auton voimansiirto sisältää kaikki osat, jotka ovat tarpeen moottorin energian siirtämiseksi pyörille, jotta auto saadaan liikkumaan. Jos olet joskus puhunut esimerkiksi takavedosta (RWD) tai etuvedosta (FWD), olet puhunut ajoneuvon voimansiirrosta. Lue lisää voimansiirtolaitteesta, mitä se tekee ajoneuvollesi ja miten voit auttaa pitämään sen tip-top-kunnossa.
mitä Voimansiirto tekee?
auton voimansiirto yhdistää moottorin pyöriin mahdollistaen ajoneuvon liikkumisen. Moottorin käydessä voimansiirto auttaa lähettämään voimaa voimansiirron kautta vetäville pyörille. Vetävät pyörät voivat olla joko etupyörät, takapyörät tai kaikki pyörät — tunnetaan myös nimillä Etuveto, Takaveto ja neliveto.
voimansiirron osat
voimansiirto koostuu muutamasta osasta, jotka mahdollistavat järjestelmän toiminnan.
- toimittaminen: Siirtää tehoa moottorista pyörille, mutta mahdollistaa myös vaihteiden vaihdon kuljettajan tarpeiden mukaisesti.
- Voimansiirto: voimansiirto on teräs-tai alumiinisylinteri, joka yhdistää monen voimansiirron takaosassa olevan U-nivelen Taka-akselin lähellä olevaan U-niveleen. Voimansiirto mahdollistaa vääntömomentin tuottamisen pyörille.
- CV-liitos: vakionopeusliitos (CV-liitos) on suunniteltu taipumaan mihin suuntaan tahansa, jolloin akseli voi liikkua ajoneuvon mukana kääntäen vetäviä pyöriä. CV-liitoksia on tyypillisesti etuvetoisissa ajoneuvoissa, joissa vetoakseli (jota kutsutaan tyypillisesti puoliakseliksi) yhdistää Etuakselin etuvetoisiin pyöriin.
- U-liitos: yleisnivel (U-liitos) on vetohihnassa (yleensä molemmissa päissä) oleva joustava kohta, jonka avulla akseli voi kääntyä ja liikkua, kun ajoneuvo menee kuoppien tai dippien yli tiellä.
- differentiaali: Differentiaali on termi, jolla tarkoitetaan yleisesti koteloa, jossa on akselivaihteet ja tasauspyörästö. Se on sijoitettu tyypillisesti keskelle akselia ja jakaa yhtä suuren tehon jokaiselle vetopyörälle. Tasauspyörästö on vetävien pyörien akselilla-siis etuakseli etuvetoa varten, taka-akseli takavetoa varten ja molemmat akselit nelivetoa varten.
- akseli-akselit: Takatasauspyörästön kummallakin puolella ovat akseli-akselit. Akseli-akselit auttavat tuottamaan virtaa tasauspyörästöstä takavetoisiin pyöriin.
miten voimansiirto toimii?
voimansiirto toimii eri tavalla RWD-ja FWD-ajoneuvojen välillä. RWD-ajoneuvot:
PAINOKUORMA-autoissa kaikki tämä toiminta on kuitenkin yhdistetty etuosaan. Ei ole vetoakselia, joka kuljettaa moottorin teho auton takana (koska ne pyörät eivät ole powered). Sen sijaan, että työ on tehnyt jotain kutsutaan transaxle. Transaxle tarkoittaa vaihteiston ja akselin yhteistä koteloa.
vaikka on tavallista puhua vaihteistosta ja voimansiirrosta erikseen, muista, että yhtä ei voi olla ilman toista. (Ei ainakaan toimivassa autossa!)
kuinka monta Voimansiirtotyyppiä on olemassa?
voimansiirtotyyppejä on neljä:
- Etuveto (FWD)
- Takaveto (RWD)
- Neliveto (AWD)
- Neliveto (4WD)
perustoimintaperiaatteet koskevat kaikkia voimansiirtotyyppejä, joissa AWD ja 4WD hyödyntävät kehittyneempiä hallintalaitteita jakaakseen virtaa kaikille pyörille. Kaikki-ja nelivetoisten voimansiirrot mahdollistavat tukevamman ajokokemuksen myös koleassa säässä tai maastossa.
Mistä tiedän, minkä tyyppinen Voimansiirto minulla on?
omistajan ohjekirjassa on paljon tietoa, joka sinun tarvitsee tietää autosi voimansiirtotyypistä. Jos käsikirja ei ole kätevä, kuitenkin, tässä on toinen tapa selvittää.
avaa ajoneuvosi konepelti ja katso sisälle: onko moottori asennettu sivuttain? Tämä tarkoittaa, että vyöt ovat myös sivuttain. Jos vyöt ovat auton jommallekummalle puolelle päin, kyseessä on todennäköisesti FWD.
vastaavasti, jos moottori on asennettu edestä taakse siten, että vyöt ovat sinua kohti, kun seisot auton etuosassa, ajoneuvosi on todennäköisesti RWD.
sen tietäminen, millainen voimansiirto sinulla on, ei ole yhtä tärkeää kuin puuttuvan voimansiirron oireiden havaitseminen. Yleisiä merkkejä epäkuntoisesta voimansiirrosta voivat olla:
- epätavalliset äänet
- nestevuodot
- tärinä
- ongelmat
- valaistun ”tarkistusmoottorin” valon
renkaat Plus voivat auttaa pitämään moottorin toiminnassa
Ajoneuvon voimansiirtotyypin määrittäminen on yksi asia. Sen säilyttäminen on toinen! Täydellinen ajoneuvon huolto ja tarkastukset järjestelmiä, kuten voimansiirto, ohjaus, jousitus, ja enemmän, suuntaa renkaat Plus lähelläsi! Asiantuntijamme on koulutettu ymmärtämään ajoneuvosi tarpeet merkin ja mallin perusteella, jotta saat oikean auton hoidon.