksiä, ne tarjoavat myös rakenteellista tukea. Ne korvaavat ylemmän ohjausvarren ja ylemmän pallonivelen, joita tarvitaan tavanomaisissa suspensioissa.
onko autossani iskunvaimentimia tai tukia?
jokaisessa pyörässä on joko tömistys tai isku. Ne tulevat pareittain; jos takavasemmassa pyörässä on isku, tulee isku myös takavasemmassa pyörässä. Ajoneuvossasi voi kuitenkin olla iskuja yhdellä akselilla ja tukia toisella akselilla.
itse asiassa useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on etuakselilla tukiraudat ja taka-akselilla iskut. Molemmilla akseleilla voi olla tukitangot, mutta on harvinaista, että niissä on vain iskuja.
on 3 helppoa tapaa selvittää, onko ajoneuvossasi iskunvaimentimia tai tukia.
- tarkista omistajan käsikirja. Omistajan käsikirjan tulisi sisältää tiedot tietyn mallin jousitusasetuksista.
- katso auton alle. Niin kauan kuin tiedät, mitä etsit, sinun pitäisi pystyä näkemään, onko ajoneuvosi iskuja tai tukia kytketty jokaiseen pyörään.
- Kysy teknikolta. Kysy teknikkoltasi seuraavan ajoneuvohuollon aikana! He voivat määrittää, mitkä osat ajoneuvossasi on ja-bonus!- he voivat myös kertoa, jos iskut/tukit on vaihdettava pian.
4 merkit siitä, että sinun on vaihdettava iskut & tukit
yleensä, iskut ja tukit kuluvat 50 000-100 000 mailin välein. Jos olet aggressiivisempi kuljettaja ja / tai usein ajaa karkea teillä, ne kuluvat nopeammin.
iskut ja tukit eivät sammu kerralla, vaan ne heikkenevät hitaasti ajan myötä. Tämän vuoksi et välttämättä huomaa, että hyllytyksesi on menossa huonoon kuntoon ennen kuin asiat menevät huonompaan suuntaan! Varo näitä 4 tärkeimmät merkit, että sinun täytyy korvata iskuja ja / tai tukia.
1. Töyssyinen, raju meno
kun törmää tiessä olevaan töyssyyn, Tuntuuko siltä, että voi menettää ajoneuvon hallinnan? Pomppaako autosi useammin kuin kerran tai kahdesti? Raju, kuoppainen kyyti on yksi helpoimmista oireista huomata.
2. Vuotava neste
vuotanut neste iskunvaimentimien/tukirakenteiden ulkopinnalla on merkki siitä, että jotain on vialla. Jos iskunvaimentimissa ei ole tarpeeksi hydraulinestettä, ne eivät pysty vaimentamaan iskuja ajaessasi.
jos et ole varma, onko jousituksen neste peräisin iskuista vai onko se vanha nestevuoto jostain muualta, pyyhi se pois ja tarkista se uudelleen, kun olet ajanut vähintään muutaman kilometrin.
3. Epätasaiset kulutuspuvut
kuppaus—kampamaiset, aaltoilevat upotukset renkaan kulutuspintaan—on kuluneiden iskelmien ja tukien merkki. Se johtuu siitä, että renkaat eivät pysy tiukasti tiessä ajaessasi. Kuppaus lyhentää renkaiden käyttöikää ja vähentää niiden käsittely-ja pysäytystehoa.
4. Epävakaus jarrutettaessa tai käännyttäessä
kallistuuko autosi jarrutettaessa? Tai heilua vuorotellen? Tämä tarkoittaa, että iskut ja tuet eivät pysty käsittelemään muutoksia ajoneuvon painojakauma. Pysähtyminen voi myös kestää pidempään, kun jousitus on huono, mikä ei ole koskaan hyvä asia.
Lue: mitä Kuoppavaurio voi tehdä autollesi
iskunvaimentimien ja tukirakenteiden vaihtaminen kuluessaan estää vaurioittamasta muita ajoneuvon osia, kuten renkaita ja jousitusta, ja se on myös ratkaisevaa ajoturvallisuuden kannalta!
nykyajoneuvoissa on joukko turvajärjestelmiä, jotka on suunniteltu parantamaan käsittelyä ja vakautta sekä ehkäisemään onnettomuuksia. Lukkiutumattomat jarrut, Ajonvakautusjärjestelmä, Luistonestojärjestelmä, automaattinen jarrutus ja muut ominaisuudet pitävät sinut turvassa. Jos sähköiskut ja tukirakenteet ovat huonossa kunnossa, ne eivät välttämättä reagoi kunnolla näiden järjestelmien sähköisiin signaaleihin hätätilanteessa.
iskunvaimentimien vaihtaminen & tukirakenteiden vaihtaminen
paras tapa tietää, milloin iskut ja tukirakenteet kannattaa vaihtaa, on antaa pätevän teknikon tarkastaa jousitus aina, kun huomaat edellä mainitut merkit, tehdä linjaus tai asentaa uudet renkaat. Vähintään käy tarkistuttamassa auton jousitus kerran vuodessa.
iskut ja tukirakenteet on aina Vaihdettava pareittain (etuakseli tai taka-akseli), Ja vielä parempi on vaihtaa kaikkien neljän pyörän iskut/tukirakenteet kerralla. Tämä auttaa ylläpitämään luotettavaa käsittelyä ja yhdenmukaista vastetta ajoneuvon molemmilla puolilla.
kun saat jousitustyöt tehtyä, suosittelemme aina myös linjausta. Jousituksen muutokset voivat muuttaa myös ajoneuvon pyörien suuntausta. Ja kun on kyse pyörien linjauksesta, pienilläkin hienosäädöillä voi olla kalliita seurauksia tiellä (kiihtynyt renkaiden kuluminen, enemmän jousitusongelmia, vaikea käsittely).
Lue: pyörän tasaus vs. tasapaino: mitä eroa?
Tarvitsetpa vain jousituksesi tarkastusta tai tiedät, että on aika uusille iskuille ja tukoille, tuo ajoneuvosi Virginia Tire & Auto luotettavaan, luotettavaan palveluun kilpailukykyiseen hintaan! Pistäydy missä tahansa sijainnissamme keskustellaksesi jonkun ASE-sertifioiduista teknikoistamme kanssa tai varaa aika palveluun verkossa!