Garder des réserves d’essence d’urgence sur le bateau est une très bonne procédure de sécurité. Manquer d’essence est un phénomène très courant dans la navigation de plaisance, donc s’assurer d’en avoir assez pour se rendre dans un port est une idée très intelligente.

Vous devez connaître le poids que vous ajoutez à votre bateau, afin de pouvoir déterminer la quantité de réserves à conserver à bord. Décomposons les différents calculs de poids pour l’éthanol et le gaz sans éthanol.

Pour vous aider à déterminer le poids maximal que votre bateau peut supporter en toute sécurité, il est important de commencer par les bases.

Combien Pèse Le Gaz?

Que vous soyez un plaisancier chevronné ou un débutant absolu, c’est une question à laquelle tout le monde doit répondre.

Selon la référence du Bureau des sciences et de la technologie, un gallon de gaz américain pèse 6,1 livres et un Gallon impérial pèse 7,2 livres.

Pour vous donner une idée plus claire de ce que cela représente, voici quelques éléments à garder à l’esprit:

1. Un gallon de gaz est plus léger qu’un gallon d’eau.

Par rapport au gaz, l’eau pèse 8,4 livres. C’est plus d’une différence de 2 livres – ce qui explique pourquoi le gaz flotte sur l’eau. C’est pourquoi verser de l’eau sur un feu d’essence ne fera pas beaucoup de bien.

2. Le diesel est beaucoup plus lourd que l’essence.

Un gallon de diesel pèse environ 7,1 livres. Cette différence de 1 livre est due à ses molécules plus grosses et à sa densité plus élevée. Son point d’éclair et ses températures d’auto-allumage sont également nettement plus élevés.

La plupart des bateaux de plus de 45 pieds fonctionnent généralement uniquement au diesel – c’est pourquoi les moteurs ont tendance à être plus gros et plus lourds.

Pour vous faciliter la mesure, imaginez ces quelques illustrations faciles:

  • Un gallon de gaz est plus lourd qu’une bouteille de soda de 2 litres
  • Un gallon de gaz est plus léger que deux manuels de taille moyenne
  • Un gallon de gaz est deux fois le poids d’un grille-pain à deux tranches
  • Un gallon de gaz est égal au poids d’une petite boule de bowling

Poids du gallon impérial britannique par rapport au gallon américain: Quelle est la différence ?

La réponse simple est que le gallon impérial est plus lourd que le gallon américain.

  • 1 Le gallon impérial de gaz équivaut à 7,2 livres (3,2659 litres)
  • 1 gallon américain de gaz équivaut à 6,1 livres (2,7669 litres)

Sur la base de ces chiffres, le gallon impérial est environ 1/5 ou 20% plus grand en volume que le gallon américain.

Le Poids du Gaz Change-t-il en fonction de la météo ?

Oui, mais seulement jusqu’à une TRÈS petite quantité – moins d’une livre par gallon au plus.

Le poids du gaz dépend de nombreux facteurs, en particulier: l’humidité, la température et les changements climatiques.

La règle générale est que les jours les plus chauds, l’essence a tendance à peser davantage parce que le volume se dilate – autrement appelé dilatation thermique. Le diesel marin, en particulier, est assez sensible aux changements de température en raison de sa densité plus élevée.

Étant donné que les fluctuations de poids sont très minimes, cela ne réduira pas la capacité globale de votre bateau. Mais si vous voulez charger beaucoup d’essence supplémentaire, il est préférable d’emballer de la lumière pendant les chaudes journées d’été.

Pourquoi Ce Nombre Est-Il Important ?

Déterminer le poids de gaz par gallon est l’un des moyens les plus faciles d’estimer la consommation de carburant.

La « consommation de carburant » est la consommation de carburant de votre bateau – la mesure de la quantité de carburant utilisée par votre bateau par mille marin. Cela déterminera à son tour la quantité de gallons de rechange dont vous avez besoin pour un seul voyage.

_Boating Magazin_e a mis au point une formule facile à calculer qui mesure le rendement énergétique en livres de carburant utilisées par puissance développée par heure.

Compte tenu de cela, les bateaux pontons et bass consomment généralement environ 4 à 5 gallons par heure. Cela signifie que pour un voyage de 5 heures, vous aurez besoin d’environ 25 gallons d’essence. Pour les bateaux avec une longueur de coque de plus de 20 pieds, comme les bateaux à console centrale, la consommation moyenne de carburant est de 5 à 6 gallons par heure.

Ces chiffres sont basés sur la vitesse de croisière. Pour un bateau de plaisance de taille moyenne, cette vitesse est souvent inférieure à 20 nœuds. La consommation de carburant diffère selon de nombreux facteurs, comme le contrôle de la direction et les conditions météorologiques difficiles.

Devez-Vous Apporter De L’Essence Supplémentaire À Bord Lors De Chaque Voyage En Bateau?

Voici l’affaire: vous n’avez pas besoin de transporter de l’essence supplémentaire à bord, sauf si c’est absolument nécessaire.

La plupart des bateaux ont un réservoir qui stocke suffisamment de carburant pour durer une journée sur l’eau. Et il est important de se rappeler que le gaz est extrêmement inflammable, donc transporter trop à bord augmentera le risque d’incendie du bateau.

Mais si vous prévoyez de passer plus de quelques jours sur l’eau, vous aurez besoin de carburant supplémentaire pour terminer le voyage.

Dans de tels cas, voici quelques éléments à retenir:

1. La quantité la plus sûre à apporter à bord est une seule canette de gaz de 6 gallons.

Il est facile à déplacer et ne changera pas trop le poids de votre bateau. Cela suffit pour courir plus d’une heure en vitesse de croisière.

2. Utilisez des bidons appropriés spécialement conçus pour le stockage du carburant.

Cela inclut les réservoirs approuvés par l’USCG et les réservoirs de carburant portables / auxiliaires. L’utilisation de récipients en plastique et autres pourrait permettre au carburant de s’égoutter et de s’échapper.

3. Conserver dans un endroit ventilé mais à l’abri de la lumière directe du soleil.

En effet, le gaz a tendance à se dilater et à augmenter la pression lorsqu’il est exposé à la chaleur.

4. Les boîtes supplémentaires doivent être solidement rangées.

Cela peut être fait en utilisant des sangles et de longs raccords pour éviter qu’ils ne tombent et ne fuient sur tout le bateau.

5. Si vous devez remplir à nouveau, faites-le dans une zone ouverte et à l’écart de toute source d’inflammation.

Capacité du bateau et dangers de surcharge

Avant de décider d’apporter ou non un bidon d’essence supplémentaire à bord, il est important de déterminer la capacité maximale de votre bateau.

La plupart des lois sur la navigation de plaisance exigent qu’une plaque de capacité soit placée sur les embarcations de plaisance, en particulier sur les bateaux de moins de 20 pieds.

Cette plaque indique la capacité du bateau en termes de nombre de personnes et de livres que le bateau peut contenir en toute sécurité. Mais à des fins de stockage de carburant supplémentaire, le nombre le plus important est la quantité de livres.

Surcharger votre bateau avec trop de bidons d’essence rendrait votre bateau susceptible d’être submergé. Et même si vous êtes dans la limite de poids autorisée, les bidons doivent être stockés et répartis uniformément pour maintenir le bateau stable.

C’est un facteur important à prendre en compte, en particulier par mauvais temps ou par temps agité, lorsqu’un bateau surchargé est plus susceptible d’être submergé ou même de chavirer.

La ligne de fond

Tous les voyages en bateau réussis commencent par une planification et une préparation appropriées.

Avant de monter sur un bateau, il est important de comprendre et d’estimer correctement la consommation de carburant, la consommation d’essence et la capacité maximale de votre bateau – tout cela peut être facilement déterminé une fois que vous savez combien pèse un gallon de gaz.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.