mitä Jakohihna tekee ja mihin se on tarkoitettu?
jakohihna on yksi Moottorin tärkeimmistä osista. Sillä synkronoidaan kampiakseli nokka-akselin kanssa. Yksinkertaisesti sanottuna Jakohihna mahdollistaa moottorin eri osien synkronoinnin, avaamisen ja sulkemisen oikeaan aikaan. Tämä viritys mahdollistaa sen, että moottori vapauttaa ”valvotusti” polttoaineen palamisen energian ja välittää sen pyörille.
jakohihna on valmistettu muovi – /kumimateriaalista, joka tekee siitä joustavan ja kestää hammaspyörien liikkeestä aiheutuvia jatkuvia rasituksia ja rasituksia. Moottorin läheisyydessä toimiva vyö käy läpi suuria lämpötilamuutoksia. Jännitys, rasitus ja korkeat lämpötilat lopulta ”kuivattavat” muovimateriaalin, josta vyö koostuu, ja aiheuttavat repeämiä tai vaurioita.
kun kulumista on liikaa, vyötä ei voi korjata, mutta jakohihna on vaihdettava. Näin asennetaan uusi vyö, joka mahdollistaa täydellisen moottorin ajoituksen ja välttää venttiilien ja mäntien vahingoittumisen.
kuinka usein vaihdat jakohihnaa?
jokaisen auton käyttöohjekirjassa on selvästi ilmoitettu Jakohihnan tarkka käyttöikä vuosina tai kilometreinä ilmaistuna. Tämä johtuu siitä, että nykyään valmistetut vyöt eivät anna mitään merkkejä tai oireita siitä, että ne olisivat vahingoittuneet tai repeytyneet. Aiemmin myytiin myös” äänekkäitä vöitä”, jotka pitivät itsestään selvää ääntä, kun ne alkoivat kulua liikaa ja varoittivat kuljettajaa siitä, että ne piti vaihtaa.
periaatteessa Jakohihna olisi kuitenkin vaihdettava:
- 100 000-180 000 kilometriä?
- 5-6 vuoden välein
mitä tapahtuu rikkoutuneelle jakohihnalle?
kuten jo mainittiin, vyöllä on ratkaiseva rooli moottorin sisäisten osien synkronoinnissa. Heti kun Jakohihna rikkoutuu tai vaurioituu, synkronointi epäonnistuu ja Moottorin sisäiset osat eivät enää toimi kunnolla ja törmäävät toisiinsa. Hihnan repeäminen aiheuttaa lähes aina moottoriin vakavia vaurioita, joiden korjaaminen maksaa useita tuhansia euroja. Tällaisia vaurioita ovat männän ja venttiilin rikkoutuminen, Kampiakselin ja/tai nokka-akselin rikkoutuminen ja vesipumpun rikkoutuminen.
rikkoutuneen (tai jopa yksinkertaisesti vaurioituneen) Jakohihnan koneelle aiheuttaman vakavan vaurion pitäisi riittää saamaan itsepäisimmätkin noudattamaan tarkkoja Jakohihnan vaihtamisaikoja.
on hyödyllistä tietää, mitkä ovat rikkoutuneen Jakohihnan oireet. Näin, Jos jokin näistä oireista ilmenee, osaamme reagoida nopeasti ja välttää tilanteen pahenemista tai aiheuttaa ongelmia moottorin sisäosille. Paras ehkäisy rikkoutuneelle jakohihnalle on aina vaihtaa jakohihna säädetyssä määräajassa.
paljonko Jakohihnan vaihtaminen maksaa?
normaalisti jakohihnanvaihdon hinta on noin 400 ja keskihintaisen koneen 600 euroa, varaosien ja työvoiman välissä. Joissakin luksusautomalleissa Jakohihnan vaihtaminen voi maksaa jopa 1000 euroa.
mitä isompi auto, sitä vaikeampi on fyysisesti päästä jakohihnalle ja vaihtaa se, mikä nostaa väliintulon kustannuksia, koska Jakohihnan vaihtoon tarvitaan paljon enemmän työtunteja. Mutta jos luulit sen olevan täällä, olet väärässä.
Jakohihnan vaihtaminen voi ironisesti tulla kalliimmaksi pienelle autolle kuin hyvin suurelle autolle. Vaikka on totta, että isommat autot yleensä maksavat enemmän vaihtaessaan jakohihnaa, sääntöön on poikkeuksia. Joissakin suurissa autoissa, jotka ovat yleensä amerikkalaisvalmisteisia, on hyvin anteliaat välykset, joiden avulla mekaanikko pääsee helposti jakohihnalle.
päinvastoin, joissakin eurooppalaisissa micro city-autoissa on hyvin ahtaat tilat, jotka pakottavat mekaanikon irrottamaan monia osia tai jopa nostamaan moottoria vain päästäkseen hihnalle. Näin ollen Jakohihnan vaihtamisen hinta voi nousta siinä määrin, että erityisen vanhan auton kohdalla se voi ylittää itse auton hinnan.
jos harkitset Käytetyn auton ostamista, tarkista aina Jakohihnan kunto, koska ainoa on aivan nurkan takana (tai ehkä olisi parempi sanoa konepellin alla?).
Miten säästää rahaa Jakohihnan vaihdossa?
aloitetaan sanomalla, että meidän neuvomme on, että älä koskaan laiminlyö autosi jakohihnaa. Aina kunnioittaa ajoitus vyö camhio aika. Haluat, koska emoyhtiöt kuvaavat autoja objekteiksi, jotka eivät tarvitse huoltoa, vähän niin kuin älypuhelimet, haluat meidän aina olevan kiireisiä rutiinien kanssa, vaihda ajoitushihna oikean ajan mukaan on paras tapa säästää automme huollossa.
Jakohihnan hinta voi tuntua sinusta korkealta ja merkityksettömältä. Muista kuitenkin, että vyön rikkominen tai sen vahingoittaminen johtaa yli 4 tai 5-kertaiseen vaihtokustannukseen. Jos haluat kuluttaa vähemmän, paras neuvomme on valita hyvä riippumaton mekaanikko, jossa voit säästää jopa 20% verrattuna emoyhtiön autotallien kustannuksiin.
hyvän itsenäisen mekaanikon löytäminen ei välttämättä ole helppoa. Moni pelkää, että päätyy varkaiden ja roistojen huijaamaksi tai saa isompia ongelmia aiheuttavan huonon työpaikan sen sijaan, että ratkaisisi ne. Juuri siksi olemme luoneet Pistonudos, ainutlaatuinen palvelu Italiassa, jonka avulla voit löytää hyvä mekaanikko lähelläsi. Kiitos verkosto riippumattomia työpajoja tiukasti valitsemamme, voit olla varma, että työ on hyvin tehty. Lisäksi, kuten jo mainittiin, säästät jopa 20% kustannuksista Jakohihnan vaihto.