Les motos hors route sont conçues pour l’aventure et quelle meilleure façon de vous pousser, vous et votre vélo, aux limites qu’une piste de motocross. Malheureusement, vous n’aurez peut-être pas toujours accès à une piste MX. C’est pourquoi vous envisagez peut-être de construire votre propre piste sur votre terrain, vous donnant un moyen de profiter du motocross quand vous le souhaitez.

Voici les étapes pour construire une piste de motocross:

1. Vérifiez si vous pouvez en construire un sur votre terrain.
2. Concevez la piste qui convient le mieux à votre terrain et à vos besoins.
3. Apportez tout l’équipement nécessaire et la saleté.
4. Construisez votre piste, testez-la, ajustez-la et profitez-en.

Puis-Je construire une piste de Motocross sur Mon Terrain?

La plus grande question que vous pourriez avoir est de savoir si vous pouvez ou non construire une piste de motocross sur votre terrain. Il y a peu de choses que vous devez vous demander pour obtenir cette réponse, dont certaines que nous examinerons de plus près dans cette section. Ces questions importantes comprennent:

• Y a-t-il des restrictions de bruit dans vos zones?
• Votre emplacement nécessite-t-il des permis avant de construire une piste de motocross?
• Votre piste de motocross va-t-elle interférer avec la qualité de vie de vos voisins? Réagiront-ils négativement à la piste?
• Pouvez-vous empêcher les coureurs non autorisés d’utiliser votre piste?
• Avez-vous accès à l’eau pour votre piste?
• La zone est-elle suffisamment sûre pour construire une piste, comme ne pas avoir d’arbres ou de rochers?

L’emplacement est l’une des considérations les plus importantes. Vous avez peut-être assez de terrain pour construire une piste de motocross, mais vous vivez peut-être trop près de vos voisins où la piste de motocross les dérangerait. S’ils sont dérangés, ils pourraient vous signaler aux autorités locales chaque fois que vous utilisez votre piste. Cela signifie que l’endroit où vous vivez, la taille de votre terrain, les restrictions de bruit dans la région et la proximité de vos voisins détermineront si vous pouvez ou non construire une piste de motocross sur votre propriété.

Une autre considération lors de la construction d’une piste de motocross est de savoir si vous pouvez ou non gérer l’assurance. Il est prévu que vous obtenez une assurance pour vous protéger de toute responsabilité si quelqu’un d’autre se blesse en utilisant votre piste. Vous devriez obtenir un plan complet pour vous protéger.

Enfin, lorsque vous vous demandez si vous pouvez construire une piste de motocross sur votre terrain, vous devez penser à l’accès à votre terrain. Si vous ne pouvez pas obtenir le gros équipement nécessaire, tel qu’un bulldozer, sur votre terrain pour travailler, vous ne pourrez même pas construire une piste de motocross sur votre terrain. Si vous avez l’intention d’avoir des rassemblements avec d’autres coureurs, vous devez également vous assurer qu’ils ont beaucoup d’espace pour se garer pour se rendre sur votre piste.

Idéalement, vous voudrez vivre dans une zone boisée plus isolée et suffisamment éloignée de vos voisins pour ne pas causer de problèmes avec le bruit.

Combien coûte la construction d’une piste de Motocross?

Une question majeure que vous vous posez probablement est de savoir combien coûte la construction d’une piste de motocross. Il n’y a pas de réponse définitive, car il y a des situations différentes pour chaque personne, donc cela varie d’un projet à l’autre. Cependant, la fourchette moyenne pour ces types de projets se situe entre 6 000 $ et 10 000 $. Plusieurs facteurs peuvent avoir un impact sur le prix de ce projet, tels que:

• Quantité de saleté nécessaire

Si vous avez besoin de saleté supplémentaire pour terminer la conception de votre piste, vous devrez payer un supplément.

• Équipement requis

Parfois, vous avez besoin de machinerie lourde, ou vous avez peut-être déjà une partie de l’équipement nécessaire au projet. Vous pouvez même avoir des amis ou de la famille qui vous prêteront ou vous obtiendront un rabais sur cet équipement.

• Temps nécessaire à la réalisation du projet

Selon la difficulté de la conception, la qualité de votre terrain et les conditions météorologiques, le projet peut prendre quelques jours ou quelques semaines. Les coûts de main-d’œuvre pour les projets qui prennent plus de temps peuvent s’additionner.

De Combien de Terrain Avez-vous besoin pour construire une piste de Motocross?

Comme mentionné précédemment, vous aurez besoin d’un terrain décent pour construire une piste de motocross. Vous pouvez créer une petite piste dans une cour ou une bonne taille si vous avez environ un acre de terrain. Cependant, pour obtenir les pistes de la meilleure taille, vous devriez avoir plusieurs acres avec lesquels travailler, quelque part entre 3 à 5 acres au minimum pour une excellente piste de motocross.

Quelle est la meilleure saleté pour une piste de Motocross?

Si vous débutez dans le motocross, vous vous demandez peut-être pourquoi le type de saleté est même important. Il existe une différence significative entre la « mauvaise » saleté et la « bonne » saleté qui peut non seulement avoir un impact sur la longévité de la piste mais aussi sur la longévité des vélos. Il existe différents types de sols à travers le pays, mais les meilleurs types de saleté sont ceux qui aident les plantes à pousser. Cette saleté douce qui peut facilement retenir l’eau. C’est le type de terre idéal pour une belle piste limoneuse. Une mauvaise saleté peut être difficile à rouler et même blesser les pneus de votre vélo.

Cette section examinera de plus près les différents types de sols pour vous aider à voir les avantages et les inconvénients ainsi que quel type est le meilleur choix.

Sol argileux

Lorsque vous pensez à l’argile, vous pensez probablement à la poterie. C’est essentiellement ce que c’est. Ce type de sol peut être dur dans la nature, ce qui devient encore plus dur et plus compact lorsque vous roulez dessus. Ce type de sol est mauvais car il peut ronger les pneus de votre vélo. Lorsque ce type de sol est humide, il peut être difficile d’obtenir une traction et vous risquez de tomber davantage.

L’argile est un type de sol résilient, qui peut être à la fois négatif et positif lors de la construction d’une piste. L’argile peut endommager vos pneus en caoutchouc en raison de sa résilience. Mais, c’est un sol résilient qui ne s’érodera pas aussi rapidement avec une forte usure. Cela peut être une option décente, mais il y a beaucoup d’inconvénients à considérer avec celui-ci.

Sable

Le sable est un type de sol délicat. Il y a des coureurs qui aiment vraiment rouler dans le sable, tandis que d’autres trouvent cela plus difficile à gérer. Avez-vous déjà essayé de courir dans le sable à la plage? Imaginez cela, mais en le faisant en faisant du vélo. Les coureurs qui aiment les pistes de sable trouvent la tenue de route plus prévisible que les autres surfaces.

Le sable peut être très lent et difficile à rouler, et nécessite un ensemble spécifique de pneus pour l’accomplir. Parce que le sable est si glissant, il est difficile d’obtenir une traction et vous devrez garder l’accélérateur pour rouler avec succès sur ce type de saleté. Il y a aussi le problème du sable qui fait des ravages sur votre filtre à air sur le vélo.

Sol limoneux

Le sol limoneux ressemble à de l’argile lorsqu’il est humide, avec cette substance boueuse qui épouse simplement les pneus. Quand il est sec, il a tendance à ressembler au sable. Cela peut être une bonne option pour la saleté de votre piste, mais vous devez vous assurer qu’elle est correctement préparée avant de rouler.Il y a un équilibre prudent que vous devez atteindre entre le mouillé et le sec pour obtenir les meilleurs résultats lorsque vous roulez. Si vous avez trop d’humidité, cela peut être comme rouler dans une boue épaisse. S’il fait trop sec, vous pouvez vous retrouver avec une situation très poussiéreuse lorsque vous roulez.

C’est une option couramment utilisée par les pistes de motocross car elle offre un excellent niveau de traction pour les coureurs. Certains préfèrent utiliser uniquement ce type de sol tandis que d’autres préfèrent mélanger un sol limoneux avec un autre type de sol sale pour obtenir la meilleure consistance pour la conduite.

Sol limoneux

Le sol limoneux est considéré comme le choix le plus populaire pour les pistes de motocross. La plupart des gens ont tendance à préférer cette option à tout autre type. Ce qui rend ce type de sol si grand, c’est qu’il a l’équilibre parfait de limon, d’argile et de sable pour la meilleure expérience de conduite. Vous obtenez la traction dont vous avez besoin pour profiter de votre conduite et réduire votre risque de chute. Vous obtenez le drainage dont vous avez besoin pour vous assurer que la piste ne soit pas trop boueuse pour rouler. Et si vous tombez, la piste offre un atterrissage beaucoup plus doux.

Sol tourbeux

Le sol tourbeux est de la terre labourée ou de la terre arable mélangée à de la tourbe. C’est une excellente option pour les pistes de motocross car elle offre beaucoup de traction par rapport à de nombreux autres types de sol, ainsi qu’une meilleure maniabilité. Ce n’est pas un type de sol cohérent, ce qui est l’un des inconvénients de cette option. Il est également préférable lorsqu’il est utilisé en combinaison avec d’autres types de sol.

Sol crayeux

Le sol crayeux est principalement le type de sol que vous trouverez dans les arrière-cours. Cela peut constituer une partie importante des pistes de motocross d’arrière-cour. Le problème avec ce type de sol est qu’il nécessite un arrosage régulier car sinon il devient beaucoup trop sec et il sèche très rapidement. Cela peut être utilisé avec d’autres types de sols pour améliorer les problèmes de densité et de drainage généralement rencontrés avec ce sol.

Quelle est la durée Moyenne de la piste de Motocross?

Plus tôt, il a été discuté que vous devez être sûr d’avoir suffisamment d’espace pour terminer une excellente piste de motocross. Il y a quelques exigences minimales à la taille d’une piste de motocross. Ces exigences minimales comprennent:

• La piste doit être d’au moins 400 pieds. en longueur.
• Pour avoir une piste à 6 voies ou une piste à 5 voies et une aire de départ, les voies de la piste doivent être d’au moins 20 pieds. en largeur.
• Vous devriez avoir beaucoup d’espace entre les voies de la piste (environ 20 pieds.) afin que vous puissiez l’entretenir correctement à l’aide d’équipements lourds.

Bien sûr, si vous avez l’espace, vous pouvez agrandir si vous le souhaitez. Ce ne sont que les exigences minimales requises pour avoir la meilleure piste possible.

Conception de piste de motocross

Vous devez avoir une conception en place avant de commencer à construire la piste de motocross. Avec quel design allez-vous? Après avoir déterminé l’emplacement, considérez-le attentivement. Y a-t-il des collines et des terrains naturels avec lesquels vous pouvez travailler ici? Vous ne voulez pas avoir à travailler contre le terrain naturel, d’autant plus que cela peut rendre votre projet plus coûteux. Il peut être préférable de travailler avec ce que vous avez, en planifiant la piste en fonction de votre terrain.

Lors de la conception d’une piste, tenez compte de ces obstacles populaires sur lesquels les gens ont tendance à aimer rouler. Ces parties de la piste comprennent:

• Zone de départ (porte et premier virage)
• Virage en berme
• Rouleaux
• Section rythmique des sauts continus
• Abaisseur
• Section double saut
• Sauts simples
• Dessus de table
• Sauts triples
• Augmentez

Ce ne sont que quelques-uns des obstacles qui pourraient être conçus sur votre piste. Vous devrez également déterminer si vous souhaitez construire une piste de style supercross ou une piste de style motocross. Les pistes de motocross ont tendance à être des pistes plus naturelles, en fonction du terrain naturel. Mais, si vous avez un terrain plat, il est peut-être préférable d’utiliser une piste de supercross. Il existe différentes conceptions pour ces pistes, c’est pourquoi c’est une autre chose importante à penser.

Construction de la piste de Motocross

Il y a deux parties de ce processus: la conception et la construction. Avant toute chose, vous devez avoir un emplacement sur votre propriété à l’esprit pour votre piste. La taille et l’emplacement de cette zone peuvent avoir un impact sur votre conception, c’est pourquoi cela devrait être l’une des premières choses que vous considérez.

Pour commencer, vous devez vous assurer que vous disposez du bon équipement. Vous aurez besoin d’articles tels que des piquets, des drapeaux et des rubans à mesurer en plus d’équipements tels qu’un chargeur à godets, un camion à eau et un bulldozer. Vous devez également penser à la saleté. Avez-vous de la terre à votre disposition sur votre terrain? Si vous n’en avez pas assez, vous devrez apporter de la saleté pour faire votre piste.

Le chargeur à godets empile la saleté et vous pouvez ensuite utiliser le bulldozer pour obtenir la forme souhaitée. Mais, si vous construisez une piste de motocross plus petite et plus simple, vous ne pouvez utiliser qu’un seul de ces types de machines lourdes. Lorsque vous construisez cette piste, vous voulez être sûr de vous concentrer sur la création de mouvements fluides et balayants, avec des sauts et des collines mélangés.

La piste entière doit être lisse et fonctionne parfaitement ensemble pour une expérience de conduite optimale. Pensez à la façon dont vous roulez et aux types de pistes que vous aimez, puis créez une piste conçue pour votre expérience de conduite parfaite. La bonne nouvelle est que vous pouvez apporter des modifications à votre piste au besoin, que ce soit parce que vous voulez quelque chose de différent ou que vous êtes prêt à passer à une piste plus difficile.

Voici quelques conseils que vous devez garder à l’esprit lors de la construction de votre piste de motocross.

Drainage

Il est essentiel que votre piste soit correctement drainée. Sans drainage approprié, votre piste aura des problèmes d’érosion. Vous devrez probablement acheter de la saleté chère pour obtenir la meilleure piste et il ne serait pas bon que votre argent soit emporté. Cela signifie que pendant la construction, vous devriez envisager d’ajouter des tuyaux de drainage pour aider à réduire ce problème.

Gardez la conception simple

Plus la conception est complexe, plus elle sera difficile à réaliser. Il sera également plus coûteux de le faire si vous embauchez une autre entreprise pour s’occuper de ce processus. Il y a un excellent équilibre entre un design simple et un design incroyablement amusant, qui vous offrira la meilleure expérience.

Appelez Avant de creuser

Chaque fois que vous creusez sur votre propriété, c’est toujours une bonne idée d’appeler les sociétés de services publics pour voir s’il y a des lignes de services publics enterrées. Ils le font généralement gratuitement pour vous, ce qui est un bon investissement pour plusieurs raisons. L’une des raisons est que cela garantit que vous êtes en sécurité lorsque vous creusez dans la propriété. Cela garantit également que vous ne causez aucun dommage qui pourrait être dangereux et / ou coûteux à réparer.

Réflexions finales

Le motocross est un sport tellement excitant, mais ce n’est peut-être pas toujours l’option pratique pour se rendre sur une piste de motocross. Pour ces personnes, il peut être judicieux d’envisager de construire leur propre piste de motocross. Cependant, il y a beaucoup de choses à considérer avant de faire ce type d’investissement, car la construction d’une piste de motocross peut coûter très cher. Les conseils ici peuvent vous aider à déterminer s’il s’agit d’un excellent choix pour vous et vous offrir les conseils dont vous avez besoin pour vous assurer d’avoir la meilleure piste de motocross que vous puissiez obtenir.