Pour une raison que personne n’a encore pu expliquer, nous avons tendance à trop compliquer les choses au Royaume-Uni. La question de la différence entre la licence PSV et PCV en est un exemple classique. Certaines personnes disent que les deux licences sont entièrement différentes, d’autres disent qu’elles ne sont qu’une seule et même. La vérité se trouve en fait au milieu. Et, malheureusement, la confusion réside dans le fait que le gouvernement a changé de vitesse en 1992 et, ce faisant, a généré beaucoup de désinformation.

Le permis PSV était le permis standard exigé des conducteurs et des conducteurs de véhicules de catégorie D tels que les autobus, les autocars et les minibus. Les changements réglementaires de 1992 ont techniquement aboli le PSV pour les conducteurs et l’ont remplacé par le permis PCV que nous connaissons tous aujourd’hui. En ce sens, il n’y a absolument aucune différence entre les deux permis en ce qui concerne les conducteurs professionnels. La même chose ne peut pas être dite pour les opérateurs.

Le gouvernement préfère toujours désigner les licences d’exploitation comme des licences PSV. Quelle est la différence entre l’opérateur et un conducteur? Un exploitant est l’entreprise ou l’organisation à but non lucratif qui possède légalement les véhicules de catégorie D en question et est responsable de leur exploitation sur la voie publique. Le conducteur conduit simplement les véhicules. Cela dit, les opérateurs et les propriétaires peuvent être un seul et même. De tels cas nécessiteraient à la fois le permis d’opérateur et le permis de conduire.

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Pour éviter toute confusion supplémentaire dans cet article, nous appellerons la licence PCV / PSV pour les conducteurs de catégorie D simplement la licence PCV. De cette façon, vous saurez que « PCV » fait toujours référence aux pilotes. Dans cet esprit, discutons des bases du permis de conduire PCV pour les professionnels.

La licence PCV est une licence de catégorie D qui se décline en quatre saveurs’:

• Catégorie D1 – Cette licence s’applique aux minibus d’une capacité de neuf à 16 passagers. Il permet de remorquer simultanément une remorque jusqu’à 750 kg.
• Catégorie D1+ E – Cette licence s’applique également aux minibus d’une capacité maximale de 16 places assises mais avec des remorques autorisées de plus de 750 kg. Le poids total du véhicule tracteur et de la remorque ne peut dépasser 12 tonnes, et le poids de la remorque ne peut dépasser le poids à vide du minibus le remorquant.
• Catégorie D – Le permis de catégorie D vous permet de conduire un autobus d’une capacité de plus de huit places assises et d’une remorque jusqu’à 750 kg.
• Catégorie D + E – La catégorie D + E vous permet de conduire n’importe quel autocar ou bus au Royaume-Uni. Vous pouvez également remorquer une remorque de plus de 750 kg simultanément.

Comme nous l’avons dit précédemment, le permis PSV a été officiellement supprimé pour les conducteurs en 1992. Ainsi, même si vous tentez de gagner ce qui est facturé comme un permis PSV pour devenir conducteur professionnel, les catégories de permis ci-dessus s’appliquent à vous. Vous devez choisir la catégorie qui correspond le mieux aux types de véhicules que vous avez l’intention de conduire professionnellement.

L’obtention de votre licence PCV implique de sélectionner la formation appropriée, puis de passer et de réussir tous les tests requis. De nouvelles exigences de CPC pour les pilotes ont transformé l’ancien système de test en deux parties en un nouveau système comportant quatre tests. Ces quatre tests sont le test théorique, le test des études de cas, le test des compétences de conduite et le test de démonstration pratique.

Certaines choses supplémentaires que vous devez savoir sont les suivantes:

• Test théorique – Le test théorique est un examen en deux parties impliquant à la fois des choix multiples et l’évitement des risques. Vous devez obtenir 80% des questions directement sur la première section et 67 sur la deuxième partie pour passer. Vous devez passer les deux sections dans un délai de deux ans l’une de l’autre pour qu’elles restent valides.
• Études de cas – Le test des études de cas est un nouveau test nécessaire pour répondre aux exigences initiales de la CPC. Lors de la réussite de ce test et de la réception éventuelle de votre permis de conduire commercial, une carte CPC vous sera présentée pour prouver que vous êtes conforme.
• Test final – Les compétences de conduite et les tests de démonstration pratiques sont généralement effectués au cours de la même session dans un centre d’essai agréé. Ce sont les deux derniers tests que vous devrez passer pour obtenir votre licence PCV.

Les Services de Formation Poids Lourds (Centre de Formation poids Lourds) fournissent toute la formation nécessaire en classe et au volant pour vous préparer à passer et à réussir vos tests. Nous utilisons une approche de formation rapide et intense qui augmente votre capacité d’apprentissage tout en améliorant la rétention et le rappel. Notre approche s’est avérée efficace grâce à un taux de réussite pour la première fois constamment supérieur à 90% dans tous nos programmes de formation.

Bases de la Licence d’opérateur PSV

Comme le gouvernement préfère toujours la désignation PSV pour les licences d’opérateur, il est important que nous les abordions ici. Nous voulons éliminer toute confusion entre permis de conduire et permis d’opérateur. Une fois de plus, la désignation PSV est désormais réservée aux opérateurs, compte tenu de la suppression du permis de conduire il y a plus de vingt ans.

Pour utiliser légalement des autocars, des bus ou des minibus à des fins commerciales au Royaume-Uni, une licence d’opérateur PSV est requise. Le gouvernement définit l’exploitation commerciale des véhicules PSV comme:

• conduire un véhicule d’une capacité de neuf places assises ou plus à louer (cela comprend l’acceptation de toute sorte de récompense, y compris le paiement en espèces ou l’échange de biens ou de services); ou
• conduire un véhicule d’une capacité de moins de neuf places assises tout en facturant des tarifs distincts pour chaque passager (cela signifie que les taxis sont inclus).

Un permis d’opérateur démontre que les propriétaires de véhicules possèdent les connaissances nécessaires pour mener leurs activités d’une manière conforme à toutes les réglementations. Comme les permis de catégorie D pour les conducteurs, il existe quatre types de permis différents pour les opérateurs:

• Licence standard (Opérations nationales) – Cette licence est réservée à l’exploitation de tous les véhicules admissibles au Royaume-Uni uniquement. Selon les données gouvernementales, la plupart des opérateurs PSV utilisent cette licence.
• Licence standard (Opérations internationales) – Cette licence est destinée à l’exploitation de véhicules admissibles au Royaume-Uni et à l’étranger. Les entreprises souhaitant transporter des passagers dans toute l’Europe ont besoin de cette licence.
• Permis restreint – Ce permis s’adresse essentiellement aux petits exploitants qui ne conduisent pas plus de deux véhicules d’une capacité maximale de huit places assises par véhicule. Il y a quelques exceptions aux restrictions.
• Licence spéciale restreinte – Cette dernière licence s’adresse aux exploitants de taxis locaux. Ils sont les seuls éligibles à recevoir cette licence car elle est destinée au transport local à moins de 15 milles d’une base d’opérations.

Il ressort clairement de cette description que le permis d’opérateur PSV est entièrement différent du permis de conduire PCV. Si vous envisagez de vous inscrire au Service de Formation Poids Lourds (Centre de Formation Poids Lourds) pour suivre l’un de nos cours, le permis de conduire vous intéresserait évidemment. Nous ne nous formons pas pour la licence d’opérateur car nous ne pouvons rien offrir.

Nous espérons que ce guide a dissipé toute confusion que vous auriez pu avoir au sujet de la licence PCV / PSV au Royaume-Uni. Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter. Un de nos spécialistes PCV se fera un plaisir de répondre à vos questions. Si vous êtes prêt à commencer la formation, contactez-nous dès que possible. Nous avons de nouvelles classes qui se forment dans toutes nos installations de formation à travers le Royaume-Uni.

Notre programme de formation complet peut vous permettre de suivre une formation complète et d’obtenir votre licence en quelques semaines seulement. Vous n’avez pas besoin de suivre une formation longue et fastidieuse qui pourrait prendre six mois ou plus. Nous pouvons vous faire entrer et sortir rapidement sans sacrifier la qualité.

Quelques lectures supplémentaires sur les carrières PCV

Nous comprenons que vous pourriez avoir beaucoup de questions sur le choix de devenir un pilote PCV professionnel. Nous sommes là pour vous aider à prendre la bonne décision, n’hésitez donc pas à nous appeler ou à nous envoyer un courriel à tout moment. Les articles ci-dessous peuvent également vous aider.

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