Mitkä ovat moottoritiellä ajamista koskevat säännöt?

jos olet joskus jäänyt jumiin moottoritien keskikaistalle jonottajan taakse tai sinut on peloteltu aggressiivisen autoilijan lähes vaihtaessa maalipintaa takapuskurisi kanssa, saatat olla suuri fani uusista valtuuksista, jotka poliisille on annettu huolimattomien kuljettajien kiinnisaamiseksi.<hr / ><a title= ”Sunday Times cars for sale” href= ” http://www.driving.co.uk/search/car/”>Search for and buy your next car on driving.co.Iso-Britannia</a><hr />käytännöt, kuten peräänajo, kaistalla ajo, toisten kuljettajien paloittelu tai käsikäyttöisen matkapuhelimen käyttö, tuottavat nyt paikan päällä sakkoja ja rangaistuspisteitä. Aiemmin poliisi pystyi puuttumaan tällaisiin rikoksiin vain antamalla haastehakemuksen ja viemällä asiansa tuomioistuimeen.uusien valtuuksien perusteluna on, että ne säästävät aikaa ja rahaa sekä vähentävät ilmeisempiä esimerkkejä ”huolimattomasta ajamisesta”.moottoritieajossa autoilijat eivät kuitenkaan saa pakollista työharjoittelua, joten tiedonpuutteet ovat yleisiä.itse asiassa, ennen kuin kuljettajat ovat läpäisseet käytännön kokeensa, he eivät saa Yhdistyneessä kuningaskunnassa uskaltautua moottoritielle lainkaan (vaikka tätä lakia tarkistetaan parhaillaan). Vasta kun sinulla on täysi ajokortti, lisäopetus, mukaan lukien moottoritieajotunnit, voidaan järjestää pätevän opettajan kanssa.< blockquote > useammin kuin ei, se on ystävien ja perheen neuvo, joka muodostaa ajo-opetuksen moottoritieetiketissä < / blockquote > jos päätät olla saamatta ajokokeen jälkeistä, moottoritieopetusta-ja se on täysin laillista-siellä se on liikennesääntö, jonka puoleen kannattaa kääntyä moottoritiellä ajamisen kielloissa.kuitenkin useimmiten juuri ystävien ja perheen neuvot muodostavat ajo-opetuksen moottoritieetiketissä.sellaisia kysymyksiä kuin ”Pitäisikö ilmoittaa, kun menee takaisin sisäkaistalle?”ja jopa,” mitä varten kolme kaistaa?”ovat aivan liian usein sopineet kaverukset, eikä virallinen sääntökirja.esimerkki tämän lähestymistavan epäonnistumisesta tuli AA: n tuoreessa tutkimuksessa, joka osoitti, että 9% 18-24-vuotiaista kuljettajista piti ykköskaistaa ”kuorma-autokaistana”, kun taas 5% piti sitä ”kiihdytys – / hidastuskaistana”.joten tässä on ohjeemme moottoritiellä ajamiseen. Nuoret autoilijat saattavat havaita sen korvaamattomaksi, kun taas kokeneet autoilijat saattavat vain oppia jotakin. <h2>miten moottoritielle< / H2>liitytään normaalisti moottoritielle liukutien kautta. Kiihdytä sitä pitkin moottoritien liikennettä vastaavaan nopeuteen,sillä se helpottaa kulkemista. Hidastaminen, koska olet hermostunut, ei auta; itse asiassa se tekee siitä vaikeampaa.muista väistyä jo moottoritien liikenteelle. Tarkista Peilit ja katso oikean olkasi yli ja ilmoita sitten, milloin olet havainnut aukon. Liity vain siihen kohtaan, josta pilkulliset valkoiset viivat alkavat. Älä ylitä kiinteitä valkoisia viivoja.liity moottoritien Vasemmanpuoleiselle kaistalle ja pysy siellä, kunnes on turvallista ohittaa hitaampi liikenne. Joskus liukutie muuttuu moottoritien vasemmanpuoleiseksi kaistaksi, joten pysy vain sillä kaistalla. <h2>pysy vasemmalla< / h2>Maantielaki on tästä hyvin selkeä. Siinä lukee:: ”Vasemmanpuoleista kaistaa kannattaa ajaa aina, kun edessä oleva tie on selvä.”AA-kyselyssä tunnistetulle 9 prosentille nuorista kuljettajista: vasemmanpuoleinen kaista ei todellakaan ole vain kuorma-autoille, eikä se ole kiihdytys / hidastuskaista.Keski-ja oikeanpuoleiset kaistat ovat siis ohituksia varten. Ohitusohjeita on lisää alla, mutta kun olet saanut liikkumisesi valmiiksi ja se on turvallista, siirry takaisin vasemmalle kaistalle. Kuten edellä mainittiin, poliisi voi nyt pysäyttää sinut omimisesta keskikaista, ja se maksaa sakon ja pisteitä ajokortti.joskus moottoriteillä lisätään neljäs kaista. Tämä hämmentää monia, mutta sääntö on edelleen voimassa-pysy vasemmalla, ellet ohitus.jos sinulla on perävaunu tai kuorma-auto, varoitetaan: oikeanpuoleista kaistaa ei saa käyttää.mainitsimmeko, että sinun täytyy pysyä vasemmalla? <h2>Overtaking</h2> muista autoista kannattaa ohittaa vain oikealla, ellei ole ruuhkassa. Ennen kuin teet niin, tarkista Peilit ja varmista, että se on turvallista vetää ulos. Katso oikean olkapääsi yli ja tarkista sokea pisteesi. Monet kuljettajat eivät tee tätä, mutta se on elintärkeää, jos haluat välttää osumasta piilotettu auto tai Moottoripyörä.kun olet varma, että se on selvä, ilmoita aikeesi vetäytyä ennen kuin teet niin. Älä istu siinä merkinantoa, jos olet ohitetaan itse – se on todennäköisesti huolissaan auton tai autoja oikealla. Muista, se on peili ensin, sitten merkki, sitten liikkumavaraa, joten odota, kunnes on turvallinen aukko ennen kuin ilmoittaa aikomuksesi tai aloittaa Kaistanvaihto.Peruuta osoitin, kun olet suorittanut toimenpiteen.kun olet ohittanut ja rakentanut turvallisen välimatkan autoon vasemmanpuoleisella kaistalla, tarkista Peilit ja vasemmanpuoleinen sokea piste, ja kun se on turvallista, ilmoita ennen kuin siirryt takaisin kaistalle. Kaistaa vaihdettaessa kannattaa aina ilmoittaa, ellei näköetäisyydellä ole liikennettä – ei ole juuri mitään merkinantoa kenellekään. <h2>strong>noudata nopeusrajoitusta</h2>jos ollaan rehellisiä, moni matkustaa noin 77-80 km moottoritiellä. Jotkut jopa mennä 90mph tai yli. 70 kilometrin nopeusrajoituksen ylittävä rikkoo kuitenkin lakia. <a href= ”https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/motorways-253-to-273 ” target=” _blank”rel = ”noopener ”>Maantiesäännön mukaan</a> nopeusrajoitus on” absoluuttinen maksiminopeus”, jolla saa kulkea, eikä sitä saa ylittää. Jos olosuhteet ovat huonot, kuten sateessa, lumessa tai sumussa, kannattaa ajaa hitaampaa, turvallista vauhtia.varokaa myös varoitusmerkkejä, jotka määräävät pakollisen, pysyvän tai väliaikaisen nopeusrajoituksen, jota voidaan noudattaa edessä olevien liikenneolosuhteiden vuoksi. Ja olla tietoinen suurin nopeusrajoitus ei ole 70mph kaikille – se on 60mph niille hinaus asuntovaunu tai perävaunu ja ajoneuvojen yli 7,5 tonnia. <h2>Leave a safe rail< / h2>kukaan ei halua sulloa autoaan toisen, mutta edelleen autoilijat ajavat liian lähellä toisiaan. Jos edessä olevan auton pitää jarruttaa yhtäkkiä, peräänajaja saa vastauksen siihen ikuisuuskysymykseen: ”toimivatko turvatyynyni todella?”tieliikennelain neuvo on pitää aina turvaväli edessä olevaan ajoneuvoon ja lisätä aukkoa märällä tai jäisellä tiellä tai sumussa. Se tarkoittaa sitä, että annat itsellesi riittävästi tilaa vetää turvallisesti ylös, jos edessä oleva auto yhtäkkiä hidastaa tai pysähtyy. Tämä vastaa vähintään kahta sekuntia normaalioloissa ja kaksinkertaista verrattuna märillä teillä. Kun on jäistä, jätä vielä enemmän tilaa autojen väliin. <h2>strong>tiedä merkit</h2>Opasteet moottoritiellä varoittavat edessä olevista vaaroista, kuten sumusta, vuotoja tai tietöitä. Jos opastin on keskusvarauksessa, se koskee kaikkia kaistoja, kun taas kulkuväylien opastimet voivat koskea yksittäisiä kaistoja.kellanruskeat vilkkuvalot kylteissä varoittavat edessä olevasta vaarasta ja saattavat näyttää tilapäistä nopeusrajoitusta. Säädä nopeuttasi ja varo vaaraa, kunnes ohitat merkin, jossa ei ole vilkkuvia valoja, tai näet ”kaikki selvää” – merkin.jos näet yläpuolisella puomilla punaisia vilkkuvia valoja ja punaisen ”X”: n, on laitonta ylittää liikennemerkki kyseisellä kaistalla. Spot tämä merkki keskusvarauksen ja se koskee kaikkia kaistoja.valkoinen vinonuoli yläpuolella osoittaa, että kaistaa pitäisi vaihtaa osoitettuun suuntaan. <h2></vahva>kun käyttää kovaa olkapäätä</vahva>< / H2>on laitonta käyttää kovaa olkapäätä paitsi hätätilanne, kuten ajoneuvon rikkoutuminen, tai jos opasteet, virkapukuiset liikennevalvojat tai poliisi ohjaavat sinua.jos poliisi haluaa pysäyttää ajoneuvosi, se väläyttää sinisiä valojaan, ajovalojaan tai soittaa torvea tai sireeniä, yleensä takaapäin, ja ohjaa sinut pysähtymään. On laitonta olla pysähtymättä, joten tee se heti, kun se on turvallista. Sammuta sitten moottorisi.jos katkeat ja joudut pysähtymään kovalla olkapäällä, älä odota autossa – kova olkapää on vaarallinen paikka ja toinen ajoneuvo, myös raskaat tavarankuljetusajoneuvot, voi katkaista tai peräänajon. Mene sen sijaan ulos ja odota turva-aidan toisella puolella. Älä yritä asettaa varoituskolmiota, vaan mene mahdollisimman pian turva-alueelle.joissakin liikenteenohjaustilanteissa kova olkapää voidaan kääntää ajokaistaksi, mutta tämä on ilmeistä, koska nopeusrajoitusmerkki on kaikkien avoimien kaistojen yläpuolella, mukaan lukien kova olkapää. <h2></H2>auton vaaravaloja saa käyttää moottoritiellä, mutta vain silloin, kun takana ajavia pitää varoittaa edessä olevasta esteestä. <h2>strong>poistumassa moottoritieltä</H2>suurimman osan ajasta poistut moottoritieltä liukutien kautta. Tarkkaile liittymää lähestyviä kylttejä ja varmista, että olet vasemmanpuoleisella kaistalla hyvissä ajoin ennen risteystä. Merkki vasemmalle hyvissä ajoin ja vähentää nopeutta tarpeen, kun olet liuku-tiellä.ole varovainen – 70mph: n matkalla 50mph tuntuu paljon hitaammalta, mutta se on silti nopea. Tarkista nopeusmittarista, että liikut turvallisella nopeudella ja varo jyrkkiä mutkia liukutiellä; niitä on melko usein, erityisesti linkkiteillä. <h2>muut säännöt</h2>on olemassa useita muita sääntöjä, ja laki/ohjeistus muuttuu ajan myötä. Nykysäännösten koko setti löytyy osoitteesta <a href= ”https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/motorways-253-to-273 ”target=” _blank ”rel=” noopener ” >valtateiden Koodiosuus Gov.uk verkkosivut< / a>.

Vastaa Peruuta vastaus