V-vyön kehitti vuonna 1917 John Gates The Gates Rubber Companysta. Sitä kutsutaan V-vyöksi V: n muotoisen poikkileikkauksensa vuoksi.
V-vyöt (tunnetaan myös nimellä Vee-vyö tai kiilaköysi) ovat varhainen ratkaisu, joka ratkaisi liukkaus-ja linjausongelman. V-belt on kumivyö, joka ajaa esimerkiksi vaihtovirtageneraattoria, ilmastoinnin kompressoria, ohjaustehostinpumppua ja vesipumppua.
vyön V-muoto kulkee soidinurassa väkipyörässä (tai liuskassa) niin, ettei vyö pääse luisumaan irti. Vyöllä on myös taipumus kiilata uraan kuormituksen kasvaessa – mitä suurempi kuorma, sitä suurempi kiilaustoiminta-parantaa vääntömomentin välitystä ja tekee vee-vyöstä tehokkaan ratkaisun. Niitä voidaan toimittaa eri pituisina tai segmentoituina lohkoina, joissa segmentit on yhdistetty (saumattu) tarvittavan pituisen vyön muodostamiseksi.
suurtehovaatimuksissa voidaan kaksi tai useampia kiilahihnoja yhdistää vierekkäin multi-V: ksi kutsutussa järjestelyssä, joka kulkee yhteensopivilla moniuraisilla lieriöillä. Näiden vöiden lujuus saadaan vahvisteilla, joissa on kuituja kuten terästä, polyesteriä tai aramidia (esimerkiksi Twaronia).