Welcome to Brand Breakdown, a series of comprehensive but easy to digest guides to your favourite companies, with insights and information you wonn ’ t find on the average About page.

Porsche on saksalainen Luksus-ja urheiluautovalmistaja, jonka kotipaikka on Stuttgart ja joka on perustettu vuonna 1931. Yhtiö tunnetaan parhaiten tehokkaista, tarkasti käsiteltävistä urheiluautoistaan, tunnetuimpana ikoninen 911. Vaikka Porschet ovat kyvykkäitä radalla, ne erottuvat sillä, että ne ovat viihdyttäviä kadulla ja riittävän mukavia ja kestäviä päivittäiseen ajoon.

tällä vuosisadalla Porsche on laajentanut mallistoaan neliovisiin autoihin-sekä katumaastureihin (Macan ja Cayenne) että sedaneihin (Panamera ja electric Taycan). Tämä mallin laajennus on lisännyt huomattavasti myyntiä, mikä tekee yrityksestä vakaamman ja kannattavamman.

Volkswagenilla on ollut läheiset suhteet Porscheen sen perustamisesta lähtien. Ferdinand Porsche suunnitteli Volkswagen Beetlen, ja tuon auton takamoottorinen perintö kestää vielä tänäkin päivänä 911: ssä. Yhtiöt ovat tiiviisti linjassa myös liiketoiminnassa; Porsche ja Volkswagen muodostivat ”integrated automotive Groupin” vuonna 2011, ja monet Porsche-ajoneuvot jakavat alustoja, osia ja moottoreita Audin, Bentleyn, Lamborghinin ja muiden VW-merkkien kanssa.

vaikka Porsche valmistaa vain kuutta mallia, kokoonpanosta voi tulla sekava. Kolminumeroiset mallinumerot, kuten 911 ja 718, jotka aikoinaan sidottiin todellisiin sukupolviin, ovat nyt tulleet historiallisiksi nimityksiksi.; uusi 911 tunnetaan sisäisesti nimellä 992-malli, kun taas 718 Cayman ja Boxster tunnetaan nimellä 982 yhtiön sisällä ja die-hard-fanien keskuudessa. Ja Porsche tarjoaa edelleen ”Turbo” – trimmejä, vaikka lähes jokainen Porsche käyttää nykyään turboahdettua moottoria.

Porschen mallien terminologiassa

ilmajäähdytteiset: 911: ssä oli 1990-luvun loppupuolelle asti ilmajäähdytteiset moottorit, jotka ajoivat ilmaa moottoriöljyn päälle moottorin jäähdyttämiseksi vesipatterin sijaan. Nämä moottorit ovat yleensä yksinkertaisempia, kevyempiä ja kuulostavat paremmilta kuin uudemmat vesijäähdytteiset moottorit, ja niillä varustetut autot ovat Porschen puristien suuressa arvossa. Porsche korvasi ne vesijäähdytteisillä moottoreilla paremman suorituskyvyn, paremman luotettavuuden ja nykyaikaisten päästönormien täyttämiseksi.
pohja MSRP: tämä on neuvottelujen lähtökohta. Yleinen termi, mutta tässä kannattaa toistaa; Porschen optiopuu on tunnetusti suuri ja jyrkkähintainen.
bokserimoottori: polttomoottori, jossa on vaakatasossa vastakkaiset männät, joita käyttävät yleisimmin Porsche ja Subaru. Se auttaa alentamaan auton painopistettä. Tuotanto on kuitenkin yleensä kalliimpaa kuin V: n muotoinen moottori, minkä vuoksi sitä käytetään harvemmin.
Carrera:” Race ” espanjaksi. Porsche käytti termiä alun perin juhliakseen luokkavoittoja Meksikon Carrera Panamericanassa 1950-luvulla, ja Porsche on käyttänyt termiä vuosikymmenten saatossa nimittääkseen kilpa-autoiluun painottuvia malleja tai saadakseen perusmallit kuulostamaan kilpa-ajopainotteisemmilta.
PDK: lyhenne sanoista Porsche Doppelkupplunggetriebe eli ”Porschen kaksoiskytkinvaihteisto.”Tunnettu poikkeuksellisen nopeista vuoroistaan. Se on ainoa vaihteisto valinta huipputason 911s, kuten kaikki Panameras.
RS: tulee sanoista ”rennsport”, joka tarkoittaa saksaksi ”kilpa-ajoa”.
Targa: retro-korityyli, joka on osittain coupe, osittain Avoauto. Ylin kattopaneeli vetäytyy, mutta erottuva rullatanko pysyy paikallaan. Porsche alkoi tarjota sitä 1960-luvulla, kun pelättiin, että Yhdysvallat saattaa kieltää avoautot turvallisuussyistä.
Tiptronic:automaattivaihteisto manuaalivaihteistolla.
Turbo: termi ”Turbo” tarkoitti alun perin turboahdettua moottoria. Nyt kun lähes jokainen Porsche on turboahdettu, ”turbo” tarkoittaa kyseisen mallin tehokasta ja suorituskykyistä versiota.

Ostoopas

Porsche-autot:

718 Cayman

Porsche

718 Cayman on Porschen lähtötason urheiluauto. Se on kaksiovinen, kaksipaikkainen, takana keskimoottorinen coupe. Sen hieno tasapaino ja käsittely, 718 Cayman on tunnustettu yhdeksi kultakantaan kuljettajan autoja markkinoilla. Porsche debytoi nykyisen neljännen sukupolven 2016 kanssa kiistanalainen siirtyminen flat-six flat-four moottorit (vaikka Porsche uudelleen joitakin flat-six versiot). Useimpiin 718-malleihin saa joko kuusivaihteisen manuaalin tai seitsenvaihteisen PDK: n.

perus 718 Cayman alkaa nelisylinterisellä noin 300 hevosvoiman teholla. Voit tasolle jopa uuden $140,000 plus Cayman GT4 RS, flat-six Moottori 911 GT3 muun ominaisuuksia.

Vartalotyyli

• Coupe

mallit

• 718 Cayman
• 718 Cayman S
• 718 Cayman t
• 718 Cayman GTS 4,0
• 718 Cayman GT4
• 718 Cayman GT4 RS

moottorit

• turboahdettu 2,0-litrainen boxer-four
• turboahdettu 2,5-litrainen boxer-four
• 4,0-litrainen boxer-six

perus MSRP: $60,500

Lue lisää Lue arvostelu SHOP PRE-OWNED

718 Boxster

Porsche

Boxerin ja Roadsterin portmanteau 718 Boxster edeltää hardtop Caymania sukupolvella. Se debytoi Porschen edullisempana autona mallivuodelle 1997 ja auttoi pelastamaan yhtiön. Nykyinen sukupolvi on mekaaninen sisarus 718 Cayman, identtinen mutta pehmeä alkuun ja yhtenäinen $2,100 hinnankorotus. 718 Boxster seuraa Cayman trimmejä GTS 4.0: n kautta. 718 Spyder käyttää samaa moottoria kuin 718 Cayman GT4, mutta tulee ilman siipeä ja on $2,900 halvempi.

Korityyli

• Avoauto

mallit

• 718 Boxster
• 718 Boxster S
• 718 Boxster T
• 718 Boxster GTS 4.0
• 718 Boxster 25 vuotta
• 718 Spyder

moottorit

• turboahdettu 2,0-litrainen boxer-four
• 4,0-litrainen boxer-four

perus MSRP: $62,600

Lue lisää the REVIEW SHOP PRE-OWNED

911

Porsche

911 on Porschen legendaarinen kaksiovinen, kaksi plus kaksi-paikkainen, takamoottorinen urheiluauto. Kahdeksannen sukupolven 992 debytoi mallivuodelle 2019. Perusmalli 911 käyttää 379 hv: n moottoria ja tulee Carrera hardtop -, Carrera Cabriolet-ja Targa-korimalleissa. ”S” -versiot päivittyvät 443 hevosvoimaan ja tarjoavat seitsenportaisen manuaalivaihteiston. ”4” -versioissa on takavetoisen sijaan nelivetoinen.

suuritehoisia 911-suonia on kaksi. ”Turbo” – versiot ampaisevat täysillä superauton suorituskyvyn Turbo S: n 640 hv: n pakkauksella ja kiihdyttämällä 0-60 mph: sta vain 2,6 sekunnissa. GT3 on enemmän 911 puristin-mallia, jossa on luonnollisesti imettävä 4,0-litrainen boxer-six ja manuaalivaihteisto. 911 GTS-mallit tarjoavat hintapisteessä ja suorituskyvyssä keskitien perus-ja huippumallien välillä.

korimallit

• Coupe
• Avoauto
• Targa

mallit

• Carrera / Carrera S / Carrera 4 /Carrera 4S
• Carrera cabriolet s / Carrera cabriolet 4 / Carrera Cabriolet 4S
• Carrera GTS / Carrera 4 GTS
• Carrera GTS Cabriolet / Carrera 4 GTS Cabriolet
• Targa 4 / Targa 4S / Targa 4S Heritage Design Edition
• GT3 / GT3 w/touring package
• Turbo / Turbo S
• Turbo Cabriolet / Turbo S Cabriolet

moottorit

• kaksoisturboahdettu 3,0-litrainen boxer-six
• kaksoisturboahdettu 3,8-litrainen boxer-six
• 4,0-litrainen boxer-six

Base MSRP: $101,200

LEARN MORE READ the REVIEW SHOP PRE-OWNED

Taycan

Omaze

”tie-con” lausuttu Taycan on Porschen ensimmäinen tuotantosähköauto. Se debytoi mallivuodelle 2020. Se kulkee Porschen tehokkaalla J1 EV-alustalla, jonka se jakaa Audi E-Tron GT: n kanssa. Se tulee sekä sedan tai Sport/Cross Turismo wagon. Perus ”Taycan” on yksimoottorinen RWD-ajoneuvo. Kaikissa muissa Taycaneissa on etu-ja takamoottorit sekä neliveto. Uudet Taycan GTS-mallit sijoittuvat perusmallien ja suorituskykyisten Turbomallien väliin.

Taycan ansaitsi EPA: n kantomatkatesteissä alhaiset luvut, leijuen noin 200 mailin tuntumassa. Reaalimaailman testitulokset kuitenkin asettavat Porschen paljon lähemmäksi Tesla Model S: ää kuin EPA: n numerot antavat ymmärtää.

Korityyli

• Sedan
• vaunu

mallit

• Taycan / Taycan 4S
• Taycan 4 Cross Turismo / Taycan 4S Cross Turismo

Taycan GTS

• Taycan GTS Sport Turismo
• Taycan Turbo / Taycan Turismo s
• Taycan Turbo Cross Turismo / Taycan Turbo Cross Turismo s

Moottori

• yksimoottorinen RWD
• kaksimoottorinen AWD

perus-MSRP: $82,700

LEARN MORE READ the REVIEW SHOP PRE-OWNED

Panamera

Porsche

Panamera on Porschen etumoottorinen, neliovinen auto. Se on urheiluauton ja Sedanin risteytys. Panamera tulee Sedan -, pidempi akseliväli Executive-ja Sport Turismo wagon-korimalleina. Kaikissa Panameroissa on kahdeksanvaihteinen PDK-Automaattivaihteisto.

Porsche piristi mallivuoden 2021 mallistoa tuntuvasti. Peruspanamerassa on 325 hv V6 ja joko RWD tai AWD. Ostajat voivat päivittää 552-hevosvoimaisen V6 Panamera 4S E-Hybridin, 473-hevosvoimaisen V8 Panamera GTS: n, 620-hevosvoimaisen V8 Panamera Turbo S: n ja 689-hevosvoimaisen Panamera Turbo S E-Hybridin.

korimallit

• Sedan
• pitkän akselivälin sedan
• Wagon

mallit

• Panamera / Panamera Platinum Edition
• Panamera 4 / Panamera 4 executive / Panamera 4 Sport Turismo / Panamera 4 Platinum Edition
• Panamera 4S / Panamera 4S executive / Panamera 4S Sport Turismo
• Panamera 4 E-Hybrid / Panamera 4 E-Hybrid Exeuctive / Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo / Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
• Panamera 4S E-Hybrid / Panamera 4S E-Hybrid Executive / Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
• Panamera GTS / Panamera GTS Sport Turismo
• Panamera Turbo S / Panamera Turbo S Executive / Panamera Turbo S Sport Turismo
• Panamera Turbo S E-Hybrid / Panamera Turbo S E-Hybrid Executive / Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Engines

• Twin-turbocharged 2.9-liter V6
• Twin-turbocharged 2.9-liter V6 hybrid
• Twin-turbocharged 4.0-liter V8
• Twin-turbocharged 4.0-liter V8 hybrid

Base MSRP: $88,400

Lue lisää Lue the REVIEW SHOP PRE-OWNED

Porsche katumaasturit / Crossovers:

Porsche

Macan on Porschen lähtötason kompakti crossover. Se debytoi mallivuodelle 2014, ja se on edelleen Porschen myydyin malli; vuonna 2019 Porsche myi Yhdysvalloissa enemmän Macaneja kuin 911, 718, Panamera ja Taycan yhteensä. Kaikissa Macaneissa on neliveto ja seitsenportainen PDK-Automaattivaihteisto.

Porsche päivitti Macanin vuodelle 2022 uusilla ja tehokkaammilla Macan -, Macan S-ja Macan GTS-trimeillä. Vielä ei ole tietoa, tuleeko perässä päivettynyt Macan Turbo. Porschen seuraavan sukupolven Macan on sähköauto.

Korityyli

• SUV

mallit

• Macan
• Macan S
• Macan GTS

moottorit

• turboahdettu 2,0-litrainen inline-Nelonen
• turboahdettu 2,9-litrainen V6
• kaksoisturboahdettu 2,9-litrainen V6

perus MSRP: $54,900

LEARN MORE READ the REVIEW SHOP PRE-OWNED

Cayenne

Will Sabel Courtney

Cayenne on Porschen keskikokoinen luksusmaasturi. Kolmas sukupolvi debytoi Yhdysvalloissa mallivuodelle 2019. Jokainen trimmi on saatavana cayenne Coupe-versiona, jossa on rakish-kattolinja. Uutta halo Cayenne Turbo GT: tä ei ole merkitty coupeksi, koska se tulee vain coupena.

cayennet käyttävät Kahdeksanvaihteista Tiptronic-automaattivaihteistoa Porschen PDK: n sijaan. On olemassa kaksi polttovoimalaitetta, polttovoimalaite V8 sekä sekä V6 että V8 plug-in hybridit. Hinnat voivat vaihdella 335 hv base cayenne alkaen noin $70,000 Cayenne Turbo GT alkaa yli $180,000.

Body Style

• SUV
• SUV Coupe

Models

• Cayenne (Coupe)
• Cayenne E-Hybrid (Coupe)
• Cayenne S (Coupe)
• Cayenne GTS (Coupe)
• Cayenne Turbo (Coupe)
• Cayenne Turbo S E-Hybrid (Coupe)
• Cayenne Turbo GT

Engines

• Turbocharged 3.0-liter V6
• Turbocharged 3.0-liter V6 plug-in hybrid
• Twin-turbocharged 2.9-liter V6
• Twin-turbocharged 4.0-litrainen V8
• kaksoisturboahdettu 4,0-litrainen V8 plug-in hybrid

perus MSRP: $69,000

Lue lisää ARVOSTELULIIKE PRE-OWNED