Johdanto
miten Torninostureiden vastapainot toimivat? Oletko miettinyt tätä kysymystä? Pidämme lähinnä itsestäänselvyytenä sitä, miten nämä usein massiiviset laitteet muodostavat ympäristöämme. On vaikea ymmärtää, miten nosturi tekee mitä tekee putoamatta kauempaa tai kannelta. On vaikea kuvitella, miten mitään niin merkittävää voitaisiin rakentaa ilman mitään yhtä suurta vieressä auttaa prosessissa. Nostureissa yhdistyvät suuri korkeus ja kyky kuljettaa raskaita materiaaleja helposti jopa useita kerroksia. Ilman nostureita tästä työstä tulee haastavaa ja aikaa vievää, joten nosturit nopeuttavat rakennusprosessia ja tekevät siitä silti paljon yksinkertaisempaa. Jos etsit nosturin asennusta Abu Dhabissa, tämä opas antaa sinulle käsityksen siitä, miten vastapainot toimivat torninostureissa.
miten torninosturin asennus tehdään?
ennen kuin Torninosturi voidaan koota, sille on kaivettava perustukset ja nosturin pohjaosa on kiinnitettävä perustuksissa oleviin terästankoihin. Kun betoni on kovettunut, nosturi voidaan koota pala kerrallaan. Torninosturin osat pidetään paikoillaan liikkuvalla nosturilla, joka kiinnitetään hydraulisella jakoavaimella. Kääntöpöytä, jossa ohjaamo istuu, on nosturin painavin osa, ja kun se on paikallaan, nivelvarsi, joka tunnetaan myös puomina, voidaan vääntää päälle.
torninosturin työskentelyä varten puomiin on lisätty Köydet ja vaunujärjestelmä, ja se on kytketty ohjaamon ohjausalustaan. Nosturin nostaman painon vastapainoksi nivelletyn puomin vastakkaiseen päähän kiinnitetään vastapaino. Monissa nostureissa on säädettävä vastapaino riippuen siitä, kuinka paljon painoa nostetaan, mutta paino on yleensä kiinnitetty juuri puomin päähän. Nosturi voidaan myös kiinnittää rakennusten sivulle pitämään sitä pystyssä, vaikka tämä on mahdollista vain, jos käytössä oleva rakennus on jo huomattavan korkealla.
Mitä ovat vastapainot torninosturissa?
taakkoja nostettaessa tai Laskettaessa vastapainot antavat lisätukea. Vastapainoilla on oltava oikea massa ja niiden on oltava oikealla etäisyydellä kääntöpisteestä, jotta ne voivat toimia mahdollisimman tehokkaasti. Tätä kutsutaan fysiikan momentiksi, ja se on vastapainon massa kerrottuna sen etäisyydellä pivotista. Vastapainon momentin on oltava yhtä suuri kuin kuorman momentti tehokkaimman toiminnan varmistamiseksi. Tämä on kriittistä, koska jos toisen osapuolen momentti on suurempi kuin toisen, hallitseva puoli kaatuu.
mikä on vastapainon tarkoitus torninosturin asennuksessa?
nostureiden kohdalla vastapainot ovat ratkaisevia myös rakennusalan työsuojelun kannalta. Nosturin vastapainolla pyritään estämään nosturin kaatuminen. Vastapainoa käytetään nostettavan esineen painon tasapainottamiseen. Useimmiten nämä painot tukevat nostureita, jotka nostavat raskaita kuormia tai kaivautuvat maahan. Vaikka vastapainot eivät liiku kovin nopeasti, niiden kanssa työskennellessä on oleellista olla varovainen. Jos kävelet vastapainon ohi, varmista, että nosturinkuljettaja tietää, että olet siellä, jotta et jää jumiin vastapainon ja lähistöllä olevien paikallaan olevien esineiden väliin. Näiden kahden pisteen välissä voi jäädä puristuksiin ja haavoittaa vakavasti, jos ei kuole. Vastapaino on ratkaisevan merkittävä. Jos sitä ei ole rakennettu oikein eikä se ole oikean kokoinen ja muotoinen, siitä tulee monimutkainen aihe, joka voi aiheuttaa ajoneuvon kaatumisen kuorman suuntaan tai taaksepäin. Jos asetettu vastapaino on kuormalle liian kevyt ja puomittaa kokoonpanoa, nosturi kaatuu kuorman suuntaan, kun sitä yritetään nostaa. Muuten nosturin vastapaino kallistuu seuraavissa tilanteissa taaksepäin:
- puomien asetelmille vastapaino on liian korkea.
- nosturi kulkee rinnettä ylös.
- liian vähän puutavaraa on asennettu tukityynyjen alle vastapainon alapuolelle nosturin ollessa pehmeällä maalla.
- tukirakenteet tai muut maatuet eivät kestä yhteenlaskettuja painoja ja kippausvoimia, koska niitä ei laajenneta tai lasketa paikoilleen.
- jos puomikonfiguraatio nostetaan liian korkealle eikä siihen lisätä tarpeeksi painoa.
oikean vastapainon laskeminen auttaa välttämään kommelluksia nosturipaikalla
yleisin kaatumisen syy on matemaattinen virhe. Tämän vuoksi on tärkeää määrittää oikea paino ja koko ennen valmistusprosessia suunnitteluvaiheessa. Tämä on ainoa tapa varmistaa nosturin vastapainon turvallinen toiminta. Osaa suunniteltaessa käytetään seuraavaa matemaattista kaavaa mahdollisten riskien vähentämiseksi ja tehokkaan vastapainon aikaansaamiseksi:
P =V x μ x g
P on vaaditun vastapainon paino; V on sen tilavuus; –μ on vastapainon tekemiseen käytetyn materiaalin tiheys ja g on gravitaatiovakio (9,81).
miksi valmistajat suosivat rautaisia vastapainoja?
valmistajat suosivat täydellistä valurautaa, täysbetonia tai betonin ja metallinpalasten yhdistelmää. Esimerkiksi metallisia trukkien vastapainoja käytetään laajalti tilatehokkuuden maksimointiin. Joillakin teollisuudenaloilla, kuten maataloudessa (traktorit) ja maastossa (kaivinkoneet ja nosturit), on kuitenkin vastapainovaatimuksia, jotka sekä metalli että betoni voivat täyttää. Vaikka betoni on halvempaa kuin rauta, se on edullista, koska betonin käyttökohteet ovat alttiita monille ongelmille, jotka valuraudan vastapainot voivat ratkaista. Raudan vastapainojen käytön etuja ovat-
- Betonin tiheyttä voidaan lisätä tiheillä aggregaateilla, kuten limoniitilla, hematiitilla tai magnetiitilla sekä metallipaloilla ja-sirpaleilla. Tämä nostaa betonin hintaa merkittävästi, mutta sillä on myös pienempi tiheys kuin raudalla.
- betonista tulee kalliimpi leikata haluttu muoto käyttökohteiksi, joissa vastapainojen on sovittava ainutlaatuisiin muotoihin, kuten traktorilaukkujen vastapainoihin, jotka muodostuvat eri tavalla riippuen tilasta traktoreiden taka-akselilla. Muokattaessa valurautaa tasaisempaan muotoon halkeilua esiintyy vähemmän.
- koska valurauta on tiheämpää kuin muut materiaalit, valetun metallin vastapainojen tiheys on kolme kertaa puhdasta betonia. Betoniin verrattuna tämä mahdollistaa raudan saavuttamisen tavoitepainoon pienemmässä tilassa ja tilavuudessa, mikä vähentää lisämateriaalin kustannuksia.
- valurauta on betonista poiketen kierrätystavaraa, joka ei edellytä uusien raaka-aineiden uuttamista.
Conclusion
nosturin vastapainot pitävät ajoneuvon vakaana ja pystyssä varmistaen turvallisen huollon. Laadukkaan vastapainon suorituskykyyn tarvitaan parhaat rakennustavat, kestävin raaka-ainevalikoima harmaana valurautana sekä tiheät turvallisuustarkastukset.