satulan ja ratsastajan suhteesta voi hyvin helposti tulla yksisuuntainen latu mielipahalle.

satulaa tarvitaan pyöräilystä nauttimiseen, mutta väärä voi pilata kokemuksen tai johtaa jopa vakaviin terveysongelmiin. Pienessä osassa tapauksia ongelmat voivat eskaloitua leikkausta vaativalle tasolle.

Vastuuvapauslauseke: Jos tunnet tunnottomuutta tai suurta epämukavuutta, kliinisen pyöräkunnon tarkistaminen on erittäin hyvä idea – ihanteellisesti sellainen, jossa satulan painekartoitus on osa prosessia. Jos on turvotusta tai kipua pois pyörä, matka GP on myös suositeltavaa.

useimmille ihmisille on kuitenkin paljon, mitä voi itse tehdä viihtyäkseen.

onko satulakivut pahempia naisilla?

sekä miehet että naiset voivat kamppailla satulavaivojen kanssa. Naisten tarpeet ovat kuitenkin monipuolisempia, ja kun otetaan huomioon, että ala tarjoaa heille vähemmän ratkaisuja, on selvää, miksi naisratsastajat kärsivät.

tarjonnan puute on asia, johon British Cyclingin entinen fysioterapiapäällikkö Phil Burt pyrkii puuttumaan työssään Phil Burt Innovationissa. Hän sekä konsultoi brändejä että työstää omaa tuotettaan. Hän korostaa, että leikkausta vaativat ääritapaukset ovat harvinaisia.

”pyöräily on erittäin turvallinen, vähän vaikuttava liikuntamuoto ja on tärkeää tietää, että monet naiset ovat hienoa pyöräilyä ja heillä on vähän ongelmia, hän sanoi. ”Kourallinen ihmisiä tarvitsee leikkausta. Mutta, monet naiset ovat kipua ja epämukavuutta ja se laittaa heidät pois pyöräily.”

miksi niin paljon ongelmia? Vilkaisu ’vaginan suureen seinään’ on esimerkki Burtin seuraavasta täydellisyyteen johtavasta kohdasta.

” vaikka miesten sukupuolielimissä on erilaisia esityksiä, naisten pehmytkudoksissa on paljon monipuolisempia esityksiä, mikä aiheuttaa enemmän haasteita satulaliittymässä. Se tarkoittaa, että naisten on vaikeampi löytää oikeaa satulaa.”

miehet eivät ole tässä keskustelussa suinkaan poissuljettuja.

”luulen, että miehet kärsivät usein hiljaisuudessa”, Burt sanoo. ”Miehillä on tämä koodi’ sinä vain siedät sitä ’ – mutta heidän ei tarvitse, satulakipuisille miehille on tehty paljon ratkaisuja, esimerkiksi keskitettyjä leikkauksia tehtiin alun perin miehille.”

riippumatta siitä, kummalla on enemmän ongelmia satulaosastolla, oikeaa satulaa etsittäessä voidaan soveltaa samoja sääntöjä molempiin sukupuoliin.

>>> parhaat pyörän satulat

oikean satulan valinta

kuten Burt asian ilmaisee: ”satulan vammat ovat erittäin moninaisia, helppoja vastauksia ei ole, mutta on joitakin asioita, joita voit tehdä saadaksesi sinut lähemmäksi optimaalista.”

oikean satulan aloittaminen oikeaan asentoon on ratkaisevaa.

satulasi sielunkumppanisi määräytyy ratsastustavan ja fysiologiasi mukaan-mukaan lukien joustavuus, ydinlujuus, istumaluun leveys ja pehmytkudosten jakautuminen.

>>> parhaat miesten satulat

>>> parhaat naisten satulat

” jos olet kokenut ratsastaja, joka pyöräilee aggressiivisessa asennossa, jolla on notkeutta ja voimaa pyöriä paljon eteenpäin alakiinnikkeen yli ja joka on matalassa asennossa, haluat satulan, joka mahdollistaa sen.

”satulan nokan on yleensä oltava kapeampi, ja soihdun on tultava nopeasti, jotta voi istua selkä istuinluiden päällä – esimerkiksi kiipeämässä”, Burt sanoo.

tässä aggressiivisessa asennossa olevat ratsastajat tarvitsevat todennäköisesti enemmän pehmytkudosreliefiä, joka on leikattu pois tai reliefikanava.

monille naisille oikean leikkaus-tai helpotuskanavan löytäminen voi tuottaa ongelmia – kuten on puhuttu, vulvat vaihtelevat rajusti, joten aukon täydellinen muoto, syvyys ja koko on yksilöllinen. Sen saaminen oikein vaatii paljon satuloiden testaamista, ja niiden vertaamista visuaalisesti, jotka toimivat, ja niiden, jotka eivät.

jotkut naiset huomaavat, että ne uppoavat leikkaukseen, mikä johtaa siihen, mitä kutsutaan hellästi ’flapmash’, joka on erikoistunut taistelemaan sen JÄLJITTELYTEKNIIKALLA. Matala syvennys ei kuitenkaan sovi kaikille.

nämä ajokokeet tarvitsevat vielä enemmän paineenrajoitusta edessä, Burt suosittelee malleja, kuten ISM split nose design ja lyhyt nenä satulat.

pystymmässä asennossa olevat tarvitsevat todennäköisesti jotain hyvin erilaista.

”jos olet hyvin pystyssä, tarvitset paljon istumaluun tukea ja paljon mukavuutta ja paljon pehmustetta”, Burt sanoo.

joustavuutta ei voi sivuuttaa. Jotkut ratsastajat saattavat haluta omaksua aggressiivisen asennon, mutta eivät pysty siihen.

” fizikin selkärankakonseptin olemuksessa on paljon järkeä”, Burt sanoo viitaten merkin fit-järjestelmään, joka asettaa varpaitaan helposti koskettavat ratsastajat tasaiselle satulalle ja vähemmän liikkuvat ratsastajat kaarevalle satulalle.

” missä kierrät on valtava vaikutus-jos sinulla on tiukat hamstringit ja joudut istumaan melko kaukana takana, haluat hyvän tukevan satulan istuinluillesi. Jos sinulla on hyvä lantion kierto, pääset aggressiivisempaan satulaan, Burt sanoo.

kun ratsastustyylinsä on naulannut kiinni, pitäisi olla käsitys siitä, millaiseen muotoon kannattaa suhtautua.

seuraavaksi on aika pohtia omaa fysiologiaa, ja siihen on olemassa apuvälineitä.

istuinluun leveys voidaan mitata useimmissa hyvissä pyöräliikkeissä. Se ei liity farkkujen kokoon, kevyillä ratsastajilla voi olla leveät luut ja päinvastoin. Useimmilla (ei kaikilla) naisilla on laajempi istuinluu, jonka luonne on laajempi lonkat suunniteltu synnytykseen.

kun nostat vaihteen, satulan painekartoitus on usein saatavilla osana pyörän istuvuutta, ja asiantuntija osaa selvittää, mihin paineeseen asetat ja mitkä satulat voivat siten lievittää tätä.

” satulan painekartoitus kaventaa satulan valintaa, kuten myös istumaluun mittaustyökalun käyttö. Se vie lähemmäs itselle parempaa vaihtoehtoa”, Burt sanoo.

kyse ei ole vain satulasta

joskus saattaa joutua katsomaan kalustonsa ulkopuolelle.

jos ydin ei ole tarpeeksi vahva pitämään sinua paikallaan pyörällä, saatat kohdata ongelmia.

>>> kuinka rakentaa core strength rutiini pyöräilyyn

” sinulla voi olla maailman paras satula ja shortsit, mutta jos olet heikko ja liikut ympäri satulaa, sinulla voi olla satulahaavoja. Sitten saatat tarvita asiantuntijoiden ratkaisuja. Tai treenata tavaratilan voimaa”, Burt sanoo.

”olen löytänyt aika monta ihmistä, jotka ovat vahvistuneet ja joilla on ollut vähemmän satulakipuja”, hän lisää.

samoin, ongelma voisi olla alas epäsymmetria aiheutti minun jotain jalan pituus ristiriita, tai ehto aiheuttaa voit istua raskaasti vain yhdessä asennossa.

>>> viisi syytä, miksi tarvitset tuoreen pyörän istuvuuden

selkeä oire tästä on saada toistuvasti satulahaavoja samalle puolelle. Tämä voidaan usein torjua bike fit-ratkaisuilla, ja Burt suosittelee fysio led-arviointia ja fit-ratkaisua.

infektiot

ongelmat muhivat, kun infektiot liittyvät yhtälöön.

taas naiset voivat olla tässä herkempiä. Journal of Sexual Medicine-lehdessä vuonna 2018 julkaistun tutkimuksen mukaan pyöräilevät naiset kärsivät todennäköisemmin virtsatietulehduksista (UTIs).

rakkotulehdusten ulkopuolella satulahaavat voivat itse tulehtua samoin kuin sisäänkasvaneet karvat.

” jos saat toistuvasti sammasta eli tulehduksia, se on hyvin eri asia. En haluaisi, että ihmiset tuhlaisivat rahaa kuormittain erilaisiin satuloihin, kun ehkä pitäisi käydä läpi lääketieteellinen läheteprosessi, Burt sanoo.

jos ongelmia ilmenee uudelleen, sinun tulee nähdä GP. Mutta perustasolla hygienia ennen säämiskäaikaa, sen aikana ja sen jälkeen on ratkaisevaa.

” pitkillä matkoilla kuuma ja kostea iho voi aiheuttaa tulehduksen ja hajota todennäköisemmin, varsinkin kun lisää kitkaa. Jos kärsit hankautumisesta, hankautumisesta tai punoituksesta, kannattaa kokeilla säämiskävoidetta.”

Burt sanoo myös näkevänsä yhä enemmän turbokoulutukseen liittyviä satulaongelmia, joissa ratsastajat ovat kuumempia ja hikoilevampia kuin koskaan ennen, samalla kun he viettävät enemmän aikaa staattisessa asennossa kuin ulkona.

tämän vastapainoksi hän suosittelee tehokasta viuhkaa ja varmistaa, että puet parhaat sortsit sisärataratsastukseen.

Satulakirjastot ja lainat

monet paikalliset pyöräliikkeet antavat sinun testata satulan ennen ostoa.

näin on kaikilla ISM-ja Fizik-ahvenia myyvillä kauppiailla.

Down south, London Bike Kitchen (LBK) on keksinyt joukkorahoitetumman menetelmän ”satulakirjastossaan”.

lainaajien tarvitsee maksaa vain 10 puntaa jäsenyydestä ja he voivat kokeilla mitä tahansa satulaa kirjaston sisällä kahden viikon ajan huoltokeskuksen asiantuntijoiden arvion ja neuvojen jälkeen.

” oikean satulan löytäminen on yrityksen ja erehdyksen tulosta. Satulakirjastoa on käynyt kokeilemassa kolmisenkymmentä ihmistä ja unelmasatulan on löytänyt kymmenkunta. Noin kolme tai neljä naista on löytänyt yhden, jonka he sanovat muuttaneen täysin ratsastuksensa, LBK: n perustaja Jenni Gwiazdowski kertoi.

” monet juonet edellyttävät satulan ostamista täydellä hinnalla, mikä voi olla paheksuttavaa. Olemme ottaneet käyttöön ’kunniajärjestelmän’ – se on kirjasto, joka on tarkoitettu kaikkien käyttöön. Tämä murtaa esteitä käyttäjille ja meille kaupaksi, koska se poistaa ongelmia GDPR: n ja tietojen keräämisen ympärillä.”

satulan mukavuus ja vaikutus ajoasentoon

mukavuutesi satulassa voi vaikuttaa suuresti muihin pyörän istuvuuden elementteihin. Jos et pysty pyörimään aggressiiviseen asentoon, koska suojaat herkimpiä ruumiinosiasi, kärsit usein selkäkivusta (ylä-tai alaosa) selkärangan taipumisen seurauksena.

joskus et ehkä edes huomaa, että satulan mukavuus vaikuttaa ajoasentoosi – mikä oli hyvin paljon minun viimeaikaista kokemustani.

kirjauduin sisään burtille sopivasta pyörästä reilu kuukausi sitten.

minulla oli ollut vaikeuksia löytää satula, että löysin mukava, ja oli myös ottaa ongelmia alaselän kipu ja iskias seurauksena kallistus minun lantio – jonka olin enimmäkseen hallita ottamalla itse jolted paikalleen minun ystävällinen osteopaatti kuukausittain.

minulla ei ollut koskaan ollut mitään erityistä ongelmaa ”sit luuston epämukavuuden” kanssa, joten yleensä jätin satuloiden leveysmittaukset huomiotta, sen sijaan etsin leikkauspistettä, joka lievittäisi pehmytkudoksen painetta-suosikkeja ovat ISM, Sella Italia SLR Flow ja Pro Stealth.

ensimmäinen satulakartta osoitti, että kallistin lantiotani satulassa melko dramaattisesti, ja yhdessä käytetyt Retül – sensorit osoittivat, että tämä vaikutti polven ojennukseen, sillä minun jalkani oli 38/44 astetta-oikea jalka aivan 35-40 asteen ohjeistuksen ulkopuolella.

Burt mittasi istuinluuni ja huomautti auttavasti, että omani ovat erityisen lastenkantovalmiita – mukava tapa sanoa, että olen leveämpi kuin useimmat, 169mm.

tämän seurauksena hän laittoi minut erikoistuneeseen Oura-satulaan (sittemmin lopetettu ja korvattu Romin Evo MIMICILLA) 168mm: ssä. Stealth I ’ d been riding on saatavana 142mm ja 152mm.

satulakartan mukaan satulassa kallistelemani määrä oli selvästi parantunut. Sen lisäksi, että vähemmän kallistus, polveni kulma tasoittui jopa 34/38 astetta.

lähes vuosikymmenen pyöräilyn ja lukemattomien vuosien jälkeen en tarvinnut satulaa, joka tukee istuinluita, koska ”en istu istuinluuillani” – pystyin vihdoin tuntemaan todellista tukea pummini alla, samalla kun sain paineen lievitystä anteliaan leikkauksen ansiosta. Melkoinen minivallankumous.