Dans cet article, nous vous donnerons des conseils sur la façon de savoir si un accident n’était pas de votre faute et expliquerons pourquoi savoir quel conducteur est à blâmer est si important pour reprendre la route.

Comment déterminer le blâme après un accident

Comprendre qui est en faute après un accident de voiture dépend de plusieurs facteurs différents. La nature de la collision aidera à déterminer quel conducteur est responsable, mais bien sûr, il y a toujours des exceptions. Voici quelques-uns des scénarios d’accident de voiture les plus courants, et comment savoir qui est en faute dans chacun d’eux:

Lorsqu’un conducteur entre à l’arrière d’une autre voiture

Généralement, lors d’une collision par l’arrière, le conducteur qui a percuté l’arrière de l’autre voiture est tenu responsable de l’accident. En effet, selon le code de la route, vous devez toujours maintenir la distance d’arrêt correcte en fonction de votre vitesse, voir l’infographie pour obtenir des conseils.

Si la voiture devant vous renverse sans avertissement, vous pourrez peut-être prétendre qu’ils étaient à blâmer – mais soyez prêt à fournir des preuves, telles que des images de dashcam ou des témoignages pour étayer votre réclamation.

Collisions dans un parking

Pour déterminer qui est responsable d’une collision survenue dans un parking, il est important de considérer qui avait le droit de passage et lequel des véhicules circulait. Voici quelques exemples pour vous aider à déterminer comment déterminer un défaut lors d’une collision sur un parking:

Si un conducteur recule hors d’un espace et entre en collision avec un véhicule venant en sens inverse, les deux conducteurs pourraient être considérés comme responsables, car les deux véhicules étaient en mouvement. Cependant, le conducteur qui recule est plus susceptible d’être tenu responsable de l’accident, car les véhicules circulant sur les voies principales d’un parking ont généralement le droit de passage.

Si deux véhicules tentent de se garer dans le même espace et de s’écraser l’un sur l’autre, les deux conducteurs pourraient être considérés comme responsables car ils se déplaçaient tous les deux. Cela dit, quel que soit le véhicule qui a le droit de passage est moins susceptible d’être tenu responsable.

Si deux conducteurs sortent de leur espace respectif et rentrent l’un dans l’autre, les deux conducteurs pourraient être considérés comme fautifs, car les deux véhicules circulaient et aucun des deux conducteurs n’avait le droit de passage.

Collisions de trois voitures

Il peut être difficile de déterminer dans quelle mesure chaque conducteur a contribué à une collision de trois voitures.

Généralement, le véhicule devant sera moins blâmé, mais le conducteur pourrait être jugé partiellement responsable s’il est prouvé qu’il conduisait de manière imprudente, c’est-à-dire s’ils freinaient, les autres conducteurs entraient en collision à l’arrière de leur véhicule.

Le conducteur du milieu pourrait également être jugé partiellement responsable des dommages causés au véhicule devant s’il n’y avait pas suffisamment d’espace entre les deux véhicules. S’ils sont jugés négligents, ils pourraient être responsables de l’empilement, par exemple si leurs feux de freinage étaient cassés.

Dans la plupart des cas, le véhicule à l’arrière ou l’empilement sera considéré comme en grande partie responsable de la collision. Cependant, dans certains cas, le conducteur pourra intenter des poursuites contre les autres conducteurs en cas de suspicion de négligence.

Vous pensez avoir une réclamation sans faute et souhaitez reprendre la route dans un véhicule de remplacement?

Comment une réclamation pour faute pourrait affecter vos finances

Il existe trois façons dont une réclamation pour faute pourrait vous affecter financièrement:

Augmentation des primes

Vos primes annuelles pourraient augmenter si vous êtes jugé responsable d’un accident de voiture. En effet, les réclamations en faute peuvent vous faire apparaître comme un risque plus élevé pour les assureurs.

Excédent de police

L’excédent de police est la partie de la réclamation que vous payez pour vous-même. Si vous traitez une réclamation sans faute, vous pouvez réclamer ce coût auprès de la compagnie d’assurance de l’autre conducteur, mais vous ne pourrez pas le faire si vous avez causé l’accident.

Réduction de la remise sans réclamation

Si vous ne pouvez pas récupérer le coût, être en faute signifie que vous perdrez une partie, voire la totalité, de votre remise sans réclamation. C’est à moins que vous ayez payé des frais facultatifs pour le protéger lorsque vous avez souscrit la police. Encore une fois, cela peut augmenter le taux de vos primes d’assurance.

Reprendre la route après un accident

Sortir de la route lorsque vous avez eu un accident est frustrant et gênant, mais si vous êtes jugé responsable de la collision qui vous a laissé sans véhicule, cela pourrait prendre un certain temps avant que vous ne repreniez la route.

Si un accident n’est pas de votre faute, vous pourrez peut-être obtenir un véhicule de remplacement sans frais supplémentaires auprès d’une société de gestion des accidents. Cependant, si vous êtes responsable de l’accident, vous devrez trouver d’autres moyens de reprendre la route; cela pourrait être coûteux.