kiistaton nostomestari rakennusnostureissa on Kaikkivaltias Torninosturi. Ilman sitä osa ikonisimmista city skylineistä näyttäisi täysin erilaiselta. Kun ajattelee näitä työmaan niittejä, useimmat ihmiset eivät voi olla miettimättä, miten ne voivat toimia.

Torninostureiden korkean ja hoikan vartalon vuoksi on vaikea uskoa, että ne pystyvät kantamaan niin paljon painoa. Jos olet utelias näistä rakennusalan ihmeistä, olemme suojanneet sinua. Lue vastataksesi kaikkiin torninosturiin liittyviin kysymyksiisi kertaheitolla.

torninosturin kehitys

Derrick-torninosturit olivat ensimmäiset torninosturit, jotka koskaan näkivät valon. Thomas Derrickin kehittämän hirsipuutyypin mukaan nimetyt Nostovälineet sisälsivät puomin, joka oli kiinnitetty saranalla pyörivään alustaan. Silloin torninosturilaitteita ei voinut vuokrata. Rakennusmiesten oli keksittävä tällainen nerokas nostomekanismi.

1900-luvun alkupuoli toi mukanaan uuden rakenteen. Rakennusmiehet kyllästyivät siihen, että he yrittivät ohjailla suurta raskasta kalustoa tiheämmillä kaupunkialueilla. Tämä johti Lastauslaituritorninosturin syntyyn. Sen tornissa oli ripustetut palkit ja kärryt. Tämä malli ei kuitenkaan ollut kovin tehokas, sillä lisäosat tekivät siitä liian raskaan useimpiin kaupunkikäyttöön.

Torninosturi me tiedämme ja rakkaus ilmestyi vuonna 1949. Saksalainen Hans Liebherr suunnitteli koneen tukemaan sodanjälkeisiä pyrkimyksiä suurten kaupunkien jälleenrakentamiseksi. Liebherrin suunnitelmissa oli pyörivä torni ja vaakasuora työvarsi. Sen 360 asteen kantama helpotti rakennustöitä huomattavasti. Liebherr ei tiennyt, että hänen suunnittelustaan tulisi merkittävä inspiraatio tuleville prototyypeille.

1970-luvulla useimmat valmistajat lopettivat hydraulisesti toimivien torninostureiden valmistuksen ja siirtyivät sen sijaan sähköisiin vaihtoehtoihin. Nykyaikaisissa malleissa on kymmeniä ominaisuuksia, joista entisaikojen nosturinkuljettajat saattoivat vain haaveilla. Nykyään torninosturit ovat tehokkaampia, monikäyttöisempiä ja energiatehokkaampia kuin koskaan.

Torninostureiden merkitys työmaalla

nykyiset torninosturit mahdollistavat kehitysyritysten nopeamman ja tehokkaamman toiminnan. Nämä raskaat niitit ovat välttämättömiä vaikeimpien tehtävien hoitamiseksi vaivattomasti. Kuvittele suuri työmaa, jossa ei ole yhtä torninosturia. Edes työmaan kaikki työntekijät eivät pystyneet nostamaan sähkögeneraattoria useita portaita ylös.

rakennusteollisuus olisi ikuisuuksia jäljessä ilman torninostureita. Emme jäisi paitsi modernien kaupunkien majesteettisista pilvenpiirtäjistä, vaan myös niiden silloista, korkeista rautateistä ja muusta. Rakennustyömaat olisivat energiatehokkaampia.

miten torninosturit toimivat ja mihin niitä tarkalleen ottaen käytetään?

Torninosturi on rakennustyömaa, joka kattaa koko maapallon. Niiden päättymättömiltä näyttävät tornit kohoavat satojen metrien korkeuteen pilkottaen lähes jokaisen suurkaupungin horisontin. Nämä jättimäiset työkalut ovat hengenpelastaja, kun projekti vaatii raskasta nostoa äärimmäisissä korkeuksissa, mutta torninosturin ostaminen voi olla melko kallista. Siksi on tavallista, että urakoitsijat etsivät torninostureita vuokralle.

sen lisäksi, että torninosturit tarjoavat äärimmäisen kaupunkiestetiikan, ne ovat käteviä teräksen, betonin ja muiden raskaiden materiaalien nostamiseen. Ne tarjoavat myös helpomman vaihtoehdon tilaa vievien laitteiden kuljettamiseen ympäriinsä.

torninosturin osat

torninosturin toimintatavalla on paljon tekemistä sen osien kanssa. Jotta ymmärtäisimme paremmin torninosturin kykyjä, tarkastelkaamme sen olennaisia osia.

Kantatuki

kantatuki sijaitsee tornin alaosassa ja on usein kiinnitetty maassa olevaan betonityynyyn. Vaihtoehtoisesti pohjatuki voidaan kiinnittää maahan tai olemassa olevan rakenteen päälle asetettuun teräsgrilliin tai virranrajoitettuun alustaan.

torni

tunnetaan myös nimellä masto, torni on pystysuora elementti, joka antaa nosturille sen huomattavan korkeuden. Tämä komponentti ulottuu maasta ylös, ja se tukee muita elementtejä, kuten ohjaamo, koukku ja vastapainot. Torneissa on usein teräslaatikot lisävahvuuden saamiseksi.

kääntöpöytä

kääntöpöytä on nosturin osa, joka mahdollistaa varren pyörimisen. Tämä komponentti käyttää samaa teknologiaa, jota näemme usein tuulimyllyissä. Sen ansiosta puomilla on laajempi liikerata.

kuljettajan ohjaamo

ohjaamo on laatikko, jossa kuljettaja istuu torninosturin kanssa työskennellessään. Se sisältää tietokoneen ja joystickit sekä ohjausjärjestelmät.

puomi tai työvarsi

tunnetaan myös nosturin työvartena, puomi on tornin huipusta törröttävä vaakasuora komponentti. Tämän elementin tarkoituksena on tukea ja sijoittaa nostettava kuorma.

vaunu ja Koukkulohko

vaunu on kappale, joka liikkuu edestakaisin puomin yli. Koukkulohko toimii väkipyöräjärjestelmänä, jonka avulla koukku kulkee ylös ja alas tornia.

Vastakyykky

vastakyykky ulottuu puomin vastakkaiseen suuntaan ja auttaa torninosturia säilyttämään tasapainonsa.

vastapaino

vastapainot tasapainottavat nostokuormaa. Ilman niitä kantavuuden olisi oltava huomattavasti pienempi vakauden säilyttämiseksi. Tämä oleellinen elementti on vastapuomin takana. Yleisiä vastapainomateriaaleja ovat teräsbetoni ja teräs.

miksi torninosturit eivät kaadu?

Oletko koskaan katsonut torninosturia ja huomannut, että se näytti kallistuvan? Silmäsi eivät petä sinua, mutta tämä ei ole välttämättä syy olla huolissaan. Nosturin rakentamisessa käytetty teräs on vahvaa ja jäykkää, mutta teräksessäkin on jonkin verran joustoa. Näkemäsi laiha johtuu todennäköisesti teräksen taipumisesta, kun eri kuormitukset ovat tasapainossa keskenään.

Torninosturi, kuten useimmat nosturit, toimii vipuvoimalla ja tasapainolla. Voisi sanoa, että Torninosturi on vipu vivun päällä.

puomit ja vastapuomit toimivat ensimmäisenä vipuna, joka tasapainottaa nostettua kuormaa vastapainoja vastaan. Jos koukussa ei ole kuormaa, vastapainot aiheuttavat nosturin olevan hieman epätasapainossa perää kohti, ja nosturi kallistuu taaksepäin. Kun kuormaa kohdistetaan koukkuun, nosturi kallistuu vähitellen eteenpäin, koska kuorman tasapaino vs. vastapainot. Tämä on normaalia ja odotettua. Nosturin yläosassa näkyi useiden metrien liike, kun raskasta kuormaa nostettiin korkealla nosturilla.

koska vastapainon massa on kiinteä, mutta nostettava kuorma vaihtelee suuresti, on nosturin yläosassa yleensä jonkinasteista epätasapainoa. Tämä epätasapaino aiheuttaa nosturin yläosassa voiman, joka sitten tasapainotetaan tornin läpi pohjan kokoon ja massaan nähden. Toisin sanoen tornin masto on käytännössä toinen vipu.

lopulta perustuksen massa ja koko on suunniteltu siten, että varmistetaan nosturin vakaus näitä työkuormia & vastaan muita tekijöitä.

torninosturin kokoonpano ja purkaminen

jos nosturin pohja on betoniperusta, se kaadetaan jo useita viikkoja ennen nosturin saapumista, jotta se kovettuu kunnolla ennen asennusta.

nosturin saavuttua paikalle masto rakennetaan ensimmäiseksi pinoamalla torniosat pystysuoraan. Kun masto on pystytetty, kääntöpöytä asetetaan maston päälle ja vaakakomponentit lisätään viimeisenä (puomit, vastapuomit, & vastapainot).

kaikki edellä mainitut toiminnot edellyttävät avustavan nosturin ja riittävän makuualueen käyttöä nosturin osien rakentamiseksi maahan.

tarvittaessa Torninosturi voi kiivetä itse korkeammalle. Tätä varten maston yläosaan asennetaan tyypillisesti kiipeilyteline, joka liitetään levysoittimeen. Tämän jälkeen nosturi tasapainotetaan ja kääntöpöytä irrotetaan mastosta. Kiipeilykehys peittää kokonaan useita torniosia ja yhdessä tasapainotustoiminnon kanssa varmistaa, ettei nosturin yläosa putoa mastosta. Tässä vaiheessa kiipeilytelineessä käytetään hydraulisia tunkkeja nosturin yläosan nostamiseksi sen verran, että maston yläosaan voidaan lisätä toinen torniosa. Tämä prosessi voidaan sitten toistaa kiivetä nosturi korkeammalle.

hyvin korkeissa projekteissa Torninosturi voidaan myös sitoa rakenteeseen. Tyypillisesti solmut asennetaan rakenteen kasvaessa korkeutta ja sen jälkeen tehdään kiipeilyoperaatio torninosturin kokonaiskorkeuden kasvattamiseksi.

torninosturin purkuprosessi on pääosin sama kuin kokoamisprosessi, mutta päinvastaisessa järjestyksessä.

Torninosturityyppejä

torninosturityyppejä on yhtä monta kuin nostotarpeita on. Tässä on nopea yhteenveto yleisimmistä torninosturityyleistä, joita käytetään rakennustyömailla.

Hammerhead Tower Crane

hammerhead-Torninosturissa on kiinteä, vaakasuora puomi ja vaunukokonaisuus, joka kulkee puomin pituuden koukun asentamiseksi. Jotkut hammerhead tower crane hyödyntää riipus linjat puomin / counterjib ja torni alkuun kokoonpano kun taas muut utlize ”flat top” design ilman torni alkuun tai riipus linjat. Litteät torninosturit ovat erityisen hyödyllisiä tilanteissa, joissa useampi nosturi heiluu samassa ilmatilassa.

luffing puomi nosturi

usein kutsutaan lufferi, tämä nosturi käyttää puomin, joka pyörii ylös ja alas koukku kiinnitetty puomin päähän. Koukku on sijoitettu luffing puomin ylös tai alas. Tämäntyyppinen nosturi on erityisen hyödyllinen tiukoilla työmailla.

eli torninosturin on annettava heilua vapaasti, kun se ei ole käytössä (säähervaani). Sinällään vasaranosturi vaatii ympärilleen selkeän reitin, joka on yhtä pitkä kuin puomin koko pituus. Esimerkiksi, jos tarvitsit 200′ ulottuvuutta torninosturissa, mutta torninosturista oli 500′ korkea 100 ’ korkea, et voinut käyttää vasaraa kyseiseen sovellukseen.

Luffing puominosturilla puomi asetetaan korkeampaan puomin kulmaan, kun sitä ei käytetä, mikä tyypillisesti pienentää säänpuhdistukseen tarvittavan säteen alle puoleen suurimmasta mahdollisesta ulottuvuudesta.

itse pystyttävä nosturi

kyseessä on pienempi Torninosturi, joka voidaan pystyttää paikalle ilman avustavaa nosturia. Tyypillisesti tämän tyyppinen nosturi laajentaa masto ja sitten avata sen puomin kautta hydraulisylinterit pysyvästi kiinnitetty nosturi. Näitä nostureita ei voi sitoa rakenteeseen ja niiden koukkukorkeudet ovat rajalliset, mutta ne soveltuvat pienempiin tai lyhyempiin projekteihin, joissa kiinteät kustannukset kokoavat perinteisemmän ”tornin”.

torninosturin käyttö

suurimmassa osassa nostureista on ohjaamo, jossa kuljettaja voi istua. Vain ammattitaitoinen ja pätevä toimija voi suorittaa työn turvallisesti ja estää turhat kommellukset. Valtuutettua kuljettajaa lukuun ottamatta jokaisella työmaalla on nosturin käyttötiimi. Jokaisella jäsenellä on erilainen vastuu. Tämä auttaa ehkäisemään pieniä vaaratilanteita nostoliikkeiden aikana.

nosturikoordinaattori tai hissijohtaja vastaa hissin aikatauluttamisesta. On myös signaali henkilö, joka tulee toinen joukko silmät minimoida operaattorin sokeita pisteitä. Tämä henkilö on aina yhteydessä nosturin kuljettajaan.

nosturinkuljettaja vastaa joka päivä käynnistystä edeltävistä tarkastuksista nosturin optimaalisen toiminnan varmistamiseksi. Joitakin arvioitavia tärkeitä osia ovat moottorit, vaijerit, turvalaitteet, ohjausjärjestelmät ja koukku. Jos kaikki on kohdallaan, operaattori voi jatkaa tehtäviään alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. Jos ei, välittömät huoltotyöt ovat välttämättömiä.

oikean torninosturin poimiminen

jokaisella rakennusprojektilla on erilaiset tarpeet työkalujen ja materiaalien suhteen. Projektiin sopivinta torninosturia valittaessa on aina otettava huomioon seuraavat tekijät:

tarvittava kapasiteetti

mihin tarvitset nosturia? Jos et aio nostaa raskaita materiaaleja tai laitteita säännöllisesti, kevyt Torninosturi pitäisi tehdä temppu. Jos painavia hakuja on vain muutama, voi olla kustannustehokkaampaa tuoda nosturiksi liikkuva nosturi ja valita muuhun työhön sopivamman torninosturin koko.

tilankäyttö

yksi torninosturin puoleensavetävistä piirteistä on se, että se vie suhteellisen vähän tilaa maasta. Torninosturin kokoaminen ja purkaminen vaatii kuitenkin huomattavan paljon tilaa ja tukikalustoa maassa. On kriittistä arvioida paitsi nosturin optimaalista sijaintia hankkeelle, myös sitä, miten se kootaan ja puretaan kyseisestä paikasta.

sijainti

muista, että useimmat torninosturit ovat staattisia, minkä vuoksi niitä ei pystytä asentamisen jälkeen liikuttamaan tarpeen mukaan. Suunnittele etukäteen varmistaaksesi, että nosturisi pääsee sinne, missä sitä tarvitaan, tai harkitse torninosturin täydentämistä liikkuvalla nosturilla(t).

Kantavuus

on selvää, että nosturia valittaessa on tutustuttava kuormituskaavioihin, jotta voidaan varmistaa, että nosturi pystyy nostamaan halutut kuormat halutulla säteellä. Tunnistaminen sekä raskain hissit ja pisin saavuttaa tarvitaan on tarpeen varmistaa nosturi pystyy tekemään työtä. Jos raskaita hissejä tarvitaan vain rajallinen määrä, voi olla kustannustehokkaampaa harkita pienempää torninosturia, jota tuetaan siirrettävillä nostureilla, kuin mitä tarvitaan noihin harvoihin raskaampiin kohteisiin.

torninosturin vuokraaminen, kuljettaminen ja kokoaminen maksaa aikaa, vaivaa ja rahaa. Se on tarpeeksi hyvä syy aina tarkistaa kuormitustaulukko nähdäksesi, onko valitsemasi malli sopiva juuri sinun nostotarpeisiisi.

parhaat hankkeet Torninostureiden käyttöön

Torninostureiden vuokraus on edullisempi tapa ratkaista minkä tahansa rakennusprojektin nostotarpeet. Jos olet vielä epävarma, mitä voisit käyttää näitä tehokkaita työkaluja, tässä on pari ideoita:

• sairaalat ja koulutuslaitokset
• usean perheen asuinrakennukset
• vedenkäsittelylaitokset
• pysäköintilaitokset
• keskitason/korkean tason rakentaminen
• Teollisuushankkeet

uusiin korkeuksiin yltävä Rakennusvoima

torninosturit ovat varmasti päässeet pitkälle siitä, kun syntyi ensin Euroopassa. Ne tarjoavat ratkaisuja moniin rakennus-ja nosto-ongelmiin. Nämä upeat nostovoimapesät tekevät työstä paljon tehokkaampaa, kustannustehokkaampaa ja kestävämpää. Jos etsit torninosturin vuokrausta, tutustu Maxim Cranen ilmaiskuormituskaavioiden kirjastoon löytääksesi oikean nosturin seuraavaan projektiisi.