La Honda Civic est en production depuis 1972. Ce n’est pas seulement l’un des modèles les plus populaires de Honda, c’est en fait la sixième voiture la plus vendue de tous les temps. C’est aussi la voiture à traction avant la plus rapide au monde, c’est pourquoi vous verrez souvent des Honda Civics qui ont été modifiées pour être des coureurs de rue. Si vous voulez maintenir votre Honda Civic aussi performante que possible, vous devez vous assurer de suivre l’entretien régulier. Cela signifie des choses comme changer votre huile, votre filtre à carburant et votre courroie de distribution. Heureusement, la plupart des conducteurs d’une Honda Civic n’ont pas à s’en soucier. À partir de 2006, toutes les Honda Civic ont été fabriquées avec une chaîne de distribution au lieu d’une courroie de distribution. Cependant, si vous avez un modèle 2005 ou antérieur de Honda Civic, vous avez une courroie de distribution et elle devra être correctement entretenue. Dans cet esprit, jetons un coup d’œil au coût de remplacement de la courroie de distribution pour une Honda Civic.

Coût de remplacement pour une courroie de distribution Honda Civic

Selon les recommandations de Honda, si vous avez une Civic fabriquée entre 2001 et 2005, vous devez remplacer votre courroie de distribution tous les 110 000 milles, ce qui représente environ sept ans de conduite. Si votre Civic a été fabriquée à partir du 2000 et avant cela, ils recommandent 105 000 miles. Maintenant que nous sommes en 2021, il y a de fortes chances que votre moteur en soit arrivé au point où vous avez déjà fait remplacer la courroie de distribution à plusieurs reprises. Il est peut-être même temps de le refaire.

Malheureusement, faire remplacer une courroie de distribution dans votre Honda Civic n’est pas le travail d’entretien le moins cher que vous allez payer. En fait, le remplacement de la courroie de distribution de votre Civic pourrait vous coûter entre environ 280 et 780 $, et même plus si vous allez chez un concessionnaire pour faire le travail. Un mécanicien peut vous facturer un peu moins cher, mais ce sera toujours une réparation coûteuse.

Le remplacement d’une courroie de distribution coûte tellement d’argent qu’il s’agit d’un travail exigeant en main-d’œuvre. La courroie de distribution elle-même ne sera pas si chère. Si vous vous rendez sur un site comme AutoZone, vous pouvez obtenir une courroie de distribution pour une Honda Civic pour n’importe où entre environ 15 $ et 100 $. Le reste du coût est compensé en main-d’œuvre car l’accès à une courroie de distribution prend quelques heures du temps d’un mécanicien. Il est situé profondément dans le moteur et ils vont devoir retirer plusieurs pièces pour y accéder.

Il est possible que vous puissiez remplacer votre propre courroie de distribution à la maison, mais vous devez vraiment être à l’aise de travailler sous le capot de votre Honda avant d’essayer de faire ce travail par vous-même. Si vous n’avez pas fait beaucoup de réparations de moteur dans le passé, vous voudrez probablement laisser celle-ci à un professionnel. Ce n’est en aucun cas le travail de réparation d’un débutant.

Que fait la courroie de distribution? – Coût de remplacement de la courroie de distribution pour une Honda Civic

Il existe de nombreuses pièces mobiles dans le moteur de votre véhicule qui doivent être exactement synchronisées pour qu’il fonctionne correctement. Si le timing est coupé même d’une fraction de seconde, votre moteur peut ne pas fonctionner du tout. Votre courroie de distribution est responsable du maintien de la synchronisation sur de nombreuses parties de votre moteur. Il est en boucle sur l’extrémité de votre vilebrequin et de votre arbre à cames de sorte que lorsque votre vilebrequin tourne, l’arbre à cames tourne avec lui.

Les pistons qui sont fixés à votre vilebrequin vont monter dans les cylindres de votre moteur. L’arbre à cames, tournant en synchronisation avec le vilebrequin, provoquera alors l’ouverture des soupapes en tête de vos cylindres permettant le passage des pistons. Le mélange de carburant et d’air sera injecté dans la chambre de combustion de votre moteur et votre bougie d’allumage va l’enflammer. Cet allumage provoque alors une petite explosion qui force le piston à redescendre. Cela se produit dans chaque cylindre de votre moteur encore et encore et à un rythme extrêmement rapide. C’est ce qui maintient votre vilebrequin en rotation et ce mouvement se traduit ensuite par le mouvement vers l’avant qui permet aux roues de votre véhicule de bouger et vous permet de conduire votre Honda Civic où vous voulez aller.

Si la courroie de distribution est usée ou si les dents à l’intérieur de celle-ci ne peuvent pas saisir correctement les engrenages de l’arbre à cames et du vilebrequin, le calage précis de votre moteur sera désactivé. Cela va causer de graves problèmes de performances, potentiellement au point de provoquer un dysfonctionnement ou un décrochage de votre moteur. Si votre courroie de distribution se casse complètement, votre moteur cessera de fonctionner et les dommages qu’il cause pourraient être graves.

Lorsqu’une courroie de distribution se casse, l’arbre à cames cesse de tourner, mais pas le vilebrequin. Les pistons continueront à monter dans les cylindres et à s’écraser sur les soupapes qui ne sont pas ouvertes. Cela va endommager à la fois les pistons et les soupapes, et potentiellement les cylindres et les culasses. Si vous conduisez à la vitesse de l’autoroute, cela pourrait provoquer une panne de moteur catastrophique. Les réparations qui en résultent pourraient vous coûter de 4 000 $ à 5 000 $, voire plus.

Les Honda Civics Ont-elles des Problèmes avec Leurs Courroies De Distribution?

Si vous possédez une Honda Civic, vous avez de la chance en termes de gestion des problèmes de courroie de distribution. Étant donné que la plupart des modèles ont maintenant des chaînes de distribution qui remplissent la même fonction qu’une courroie de distribution, mais sont faites de métal beaucoup plus durable destiné à durer toute la vie de votre Civic, elles sont rarement en proie à des problèmes et ne nécessitent pas le même entretien programmé.

Si vous avez un ancien modèle Civic doté d’une courroie de distribution, votre principale préoccupation est de respecter le calendrier d’entretien. Si vous avez acheté le vôtre d’occasion et que vous n’êtes pas sûr du moment où la courroie de distribution a été remplacée en dernier, vous devriez absolument consulter un mécanicien et lui demander de jeter un coup d’œil à la courroie pour vous. Si les dents s’usent ou s’il y a des fissures dans le matériau, vous voudrez probablement vous procurer une nouvelle ceinture juste pour être en sécurité.

La Honda Civic n’a jamais signalé de problèmes graves avec les courroies de distribution, certainement pas d’une manière qui en faisait un problème remarquable pour le véhicule. Il y a toujours un risque de problèmes isolés, mais ils ne sont certainement pas standard pour le modèle.

Signes et symptômes d’une mauvaise courroie de distribution – Coût de remplacement de la courroie de distribution pour une Honda Civic

Il est possible que la courroie de distribution de votre Honda Civic tombe en panne avant l’heure prévue de l’entretien. Si cela commence à mal tourner pour vous, il y a des signes et des symptômes que vous pourriez être à l’affût pour vous faire savoir qu’il y a un problème. Si vous en faites l’expérience, vous devriez consulter un mécanicien dès que vous le pouvez. De cette façon, vous économiserez de l’argent en réglant le problème avant qu’il ne cause de graves dommages à votre moteur.

• Problèmes d’Huile

Si les dents commencent à s’user à l’intérieur de votre courroie de distribution et se cassent, il est possible qu’elles tombent dans le carter d’huile au fond de votre compartiment moteur. Cela peut causer des problèmes de pression d’huile car ils obstruent la casserole. Une mauvaise pression d’huile peut entraîner une surchauffe de votre moteur et potentiellement vous attraper.

De plus, de l’huile pourrait commencer à s’échapper des boulons qui fixent le couvercle de la courroie de distribution en place. Lorsque cela se produit, l’huile peut s’accumuler sous votre Honda Civic dans l’allée où vous la garez. De plus, l’huile pourrait pénétrer sur la courroie de distribution elle-même et la faire glisser ou s’user beaucoup plus tôt qu’elle ne le devrait.

• Bruit de Tic-Tac

Une courroie de distribution défaillante produit un son qui est différent du bruit que vous obtiendrez de quelque chose comme votre courroie serpentine lorsqu’elle tombe en panne. La plupart des courroies produisent un son de crissement à hauteur élevée lorsqu’elles ne fonctionnent pas correctement. Il est possible que vous obteniez ce son par intermittence de votre courroie de distribution lorsqu’elle ne fonctionne pas correctement, mais le bruit le plus courant qu’une courroie de distribution fait ressemble à une roue de roulette à rotation rapide. Le son de tic-tac deviendra plus rapide à mesure que vous accélérerez votre véhicule.

• Ratés

Lorsque le calage de votre moteur ne fonctionne pas comme il est censé le faire, vous pouvez en résulter des ratés de moteur. Cela se produit lorsque votre réaction de combustion se produit au mauvais moment ou même pas du tout. Cela va entraîner une diminution des performances de votre véhicule et peut potentiellement entraîner un calage de votre moteur sur vous, sans parler des dommages aux cylindres et aux soupapes.