Dans cet article, nous verrons le fonctionnement du Système d’injection de carburant Multipoint (MPFI), son utilisation, ses avantages, ses inconvénients | pdf, ppt, rapport de séminaire sur le système MPFI.
Table des Matières
Introduction:
Malgré le développement rapide des carburateurs bon marché et efficaces, l’industrie automobile préfère utiliser un système d’injection d’essence dans les moteurs à allumage commandé (moteurs S I). Ensuite, il doit y avoir quelques avantages du système d’injection d’essence par rapport au système de carburateur que nous allons voir à la fin de cet article.
Il existe différents types de systèmes d’injection d’essence dans les moteurs S I, dont l’un est un système d’injection de carburant Multipoint ou un système MPFI. Dans cet article, nous allons en apprendre davantage sur les composants, l’utilisation et le fonctionnement du système d’injection de carburant multipoint.
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Si vous comparez le système MPFI / moteur MPFI avec l’injection de carburant à point unique, l’injection de carburant à point unique n’a qu’un seul injecteur de carburant situé au centre qui fournit du carburant à tous les cylindres, mais dans un système d’injection de carburant à points multiples, chaque cylindre a un injecteur de carburant séparé qui fournit du carburant du réservoir de carburant aux cylindres.
Schéma système MPFI
Schéma du Système d’injection de carburant Multipoint (MPFI)
Pourquoi Le Système d’injection de carburant Multipoint (MPFI):
Le système d’injection de carburant Multipoint aka le système MPFI n’a été développé à l’origine que pour les moteurs d’avion. De nos jours, il est largement utilisé dans les véhicules utilitaires légers. Le système MPFI est le système d’injection d’essence le plus avancé de l’industrie automobile.
Le système MPFI n’est pas un système mécanique autonome. C’est un mélange ou une combinaison parfaite de l’électronique, de la mécanique, de l’informatique et de l’ingénierie électrique qui rendent ce système plus avancé.
Les étudiants des universités choisissent largement ce sujet pour donner un séminaire dans leurs collèges. Cet article les aidera certainement à préparer un rapport de séminaire sur le Système d’injection de carburant Multipoint (MPFI).
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Composants du Système d’injection de carburant Multipoint (MPFI):
Différents composants sont utilisés dans le système MPFI comme suit:
- Un injecteur de solénoïde mécanique
- L’unité de commande électronique (ECU) – Elle contrôle le calage de l’allumage et la qualité du carburant.
- Capteurs électroniques pour surveiller différentes sorties telles que la température des gaz d’échappement, la température du liquide de refroidissement, la vitesse et la position du papillon des gaz.
- Filtres à air pour éliminer les particules solides de l’air atmosphérique.
Fonctionnement du système MPFI:
- Dans le système MPFI, la pompe à carburant entraînée par le moteur électrique est utilisée pour pulvériser du carburant dans le collecteur d’admission du moteur.
- Cette technique permet de fournir un rapport air-carburant précis dans toutes les conditions de fonctionnement.
- La pression d’aspiration du moteur est utilisée pour pulvériser le carburant dans les cylindres (dans les carburateurs, le vide est utilisé pour fournir le carburant).
- Comme le montre la figure, vous pouvez voir qu’un seul injecteur est placé sur l’orifice d’admission des différents cylindres.
- À l’aide de la pompe à carburant électrique, le carburant du réservoir de carburant alimente chaque injecteur de carburant de manière égale.
- Le processus d’injection de carburant se produit simultanément dans chaque injecteur une fois dans chaque rotation.
Classification du système MPFI:
Le système MPFI est classé dans les systèmes comme suit:
1. Système D-MPFI:
Le système D-MPFI est un système d’injection de carburant à collecteur.
2. Système L-MPFI:
L-MPFI est un système d’injection de carburant à orifice.
Avantages du système MPFI:
- La puissance générée par le moteur est supérieure au système de carburation.
- En raison du mélange précis d’air-carburant fourni à chaque cylindre, la différence entre la puissance générée à chaque cylindre est négligeable.
- Les vibrations du moteur des moteurs équipés de MPFI sont très moindres, d’où la durée de vie des moteurs équipés du système MPFI est élevée.
- Ce système est très réactif en cas d’accélération ou de décélération soudaine.
- Une consommation de carburant inférieure conduit à un meilleur kilométrage.
- L’efficacité volumétrique du MPFI est élevée.
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Inconvénients du système MPFI:
- Le système est complexe et donc coûteux.
- Il nécessite plus d’espace.
Système d’injection de carburant multipoint (MPFI) utilisé dans la plupart des véhicules légers modernes disponibles sur le marché. Le premier véhicule équipé d’un moteur MPFI est Daewoo Matiz.
Diagramme de Daewoo Matiz MPFI
Téléchargements:
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