kuljetusmuoto on tärkeä näkökohta kuljetusprosessia suunniteltaessa. Kustannusten lisäksi kuljetuksen kiireellisyys, lähetettävän tavaran arvo sekä tavaran koko ja paino on arvioitava kuljetusmuotoa määritettäessä. Tässä artikkelissa haluamme auttaa sinua määrittämään, mikä tila on paras kuljettaa rahtia ja rahtia!

käytä ilmaista työkaluamme saadaksesi rahtiarvion heti:

valtameri

merikaupan osuus on noin 90 prosenttia maailmankaupasta, ja Unctadin mukaan 1687 miljoonaa tonnia (2015 arvio) kuljetettiin noin 177,6 miljoonassa kontissa (2015 arvio), jotka kattoivat 998 miljardia tonnimailia (2016 arvio).

kokonsa tai tilavuutensa vuoksi on olemassa useita lastityyppejä, joiden kuljettaminen muilla liikennemuodoilla kuin meritse ei ole tai on taloudellisesti kannattamatonta.

Merirahti on edullisempi tapa kuljettaa tavaroita, mutta haittapuolena on pidempi kauttakulku-aika. Toinen hyöty merirahdille on se, että koko ja paino voivat olla ongelma ilmalle; se ei ole merirahdille.

merirahtia käytetään melko laajasti irtotavaran, kuten maataloustuotteiden (vehnä, maissi, soija jne.), kivihiili, rautamalmi tai märille irtotuotteille, kuten raakaöljylle ja maaöljylle. Myös suuremmat, parittomat esineet, kuten moottorit ja potkurit, voivat liikkua tämän tilan kautta riippuen siitä, kuinka herkkä toimitusaika on.

Merirahti on myös edullinen kuljetusmuoto suuren määrän ja raskaan rahdin, kuten mineraalien, metallien, malmien, teräskelojen jne.liikkumiseen. lentorahtia on mahdoton kuljettaa.

lisäksi yritykset painottavat enemmän merenkulun ympäristövaikutuksia. Lentorahtipalvelut päästävät enemmän saastuttavia kaasuja, joiden tilakapasiteetti on pienempi kuin merirahtipalvelut, joita pidetään paljon vihreämpänä kuljetusmuotona, jonka kantokyky on suurempi.

merirahdin keskeisiä etuja ovat

• soveltuu laajaan valikoimaan tuotteita, joiden läpimenoajat ovat
• suuria määriä. Yksittäinen, erittäin suuri konttialus voi kuljettaa + / -20 000 kaksikymmentä jalkaa vastaavaa yksikköä (TEU)
• ympäristöystävällisin kaikista liikennemuodoista
• taloudellinen. Linjaliikenne on tehokkain tavarankuljetusmuoto
• laaja kattavuus ympäri maailmaa
• Useita kuljetusvaihtoehtoja lähettäjille

ilma

seuraavien 15 vuoden aikana, kun maailman bruttokansantuote kasvaa, on kysyntää arvokkaammille tavaroille. Kuten kohti Boeingin 2016 – 2017 world air cargo ennuste, siellä on suhteellista kasvua arvo tonnia kohti kaupankäynnin tavaroiden ympäri maailmaa.

kasvutarpeen tyydyttämiseksi maailman lentorahtiliikenteen ennustetaan kasvavan keskimäärin 4,2 prosenttia vuodessa.

lentorahti on kriittinen kuljetusmuoto. Se palvelee markkinoita ja toimitusketjuja, jotka vaativat nopeutta. Yksi suurimmista esimerkeistä juontaa juurensa vuoteen 1997, jolloin Apple alkoi innovoida toimitusketjun hallinnan yksityiskohtia. Melkein heti Steve Jobsin palattua. Tuohon aikaan useimmat tietokonevalmistajat kuljettivat tuotteita meritse, mikä oli paljon halvempi vaihtoehto kuin lentorahti.

Steve Jobs hyödynsi lentorahdin tuomaa hyötyä ja käytti innovatiivista strategiaa. Hän maksoi $50 miljoonaa ostaa kaikki käytettävissä loma lentorahtitilaa varmistaa, että Yhtiön uusi, läpikuultava sininen iMacs olisi laajalti saatavilla joulun aikana antaa heille massiivinen kilpailuetu kilpailijoihinsa nähden. — ”Se oli’ Oh S – ’hetki”, muistelee entinen HP: n toimitusketjun päällikkö Mike Fawkes.”

myös muut toimialat, kuten auto-ja vähittäiskauppa, hyödyntävät lentorahtia ”just-in-time” (JIT) – varaston täydentämiseksi. JIT vaihtoehto mahdollistaa kaupat, tuotantolinjat tehdä tilauksen täyttäminen perustuu kysyntään, ja tarvittaessa. Se lisää joustavuutta ja vähentää varasto-ja varastointikustannuksia.

myös herkästi pilaantuvat tavarat, kuten elintarvikkeet, kukat ja eräät lääkkeet, hyödyntävät lyhyempää kuljetusaikaa. Toinen myönteinen asia lentorahdin kannalta on se, että rahtia käsitellään yleisesti vähemmän, joten vahingon tai varkauden todennäköisyys on pienempi ilmaa käytettäessä.

mutta lentorahdilla on myös omat haittansa, kuten se on nopeusvaatimuksen ja käytetyn polttoaineen vuoksi yksi kalleimmista.

sillä on myös koko-ja painorajoituksensa. Sääntelyelimet rajoittavat sitä, mitä voidaan ja mitä ei voida kuljettaa ilmateitse, ja siksi oudon muotoiset tai hyvin suuret tavarat saattavat sopia paremmin muihin kuljetusmuotoihin.

lentorahdin keskeisiä etuja ovat

• nopea kauttakulku
• rahdin käsittelyn väheneminen
• dokumentaation väheneminen
• luotettavat saapumiset ja lähdöt
• rahdin turvatason parantaminen

rautatiet

toinen liikennemuoto, jota pidetään myös ”vihreänä” vaihtoehtona, on rautatie. Junat polttavat vähemmän polttoainetta kilometritonnia kohti kuin maantieajoneuvot, ja juna, jossa voi olla jopa 100 vaunua, tarvitsee vain yhden kuljettajan. Junamatkasta aiheutuu kuitenkin jonkin verran lisäkustannuksia: junaliikenteen molemmissa päissä tarvitaan maantiekuljetus, ja kontin siirtämisestä junan ja maantieajoneuvon välillä tulee hissikulu.

keskimäärin pidemmät matkat ovat yleensä halvempia rautateitse ja lyhyemmät matkat maanteitse. Missä vaiheessa kustannusneutraalius tulee säätelevät monet tekijät, jotka ovat reitti-ja hyödyke erityisiä, mutta yleensä pisteen kustannusneutraalius voidaan odottaa olevan välillä 130-150 mailia.

vuonna 2015 ensimmäinen ISO-rahtikontteja Kiinasta kuljettanut tavarajuna saapui Rotterdamin satamaan 18 päivässä, kun normaali 44 pariton merenkäyntipäivä oli.

konttirahdin siirtämistä rautateitse Kiinasta Euroopan logistiikkakeskuksiin, kuten Alankomaihin, Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, pidetään merkittävänä askeleena kahden maanosan välisen kaupan kehityksessä. Se on kannustanut monikansallisia yrityksiä, kuten Hewlett-Packardia ja Ricohia, käyttämään Euroopasta Kiinaan johtavaa reittiä lasteihinsa.

Ricoh ’ n Euroopan-liikenteestä vastaava johtaja toteaa, että jos voidaan laatia tehokas suunnittelu, rautatie on suhteellisen nopea kuljetusmuoto, joka kestää vain 20 päivää Kiinaan. Lisäksi rautateitse tapahtuvalla siirrolla on joitakin etuja, kuten se, että kaikki kontit kuljetetaan paikkaan yhdellä kertaa, samalla kun se on ympäristöystävällinen, sillä juna vapauttaa huomattavasti vähemmän hiilidioksidia kuin lentokone.

rautateiden tavaraliikenteen keskeisiä etuja ovat

• luotettavat kauttakulkuajat ja aikataulut
• rautatiet ovat tehokkain maaliikenteen muoto. Yhdellä junalla voidaan kuljettaa yli 400 kuorma-autoa
• nopeita ja kustannustehokkaita toimituksia pitkillä matkoilla. Tyypillisesti yli 500 mailia
• perinteisesti rautateillä on vahva turvallisuustilanne.
• helpottaa teiden ruuhkautumista, mikä vähentää päästöjä

tie

Maanteiden tavaraliikenne on yksi yleisimmistä kaikista liikennemuodoista. Sitä käytetään laajalti maanosissa, kuten Euroopassa, Afrikassa ja Pohjois-Amerikassa. Yhtenäinen tulliasiakirjaprosessi mahdollistaa tavaroiden saumattoman liikkumisen jopa eri valtioiden ja maiden välillä.

Maantierahti tarjoaa useita etuja muihin kuljetusmuotoihin verrattuna, kuten

• kustannustehokkuus
• nopea ja säännöllinen toimitus
• paikalliset, rajat ylittävät, pitkät tai lyhyet kuljetukset jopa maaseudulla
• joustava palvelu
• säästö Pakkauskustannuksissa verrattuna muihin kuljetusmuotoihin
• rahdin ja kuorma-auton jäljitys ja jäljitys
• täydellinen ovelta ovelle-palvelu ja se on yksi taloudellisimmista kulkuvälineistä.

kuorma-autokuljetusta rajoittaa kuitenkin jonkin verran se, mitä sillä voidaan kuljettaa käytettyjen ajoneuvojen koon sekä koko-ja painorajoitusten mukaan. Toinen rajoitus on, että siihen vaikuttavat sää, tieolosuhteet ja liikenne.

multimodaalinen

toinen vaihtoehto on pitää mielessä multimodaaliset ratkaisut – useamman kuin yhden liikennemuodon hyödyntäminen.

Multimodaali on eri kuljetusmuotojen, kuten rautatie -, maantie-ja meriliikenteenyhdistelmä, jonka avulla asiakas voi hallita kuljetuksia kustannustehokkaasti alusta loppuun ja varmistaa optimaalisen hoidon ja tehokkuuden kaikissa vaiheissa.

yksi tällainen esimerkki on cross region-rataverkko yhdistettynä kuorma-autoon. Tarjoajat, kuten DHL, Geodis, UPS ja DB Schenker, tarjoavat tällaista ratkaisua Kiinan Silkkitieverkon varrella.

UPS: n mukaan palvelu voi tarjota jopa 65 prosentin säästöt lentorahtikustannuksiin verrattuna, kun taas kuljetusajat ovat jopa 40 prosenttia nopeampia kuin tavalliset valtameriliikenteet.

meri-ilma on toinen esimerkki multimodaalisesta liikenteestä. Palvelua pidetään edullisempana kuin ilmaa ja nopeampana kuin meripalvelua.

vaihtoehtoisena ratkaisuna puhtaalle ilmalle tai valtamerelle meri-ilma tarjoaa maailmanlaajuiselle kuljetusteollisuudelle aikaa ja kustannussäästöjä ympäristöystävällisyyden ohella.

joskus tämän liikennemuodon käyttäminen auttaa välttämään demurrage-maksuja.

multimodaalikuljetusten keskeisiä etuja ovat

• rahti voidaan siirtää mihin tahansa maailmankolkkaan käyttäen useita liikennemuotoja
• vähentää valmistajan ja kuluttajan välistä tavaraetäisyyttä
• asiakkaat voivat asioida yhden yksikön kanssa kaikkien liikennemuotojen käsittelemiseksi yhdellä asiakirjalla
• tehokkaat ja kustannustehokkaat toimitusvaihtoehdot

johtopäätös-mitä kuljetusmuotoa sinun tulisi käyttää?

tavaroiden kuljettamiseen on lukuisia vaihtoehtoja, eikä kuljetustarpeisiin välttämättä ole yhtä ratkaisua. Jokaisella liikennemuodolla on etunsa ja haittansa. Tarpeiden priorisointi, lähetyksen ymmärtäminen ja kustannusten vertailu on tärkeää, kun suunnittelet lähetystä ja valitset parhaan kuljetusmuodon.

merenkulun edut MOODEITTAIN:

Lue lisää

tavaroiden kuljetukseen on lukuisia vaihtoehtoja. Tarpeiden priorisointi ja kustannusten vertailu ovat tärkeitä lähetystä suunniteltaessa. Lisätietoja siitä, miten voit hallita rahtia verkossa, Klikkaa tästä. Pysyäksesi ajan tasalla alan uusimmista uutisista ja trendeistä, tilaa uutiskirjeemme ja seuraa meitä sosiaalisessa mediassa. Twitter & LinkedIn