piiskaniskun aiheuttamat Niskavammat ovat yleisiä seurauksia auto-onnettomuuksissa, erityisesti peräänajokolareissa. Silti ”piiskanisku” on ollut jo vuosia kirosana. Vakuutusalalla on työskennellyt ahkerasti vakuuttaa yleisölle, että whiplash vammat eivät ole todellisia ja että onnettomuuden uhrit, jotka valittavat whiplash ovat tekaistu oireita tukemaan vilpillisiä vakuutuskorvauksia.
onneksi lääkärit ja insinöörit ovat edistäneet ymmärrystä piiskaniskuvammoista. Biomekaniikan tiede on antanut henkilövahinkojuristeille tarvitsemansa ammukset hälventääkseen myytin, jonka mukaan whiplash ei ole oikeutettu syy vakavaan loukkaantumiseen.
whiplashin tiede
tyypillisessä peräänajokolarissa onnettomuuden uhrin auto työntyy eteenpäin paljon nopeammin kuin se nopeus, jolla auto normaalisti kiihtyy. Aluksi onnettomuuden uhrille tapahtuu kaksi asiaa, kun edessä oleva auto raketoi. Ensin uhrin selkä litistyy istuinta vasten istuimen liikkuessa eteenpäin. Se pakottaa selän suoristumaan äkillisesti ja aiheuttaa selän ja niskan välilevyjen ja nivelten puristumista. Samalla lantio liikkuu nopeammin eteenpäin kuin selkä aiheuttaen niskan kiertymisen, joka edesauttaa loukkaantumista.
toiseksi, kun istuin jatkaa uhrin ruumiin eteenpäin työntämistä, uhrin pää liikkuu taaksepäin, kunnes se koskettaa niskatukea. Tuon liikkeen tuottamat leikkausvoimat tekevät tuhojaan hyvissä ajoin ennen kuin niskatuki pysäyttää pään liikkeen.
seuraava piiskaniskuvamman aiheuttava mekanismi tulee kuvaan, Kun auto alkaa hidastua. Auton hidastuminen saa uhrin kehon ja pään liikkumaan eteenpäin. Jarrutukseen astuminen tai toiseen ajoneuvoon törmääminen saa auton hidastumaan nopeammin, mikä lisää koria ja päätä eteenpäin liikuttavia voimia.
kun tapaturman uhri liikkuu eteenpäin, turvavyö ja olkavaljaat pitävät tyypillisesti ylävartaloa paikoillaan. Päässä ei kuitenkaan ole samanlaista pidäkettä. Uhrin niska taipuu jyrkästi pään liikkuessa eteenpäin jännittäen nivelsiteitä, lihaksia ja hermoja. Kaularangan välilevyt voidaan pakottaa pois asennosta. Kohdunkaulan välilevyjen kuidut voivat repeytyä ja hermojuuret vaurioitua.
kaikki tämä tapahtuu alle puolessa sekunnissa. Kaulan nopeaa ojentumista ja koukistumista aiheuttavat voimien yhdistelmät aiheuttavat piilovaurioita, jotka saattavat alkaa tuottaa oireita vasta tunnin tai päivien kuluttua törmäyksestä.
todisteet piiskaniskusta
Vakuutustarkastajat väittävät, että piiskaniskuvammat ovat väärennettyjä, koska toisin kuin murtunut luu, vammat eivät näy röntgenkuvassa. Lihasten nivelten, sidekudosten ja hermojen vammoja ei ole helppo diagnosoida. Vaikka magneettikuvaus voi antaa todisteita vammasta, magneettikuvat ovat kalliita ja lääkärit ovat haluttomia määräämään niitä. Lääkärit ovat taipuvaisia perustamaan piiskaniskudiagnoosin potilaan kertomukseen niskakivusta, mikä antaa vakuutusyhtiöille mahdollisuuden väittää, että kipu ei ole todellista.
vakuutusyhtiöt väittävät erityisen todennäköisesti, että piiskaniskuvamma on tekaistu, jos vamman saanut ei ilmoita niskakipua tai jäykkyyttä hoidon välittömässä jälkimainingeissa. Onneksi lääketieteelliset tutkimukset vahvistavat, että viivästynyt kivun ja muiden oireiden alkaminen on yleistä. The leading translitteratio on whiplash vammat kirjoittajat huomauttavat, että oireet eivät yleensä näy 12-48 tuntia, ja että se ei ole harvinaista, että puhkeamista kipu viivästyy useita päiviä törmäyksen jälkeen. Kipu on usein korkeimmillaan 72 tunnin kuluttua loukkaantumisesta, mutta jokainen potilas on erilainen. Jotkut saattavat kokea kivun huippupitoisuuden, joka alkaa myöhemmin ja kestää sitten viikkoja tai kuukausia.
Low-speed whiplash injuries
vakuutusala rahoitti vuosien ajan tutkimuksia hidaskäyntisistä autokolareista ja tukeutui näiden tutkimusten tuloksiin väittäen, että Niskavammat johtuvat vain peräänajokolareista, kun kolarin aiheuttava auto kulkee nopeammin kuin 15 mph. He totesivat myös, että onnettomuuden uhrin autoon ei tullut vaurioita (tai vain vähäisiä vaurioita) todisteena siitä, että uhri ei saanut vakavia vammoja.
objektiivisempi tutkimus on osoittanut, että piiskaniskuvammoja voi syntyä, kun törmäykset tapahtuvat paljon hitaammilla nopeuksilla. Vaikka kolari ei aiheuttaisikaan merkittävää vahinkoa autolle, voi piiskanisku aiheuttaa onnettomuuden uhrin niskaan tuntuvia vammoja.
eräässä tutkimuksessa havaittiin, että nopeuden muutos 5 mph aiheutti yli kuukauden kestäneitä piiskaniskuvammoja 20%: lla onnettomuuden uhreista. Törmäysnopeus, jota tarvitaan lisäämään auton nopeutta 5 mph riippuu ajoneuvon massasta, joka törmää autoon, mutta tutkimukset ovat havainneet, että 6-8 mph vaikutus voi riittää tuottamaan piiskaniskun vammoja joissakin tapauksissa.
useimmat autot on rakennettu kestämään 8-12 Mailin tuntivauhdin peräänajon. Se tarkoittaa, että piiskaniskuvammoja voi tulla silloinkin, kun uhrin auto ei kärsi näkyviä vaurioita.
Tiede vahvistaa, että auto-onnettomuuden uhreilla, jotka kokevat niskakipua pienenkin peräänajon jälkeisinä päivinä, on oikeutettuja vammoja. Vakuutusyhtiöiden levittämästä väärästä tiedosta huolimatta piiskaniskuvammat ovat todellisia, ja niistä kärsivät autokolarin uhrit ansaitsevat korvauksia.