Oletko koskaan miettinyt, mikä tekee Bobberista ainutlaatuisen muista moottoripyöristä? Tässä artikkelissa aiot löytää, mikä tekee Bobber pyörä arvoinen otsikko, niiden alkuperää ja ominaisuuksia ja tarkastella tänään moderni tulkinta klassinen Bobber näyttää.

mikä on Bobber-Moottoripyörä? Bobber on moottoripyörä, joka on riisuttu kaikki ei essentials kuten etu lokasuoja ja muut ei essentials. Sen jälkeen sille annetaan lyhennetty Takalokasuoja (bobbed), vaimennettu perusmaalausjärjestelmä ja madallettu asento.

Bobberit eivät kuitenkaan ole poikkeuksetta, ja niillä on pitkä historia, joten kannattaa lukea tutkiaksesi Bobberin ainutlaatuisuutta hieman tarkemmin.

Sisällysluettelo

• mikä antaa Bobberille sen ainutlaatuisen ilmeen?
• milloin Bobbers esiintyi ensimmäisen kerran?
• Mitä eroa on Bobberilla ja kopterilla?
• Bobberin paluu
• mitä hyötyä Bobberista on?
• katso joitakin esimerkkejä nykyisistä Bobbereista:
  • Harley Davidson Street Bob
  • Indian Scout Bobber
• Yhteenveto

mitä?s antaa sen Bobberille?s ainutlaatuinen ilme?

Bobber-Pyörät luotiin alun perin omistajien räätälöidessä omia moottoripyöriään, aluksi suorituskykytarkoituksiin. Tämä on muuttunut ajan myötä, mutta seuraavassa on luettelo ominaisuuksista, jotka tekevät Bobber ainutlaatuinen ja pyörä määritellään sellaisiksi:

• Bobbers on yleensä rakennettu käyttäen varastopyöriä ja muokkaamalla niitä vastaavasti.
• Etupuskurin poisto.
• Lyhennetty ”Bobbed” – Takalokasuoja.
• joidenkin ellei kaikkien ylimääräisten tarvikkeiden, kuten valojen, peilien jne.poistaminen.
• niissä voi olla muokattu runko, joka luo lyhyemmän akselivälin ja madalletun istuinputken.
• tyypillisesti Bobberin asento on matala ja siinä on erottuva muoto, jonka tunnistaa ohjaavan pään ja Taka-akselin välisestä viistosta.
• mykistetty värimaalaus tai jopa pelkkä pohjamaali.
• perinteisesti Bobberit on tarkoitettu vain sooloratsastukseen.

nyt sinulla on fyysiset puolet siitä, mikä tekee Bobberista ainutlaatuisen, – mutta kuten minä, saatat miettiä, milloin tämä kaikki alkoi?

no, kaivelin vähän ja huomasin, että Bobberin juuret ulottuvat 1920-luvulle.

milloin Bobberit ilmestyivät ensimmäisen kerran?

Bobbers tuli ensimmäisen kerran seen 1920-luvulla Harley Davidsonin ” J ” – sarjan V-Twinin julkaisun myötä. Omistajat alkoivat suosia madallettua down-pyörää, joten he alkoivat käyttää pieniä halkaisijaltaan olevia pyöriä, leikkaamalla runkoa alas ja luomalla lyhyemmän takaosan.

ei kestänyt kauaa, kun tämä tarttui ja ”California Cut-Down” – vaihe alkoi. Omistajilla oli polkupyöriä, jotka tyylillisesti näyttivät paremmilta, mutta myös suoriutuivat paremmin kuin tuolloin valmistetut varastopyörät.

1930-luvulla Harley ja Indian valmistivat polkupyöriä ”Cut-Down” – suuntauksen mukaisesti. Seuraavat racers alkoi ottaa ylimääräistä painoa pois niiden polkupyöriä parantaa suorituskykyä alkaen etu lokasuoja ja luoda ”Bob-tail” taka lokasuoja. Bob-job syntyi.”

tämä toimi pitkään kustomoidun skenen pohjana. Lee Marvin nemesis of Marlon Brando In ’The Wild One’ voidaan nähdä Ratsastus Bobber tyyli Harley Panhead; jos ei muuta elokuva todella antaa upean käsityksen pyörä kohtaus 1950-luvulla ja kehitystä alkuperäisen Bobber.

ei kestänyt kauaa, kun valmistajat esittelivät asiakkailleen tyyliin sopivia lisävarusteita ja pyöräilijöiden oli huomattavasti helpompi ”ROP-duunata” pyöränsä. Harleyn, Indianin ja Triumphin tuotantopyörät lainasivat jo itseään tyylille, minkä vuoksi runkoja ei enää tarvinnut muokata.

Bobbers oli kuitenkin kehittymässä tuosta hieman pidemmälle kokonaan uuteen vaiheeseen.

vaikka stock-pyöriin tehdyt muutokset suorituskyvyn lisäämiseksi saivat aikaan Bobberin synnyn, tyyli alkoi vähitellen tulla ajankohtaisemmaksi. Ihmiset pilkkoivat kehyksiään entisestään, kasvattivat pyöräkaistoja ja haarukoiden pituutta ja käyttivät tuoreita maalausmenetelmiä, jotka hakivat huomiota.

kopterit olivat horisontissa ja nousivat suosioon vuoden 1969 ”Easy Rider” – julkaisun myötä. Tyyli meni suorituskyvyn edelle ja siksi Bobbers otti hetkeksi takapenkin.

Mitä eroa on Bobberilla ja kopterilla?

perustavanlaatuinen ero kopterin ja Bobberin välillä on se, että yleensä kopterissa on täysin mukautettu runko tai erittäin muokattu varastorunko. Chopper on äärimmäinen versio alkuperäisestä bobber ja usein uhrata suorituskyvyn yksityiskohtia, kuten käsittely saavuttaa niiden ulkoasua.

Bobberin paluu

2000-luvulla alkoi nähdä Bobber custom-kohtauksen hiipivän takaisin, liukuen heti paikalleen myöhemmän retro scene explosion myötä. Triumph näki elpymisen jälkeen tuoda takaisin Bonneville vuonna 2001, joka antoi ihanteellisen alustan räätälöinnin.

tuotantoon otettiin hitaasti liikkuvia pyöriä, jotka julkaistiin Bobbereina (mikä aiheutti jonkin verran kiistaa siitä, mikä Bobberin todellinen määritelmä on; koska kaikki alkoi siitä, että kuljettajat tekivät oman räätälöintinsä valmistajan sijaan). Tyyli voitti kuitenkin monet pyöräilijät, jotka näkivät nämä pyörät kunnianosoituksena vanhan koulukunnan Bobberille.

vuonna 2006 Harley julkaisi Street Bobin, joka liukui suoraan Bobberin markkinarakoon. Viime aikoina ja todisteita siitä, että Bobbers ovat edelleen kunnioitettu pyöräilijät oli 2017 julkaisu Intian Scout Bobber ja Triumph Bobber. Katson näitä vähän myöhemmin syvällisesti.

mitä hyötyä Bobberista on?

• numero 1: n etuna on se, että kun pyörä riisutaan paljaita luita myöten, se on kevyempi ja siinä on suurempi teho-paino-suhde. Ne siis suoriutuvat paremmin tai ainakin nopeammin.
• kun teet Bobber-projektin, teet pyörästä Oman, toista samanlaista ei tule.
• ne tihkuvat siistejä, ovat kertakaikkisen ajattomia, ja kuten 100-vuotinen historia todistaa, ne eivät koskaan mene pois muodista.

katso esimerkkejä nykyisistä Bobbereista:

Fancy The Bobber style ilman, että työtä tarvitsee tehdä itse? On paljon Bobbers tuotannossa valita, mutta tässä on tarkastella 2 suosikkini.

Harley Davidson Street Bob

vuoden 2021 Harley Davidson Street Bobin hinta on 14 999 dollaria perusmallista.

tämän pedon ytimessä on Milwaukee-kahdeksan 114, 84 hevosvoiman, V-Kaksosmoottori.

pyörä on softail, jossa on säädettävä TAKAJOUSITUS, jonka avulla Harley voi säilyttää himoitun kovan hännän ilmeen – joka sopii Bobber-tyyliin kuten ”bobbed” Takalokasuoja.

ratsastusasento venyy, apuna ovat osin varastoapinat.

se tulee pimennettynä lukuun ottamatta 4 maalia, joita Harley tarjoaa säiliölle ja lokasuojille:

• Vivid Black
• Stone Washed White Pearl
• Baja Orange
• Deadwood Green

vaikka Street Bob on vakiovalmis 2-up-Ratsastukseen, musta istuin ja pillion-alusta ovat hyvin hienovaraisia ja pitävät matalaratsastusasennon säilyttämisen rajoissa. Ratsastajat satula istuu linjassa Moottorin niin, kaikki tärkeä linja ohjaus pään taka-akseli niin tyypillinen Bobber pysyy ehjänä. Se muistuttaa hyvin paljon 1950-luvun Bobbersia.

Indian Scout Bobber

the Indian Scout Bobber julkaistiin vuonna 2017 sen menestyksen jälkeen, joka Intialla oli Scoutin julkaisun myötä vuonna 2014.

sen hinta on perusmallille 10 999 dollaria.

on olemassa 3 versiota: Scout Bobber Sixty, Scout Bobber ja The Scout Bobber Twenty.

Bobber Sixty on suunnattu uusille ajajille ja siinä on hieman pienempi moottori nestejäähdytteinen, 1000cc, 76-hevosvoimainen V Twin.

Bobber ja Bobber Twenty jakavat nestejäähdytteisen, 1133cc: n, 94-hevosvoimaisen V-Twinin.

kaikilla 3 Bobberilla on seuraavat Bobber-ominaisuudet:

• Blacked out paintwork
• ”Bob-Tail” Takalokasuoja
• Madallettu TAKAJOUSITUS antaa sille ”Bobber” – asennon.
• ne ovat 4kg kevyempiä kuin alkuperäinen Scout.
• kaikki tulevat Soolopenkillä

Bobber Twenty on lähimpänä alkuperäistä Bobber-tyyliä.

siinä on kelluva soolopenkki ja mini apes, joka korostaa perinteistä asennetta. Myös ”Sagebrush Smoken” ja ”Thunder Black Smoken” värit ovat vaimeita (mutta silti hyvin tyylikkäitä). Panssarivaunun klassinen intialainen päähine-logo on lopullinen leima, joka heittää tarkkailijat suoraan takaisin intialaiseen Moottoripyörähistoriaan.

molemmat nykyaikaiset Bobberit ovat loistavia koneita ja sopivat juuri siihen markkinarakoon, jolle ne on rakennettu. Mielestäni he kunnioittavat vanhan koulun Bobbers kauniisti ja koska ne ovat molemmat perustajien valmistajia, jotka ratsastajat käytetään luomaan Bobber tyyli; moderni ratsastajat voi mennä pieleen joko saada totta Bobber aitouden, ilman työkaluja!

Yhteenveto

Bobberin tekee minulle ainutlaatuiseksi se, että kaikki alkoi 100 vuotta sitten yhdestä vanhimmista moottoripyöräyrityksistä – Harley Davidsonista. Kodin rakentajien 1920-luvulla luoma tyyli on kestänyt aikansa, eikä koskaan kadonnut kokonaan ja inspiroinut monia tähän mennessä muokattuja kohtauksia.

perinteinen low-down aggressiivinen asento, ei lisävarusteita ja minimalistinen pohja sopivat ajamisen puhtauteen, vain avoin tie ja 2 pyörää.

Oletko valmis löytämään varastopyöräsi tekemään ”ROP-keikan”?

Yes, me too.