Personne n’aime admettre que cette période de la saison est réellement là, mais si vous habitez les climats nordiques, le moment est venu de penser à stocker votre Sea-Doo pour l’hiver. Quelques étapes d’hivernage simples, mais critiques, vous permettront de vivre la vie de Sea-Doo à plein régime lorsque les eaux se réchaufferont à nouveau au printemps prochain.
Même si vous avez la chance de vivre dans des climats chauds toute l’année, ces conseils sont tout aussi utiles pour l’entreposage à long terme de votre motomarine Sea-Doo afin de vous assurer de tirer le meilleur parti de chaque balade.
L’hivernage de votre embarcation est impératif pour que votre Sea-Doo fonctionne à la hauteur de ses capacités chaque saison. Le fait de ne pas effectuer la maintenance préventive appropriée pour le stockage à long terme – où que vous stockiez votre Sea–Doo – peut avoir des conséquences coûteuses. Les systèmes de carburant gommés, les pannes de batterie et les dommages aux pièces internes vitales ne sont que quelques-unes des choses qui peuvent mal tourner si les soins appropriés ne sont pas pris. Si vous êtes dans une région où les températures descendent sous le point de congélation, l’hivernage complet est un must!
De nombreuses personnes peuvent effectuer les étapes d’hivernage suivantes dans le confort de leur propre garage avec quelques outils simples. Cependant, si vous avez des questions ou si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer l’une des tâches suivantes, n’hésitez pas à contacter votre revendeur Sea-Doo agréé local pour obtenir des conseils ou de l’aide. Même si vous vous considérez comme l’homme à tout faire ou la femme à tout faire, consulter votre concessionnaire Sea-Doo est le meilleur moyen de rester au courant des derniers produits, procédures et mises à jour techniques recommandés pour votre motomarine.
Les étapes suivantes doivent être effectuées dans l’ordre décrit ici. C’est le même ordre que celui que vous trouverez dans le manuel du propriétaire de votre Sea-Doo.

Pompe à jet propre
Une inspection visuelle rapide de l’admission et de la sortie de la pompe à jet suffit ici. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fissures ou d’autres signes visibles d’usure excessive. S’il y en a, parlez-en à votre concessionnaire Sea-Doo
au sujet du remplacement. Pulvériser de l’eau sur les deux peut aider à éliminer les débris qui pourraient rester de votre dernier trajet. L’application d’une couche de lubrifiant anticorrosif XPS sur chaque zone est une bonne idée pour un stockage à long terme.

Inspecter la pompe à jet
Une pompe à jet contaminée par de l’eau peut entraîner d’autres problèmes et un voyage chez votre revendeur Sea-Doo peut être nécessaire. Pour inspecter la pompe à jet, retirez le couvercle de la roue pour vérifier qu’aucune eau ne s’est accumulée.

Stabiliser le système de carburant
L’ajout d’un stabilisateur de carburant XPS (ou équivalent) garantira que votre carburant et votre système de carburant restent en bon état pendant un stockage à long terme. Il empêche l’accumulation dans l’ensemble du système de distribution de carburant. Ajouter le stabilisateur conformément aux instructions sur le récipient. Remplissez complètement le réservoir de carburant avec du carburant frais. C’est également le moment idéal pour vérifier les fuites dans le système de distribution de carburant. Si vous voyez ou sentez du carburant, consultez votre revendeur Sea-Doo local.

Remplacer l’huile moteur et le filtre
Ce rituel d’entretien doit être effectué chaque année et comme vous êtes déjà en mode d’entretien des motomarines, c’est le moment idéal pour le faire afin que vous soyez prêt à rouler tout de suite la saison prochaine. Un kit de vidange d’huile XPS contient tout ce dont vous avez besoin dans une seule boîte, ce qui facilite le ramassage chez votre concessionnaire BRP local et le travail.

Système d’échappement de rinçage et de vidange
Il est important d’éliminer tous les contaminants de votre système d’échappement Sea-Doo, surtout si vous roulez généralement dans un environnement d’eau salée (il est fortement recommandé de rincer après chaque sortie).
Pour rincer le système d’échappement, accrochez un tuyau d’arrosage au connecteur situé à l’arrière (bâbord de la poupe) de l’embarcation. N’OUVREZ PAS ENCORE LE ROBINET D’EAU! Démarrez le moteur Sea-Doo, puis ouvrez immédiatement le robinet d’eau. Faites tourner le moteur pendant 90 secondes au ralenti et assurez-vous que l’eau s’écoule de la pompe pendant le rinçage. Ensuite, coupez l’eau et continuez à faire tourner le moteur à 5000 tr / min pendant 5 secondes, puis arrêtez le moteur.
Le dessèchement du système d’échappement est particulièrement critique dans les zones froides. Le gel de l’eau dans le système d’échappement peut endommager considérablement le collecteur d’échappement. Pour terminer la vidange du système, soufflez de l’air comprimé à 55 PSI (379 kPa) dans le raccord de rinçage auquel le tuyau était fixé jusqu’à ce qu’aucune eau ne s’écoule de la pompe à jet. Cela permettra de s’assurer que toute l’eau a été retirée du système d’échappement de l’embarcation.

Lubrification interne du moteur (Buée)
Voici où les choses varient un peu selon votre modèle. Pour les propriétaires de SPARK, vous devrez retirer le corps central pour accéder au moteur. Il s’agit de quelques boulons et le processus est décrit dans votre manuel du propriétaire. Pour les autres modèles, le moteur est accessible en retirant le siège.
Une fois que vous avez accès au moteur, retirez les bobines d’allumage et les bougies d’allumage. Pulvériser du lubrifiant anticorrosif XPS (ou équivalent) dans les trous de la bougie.
Ensuite, vous voudrez faire tourner le moteur. Pour ce faire, appuyez complètement sur la manette des gaz et maintenez-la contre le guidon. Cela désactivera l’alimentation en carburant et l’allumage pendant le démarrage du moteur. Pendant que vous maintenez la manette des gaz, appuyez sur le bouton marche/ arrêt pour faire tourner le moteur plusieurs fois. Cela aidera à distribuer le lubrifiant anticorrosif sur les parois du cylindre.
Enfin, appliquez une petite quantité de lubrifiant anticorrosif XPS sur les fils de votre bougie et réinstallez-les ainsi que les bobines d’allumage.
Vous trouverez les procédures de lubrification interne du moteur décrites dans votre manuel du propriétaire. Si vous avez des questions ou des préoccupations, n’hésitez pas à consulter votre revendeur Sea-Doo local.

Entretien de la batterie
Lorsque vous préparez votre motomarine Sea-Doo pour l’hibernation, portez une attention particulière à votre batterie. Votre batterie est l’endroit où tout commence (ou ne démarre pas) et les batteries peuvent et perdent leur capacité à maintenir une charge au fil du temps et un stockage approprié de la batterie est essentiel.
La batterie de votre embarcation doit être retirée de votre embarcation pour s’assurer qu’aucun tirage d’aucune sorte n’est effectué sur la batterie pendant les mois de non-utilisation. Pour garder votre batterie fraîche et saine, nous suggérons qu’un chargeur / mainteneur de batterie soit attaché à la batterie pour maintenir une charge complète. Assurez-vous que la batterie est placée sur une surface sûre dans un endroit à l’air libre, à l’écart de toute substance inflammable. Si la batterie n’affiche pas une charge complète après un jour ou deux sur le chargeur, assurez-vous que toutes les connexions sont solides et si la batterie ne se charge toujours pas, il est temps de la remplacer par une nouvelle batterie Yuasa†. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour acheter une nouvelle batterie Yuasa pour votre motomarine Sea-Doo.

Nettoyage de la coque et de la carrosserie
Avec tout l’entretien mécanique terminé, il est temps de bien frotter votre Sea-Doo pour vous assurer qu’il a l’air immaculé lorsque vous le sortirez pour votre première sortie la saison prochaine. Selon votre modèle Sea-Doo, vous voudrez utiliser les produits de nettoyage XPS appropriés (ou l’équivalent) pour laver votre embarcation. Les produits XPS sont spécialement conçus pour éliminer la saleté et les taches d’eau de votre Sea-Doo. Veillez également à éliminer tous les organismes marins. C’est le moment idéal pour inspecter la carrosserie et la coque pour détecter tout dommage pouvant nécessiter une réparation. Votre concessionnaire Sea-Doo peut vous aider pour toute réparation de coque ou de carrosserie nécessaire.

Vous êtes maintenant prêt à ranger votre Sea-Doo. Si vous prévoyez de ranger votre embarcation à l’extérieur, recouvrez-la d’une bâche opaque et respirante ou d’une housse Sea-Doo. Cela protégera votre Sea-Doo des rayons nocifs du soleil et le protégera de la poussière et de la crasse pour la saison prochaine. N’enveloppez pas votre Sea-Doo dans du plastique ou un autre matériau non respirant car cela pourrait provoquer des moisissures dans certaines zones de l’embarcation.
Personne n’aime l’idée de ranger son Sea-Doo pour la saison, mais en suivant les étapes ci-dessus, vous serez prêt à prendre l’eau DÈS que possible la saison prochaine!