saattaa vaikuttaa siltä, että hybridiauto luotiin vain pari vuosikymmentä sitten Toyota Priuksen keksinnöllä. Hybridiauto on kuitenkin itse asiassa jo yli sadan vuoden takaa, ja sillä on siitä lähtien ollut pilkullinen historia. Tutustutaan hybridiautojen historiaan ja selvitetään, milloin ensimmäinen on rakennettu.
Mixte
uskokaa tai älkää, ensimmäisen hybridiauton rakensi FerdinandPorsche jo vuonna 1899. Hän kutsui sitä järjestelmäksi Lohner-Porsche Mixte andit käytti bensiinimoottoria akkupaketin sijaan, joka toimitti virtaa kahdelle etupyöriä kuljettaneelle sähkömoottorille. Hän valmisti niitä tuolloin 300 kappaletta, sillä auto sai hyvän vastaanoton yleisöltä, mutta sen suosio ei kestänyt pitkään.
vuonna 1904 Henry Ford loi ensimmäisen autojen kokoonpanolinjan ja aloitti bensiinimoottoristen autojen massatuotannon paljon nopeammin ja myi niitä edullisempaan hintaan kuin silloiset hybridit. Pian hybridiautot olivat liian kalliita ja sammuivat pitkäksi aikaa.
puhtaampaa ilmaa
pikakelaus 1960-luvulle, jolloin kongressi halusi vähentää ilmansaasteita ja keskittyä enemmän polttoainetehokkaampien autojen valmistukseen aikana, jolloin amerikkalaiset bensasyöpöt olivat yleisiä. Se tapahtui kuitenkin vasta vuonna 1973, kun arabien öljysaarto aiheutti öljykriisin, joka nosti bensiinin hintaa ja polttoainetehokkaampien autojen yleinen kysyntä kasvoi. Mutta tämä ei valitettavasti riittänyt palauttamaan hybridiautoa.
seuraavien parin vuosikymmenen aikana pienempikengälliset autot yleistyivät, varsinkin kun japanilaismerkit saavuttivat enemmän suosiota Yhdysvalloissa, kuten Toyota Camry, Honda Accord ja Civic, jaengine-tekniikka vaihtui kaasuttimista polttoaineen ruiskutukseen.
1990-luvulla
1990-luvulla GM: n ja Toyotan kaltaiset autonvalmistajat yrittivät massatuotantoa sähköautoja pyrkiessään vähentämään kasvihuonekaasuja. GM julkaisi EV1: n ja Toyota RAV4 EV: n, joiden molempien tuotantoajot olivat hyvin lyhyitä, koska ne eivät katsoneet riittävän kannattaviksi, jotta yhtiöt olisivat voineet jatkaa niiden valmistamista. Sitten vuonna 1999 Honda esitteli ensimmäisen Insightin, kaksipaikkaisen, kaksiovisen hybridin, joka saavutti tähtitieteelliset kaasumittarit (yhteensä 61 mpg).
2000-luvulla
vain seitsemän kuukautta Honda Insightin julkaisun jälkeen Toyota esitteli ensimmäisen Priuksen,josta ajan myötä syntyivät sanat ”hybridiauto” ja”Toyota Prius”. Lähellä 2010-lukua, kun polttoaineiden hinnat nousivat ja ympäristötietoisuus yleistyi, uusia automerkkejä kuten Tesla ilmestyi markkinoille ja useammat autonvalmistajat ovat keskittyneet hybridi-ja sähköautoihin suurena osana tulevaa kokoonpanoaan.
tulevaisuus
sen perusteella, mitä voimme nyt kertoa, polttoainetaloudellisuuteen ja ”vihreisiin” autoihin otetaan paljon suurempia harppauksia. Esimerkiksi Audi aikoo tuoda markkinoille 30 sähköautoa vuoteen 2025 mennessä, ja Volkswagenilla on mallisto sähköautoja, jotka pitäisi julkistaa lähivuosina. Vaikka tulevaisuus on aina epävarma, elämme automaailmassakin jännittäviä aikoja. Vaikka nykytilanne on hutera, parhaimmillaan se voisi mielestämme merkitä suurempaa sysäystä oikeaan suuntaan, jotta ei vain luotaisi ympäristöystävällisempiä autoja tulevaisuutta varten, vaan toivottavasti myös parempi globaali ympäristö.