auton akulla on keskeinen rooli auton käynnistämisessä.

Auton akut eivät kuitenkaan kestä ikuisesti, ja lopulta voi löytyä, että akku on lopussa.

joten, kuinka kauan auton akku kestää?

ja mitä voit tehdä maksimoidaksesi akun käyttöiän?

käsittelemme molemmat kysymykset tässä artikkelissa, korostamme merkkejä auton puuttuvasta akusta, vastaamme muutamiin usein kysyttyihin kysymyksiin ja osoitamme helpon ratkaisun akkuongelmiin.

Tämä Artikkeli Sisältää

• Kuinka Kauan Auton Akku Kestää?
• Mikä Vaikuttaa Auton Akun Käyttöikään?
• Mitkä Ovat Vikaantuneen Auton Akun Oireet?
• miten Maksimoin akun käyttöiän?
• 9 Auton Akun Usein Kysytyt Kysymykset
  • Milloin Akku Kannattaa Tarkistaa?
  • Ovatko Kaikki Auton Akut Samankokoisia?
  • Mihin Eri Auton Akkutyyppejä Käytetään?
  • Mikä On Auton Akkuryhmän Numero?
  • Mitä Tarkoittaa Kylmäkäynnistysvahvistin?
  • Paljonko Auton Akun Vaihto Maksaa?
  • Miten Auton Akkua Ladataan?
  • Vaatiiko Uusi Akku Latausta?
  • mikä on helppo tapa korjata akkuongelmat?

aloitetaan.

Kuinka Kauan Auton Akku Kestää?

auton akun elinikä määräytyy sen mukaan, kuinka kauan se kestää lataustaan ja pysyy latauskykyisenä. Auton keskimääräinen akkukesto riippuu myös sen kemiallisesta koostumuksesta, sillä auton akkutyyppejä on erilaisia.

joten, kuinka kauan auton akku kestää?

tässä joidenkin tavallisten autojen akkujen keskimääräinen akunkesto:

• Lyijyhappoakku: perinteinen lyijyhappoakku kestää keskimäärin 3-5 vuotta.

• geeli-ja AGM-akut: nämä ovat kuivan kennon lyijyhappoakkuja. Hyvin hoidettu geeliakku tai AGM-akku voi olla keskimäärin 7 vuotta.

• litiumioniakut: sähköauton akulla on melko pitkä käyttöikä. Ev-akuilla, kuten litiumioniakkuilla, on usein 5-8 vuoden takuu, mutta niiden odotetaan kestävän 10-20 vuotta.

• NiMH-akku: nikkelimetallihydridiakkua käytetään tyypillisesti hybridiauton Akkuna ja sen käyttöikä on noin 8 vuotta.

Akkutyyppi ei ole ainoa asia, joka määrittää akun käyttöiän.

Katsotaanpa joitakin muita näkökohtia, jotka vaikuttavat akun kestoon.

Mikä Vaikuttaa Auton Akun Käyttöikään?

tässä on muutamia muita tekijöitä, jotka vaikuttavat lyijyakkujen elinikään:

aika

akun hajoaminen tapahtuu hitaasti, kun vaihtovirtageneraattori lataa sitä joka kerta. Ajan myötä akun kapasiteetti laskee, eikä akkua voi enää ladata täyteen.

lyijyakku on keskimäärin 500-1200 varauspurkausjaksoa ennen kuin se laskee 80 prosenttiin alkuperäisestä kapasiteetistaan (80% on tyypillinen akun käyttöiän määrittävä raja).

silloinkaan akkukennot eivät lakkaa toimimasta yhtäkkiä.

akun hajoaminen jatkuu samaa tahtia.

esimerkiksi 1000 täyden syklin jälkeen kennoon mahtuu 80% alkuperäisestä kapasiteetistaan. Se jatkaa toimintaansa, kunnes sen kapasiteetti putoaa 60%: iin, ehkä 2000 sykliä myöhemmin. Tällöin äkillisen akkukuoleman riski on pieni.

tämä selittää myös sen, miksi useimmat akut muuttuvat tehottomiksi noin 3 vuoden säännöllisen käytön aikoihin. Kuitenkin, voit riski äkillinen akun vika, jos työnnät sen yli 5 vuotta.

lämpötila

kuumuudella on kaksisuuntainen vaikutus lyijyakkuihin.

se auttaa kemiallista reaktiota, jota tarvitaan sähkön tuottamiseen (minkä vuoksi on helpompi käynnistää moottori lämpimällä säällä kuin kylmällä). Mutta se myös nopeuttaa akun hajoamista.

mitä tapahtuu?

paahtava sää (tai jopa äärimmäisen kuuma moottori) aiheuttaa akkunesteen haihtumista vaurioittaen sisäisiä kennoja, mikä sitten lyhentää akun käyttöikää.

akut kestävät keskimäärin noin 5 vuotta viileillä alueilla, mutta vain 3 vuotta kuumemmissa ilmastoissa. Joidenkin autojen akussa on suoja, joka suojaa niitä konepellin alta kuumuudelta.

tärinä

Ajoneuvon liike synnyttää tärinää, joka voi vaikuttaa akun sisäisiin osiin ja aiheuttaa niiden hajoamisen. Auton akku on kiinnitettävä tukevasti kiinnitykseen, jotta akun käyttöikää voi lyhentää tarpeettomasti.

lataus

vaihtovirtageneraattori lataa auton akkua moottorin käydessä.

latausjärjestelmän ongelmat voivat nopeuttaa akkukeston lyhentymistä.

Ylilataus voi aiheuttaa akkunesteen vuotoa, kun taas alilataus nopeuttaa akun tyhjentymistä. Ja antaa auton akun tyhjentyä kokonaan poistaa mojovan osan sen elinkaaresta, vaikka voit ladata sen jälkeenpäin.

aina kun vaihtovirtageneraattoriongelmia ilmaantuu, on hyvä pyytää mekaanikkoa tarkistamaan koko latausjärjestelmä, jotta auton akku ei heikkene yhtään nopeammin kuin sen pitäisi.

käyttö

Ajoneuvojen akut ovat energian varastointilaitteita ja purkautuvat itsestään hitaasti käyttämättöminä.

koska auton akku latautuu ajon aikana, jolloin auton paikallaan pysyminen pitkiksi ajoiksi ilmeisesti kuluttaa sen latausta. Mitä enemmän autossa on elektroniikkaa, sitä nopeammin akku tyhjenee tukeakseen elektroniikkaa.

hyvin lyhyillä matkoilla ajaminen voi kuitenkin rasittaa myös ajoneuvon akkua. Hyvin lyhyillä matkoilla akun lataus tyhjenee nopeammin kuin latausjärjestelmä ehtii ladata sitä.

siksi jos haluat ladata auton akkusi nopeasti, tee yksi tai kaksi lenkkiä korttelin ympäri yhden lyhyen matkan sijaan katuasi pitkin.

olemme nyt käsitelleet 5 elementtiä, jotka vaikuttavat auton akkukestoon.

mutta mistä tietää, jos akku pettää?

Mitkä Ovat Vikaantuneen Auton Akun Oireet?

Tässä muutamia yleisiä lippuja, joita autosi akku herättää viimeisillä jaloillaan:

pidemmät Moottorin käyntiajat

jos Moottorin kääntyminen ja kipinöinti kestää tavallista pidempään, on varma merkki siitä, että auton akku on lähellä vikaantua. Saat muutaman kammen lisää ennen kuin uutta akkua tarvitaan.

himmeät ajovalot ja Sähköongelmat

akku antaa virtaa käynnistimelle ja kaikelle ajoneuvon elektroniikalle, mukaan lukien ajovalot, Ilmastointi ja ajotietokone. Heikko akku kamppailee pyörittämään elektroniikkaa täydellä teholla, ja se näkyy selkeimmin himmenevillä ajovaloilla.

tässä nopea tapa tarkistaa:

• käynnistä auto yöllä, ajovalot päällä
• jos ne ovat himmeät, vaihda ajoneuvo neutraaliin tai pysäköit, niin kierrä Moottori
• jos auton akku pettää, ajovalot kirkastuvat kun painat kaasupoljinta

napsahtaa, mutta moottori ei käynnisty

Let ’ s sanotaan, että kun käännät avainta virtalukossa, se antaa vain naksahduksen tai surinan ilman, että moottori käynnistyy. Ajovalot tai kojelaudan valot toimivat kuitenkin hyvin.

joudut todennäköisesti vetämään Käynnistyskaapelit pois tässä tapauksessa, mutta saat akun ladattua ja testattua. Jos ongelma ei ole ajoneuvon akku, siellä voi olla jokin piilotettu elementti vetää liikaa virtaa.

akkuihin liittyvät kojelaudan valot ovat päällä

kojelaudan akun valo tai tarkistusmoottorin valon syttyminen ei aina tarkoita akun pettämistä. Se voi myös kertoa ongelmista laturin kanssa, ja paras tapa selvittää tämä on saada mekaanikko suorittamaan akkutesti.

on epämiellyttävä haju

lyijyhappoakku sisältää rikkihappoa, joten vaurioitunut tai vuotava auton akku voi päästää haposta tulevan epämiellyttävän mädän munan hajun.

jos näin tapahtuu, tarkista akkusi mahdollisimman pian. Älä aja vuotavan akkupaketin kanssa.

Akkupäätteiden korroosio

Ajoneuvon akkupäätteiden korroosio on yleistä akun vanhenemisen kanssa, mutta voi johtaa käynnistysongelmiin ja päätelaitteen vikaantumiseen. Se voi myös kertoa ongelmista latausjärjestelmässä.

auttaa ylläpitämään akun kuntoa, puhdistaa mahdolliset korroosiot pois.

akku on huonossa kunnossa

autosi akku ei saa koskaan näyttää huonokuntoiselta.

altistuminen äärimmäisille lämpötilamuutoksille voi kuitenkin aiheuttaa akun kotelon paisumisen, turpoamisen ja halkeamisen.

jos ajoneuvosi akku näyttää jollain tavalla epämuodostuneelta, tarkista se, koska on suuri mahdollisuus, että akun käyttöikä on lopussa.

vuodenaikojen muutokset vaikuttavat sen suorituskykyyn

samalla kun kesähelteet voivat haihduttaa akkunestettä, Talvinen kylmä sää hidastaa sen sisäistä kemiallista reaktiota. Ajoneuvon akun ikääntyessä sen kyky sopeutua vuodenaikojen muutoksiin heikkenee.

jos auton akku kamppailee vuodenaikojen lämpötilamuutosten kanssa, on todennäköisesti aika hankkia uusi akku.

se on vanha akku

jos akku lähenee 3 vuoden rajaa, olisi luonnollista, että auton akkukesto alkaisi heikentyä. Akun suorituskyky kannattaa testata säännöllisesti.

seuraavaksi katsokaamme joitakin askelia, joilla voit helpottaa auton akun käyttöikää.

miten Maksimoin akun käyttöiän?

auton akun toivoisi kestävän mahdollisimman pitkään.

Tässä muutamia asioita, joilla voit ylläpitää akun kuntoa ja maksimoida akun käyttöiän:

• aja autoasi säännöllisesti, jotta akku pysyy ladattuna
• käytä auton akun ylläpitäjää (battery tender) Moottorin pitkien käynnistysten välillä
• Poista korroosio ajoneuvon akkupäätteistä
• älä jätä auton lisävarusteita päälle pitkiksi ajoiksi, koska ne tyhjentävät virtaa
• älä poista akun lämpösuojaa auton akusta
• huoltaa ajoneuvoa säännöllisesti, jotta moottori ja osat saavat tehokkaan vedon akun kestoon
• tarkista auton akku maastomatkan jälkeen, onko kaapeliyhteyksiä

olemme nyt käsitelleet kaiken, mitä auton akkujen kestosta voi tietää. Sinulla on varmaan muitakin kysymyksiä.

mennään niihin:

9 auton akun UKK

olemme vastanneet muutamiin usein kysyttyihin kysymyksiin, joita sinulla todennäköisesti on mielessä.

Milloin Paristo Kannattaa Tarkistaa?

kaikissa vikaantuneissa akuissa ei ilmene selviä oireita, joten auton akku kannattaa tarkistuttaa aina öljynvaihdon yhteydessä.

jos asut lämpimässä ilmastossa, käy vuosittainen akkutesti 2 vuoden jälkeen.

kylmässä ilmastossa elävät voivat odottaa jopa 4 vuotta.

Ovatko Kaikki Auton Akut Samankokoisia?

ei ole.

paristoja on eri kokoisia. Varmista, että uusi akku on oikean kokoinen, sopii tukevasti kiinnityksiin ja kytkeytyy liittimiin oikein.

Mihin Eri Auton Akkutyyppejä Käytetään?

polttomoottorilla varustettu vakioauto (ICE) käyttää tavallisia tulvivia lyijyakkuja.

auto, jonka tehontarve on suurempi, kuten moottorin pysäytys-käynnistysjärjestelmillä varustetut tai paljon elektroniikkaa sisältävät, käyttää usein AGM-akkua tai tehostettua tulvivaa akkua (EfB).

sähkömoottori antaa sähköautolle virtaa jään sijaan, joten sähköautossa käytetään usein ladattavia litiumioniakkuja, joiden akkukesto on pidempi.

Mikä On Auton Akkuryhmän Numero?

auton akkunumero on alan standardi, joka määrittelee sen:

• fyysinen koko
• Pidätyskoko
• päätetyypit ja niiden sijainnit

akun vaihtaminen samaan ryhmänumeroon kuin OEM-akku varmistaa, että se sopii oikein ilman pääteongelmia.

Mitä Tarkoittaa Kylmäkäynnistysvahvistin?

Kylmäkäynnistysvahvistimet (cca) määrittelevät, kuinka paljon akkutehoa (tai ampeeria) se voi tuottaa 30 sekunnin ajan 0°F (-18°C) lämpötilassa. Se osoittaa, kuinka hyvin ajoneuvon akku pystyy käynnistämään moottorin hyytävissä olosuhteissa. Mitä korkeampi cca-luokitus, sitä helpompi on veivata moottoria.

tätä ei pidä sekoittaa Cranking Ampeers (CA) – luokitukseen, joka perustuu helpompaan testiin.

Huomautus: Älä koskaan asenna akkua, jonka cca — luokitus on alhaisempi kuin autonvalmistajan suosittelema-se ei välttämättä tarjoa tarpeeksi virtaa kaiken auton tarvitseman pyörittämiseen.

Paljonko Auton Akun Vaihto Maksaa?

akun vaihto vaihtelee ajoneuvon merkin ja mallin, sijainnin ja akkutoimittajan mukaan.

keskimäärin vaihtoakku voi maksaa 80-150 dollaria, premium-versioiden ollessa jopa 200 dollaria. Työvoimakustannukset ovat yleensä noin $70 asennuksesta.

Miten Auton Akkua Ladataan?

pysäköi autosi turvalliseen paikkaan ja pidä akkulaturi valmiina.

Here ’ s what to do:

1. Sammuta auto ja etsi akkusi.

se on yleensä konepellin alla, mutta voi joskus olla tavaratilassa.

1. Irrota akun pihdit — negatiivinen pääte (musta) ensin, sitten positiivinen (punainen). Pidä ne erillään toisistaan.

1. Liitä laturi, mutta pidä se pois päältä. Liitä positiivinen laturin puristin ensin positiiviseen liittimeen (punainen) ja liitä sitten negatiivinen puristin negatiiviseen liittimeen (musta).

1. kytke akkulaturi päälle, aseta se 12V: hen ja lataa niin kauan kuin tarvitaan. Akkulaturin ampeeri määrittää, kuinka nopeasti akku latautuu. 4 ampeerin laturi kestää noin 12 tuntia melko tyhjentyneen akun lataamiseen, kun taas 40 ampeerin laturi voi saada akun käynnistämään autosi muutaman minuutin kuluttua latauksesta.

1. kun kytket akkulaturin pois päältä, poista puristimet käänteisessä järjestyksessä-ensin negatiivinen (musta), sitten positiivinen (punainen).

1. akun testaajan (kuten yleismittarin) avulla tarkista ajoneuvon akun jännite. Sen pitäisi lukea 12,6 V tai enemmän, kun auto on pois päältä ja välillä 13,7-14,7 V, jos se on päällä.

Vaatiiko Uusi Akku Latausta?

Ei, uusi akku tulee täyteen, joten sitä ei tarvitse ladata.

mikä on helppo tapa korjata akkuongelmat?

jos akun käyttöikä huolettaa, ei ole haittaa, jos luotettava mekaanikko ottaa asiasta selvää. Parempi olla turvassa kuin hoitaa akun loppuminen myöhemmin!

lisäksi mekaanikkosi saattaa havaita toisen auton akkuongelman, josta et ollut tietoinen, ja säästää sinulta myös tonnin mahdollisia ongelmia.

jos verstaalla piipahtaminen vain huolen tarkistamiseksi tuntuu vaivalloiselta, ei hätää.

sitä varten Korjausseppä on.

RepairSmith on kätevä liikkuvan ajoneuvon korjaus – ja huoltoratkaisu, joka tarjoaa nämä edut:

• korjaukset ja vaihdot voidaan suorittaa suoraan ajotiellä
• ammattimaiset, ASE-sertifioidut teknikot suorittavat ajoneuvon katsastuksen ja huollon
• kilpailukykyinen ja etukäteen hinnoittelu
• Online-varaus on kätevä ja helppo
• korjaukset tehdään laadukkailla laitteilla, työkaluilla ja korjausosilla
• korjaukset tehdään laadukkailla laitteilla, työkaluilla ja korjausosilla
• repairsmith antaa 12 kuukauden | 12 000 mailin takuun kaikille korjauksille

saadaksesi tarkan arvion akkuihin liittyvistä korjaus-ja huoltokustannuksista, täytä tämä verkkolomake.

Final Thoughts

autosi akku ei kestä ikuisesti, mutta voit pidentää sen käyttöikää. Kiinnitä siihen huomiota ja aja säännöllisesti, jotta se pysyy ladattuna.
ja jos tulee akkuongelmia, voi aina luottaa Korjaussepän apuun. Ota yhteyttä heihin, ja heidän ASE-sertifioitu mekaniikka on käytettävissänne mahdollisimman pian!