Visualiser les Plus longues Séries de Production de véhicules
Au cours des plus de 100 ans d’histoire de l’industrie automobile, des entreprises telles que Ford, Chevrolet et Mercedes-Benz ont produit des voitures vraiment emblématiques.
Qu’ils soient conçus pour l’excitation, le luxe ou simplement le transport simple, ces véhicules offrent un ensemble de fonctionnalités qui les rendent hautement désirables pour les consommateurs. Les modèles les plus performants subiront de nombreuses révisions au fil du temps, restant parfois pendant de nombreuses décennies.
Pour en savoir plus, ce graphique de la sortie d’usine d’Alan répertorie les 35 véhicules ayant les plus longues séries de production de tous les temps. Voici le top 10 ci-dessous.
| Marque | Nom du modèle | Classe | Cycle de production (années) |
|---|---|---|---|
| 🇺🇸 Chevrolet | Suburban | VUS | 86 |
| 🇺🇸 Ford | Série F | Camionnette | 74 |
| 🇩🇪 Volkswagen | Transporter | Fourgon | 71 |
| 🇯🇵 Toyota | Land Cruiser | SUV | 70 |
| 🇺🇸 Chevrolet | Corvette | Voiture de sport | 68 |
| 🇩🇪 Mercedes-Benz | Classe S | Berline | 67 |
| 🇯🇵 Toyota | Couronne | Berline | 66 |
| 🇯🇵 Nissan | Skyline | Berline | 64 |
| 🇬🇧 Mini | Mini | Hayon | 62 |
| 🇩🇪 Porsche | 911 | Voiture de sport | 58 |
Comme nous pouvons le voir, les modèles à succès se présentent sous de nombreuses formes et tailles, et d’une variété de fabricants. Ci-dessous, nous allons plonger plus profondément pour en savoir plus sur ce qui rend ces voitures spéciales.
Ford F-Series
Ford a commencé à vendre sa première camionnette en 1925, qui était essentiellement un modèle T avec un plateau à l’arrière. Cette disposition était très utile car elle permettait aux gens de transporter des marchandises, des matières premières et d’autres articles avec une relative facilité.
Puis, en 1948, Ford a présenté le pick-up de la série F. Le camion est devenu l’un des modèles les plus connus et les plus rentables de Ford, et en est actuellement à sa 14e génération.
Bien que la forme fondamentale de la série F n’ait pas changé, le modèle le plus vendu de Ford doit une grande partie de son succès à son innovation constante et à ses améliorations technologiques.
En 2015, le F-150 est devenu le premier pick-up pleine grandeur à être doté d’une carrosserie entièrement en aluminium. Cela a réduit le poids du camion jusqu’à 500 livres, ce qui a permis une meilleure économie de carburant et une meilleure dynamique de conduite.
Ford est également crédité d’avoir introduit les moteurs turbocompressés dans le grand public (dans le segment des pick-up). Cet avantage de premier moteur a donné à la série F un avantage concurrentiel en termes de rendement énergétique et de couple.
Chevrolet Corvette
Présentée pour la première fois en 1953, la Chevrolet Corvette est considérée comme la voiture de sport la plus emblématique des États-Unis. Elle a la réputation d’offrir des performances similaires à celles de ses rivales étrangères plus chères et combine des éléments de style uniques avec un arrière-plan de sport automobile réussi.
Pendant la majeure partie de son histoire, la Corvette était un coupé à traction arrière avec un moteur V-8 placé à l’avant. Il a également présenté des phares pop-up pendant plusieurs générations, mais la conception a finalement été supprimée en raison de réglementations plus strictes.
Chevrolet a radicalement changé la formule de la Corvette pour sa huitième génération, lancée en 2020. Le moteur n’est plus à l’avant de la voiture, mais placé directement derrière les occupants.
Cette disposition du moteur central donne une Corvette aux proportions significativement différentes de ses prédécesseurs. Parce qu’une grande partie du poids de la voiture est maintenant située plus au centre, la C8 devrait (en théorie) offrir une meilleure traction et un meilleur équilibre.
Peu de voitures ont subi des changements aussi importants dans leur philosophie de conception fondamentale, mais le mouvement semble avoir fonctionné — la production est loin de répondre à la demande.
Mercedes-Benz Classe S
La Classe S de Mercedes est largement reconnue comme la référence mondiale des berlines de luxe pleine grandeur. Depuis son introduction dans les années 1950, la classe S n’a cessé d’introduire de nouvelles innovations qui améliorent le confort et la sécurité.
- La classe S de 1959 (surnommée W111) était la première voiture de série avec des zones de froissement à l’avant et à l’arrière. Les zones de froissement sont des éléments structurels qui absorbent l’impact d’une collision.
- La classe S de 1978 (W116) a introduit des freins antiblocage électroniques (ABS). Ce système empêche les pneus de se bloquer lors d’un freinage brusque et est inclus sur toutes les voitures modernes.
- La classe S de 1991 (W140) a été la première voiture à disposer de fenêtres à double vitrage, ce qui améliore l’isolation tout en réduisant le bruit de la route.
- La classe S 2021 (W223) a présenté le premier airbag de siège arrière au monde.
L’un des aspects les plus importants d’une voiture de luxe est son intérieur, et la classe S a parcouru un long chemin depuis sa première itération.
L’intérieur de la dernière classe S est doté d’un éclairage ambiant actif qui peut renforcer visuellement les avertissements générés par les systèmes d’aide à la conduite de la voiture. La cabine dispose également de l’assistance intérieure MBUX, qui peut lire les commandes de mouvement (telles que les mouvements de la main) du conducteur.
La console centrale de la voiture est dominée par un seul grand écran — une tendance introduite pour la première fois par la Tesla Model S.
Grands changements en magasin
Les gouvernements mondiaux ont annoncé l’interdiction de la vente de nouvelles voitures à essence dès 2030. Cela préfigure un grand virage vers la puissance de la batterie et donne aux constructeurs automobiles la possibilité de réinventer leurs modèles les plus emblématiques.
Par exemple, la Ford Mustang Mach-E est un SUV tout électrique qui emprunte à la fois le nom et le style de la célèbre poney de la marque. La société a également récemment lancé une version électrique du F-150, appelée F-150 Lightning.
Les marques allemandes adoptent une approche différente en créant une toute nouvelle gamme pour leurs modèles EV. Cela inclut les gammes Audi e-tron, BMW i et Mercedes EQ. Cela implique que leurs modèles à essence existants pourraient toucher à leur fin.