litiumioniakkuja ja näitä paristoja sisältäviä laitteita ei saa viedä kotitalousjätteisiin tai kierrätysastioihin.
litiumioniakut tulee viedä erillisiin kierrätyspisteisiin tai kotitalouksien vaarallisten jätteiden keräyspisteisiin.
tulipalojen ehkäisemiseksi teippaa akkupäätteet ja / tai laita litiumioniakut erillisiin muovipusseihin.
tällä sivulla:
- yleistä tietoa
- tietoa kuluttajille
- tietoa yrityksille
- tietoa työntekijöille
- tietoa kuljettajille
- lisäresurssit
yleistä tietoa
litium-ion-akkuja (li-ion) käytetään monissa tuotteissa, kuten elektroniikassa, leluissa, langattomissa kuulokkeissa, Käsikäyttöisissä sähkötyökaluissa, pienissä ja suurissa laitteissa, sähköautoissa ja sähköenergian Varastointijärjestelmissä. Jos niitä ei hoideta asianmukaisesti käyttöikänsä lopussa, ne voivat aiheuttaa haittaa ihmisten terveydelle tai ympäristölle.
Li-ion-akkujen lisääntynyt kysyntä markkinoilla johtuu suurelta osin tämän akkukemian korkeasta ”energiatiheydestä”. ’Energiatiheydellä’ tarkoitetaan sitä energiamäärää, jonka järjestelmä varastoi johonkin tilaan. Litiumakut voivat olla pienempiä ja kevyempiä kuin muut akut samalla energiamäärällä. Tämä pienentäminen on mahdollistanut sen, että kuluttajat omaksuvat nopeasti pienempiä kannettavia ja johdottomia tuotteita.
tietoa kuluttajille
on olemassa kahdenlaisia litiumparistoja, joita yhdysvaltalaiset kuluttajat käyttävät ja joita heidän on hallittava käyttöikänsä lopussa: kertakäyttöiset, ei-Ladattavat litiummetalliparistot ja uudelleen ladattavat litiumpolymeerikennot (Li-ion, Li-ionikennot).
Li-ioniakut on valmistettu kriittisinä mineraaleina pidetyistä materiaaleista kuten koboltista, grafiitista ja litiumista. Kriittiset mineraalit ovat raaka-aineita, jotka ovat taloudellisesti ja strategisesti tärkeitä Yhdysvalloille., on suuri riski, että niiden tarjonta häiriintyy ja joille ei ole helppoja korvaavia aineita. Kun nämä paristot heitetään roskiin, menetämme nämä kriittiset resurssit välittömästi. Lisätietoja kriittisistä mineraaleista löytyy Yhdysvaltain geologian tutkimuskeskuksen sivuilta.
lisäksi, jos akku tai elektroninen laite, joka sisältää akun, heitetään roskiin tai laitetaan yhdyskuntakierrätysastiaan kotitalouksien kierrätystavaroiden, kuten muovin, paperin tai lasin, kanssa, se voi vaurioitua tai murskaantua kuljetuksessa tai käsittely-ja lajittelulaitteissa aiheuttaen palovaaran.
Li-ion-akut tai elektronisten laitteiden sisältämät akut tulisi siis kierrättää sertifioiduissa akkuelektroniikan kierrättäjissä, jotka hyväksyvät paristot sen sijaan, että ne heitetään roskiin tai laitetaan kunnallisiin kierrätysastioihin.
| Kertakäyttöiset, ei-Ladattavat paristot |
|
  |
|---|---|---|
| Ladattavat litiumpolymeerikennot (Li-ion, Li-ionikennot)) |
|
 |
EPA suositus: Etsi Li-ioniakkujen ja Li-ioniakkuja sisältävien tuotteiden kierrätyspaikka käyttämällä jotakin ehdotetuista linkeistä; älä laita niitä roskiin tai kunnallisiin kierrätysastioihin.
elektroniikan Li-ioniakut: Lähetä Li-ion-akkuja sisältäviä elektroniikkalaitteita sertifioiduille elektroniikan kierrättäjille, osallistuville jälleenmyyjille ja elektroniikan takaisinkutsupalveluissa toimiville kierrättäjille tai ota yhteyttä paikalliseen kiinteän jätteen tai kotitalouksien vaarallisten jätteiden keräysohjelmaan saadaksesi lisää vaihtoehtoja.
Li-ion-akut, jotka on helppo erottaa tuotteesta (esim.sähkötyökalut): Etsi kierrätyspaikka läheltäsi, jotta Li-ion-akut voidaan hävittää asianmukaisesti. Lähetä yksittäisiä paristoja erikoistuneille akun kierrättäjille tai jälleenmyyjille, jotka osallistuvat takaisinvetopalveluihin, tai ota yhteyttä paikalliseen kiinteän jätteen tai kotitalouksien Vaarallisen jätteen ohjelmaan saadaksesi lisää vaihtoehtoja.
kaksi resurssia kierrättäjän löytämiseen ovat Earth 911-tietokanta ja Call2Recycle.
käsittelyohjeet: aseta jokainen paristo tai laite, jossa on paristo, erilliseen muovipussiin. Aseta johtamaton nauha (esim.Sähköteippi) akun liittimien päälle. Jos Li-ion-akku vaurioituu, ota yhteyttä akun tai laitteen valmistajaan saadaksesi tarkat käsittelytiedot. Käytetyissäkin akuissa voi olla riittävästi energiaa tulipalojen vahingoittamiseen tai sytyttämiseen. Kaikki paristot eivät ole käyttäjän irrotettavissa tai huollettavissa. Huomioi akku-ja tuotemerkinnät turvallisuuden ja käytön osalta.
EPA: n suositus: ota yhteyttä Li-ion-akun asentaneeseen valmistajaan, autokauppiaaseen tai yritykseen hallintavaihtoehtojen selvittämiseksi; älä laita sitä roskakoriin tai kunnalliseen kierrätysastiaan.
näiden akkujärjestelmien koon ja monimutkaisuuden vuoksi kuluttaja ei välttämättä pysty poistamaan keskisuuria ja suuria Li-ioniakkuja. Tutustu valmistajan ohjeisiin ja noudata varoituksia ja turvallisuusohjeita.
- Auto: ota yhteyttä automyyjään, korjaamoon tai romuttamoon, josta akku on ostettu.
- energian varastointi: ota yhteyttä akun asentaneeseen energianvarastointilaitteiden valmistajaan tai yritykseen.
’Vältä kipinää. Ole Akkuturvallinen Fiksu.”Kampanja
kierrätys-ja jätelaitosten tulipalojen lisääntymisen vuoksi eri puolilla maata teollisuusryhmät ovat työskennelleet yhdessä” Vältä kipinä. Ole Akkuturvallinen Fiksu.’ kampanja. Kampanjan tarkoituksena on valistaa amerikkalaista kuluttajaa akkujen turvallisuudesta ja käytettyjen Li-ion-akkujen asianmukaisesta hallinnasta. Kampanjan pääviesti on, että akkuja voi ja kannattaa kierrättää, kun ne tulevat käyttöikänsä päähän. Lisätietoja Call2recyclen sivuilta.
Department of Transportation ’s (piste)” Check the Box ”- kampanja
the DOT ’s” Check the Box ” kampanja on yleinen tiedotuskampanja, joka pyrkii estämään vakavia vaaratilanteita lisäämällä yleisön tietoisuutta jokapäiväisistä tuotteista, joita pidetään vaarallisina materiaaleina liikenteessä – tämä sisältää paristot, jotka pakataan ja lähetetään kierrätykseen tai hävitettäväksi. Paristot on tunnistettava, pakattava ja merkittävä oikein pakkausmerkinnöillä ennen kuin ne lähetetään kierrätykseen tai hävitettäväksi. Katso lisätietoja DOT ’ s Check the Box-kampanjasta ja katso kampanjavideo.
tietoa yrityksille
jotkin litiumioniakut voivat täyttää luonnonvarojen säilyttämisestä ja hyödyntämisestä annetun lain (Resource Conservation and Recovery Act, RCRA) mukaisen Vaarallisen jätteen määritelmän, jos niillä on vaarallisen jätteen ominaisuuksia, kuten syttyvyys, reaktiivisuus tai myrkyllisyys, kun ne loppusijoitetaan. Henkilöitä, jotka tuottavat RCRA: ssa vaarallisiksi määriteltyjä jätteitä, kutsutaan ”Vaarallisen jätteen generaattoreiksi.”Nämä määräykset eivät koske kotitalouksia, koska RCRA: n mukaan kotitalouksien poisheittämät vaaralliset jätteet on yleensä vapautettu vaarallisia jätteitä koskevista määräyksistä. Sen sijaan kaupalliset laitokset ovat vastuussa siitä, onko niiden tuottama jäte vaarallista jätettä, mukaan lukien Li-ioniakut niiden käyttöiän lopussa.
litiumioniakut, joiden kemiallinen koostumus on erilainen, voivat vaikuttaa lähes identtisiltä, mutta niillä on erilaiset ominaisuudet. Lisäksi joillakin käytöstä poistetuilla Li-ion-akuilla on todennäköisemmin vaarallisia ominaisuuksia, jos niissä on merkittävä lataus, mutta tällaiset akut voivat näyttää käyttäjästä täysin tyhjennetyiltä. Näistä syistä generaattorin voi olla vaikea tunnistaa, mitkä sen jätteistä Li-ioniakut määritellään ongelmajätteeksi, kun ne hävitetään. Tämän vuoksi EPA suosittelee, että yritykset harkitsisivat Li-ioniakkujen hallintaa liittovaltion” universal waste ” – asetusten mukaisesti (CFR), Code of Federal Regulations (CFR) part 273, osastossa 40).
yleisissä jätesäännöissä säädetään yksinkertaistetuista vaatimuksista generaattoreille, jotka tuottavat tietyntyyppisiä yleisiä vaarallisia jätteitä (esim.elohopeaa sisältäviä loistelamppuja, paristoja), joita käytetään monenlaisissa kaupallisissa ympäristöissä. Vaatimukset vaihtelevat sen mukaan, kertyykö työmaalle kerralla vähemmän vai yli 5 000 kiloa yleisjätettä, mutta ne sisältävät muun muassa ohjeet jätteen käsittelystä, astioiden merkitsemisestä, kuinka kauan jätettä voi kertyä paikan päällä ja minne jäte voidaan lähettää. Yleisissä jätesäännöissä ei edellytetä, että jäte toimitetaan vaarallisten jätteiden lastiluetteloa käyttäen, vaan että jäte lähetetään sallittuun ongelmajätelaitokseen tai kierrätyslaitokseen. Yleisjätteenä hoidettavien litiumioniakkujen kansainvälisten toimitusten on myös täytettävä RCRA: n vaatimukset yleisjätteen viennissä ja tuonnissa. Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto EPA suosittelee, että yritykset konsultoivat osavaltionsa kiinteiden ja vaarallisten jätteiden virastoja saadakseen lisätietoja sovellettavista yleisistä jätesäännöksistä.
RCRA: n ”very small quantity generator” (vsqg) – säädökset ovat lisähuomautus erityisesti pienille yrityksille tai niille, jotka tuottavat pieniä määriä vaarallista jätettä kuukaudessa. Yritykset, jotka tuottavat alle 100 kg (220 paunaa) vaarallista jätettä kuukaudessa, hylkäävät Li-ion-akut, katsotaan hyvin pieneksi generaattorijätteeksi, ja niihin voidaan soveltaa lievempiä ongelmajätevaatimuksia. Ennen kuin käytät vsqg-vapautusta, tarkista valtion sääntelyohjelmasta, koska niillä voi olla erilaisia vaatimuksia. Vaikka EPA suosittelee, että kaikkia akkuja hallinnoidaan yleisten jätestandardien mukaisesti, henkilöiden, jotka keräävät tai varastoivat käytettyjä li-ioni-akkuja kotitalouksista tai VSQGs: stä jommankumman poikkeuksen vuoksi, olisi pidettävä ne erillään muista kerätyistä Li-ioni-akuista, joihin sovelletaan tiukempia vaatimuksia. Muussa tapauksessa on vaarana, että koko sekamuotoiseen keräykseen sovelletaan tiukempia vaatimuksia (esim.virtaviivaistetut yleiset jätevaatimukset tai vaarallisten jätteiden tuottajia koskevat vakiomääräykset).
tietoa työntekijöille
Department of Labor ’ s Occupational Safety and Health Administration (OSHA) julkaisi Safety and Health Information Bulletin: Preventing Fire and/or Explosion injuries from Small and Wearable litium Battery Powered Devices. Tiedote on luonteeltaan neuvoa-antava, sisällöltään informatiivinen, ja sen tarkoituksena on kouluttaa työntekijöitä ja auttaa työnantajia tarjoamaan turvallinen ja terveellinen työpaikka.
tiedot kuljettajille
Department of Transportation (DOT) vaarallisten materiaalien määräykset
Litiumparistot ovat vaarallisia materiaaleja ja niitä koskevat liikenneministeriön vaarallisten aineiden määräykset (HMR; 49 CFR Parts 171-180). Tämä sisältää pakkaus-ja vakiomuotoiset vaaratiedotusvaatimukset (esim.merkinnät, etiketit, lähetyspaperit, hätätilanteita koskevat tiedot) ja vaarallisten aineiden käyttäjien koulutusvaatimukset. Vaaraviestintävaatimukset on esitetty HMR: n osassa 172 ja litiumparistoja koskevat vaatimukset 49 CFR: n kohdassa 173.185.
- DOT – ja kuljetukseen liittyvät resurssit
lisäresurssit
- EPA: n sponsoroimat webinaarit ongelmista, joita elektroniikan kierrättäjät ja Materiaalinkeräyslaitokset (Mrfs) kokevat Li-ion-akuista:
- ”An Introduction to litium Batteries and the Challenges that they Pose to the Waste and Recycling Industry”
- ”Management Challenges for litium Batteries at Electronics Recyclers”
- tallenne webinaariin on saatavilla US Department of Transportation regulations for shipping litium batteries
- Consumer Product Safety Commission Battery Page
- Frequent Questions on litium-ion akkuja