kuvittele siis ajavasi jonakin päivänä eteenpäin ja tuntevasi, että ehkä jokin on vialla. Oletko huomannut, että oli outoa ääniä, rutinaa, hajuja tai kytkinpoljin tuntuu vain hieman liian jäykkä? Jos näin on, autosi kytkin saattaa olla vaihteeksi tulossa. Nyt saatat miettiä itseksesi: ”paljonko kytkimen vaihto maksaisi?”. Kytkin on keskeinen osa auton saamisessa toimimaan, ja se joutuu säännöllisesti koville.

sellaisenaan voi olla sydäntäsärkevää tietää Kytkimen vaihdon todelliset kulut. Tarkkaa arvoa on vaikea erottaa muuttujien määrästä. Se riippuu siitä, millä autolla ajaa, miten sillä ajetaan ja mihin se lähetetään. Keskimääräinen hinta voi olla missä tahansa $500 $1,000 useimmissa autoissa, vaikka se voi helposti mennä korkeampi. Joten, lue mukana, koska aiomme viettää aikaa ottaen tarkastella kytkin vaihto kustannuksia, ja miten se voidaan korvata.

• merkkejä Kytkimen viasta
• mikä on kytkin?
• pitäisikö sinun jatkaa ajamista?
• Osaatko korjata tämän kotona?
• kustannukset
• korjaamiseen tarvittava aika
• mitä muuta pitäisi tehdä?
• ehkäisy

huonon Kytkimen oireet

” mutta mistä tietäisin, tarvitseeko kytkin vaihtaa?”, saatat kysyä. Ennen kuin voimme puhua Kytkimen vaihtokustannuksista, meidän on tarkasteltava sen oireita. On joitakin merkkivaloja, jotka liittyvät kytkin ongelmia, tai jos vika on välitön. Kuten olemme aiemmin maininneet, helpoimpia ovat oudot hajut, äänet tai aistimukset. Vaihtoehtoisesti kytkinpoljin saattaa tuntua tavallista kireämmältä.

on muitakin asioita, joita kannattaa varoa. Esimerkiksi moottorin kierrosluvut (RPM) saattavat olla tavallista korkeammat. Tai kierrokset saattavat kasvaa ilman, että ne vaikuttavat ajoneuvon nopeuteen. Toisin kuin kytkinpoljin on jäykkä, se saattaa juuttua alaspäin painavaan asentoonsa. Auto tärisee tai värisee vaihteita vaihdettaessa on myös yksi merkki kytkinongelmista.

Mikä On Kytkin Ja Miten Se Toimii?

meidän pitäisi tietää hieman Kytkimen toiminnasta ja sen keskeisistä osista ennen kuin keskustelemme Kytkimen vaihtokustannuksista. Kytkin on osa auton voimansiirtoa ja on siten yksi voimansiirron osista. Moottori vastaa voiman luomisesta polttamalla, joka sitten lähettää männän liikkeen vastavuoroisen liikkeen kampiakselille. Kampiakseli muuttaa tämän edestakaisen liikkeen pyörimisenergiaksi.

se lähettää pyörimisenergian vauhtipyörään. Vauhtipyörä ottaa energian ja lähettää sen kytkimelle. Sieltä kytkin sitten syöttää voiman vaihteistoon, josta se menee vaihteiston läpi. Sen jälkeen vaihteisto voi sitten ohjata ja tehokkaasti sovittaa auton tehoa pyöriin.

eli lyhyesti, miten energia välittyy moottorista auton vetäviin pyöriin. Kaikissa polttomoottoriautoissa on kytkin. Tämä koskee autoja, joissa on automaatti-tai manuaalivaihteisto. Joissakin autoissa on monimutkaisempia vaihteistoasetuksia, kuten hybridiautoissa tai kaksoiskytkinvaihteistolla varustetuissa autoissa. Moottorista kytkettävän Vauhtipyörän lisäksi auton kytkimessä on 3 pääkomponenttia.

Kytkimen pääkomponentit

ulosvedettävät Laakerit ottavat kytkinpolkimen syötteen, kuten Kytkimen kytkemisen tai irrottamisen, ja lähettävät sen painelevylle. ’Painelevyssä’ on voimakkaat Jouset, jotka työntävät kytkinlevyä vauhtipyörää kohti. Tämän jälkeen kytkinlevy kytketään vauhtipyörään, jolloin virta siirtyy moottorista vaihteistoon.

koska kytkin on minkä tahansa auton ydinosa, se on suunniteltu kestämään hyvin kauan, joskaan se ei kärsi kulumisesta. Kytkimen kestoaikaa määritettäessä tärkeimpiä erottajia on Ajoneuvotyyppi. Tämä vaihtelee pienistä kaupunkiautoista suuriin katumaastureihin. Lisäksi on katsottava, kuinka paljon kytkimeen laitetaan kuormaa.

jotkut Kytkimet voivat kulua aivan yhtä vähän kuin yli 30 000 mailia, kun taas toiset voivat pitää sen eliniän paljon yli 150 000 mailia. Raskasta kuormaa kuljettava jakeluauto tai kuorma-auto rasittaisi voimansiirtoa paljon, jolloin niiden Kytkimet kuluisivat nopeammin. Tämä koskee myös autoja, jotka vetävät asuntovaunuja tai perävaunuja,tai urheiluautoja, joita ajetaan kovaa ja kovaa.

Pitäisikö Sinun Jatkaa Ajamista Viallisella Kytkimellä?

jos autossasi on edellä mainittuja oireita, niin autossasi saattaa olla viallinen kytkin. Saatat sitten lykätä pois high clutch vaihto kustannukset. Ajattelit siis nyt vain ajella ympäriinsä, ja ehkä kytkinongelma ei olekaan niin paha. Tai ehkä, luulet, että se voisi yksinkertaisesti mennä pois jonkin ajan kuluttua, tai kun laittaa muutaman kilometrin.

lyhyesti sanottuna autoa ei kannata ajaa, kun se kärsii kytkinongelmista. Ensinnäkin on vaarallista ajaa autoa, jossa on viallinen kytkin yleisillä teillä. Tämä johtuu siitä, kuinka arvaamaton auto on, kun kytkin ei toimi kunnolla. Kytkin saattoi esimerkiksi yhtäkkiä antaa periksi ja jättää ilman virtaa keskelle vilkasta tietä tai moottoritietä. Kytkinongelmien kanssa ajaminen on asia, joka kannattaa tehdä vain viimeisenä keinona.

toinen suuri huolenaihe on se, että auton jatkuva käyttö kytkinongelmissa voi aiheuttaa lisävahinkoja. Se edistää suurempaa hajoamista muiden komponenttien lähetyksen, kuten aiheuttaa vaihteiston liukastumisen. Tämä pahentaa Kytkimen vaihtokustannuksia entisestään. Kalliilta tuntuva korjaus voisi olla vielä tuhoisampi, jos jatkat ajamista vaurioituneella kytkimellä.

Voisitko Itse Korjata Kytkinongelmat Kotona?

me aiomme merkitä tämän vankan, ”ehkä”. Ongelmien korjaaminen auton kanssa kotona ei ole vain kiehtovaa ja tyydyttävää, mutta se voi myös säästää kuormia työvoimakustannuksissa. Meidän tapauksessamme DIY korjata voisi hyvin leikata noin vähintään $300 tai niin työvoiman, kytkimen vaihto kustannukset. Toisin kuin moottoriöljyn, sytytystulppien tai rikkinäisten sulakkeiden vaihtaminen, kytkimet ovat kuitenkin erittäin monimutkaisia osia, joita voi huoltaa itse.

on mahdollista, että voit tehdä tämän kotona, jos olet asiantunteva ja kokenut. Mutta useimmille suosittelemme ehdottomasti, että vaihdat Kytkimen pätevään mekaanikkoon. Ensinnäkin se vaatii runsaasti työkaluja, jotta työ saadaan tehtyä. Saatat tarvita moottorinostimia tai hydraulista autonostinta. Se vaatii myös paljon vaivaa ja osaamista auton alla.

Kytkinvaihdot edellyttävät vaihteiston irrottamista kokonaan voimansiirrosta ja moottorista. Joissakin autoissa koko Moottori saatetaan joutua jopa poistamaan tieltä! Sitten, sinun täytyy ehkä purkaa vaihteisto, vain päästä kytkin. Kuitenkin, yksi korjaus voit tehdä kotona on uudelleen säätämällä kytkinpoljin, jos se ei ole linjassa. Tekemällä niin, olet kohdistamalla pedaali toleranssit kytkin, mikä estää lisävahinkoja kytkin.

Paljonko Kytkimen Vaihto Maksaa?

nyt saadaan pääkysymys; ”Paljonko kytkimen vaihto maksaa?”. Kuten olemme hahmotelleet johdannossamme, se vaihtelee ajoneuvon merkin, mallin ja tyypin mukaan. Esimerkiksi etuvetoisen auton kytkimen vaihto voi olla muita ajoneuvotyyppejä kalliimpi. Tämä johtuu siitä, että se vaatii vetoakselien ja joskus koko Moottorin poistamista. Sitten on otettava huomioon ajokilometrit auton.

voit myös ottaa huomioon, mitä osia kytkin tarvitsee vaihtaa. Usein, koska 3 Pääosat (heittää pois laakeri, paine levy, kytkin levy) toimivat yhdessä, ne kaikki olisi vaihdettava. Siirtonesteet kannattaa kuitenkin vaihtaa tai lisätä. Vauhtipyörä saattaa myös vaatia pinnoitusta tai täydellistä vaihtoa. Vaihdettavat kytkinosat saattavat olla upouusia, käytettyjä tai uudelleen valmistettuja.

on myös otettava huomioon työvoimakustannukset ja se, minne viet autosi korjattavaksi. Kytkimen vaihtokustannuksiin liittyy pohjimmiltaan paljon muuttujia, muutakin kuin itse kytkinlevy. Paras tapa löytää tarkempi kustannusarvo autollesi on soittaa lähellä sijaitseviin korjaamoihin ja pyytää heiltä arvio. Tai voit käyttää sivustoja, kuten Kuka voi korjata autoni, AutoButler, tai Fixter helposti löytää lainauksia tuhansia työpajoja ympäri Yhdysvaltoja.

kytkinosien keskimääräiset kustannukset

pelkästään kytkinosien markkinoiden keskimääräiset kustannukset ovat:

• kytkinsarja; mukaan lukien ulosheitettävä laakeri, painelevy, kytkinlevy – $320
• Voimansiirtoneste – $45
• Vauhtipyörä; kokonaan vaihtoon, ei pinnoitukseen– $500

jos autossasi on hydraulisesti toimivat Kytkimet, saatat joutua vaihtamaan kaksi hydraulipumppuja käyttävää sylinteriä. Näitä kahta sylinteriä kutsutaan ”master” – ja ”slave” – sylintereiksi. Ne maksavat keskimäärin 100-300 dollaria kappale.

tässä on tiivistetty, bulleted lista asioita harkitsemaan, että on vaikutusta kytkimen vaihto kustannukset auton, jos tarvitset nopeasti katsoa.

• ajoneuvon merkki ja malli – jotkut autonvalmistajat käyttävät kytkimiä, jotka ovat halvempia ja helpompia vaihtaa kuin toiset.
• ajettava Ajoneuvotyyppi-raskaampi tai tehokkaampi ajoneuvo vaatii järeämmät ja kalliimmat Kytkimet.
• millainen lähetys sinulla on? – Automaatti vai Manuaali? Ehkä autosi on hybridisoitu, tai se käyttää kaksoiskytkinvaihteistoa.
• mitä voimansiirtoa autosi käyttää? Onko autosi ETU-, taka-vai nelivetoinen?
• kuinka paljon on korvattava? – Mitä muuta pitää vaihtaa kuin itse kytkinsarja? Täytyykö voimansiirtoneste huuhdella vai vaihtaa Vauhtipyörä?
• onko kytkimelle vielä takuuta? – Kuuluiko edelliseen vaihteiston huoltoon tai kytkimen vaihtoon takuu?
• mihin lähetät autosi? – Jälleenmyyjät ovat varmoja käyttää aitoja, yhteensopivia, ja alkuperäinen Kytkimet korvata autossa. Mutta he myös veloittavat enemmän, verrattuna yleiskäyttöisiin työpajoihin tai omistautuneisiin lähetysasiantuntijoihin.

Kytkinkustannusvertailut mallien ja merkkien välillä

tilannetta helpottaaksemme olemme kuitenkin koonneet listan erilaisista suosituista autoista, ja kuinka paljon se on karkeasti ottaen kytkimen vaihtokustannuksissa. Tämän pitäisi antaa sinulle keskimäärin parempi käsitys siitä, mitä odottaa. Huomaa, että nämä ovat yleisiä arvioita, joissa otetaan huomioon materiaalikustannukset (vain kytkinsarja itse) ja työvoima.

ensin aloitetaan muutamista viime aikojen myydyimmistä autoista. Voimme nähdä, että ne enimmäkseen keskimäärin $450 ja $650 full clutch vaihto. Suosituimmat autot, ja yleensäkin, ovat pääosin etuvetoisia. Tämä on tärkeää tietää,sillä etuvetoiset autot vaativat mutkikkaampia menettelyjä Kytkimen vaihtoon.

hintavaihtelut ovat useimmiten eri autonvalmistajien välisiä, eivät varsinaisten autojen malleja. Tässä vertailussamme huomaamme, että Ford, Peugeot, Volkswagen ovat keskimäärin edullisempia Kytkimen vaihtokustannuksiltaan kuin Vauxhall tai Skoda.

• Ford Fiesta – $480
• Ford Focus – $500
• Vauxhall Astra – $650
• Vauxhall Corsa – $600
• Volkswagen Passat – $550
• Volkswagen Golf – 500 $
• Volkswagen Polo – 500 $
• Mini Cooper – 500 $
• Mazda 3 – $550
• Renault Megane – $550
• Toyota Yaris – $550
• Peugeot 206 – $500
• Peugeot 207 – $500
• Skoda Octavia-800 dollaria
• Fiat 500C– $600

Kytkimet-vertaa Luksus-tai monimutkaisempiin autoihin

nyt aloitetaan hieman monimutkaisemmista eli luksusautoista. Edellä mainituista etuvetoiset autot ovat lähes yhtä kalliita vaihtaa kytkintä kuin takaveto-tai nelivetoiset autot. Joissakin Luksus-tai eksoottisissa autoissa on transaxle-vaihteisto, eli niiden vaihteisto sijaitsee auton takaosassa.

tämä voi olla helpompi korjata, ja on pääsy. Sen sijaan, että mekaanikko joutuisi mahdollisesti irrottamaan Moottorin, hänen tarvitsee vain irrottaa voimansiirto vaihdelaatikosta. Nämä autot ovat kuitenkin yleensä myös tehokkaampia, ja vaativat järeämpiä tai erikoisempia kytkimiä. Mercedeksen, Audin ja Alfa Romeon autot ovat suorituskykyisempiä, ja siksi niiden Kytkimen vaihtokustannukset ovat kalleimpia.

• Audi A4-650 $
• BMW 3-sarja (E90) – $450
• Mercedes A-Class – $750
• Toyota RAV4 – $600
• Land Rover Discovery 3 – $600
• Jaguar XE – $600
• Porsche Cayman – $700
• Porsche Cayenne – $750
• Alfa Romeo Giulia– $600

Kuinka Kauan Kytkimen Vaihtoa Pitää Odottaa?

tiedämme nyt suurin piirtein, mitä on odotettavissa, kun Kytkimen vaihtaminen maksaa rahaa. Nyt, saatat haluta tietää, kuinka paljon aikaa se vie saada kytkin vaihdetaan. Jälleen kerran voimme antaa vain keskimääräisen arvion, ymmärtäen, että on olemassa laaja valikoima erilaisia autoja, ja jokaisella on omat ainutlaatuiset asetelmat ja rakenne. Jälleen, suosittelemme soittamalla mekaanikko lainata tarkempi aikataulu.

kuten olemme jo todenneet, takavetoiset autot ovat usein helpompia-joskaan eivät aina – korjata kuin etuvetoiset autot. Transaxle-asennettu vaihteisto on toinen lisäbonus, joka tekee itse Kytkimen ottamisesta paljon aikaa säästävämpää ja helpompaa. Keskimäärin asiantunteva mekaanikko tai vaihteistoasiantuntija voisi vaihtaa kytkimen 3-5 tunnin kuluessa. Kuitenkin, yksi voi myös odottaa huonompi, täytyy odottaa yhteensä 10 tuntia tai enemmän korvaavaa.

Kytkimen Vaihtotakuut

joten valitsemasi mekaanikko on jo vaihtanut kytkimen, ja olet valmis hakemaan autosi ja ajamaan ulos. Mutta ennen kuin lähdet verstaalta, tässä muutama asia, jotka kannattaa tarkistaa siellä ollessasi. Kytkimen vaihdon jo ennestään mojovan korjauslaskun jälkeen olisi hyvä tarkistaa Kytkimen takuu.

hyvä takuu pitäisi kestää 3 vuotta, tai 36,000 mailia jälkeen korvaaminen. Tämän pitäisi auttaa sinua valmistautumaan paremmin seuraavalla kerralla, kun autosi saattaa tarvita uutta Kytkimen vaihtoa. Säästät sievoisen summan, jos jokin menee pieleen sillä välin. Kannattaa myös tarkistaa mekaanikolta, onko vaihteiston nesteet huuhdeltu ja vaihdettu kokonaan.

koeajoa lopuksi perusteellisesti ja kokeile erityisesti vaihteiden vaihtoa. Tämä koskee sekä manuaalisia että automaattisia autoja. Jos ajat manuaalilla, huomaa kytkinpolkimen paine jalkojen alla. Onko se liian pehmeä vai liian jäykkä painettavaksi? Mekaanikko voi tarvittaessa tehdä lopullisia säätöjä. Jos autossa ei enää ole edellä mainittuja oireita, upouuden Kytkimen pitäisi toimia tarkoitetulla tavalla.

Miten Kytkinvaurioita Voi Estää?

nyt on selvinnyt, että Kytkimen vaihtokulut eivät ole halpoja, ja ne voivat olla painajaismaisia käsitellä. Kytkimen vaihtaminen vaatii paljon energiaa, aikaa ja rahaa. Kytkimet on kuitenkin suunniteltu kestäviksi ja kestämään pitkään. Asianmukaista hoitoa, voit helposti ajaa auton yli 100,000 mailia tai jopa enemmän ilman vaurioita kytkin.

yleisin syy Kytkimen vikaantumiseen on Kytkimen kitkavuorausten kuluminen. Nämä kitkavuoraukset takaavat tehokkaan voimansiirron vauhtipyörästä kytkinlevyyn. Ne voivat kulua ajan myötä ja aiheuttaa myös ulosheiton laakerin ja painelevyn kulumisen. Ne ovat myös muita syitä kytkin ongelmia, kuten ongelmia hydrauliikkajärjestelmän, tai Laakerit.

auton Kytkimen käyttöikää voi helposti pidentää harjoittelemalla huomattavasti lempeämpää ajotyyliä. Niin kestävä kuin auto onkin, se kestää vain niin kauan kuin sitä on varaa käsitellä nätisti. Tässä lista tavoista, joilla voit parantaa ajoasi, ja välttää tarpeetonta rasitusta kytkin.

kytkinpoljimen painaminen täysin alas

vaihdetta vaihdettaessa varmista, että painat kytkinpoljimen täysin pohjaan. Vaikka auto antaa sinun siirtää vaihteenvalitsinta ja painaa kytkinpoljinta vain puoliväliin, se ei tarkoita, että sinun pitäisi. Varmista, että painat kytkinpoljinta koko matkan alas ensi kerralla.

älä paina kytkinpoljinta ajaessasi

kytkinpoljin ohjaa itse kytkintä. Kun painat sitä ajon aikana, eli kun painat kaasupoljinta, kytkinlevy irtoaa voimakkaasti vauhtipyörästä. Tämän jälkeen kytkinkiekko kytkeytyy voimakkaasti ja ankarasti uudelleen vauhtipyörän kanssa. Tämä aiheuttaa helposti huomattavaa vahinkoa kytkimelle.

älä pidä kytkinpoljinta paikallaan ollessa

tämä vaikuttaa melko viattomalta teolta, mutta se voi aiheuttaa kytkimelle mittavaa kulumista. Myös stop and go-liikenteessä kannattaa laittaa auto neutraaliin ja päästää jalka pois kytkinpolkimelta. Tämä poistaa tarpeetonta rasitusta kytkimestä. Kytkinpolkimen painaminen pitkäksi aikaa on hyvä tapa lyhentää sen mahdollista käyttöikää nopeasti.

vaihda vaihdetta tasaisemmin

varmista, että vaihdat vaihdetta tasaisemmin, ja vältä kaikenlaista hiontaa. Yleensä hionta tapahtuu, kun kytkintä ei ole kytketty tai irrotettu kunnolla. Estää että hionta tapahtumasta on helppo tapa suojata kestävyyttä Kytkimen.

Poista autosta tarpeeton paino tai kuorma

kuten aiemmin mainittiin Kytkimen vaihtokustannusartikkelissamme, kuormalla voi olla vaikutusta Kytkimen elinikään. Ajoneuvot, jotka joutuvat kuljettamaan valtavia kuormia, kuten kuorma-autot ja pakettiautot, vaativat Kytkimen vaihtoa useammin. Voisit siis harkita kahdesti, ennen kuin liftaat raskaan asuntovaunun tai kiinnität sohvasi katolle.

vältä toistuvia vaihteenvaihtoja

tämä on tapa, jonka vaihtamista kannattaa harkita, jos haluaa pidentää Kytkimen käyttöikää. Vaihteiden vaihtaminen usein, vaikkakin hauskaa, voi tuoda lisää rasitusta kytkin, yhdessä muun auton. Lisäksi, yritä välttää hyppäämällä vaihteita, kuten vaihtamalla alas 2 vaihdetta kerrallaan.

Clutch Replacement cost Conclusion

so, while we ending our looking into clutch replacement costs, I hope you have been about now more about your clutch. Nyt tiedät, mitä merkkejä varoa tietää, jos sinulla kytkin vaurioita. Tämä sisältää miten kytkin toimii,ja mahdolliset syyt kytkin ongelmia linjan. Nyt tiedät myös, kuinka paljon Kytkimen vaihtaminen voi maksaa ja kuinka paljon aikaa se vie.

toivottavasti olet myös oppinut jotain siitä, miten voit parhaiten pidentää autosi Kytkimen elinkaarta. Kytkimet on lopulta vaihdettava, koska säännöllinen kuluminen. Kulumaa voi kuitenkin helposti vähentää yksinkertaisesti huolehtimalla paremmin varusteiden vaihdoista ajon aikana. Jotain niinkin yksinkertaista kuin olla kärsivällisempi vaihdetta vaihtaessa voisi hyvin helposti tehdä kytkimestä paljon onnellisemman.

hyväksytyt Työkalut

tiimimme on testannut ja testannut näitä työkaluja, ne ovat ihanteellisia auton korjaamiseen kotona.