Les fabricants rencontrent souvent un casse-tête similaire, lors du nettoyage des contaminants invisibles d’une surface, comment savez-vous quand la surface est propre; à quel point est-elle assez propre? C’est une question courante que les fabricants se posent lors de la préparation de leurs surfaces pour le collage, le revêtement, le scellage, l’impression ou la peinture. Jusqu’à présent, il n’y avait pas de moyen objectif et fiable de répondre à cette question. Le nettoyage réussi d’une surface est directement corrélé à la capacité adhésive de la surface. Pour que quelque chose colle de manière fiable, la surface doit être propre. La façon dont nous définissons ce paramètre est différente pour une variété de matériaux.
Par exemple, vous nettoyez votre voiture différemment de votre vaisselle. Pourquoi? Parce qu’une voiture roule sur la route à travers la pluie, le smog, la saleté, peut-être la boue, et l’autre est un véhicule pour votre nourriture.
Chez BTG Labs, notre réponse à la question « assez propre » est: « Cela dépend de ce que vous faites. »Il existe des dizaines de processus de préparation de surface critiques pour un certain nombre d’applications différentes. Une poignée comprend:
- Traitement à la flamme sur les pare-chocs en polypropylène avant peinture
- Traitement au plasma sur les cathéters en PET avant revêtement
- Ponçage à la main et essuyage au solvant sur les plaques d’écrou d’avion avant collage sur composite
- Sablage des clubs de golf en titane en préparation du collage sur composite
- Traitement Corona sur film pour emballage avant métallisation, stratification, ou revêtement
Les procédés de surface diffèrent selon le matériau et l’application. La surface du PET utilisé pour l’emballage alimentaire est préparée différemment d’une plaque d’écrou pour un avion de chasse.
Tous les processus de préparation de surface ont un point commun: ils ont une gamme d’angles de contact nécessaires pour obtenir une adhérence réussie. La figure 1 illustre que pour une adhérence optimale, il n’existe pas un angle de contact, mais une gamme d’angles de contact qui peuvent être acceptables afin d’adhérer correctement deux surfaces ensemble. La surface idéale est généralement un angle de contact inférieur, mais pas trop bas.
L’analyste de surface a la possibilité de définir une plage de réussite / échec qui se situe dans les angles de contact de l’eau requis du produit. Ainsi, l’utilisateur sait — directement sur le sol de l’usine — si la surface souhaitée a été créée.
Chaque processus de préparation de surface est spécifique à son application — son objectif final. Les processus de préparation de surface diffèrent également en fonction du matériau. La figure 2 montre les gammes générales pour les métaux, les plastiques et les composites après une préparation appropriée. Ces chiffres changeront en fonction du processus réel. Mais, l’analyste de surface est là pour aider à adapter le processus aux besoins du fabricant.
L’analyste de surface développe un processus de préparation de surface spécialement conçu pour optimiser votre application. Grâce à des équipements de pointe tels que XPS (Spectroscopie Photoélectronique à rayons X), FTIR (Spectroscopie Infrarouge à transformée de Fourier) et Instron, le laboratoire de matériaux et de traitement de BTG Lab a la capacité unique de disséquer votre processus de préparation de surface en déterminant la chimie et la composition de la surface, en trouvant la tolérance à la rupture de votre liaison et en déterminant la plage d’angles de contact appropriée pour obtenir la surface là où elle doit être.
Cette méthode de rodage dans un processus de surface critique permet d’obtenir un produit plus fiable, de réduire les pertes et le temps, et d’éliminer les défaillances. BTG Labs est là pour répondre à votre question: « À quel point est-il assez propre? »en décomposant votre processus et en déterminant une plage d’angles de contact avec l’eau nécessaire pour lier de manière fiable votre produit. Donc, que vous nettoyiez un pare-chocs pour une automobile ou une plaque d’écrou pour un avion, vous savez que vous le nettoyez de la manière dont il doit être nettoyé pour faire son travail.
Téléchargez l’eBook « Feuille de route du fabricant pour éliminer les problèmes d’adhérence en production » pour en savoir plus sur les processus de contrôle des surfaces critiques.