Si vous venez de refaire la surface de votre allée, une question évidente est de savoir combien de temps vous devez attendre avant de pouvoir vous garer ou conduire sur l’asphalte nouvellement posé.

Tout d’abord, il y a souvent une certaine confusion entre le séchage et le durcissement. Commençons par comprendre les deux termes.

L’asphalte nécessite environ 6 à 12 mois pour guérir complètement et est normalement un peu plus sensible aux dommages pendant cette période. Il faut cependant 2 à 3 jours pour sécher pour la circulation à pied ou en voiture. Cela s’applique à l’asphalte neuf et frais. L’asphalte resurfacé sèche en quelques heures seulement après l’application.

Le temps de séchage de l’asphalte dépend en partie des conditions météorologiques existantes. Une chaleur excessive pourrait ralentir le séchage et parfois même ramollir l’asphalte avant de le durcir complètement. C’est précisément pourquoi il n’est pas conseillé d’effectuer des réparations d’asphalte lorsque les températures environnantes sont supérieures à 100 ° Fahrenheit. Néanmoins, la pulvérisation d’eau froide sur la surface de l’asphalte pourrait être utile à ce stade.

Le moment idéal pour planifier l’application de l’asphalte est au début de l’été ou du printemps. N’oubliez pas que l’asphalte ne peut pas être posé lorsqu’il pleut. Par temps froid, l’asphalte peut commencer à durcir avant même que l’équipage ne finisse de travailler dessus. Le résultat est des bosses ou des bosses dans votre allée qui nécessitent de recommencer pour être réparées.

Avantages des allées en asphalte

Les allées en asphalte sont un excellent choix pour les propriétaires de maison et d’entreprise pour un certain nombre de raisons. Ils comprennent:

• Coût; l’asphalte est moins cher que le béton
• Durabilité par temps froid; l’asphalte est connu pour être flexible. Il se contracte et se dilate avec les changements de température
• Longévité; lorsqu’ils sont correctement posés, les allées en asphalte peuvent durer jusqu’à vingt ans

Quand pouvez-vous conduire et vous garer sur de l’asphalte frais?

En ce qui concerne la conduite et le stationnement sur de l’asphalte frais, vous devez suivre les règles ci-dessous:

• Ne pas rouler sur de l’asphalte frais pendant 3 jours (72 heures)
• Ne pas stationner sur de l’asphalte frais pendant 14 jours

Le poids du véhicule pourrait provoquer des cicatrices, des ornières et même des dépressions dans l’asphalte non durci. Ce risque augmente encore pour les véhicules plus gros tels que les camping-cars et les camions. Même après les 72 heures suggérées, les voitures très lourdes pourraient être endommagées si l’allée n’était pas spécialement conçue pour supporter un tel poids.

Pendant la chaude saison estivale, l’asphalte met un peu plus de temps à sécher et à durcir. Cela signifie que vous devrez peut-être attendre un mois entier avant de conduire dessus. Les températures élevées quittent le fournisseur d’asphalte, augmentant ainsi le risque d’endommagement de la surface. Pendant cette période, vous pouvez vous garer le long de la rue.

Les experts recommandent d’appliquer une couche d’étanchéité sur l’asphalte nouvellement posé. Il augmente considérablement la durée de vie de l’allée en asphalte et minimise les coûts des réparations futures. La couche d’étanchéité doit être appliquée trente jours après la pose de l’asphalte. Semblable à l’asphalte, le scellant met environ 2 à 3 jours à sécher.

L’application du produit d’étanchéité doit être programmée pour une journée chaude et ensoleillée. Le scellant nécessite un ensoleillement suffisant pour bien sécher. Un peu de vent pourrait également être utile, à condition que cela n’interfère pas avec le travail effectué.

Entretien et entretien des allées en asphalte

Une fois votre nouvelle allée en asphalte posée, vous voudrez sans aucun doute conserver son esthétique et son intégrité le plus longtemps possible. Les soins et l’entretien appropriés commencent dès que le nouvel asphalte est posé. Vous pouvez aider à assurer la durabilité et la longue durée de vie de votre allée en asphalte en:

Prévenir les déversements de gaz et d’hydrocarbures

Gardez à l’esprit que l’asphalte est un produit à base d’huile. Les déversements d’huile et d’essence pourraient dissoudre la surface de votre allée et éventuellement entraîner une détérioration. Évitez les fuites ou les déversements de ces substances et nettoyez immédiatement les fuites ou les déversements avec un matériau absorbant pour réduire les dommages. Si votre voiture a une fuite de liquide, assurez-vous que la fuite est réparée avant que la voiture ne soit garée sur le nouvel asphalte.

Protéger les bords de l’allée

Les bords sont probablement la partie la plus faible de l’allée principalement en raison de l’absence de tout support latéral. Évitez de conduire votre voiture sur le bord de votre allée car elle se fissurera et finira par s’effondrer.

Les experts proposent de construire le sol sur les côtés de votre allée en utilisant de la terre végétale à environ un pouce de la surface de l’allée. Cela permet un drainage de l’eau et une croissance du gazon, et soutiendra également ces bords et améliorera l’apparence du paysage une fois que l’herbe aura poussé.

Fissures d’étanchéité

Des fissures peuvent apparaître sur votre allée en raison du mouvement sous la surface et/ou dans le sous-sol pendant le cycle de gel ou de dégel. De plus, le mouvement pourrait être dû à une fuite d’eau sous l’allée. Les fuites d’eau pourraient être dues à la conception du paysage, à un arrosage excessif ou même à une trop grande quantité de pluie. Au Minnesota, par exemple, d’éventuelles fissures sont inévitables.

Le fait de combler ces fissures et de recouvrir votre allée d’asphalte d’un produit d’étanchéité contribuera grandement au maintien du bon état de votre paysage. La bonne nouvelle est que vous pouvez combler vous-même les fissures en utilisant divers produits conçus à cet effet.

Empêcher la croissance de l’herbe et des mauvaises herbes à travers les fissures

Les plantes, comme l’herbe et les mauvaises herbes, sont capables de pousser à travers l’asphalte. Heureusement, vous pouvez utiliser un tueur de points pour corriger la situation. Parfois, des arbres ou de grandes plantes situés près du bord de l’allée poussent. Dans un tel scénario, vous voudrez déraciner la plante pour une solution permanente. Si une racine d’arbre parvient à pousser à travers la surface et que vous ne voulez pas abattre l’arbre, vous serez obligé de combler les fissures chaque année.

Éloignez les objets étroits et pointus

Les objets étroits et pointus ne doivent pas être utilisés sur de l’asphalte frais car ils laissent derrière eux de petites indentations. Ces objets comprennent des échelles, des meubles de patio, des chaussures à talons hauts et des béquilles pour motos et vélos.