et aja V8-moottorilla, mutta autossasi on V8-tyyppinen ääni? Sitten on aika tarkastaa pakoputkisto. Onneksi äänenvaimennin korjaus on erittäin edullinen, tässä viestissä opetamme, miten tunnistaa viallinen äänenvaimennin. Opit myös sen toiminnasta, epäonnistumisen merkeistä, kustannuksista ja sen korvaamiseen liittyvästä työvoimasta sekä korvaavista menettelyistä.

Mikä On Äänenvaimennin?

äänenvaimennin on ajoneuvon osa, jonka tehtävänä on vähentää käytön aikana palamiskaasujen tuottamaa melua. Koska ne syntyvät moottorissa ja karkotetaan suurella paineella, on mahdollista, että ihmisillä, sekä auton sisä-että ulkopuolella, voi olla vaikeuksia kuulla, jos äänenvaimenninta ei ole.

vaikka ajoneuvossa voi olla enintään kolme äänenvaimenninta, valtaosa niistä on käytössä vain kahdessa ajoneuvossa. Yksi sijaitsee takana, joka on yleisin ja tunnettu, kun taas toinen sijaitsee keskellä, vaikka se ei löydy useimmissa autoissa. Katalysaattorit ovat korvanneet kolmannen osan, joka aiemmin sijaitsi Moottoritilan etuosassa.

ne on rakennettu sisäkammioineen niin, että ääni pomppii takaisin ja heikkenee sen ollessa olemassa. Tavoitteena on saada ääni mahdollisimman kauas, jotta kaasujen vapautuessa niillä ei olisi niin suurta vaikutusta kuin muuten.

Miten Äänenvaimennin Toimii?

äänenvaimentimet ovat vakiovarusteita kaikissa polttomoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa. Näillä järjestelmillä varmistetaan, että Moottorin kuumat pakokaasut pääsevät riittävästi ulos, vaimentavat melua ja puhdistavat pakokaasuja. Pakojärjestelmä on kiinnitetty ajoneuvon lattiaan putkia pitkin ja kiinnitetty ajoneuvon lattiaan liikkuvilla jousituskomponenteilla. Nykyaikaiset Pakoputkistot koostuvat seuraavista osista ja komponenteista

• pakosarja on kiinnitetty järjestelmän etuosaan.
• tehokkaampi
• järjestelmä takana äänenvaimentimella

tässä kohdassa erotetaan toisistaan heijastuksen vaimennus ja absorption vaimennus. Ääniaallot etenevät useiden kammioiden läpi heijastusvaimennuksen seurauksena. Melun määrä pidetään mahdollisimman pienenä huoneesta toiseen.

Absorptiovaimennus on sopivin vaimennustyyppi urheilupakojärjestelmiin. Tätä tarkoitusta varten äänenvaimentimessa käytetään eri huokosten kokoisia materiaaleja tai eri mallisia pintoja melun vähentämiseksi. Tässä vaiheessa ääni taittuu ja siten pienenee.

huonon äänenvaimentimen oireet

heikentynyt moottorin suorituskyky

epäkuntoinen Pakojärjestelmä aiheuttaa moottorin vikaantumisen säännöllisesti. Tästä seuraa perättäisiä ongelmia auton moottorissa, mikä estää moottoria koskaan saavuttamasta odotettuja suorituskykytasoja. Moottori vikaantuu ja sen seurauksena ajoneuvon nopeus laskee.

pakoputkiston melu

joidenkin mielestä viallinen äänenvaimennin on sietämättömän äänekäs, kun taas toisten mielestä se rauhoittaa korviaan. Tämän etuna on se, että se voi kiinnittää huomiota siihen, että autosi pakokaasussa on jotain vikaa. Useimmiten se alkaa tehdä outoja ääniä, jotka voivat johtua vaurioista tai äänenvaimentimen ongelmista.

kosteuden kertyminen

jos äänenvaimennin on huonossa kunnossa, sen kammioihin kertyy kosteutta, ja jos tätä kosteutta kertyy vaarallisen paljon, äänenvaimennin rikkoutuu välittömästi ja sillä on muita mahdollisesti katastrofaalisia vaikutuksia. Ongelmana on, että kosteus ei pääse karkaamaan ulos ja jää siksi rakennuksen sisälle.

äänenvaimentimen pintaa vaurioittaa myös jatkuva lämmitys ja kosteus sisällä. Jos kondenssiongelma ilmenee hellepäivinä, se on vahva osoitus siitä, että laite on rikki tai epäkunnossa.

voimakkaat hajut

jos olet jo siivonnut autosi ja haju jatkuu, kannattaa tarkistaa, onko äänenvaimentimessa ongelmia. Vaikka haju on vähäinen, sinun on välittömästi ryhdyttävä tehokkaisiin toimenpiteisiin sen torjumiseksi. Jos annat ongelman kasvaa, se voi aiheuttaa joitakin kriittisiä ja vakavia ongelmia auton yleiseen suorituskykyyn. Koska mitä suurempi haju, sitä vakavampi äänenvaimennusongelma on.

haitallista savua

Pakoputken pettäessä vaarallisia kaasuja voi päästä ajoneuvon sisätiloihin. Matkustamossa olevat ihmiset voivat kärsiä tästä suuresti, sillä mukana olevat kaasut, kuten typpioksidi ja hiilimonoksidi, voivat olla erittäin haitallisia terveydelle ja aiheuttaa vakavia sairauksia.

lisäksi autosi päästää enemmän myrkyllisiä ja haitallisia kaasuja, joilla on suurempi kielteinen vaikutus ympäristöön ja sen ympäristöön.

hidas kiihtyvyys

jos autossasi on vaikeuksia kiihdyttää jarruja käytettäessä, pakoputkistossa voi olla vuoto missä tahansa, kuten äänenvaimentimessa, joka on korjattava.

voit kokea O2-anturin toimintahäiriön tai tehottoman toiminnan riippuen siitä, missä vuoto sijaitsee. ECM pyrkii korjaamaan tilanteen muuttamalla palotilassa olevaa ilma-polttoaineseosta, jolloin häiriö voi aiheuttaa tehonmenetyksen.

moottorin vikaantuminen

moottorin vikaantuminen voi johtua äänenvaimentimen ongelmista, kuten huonosta polttoaineenkulutuksesta ja hitaasta kiihtyvyydestä. Tämä tapahtuu, kun Moottorin polttotilassa ei ole riittävästi ilmaa ja polttoainetta.

älä koskaan unohda, että pakoputkistossa on ongelmia, riippumatta kokemistasi erityisoireista. Sen lisäksi, että käytät enemmän rahaa bensaan, saatat joutua käyttämään enemmän rahaa myös kalliiseen moottorihuoltoon, mikä voi laskea yhteen nopeasti.

Paljonko Äänenvaimentimen Vaihtaminen Maksaa?

Pakoputken äänenvaimentimen vaihtaminen maksaa keskimäärin 810-830 dollaria. Työvoiman odotetaan maksavan välillä $70 ja $90, ja komponenttien odotetaan maksavan välillä $742 ja $802. Tämä vaihteluväli ei sisällä veroja ja maksuja eikä siinä oteta huomioon tarkasteltavaa autoa tai sijaintipaikkaa. Lisäkorjauksia saatetaan tarvita.

komponentti	kustannusalue
äänenvaimennin	60 $ $120
ripustimet, Tiivisteet, äänenvaimentimet	$20
Työvoima	80 dollaria $100
yhteensä	160$$240

äänenvaimentimen korjauskustannukset

Pienet äänenvaimentimen korjaukset voivat vaihdella hinnaltaan 30 dollarista 400 dollariin tai enemmän riippuen siitä, kuinka paljon työtä tarvitaan ja kuinka paljon työvoimakustannuksia alueellasi tarvitaan. Keskihinta on noin 100 dollaria.

korjauskustannukset määräytyvät ensisijaisesti myymälähinnan mukaan. Ongelma voi olla helppo ratkaista, kuten kuluneen tai puuttuvan tiivisteen vaihtaminen.

kuinka kauan äänenvaimentimet kestävät

normaaleissa ajo-olosuhteissa ajoneuvon äänenvaimentimen kesto on tyypillisesti 40 000-80 000 mailia tai kahdesta neljään vuotta. Ajoneuvoilla, jotka ajetaan märissä olosuhteissa, kuten lähellä rannikkoa, jossa on suolaista ilmaa tai paikoissa, joissa on huomattava määrä suolalunta teillä, on paljon lyhyempi äänenvaimennin.

Voinko Ajaa Autollani Rikkinäisellä Pakoputkella?

vaikka on teoriassa mahdollista ajaa vaurioituneella pakokaasulla, se ei ole turvallista eikä laillista, ja siihen liittyy erilaisia turvallisuuteen ja lakiin liittyviä huolenaiheita tien päällä. Olipa pakoputki on yksinkertainen halkeama, on osittain roikkuu pois, tai on pudonnut kokonaan, se on kriittinen osa auton, joka on kipeästi korjauksen tarpeessa.

Voiko Huono Äänenvaimennin Aiheuttaa Sähkökatkoksen?

jos pakoputkistossa on ongelmia, moottori voi ylikuumentua tai vikaantua. Vaurioituneet äänenvaimentimet voivat aiheuttaa järjestelmään tukoksia, jotka voivat johtaa epätavallisen korkeisiin Moottorin lämpötiloihin tai tehon menetykseen. On tärkeää korjata ongelma mahdollisimman pian, jos huomaat epätavallisen korkeita Moottorin lämpötiloja.

Miten Pakoputki Korjataan?

pienen vaurion sattuessa ajoneuvon pakoputkisto voidaan tiivistää. Lisäksi voidaan hitsata myös pienempiä osia tai lisätä uusia kalvoja. Pakokaasumallista riippuen saatavilla on myös erityisiä korjaussarjoja. Valitettavasti, koska pohjana käytetty materiaali on hyvin ohutseinäistä, nämä vaihtoehdot ovat yleensä vain väliaikaisia ratkaisuja, koska ruoste voi nopeasti uusiutua muilla alueilla. Korvaaminen on pitkäaikaisin lääke, ja myös yksinkertaisin ja edullisin (automallista riippuen).

Kuinka vaihtaa äänenvaimennin

1. kiipeä nostolavalle ja nosta auto ja kuljeta se Korjaamon varikolle.
2. irrota kumitelineet löysäämällä niitä kannattelevia muttereita tai kiinnikkeitä.
3. Poista vanha äänenvaimennin ajoneuvosta.
4. puhdista teräsharjalla etuputki mahdollisimman paljon ja asenna sitten uudet kumikiinnikkeet.
5. pistoke-tai ruuviliitoksiin tulee levittää asennustahnaa, ja tarvittaessa tulee asentaa Tiiviste. Jos haluat sijoittaa takavaimentimen oikein putkeen, työnnä se putkeen ja liitä se uudelleen kumikiinnikkeisiin (se on helpompaa silikonisuihkulla).
6. kiristä lopuksi liitos kiinnittämällä puristin tai liitäntäruuvi uudelleen.

on tiettyjä valmistajia, jotka eivät luo tavanomaisia tappiliitoksia lopullisten komponenttien (esi-ja takavahvistin) välille seuraavasti: tällöin käytetään ruuviliitoksia.

on hyvin vähän tapauksia, joissa pakojärjestelmät kootaan yhtenä yksikkönä (eli jatkuvana ilman mahdollisuutta erottamiseen). Tarpeistasi riippuen on suositeltavaa, että otat yhteyttä ammattimaiseen korjaamoon ja tutkit korjausvaihtoehtojasi.

Final Thoughts-äänenvaimentimen korjauskustannukset

uuden pakoputkiston asentaminen vakioautoon maksaa yleensä 150-250 dollaria, joka sisältää sekä komponentit että työvoimakustannukset.

nyt kun tämän tietää, kannattaa lähteä asiantuntijan mukaan erikoisverstaalle auttamaan Pakoputken korjaamisessa. Vaikka joissakin tapauksissa on mahdollista peittää reikä eräänlaisella liimalla, vakavammissa tilanteissa voi olla tarpeen asentaa täysin uusi äänenvaimennin. Vahinkojen varhainen havaitseminen voi säästää tuhansia dollareita tarpeettomissa kuluissa.