Apparemment, c’était assez courant dans les gens précédents. Je ne l’ai jamais eu sur mes voitures précédentes jusqu’à présent. Je ne sais pas si quelqu’un d’autre a connu ce problème.
La voiture a commencé à faire ce bruit de grincement en tournant le volant vers la gauche (comme un bruit de rachet). Je l’ai pris chez le concessionnaire et je suis allé en voiture. Le contremaître m’a dit que c’était probablement dû au chargement du mécanisme de direction. Je ne l’ai pas acheté et je leur ai demandé de vérifier. Ils l’ont sorti et lubrifié les pièces à l’intérieur. Je suis allé le chercher plus tard dans la journée et c’était le même problème. Le bruit était toujours là. Je n’ai même pas quitté le terrain du concessionnaire, alors j’ai signalé le SA et je lui ai dit le problème. Il a dit qu’il parlerait au manager demain pour le remplacer.
A suivi le lendemain matin et l’AS m’a dit qu’ils devront le revoir avant de voir s’ils peuvent le remplacer. Malheureusement, ils n’avaient pas de prêteurs avant la semaine suivante, j’ai donc appelé un autre concessionnaire à environ 16 miles plus loin. Le deuxième concessionnaire l’a inspecté et SA a appelé pour me faire savoir que la voiture était finie et qu’elle était comme neuve. Ils ont fait la même chose que le 1er concessionnaire. Je suis allé chercher la voiture, j’ai commencé à conduire et j’ai décidé de vérifier et le bruit était toujours là. Encore une fois, je n’ai même pas quitté le dealer. J’ai parlé à un SA qui a appelé le directeur et il a rouvert le dossier, m’a rendu le prêteur et m’a dit qu’il travaillerait avec le contremaître pour remplacer la colonne.
Ils ont appelé le lendemain pour me faire savoir que la voiture était finie. Ils n’ont pas remplacé la colonne de direction. La SA a expliqué qu’elle avait constaté que le bruit était causé par la pression à l’intérieur de la colonne de direction. Ils ont mis un morceau de ruban de feutre entre les deux selon le manuel BMW (je ne sais pas de quel manuel il s’agit). De toute façon, le bruit n’est plus là. J’ai appelé le SA le lendemain en lui demandant d’allumer la voiture et de vérifier le bruit avant de monter (peut-être que rester assis au soleil pendant une journée pourrait le faire revenir). Il m’a informé que tout allait bien.
Est-ce également un problème courant sur les voitures neuves? Techniquement, la voiture est entrée 3 fois chez le concessionnaire et ils l’ont réparée au 3ème essai. J’espère que cela ne deviendra rien de majeur à l’avenir car je vais l’acheter ce week-end.