Devenir pilote peut prendre du temps à décoller. Mais, si vous êtes déterminé à apprendre à piloter, la piste est dégagée. Il y a des étapes très définies pour obtenir votre licence de pilote. Alors, combien de temps faut-il pour devenir pilote?

Le temps nécessaire pour apprendre à piloter un avion dépend du type de licence de pilote que vous souhaitez (il y en a plusieurs) et de la qualité de votre école de pilotage. Avoir accès aux heures de vol et à un enseignement certifié est un élément crucial de la réussite des examens et des exigences.

Quels types de licences de pilote existe-t-il?

Il existe plusieurs types de pilotes:

• Élève-Pilote

• Pilote de Sport

• Pilote de Loisir

• Pilote Privé

• Pilote Professionnel

• Pilote de Transport Aérien

Chacun prend un temps différent et a diverses exigences à remplir. Donc, nous allons le décomposer par type.

Combien de temps faut-il pour devenir pilote?

Démarrer à droite est important pour un pilote. Prendre des raccourcis ou fréquenter une école de pilotage inférieure peut vous conduire à de mauvaises habitudes et vous mettre en danger, vous et vos passagers. Même si vous ne cherchez actuellement qu’à devenir pilote privé, une formation complète vous préparera le mieux. Idéalement, devenir pilote ne devrait prendre que 3 à 4 ans, le temps nécessaire pour obtenir votre baccalauréat Science sciences en Vol professionnel. Obtenir une éducation est également bon pour une formation cohérente, il est donc préférable d’attendre pour commencer votre voyage jusqu’à ce que vous soyez dans une école certifiée, comme LETU.

Au cours de votre formation de pilote, vous apprendrez des connaissances au sol et en vol. Chez LETU, vous aurez également une meilleure compréhension des mécanismes et des activités sur lesquels vous compterez chaque fois que vous décollerez.

Certificat d’élève-pilote

Pour devenir élève-pilote, vous devez recevoir les instructions d’un instructeur certifié et réussir les tests de connaissances des élèves-pilotes de la FAA. Le temps que cela prend dépend du programme, mais vous devrez répondre à ces exigences:

• 16+ ans

• Certificat médical FAA de troisième classe

• Maîtrise de l’anglais

• Un permis de conduire valide

• Passer les tests de connaissances de la FAA pour les étudiants pilotes

• Approbation par un Pilote-examinateur désigné par la FAA ou un inspecteur de la FAA

• Reconnaissance que vous ne pouvez pas prendre de passagers avec un certificat d’étudiant

Le temps nécessaire pour obtenir votre certificat d’élève-pilote n’est pas un nombre d’heures défini. Votre instructeur vous donnera une approbation qui vous permettra de voler en solo lorsque vous maîtriserez ces manœuvres de base:

• Décollages sûrs

• Atterrissages sûrs

• Maintien du contrôle positif de l’avion

• Faire preuve d’un bon jugement et d’une sécurité constants

Une fois que vous aurez prouvé votre habileté auprès d’un instructeur de vol autorisé, celui-ci vous remettra un endossement de journal de bord pour un vol en solo. Vous devez effectuer votre premier vol dans les 90 jours suivant l’approbation. Il faudra environ 3 semaines à la FAA pour délivrer votre certification une fois que vous aurez satisfait à toutes les exigences.

Votre certificat d’élève pilote ne sera valable que pour 2 ans.

Brevet de pilote sportif

Vous devez avoir un brevet d’élève-pilote et enregistrer 20 heures de vol avant de pouvoir être certifié pilote sportif. Cette certification vous permet de piloter un avion qui est:

• Avion de Sport Léger (LSA)

• configuration d’atterrissage maximale de 51 mph

• 138 mph max vol en ligne droite et en palier

• Pas plus de 2 sièges

• Hélice réglable à pas fixe ou au sol

• Train d’atterrissage fixe

De plus, les pilotes sportifs ne peuvent pas voler:

• Après la tombée de la nuit

• Dans l’espace aérien contrôlé

• En dehors des États-Unis sans autorisation spécifique de ce pays

• Au-dessus de 10 000 pieds

• Avec passagers

• Par visibilité inférieure à 3 milles

• Dans un LSA qui dépasse les 100 mph sans entraînement

• Propriété à payer

Certificat de pilote de loisir

Un certificat de pilote de loisir comporte plus de restrictions qu’un certificat de pilote privé. Vous devez avoir au moins 17 ans et avoir un certificat sportif ou étudiant. De plus, vous devrez enregistrer 30 heures de vol. 15 de ces heures doivent être de la formation.

Contrairement à une certification de pilote privé, un pilote récréatif ne peut pas:

• Volez à plus de 50 milles marins de l’aéroport où leur formation a eu lieu

• Voler dans tout espace aérien où une communication avec le contrôle de la circulation aérienne est requise

• Voler la nuit

• N’ayez pas plus de 4 sièges dans l’avion

• Gagnez de l’argent en volant

• Volez plus de 1 passager

Le compromis pour les restrictions est que vous pouvez obtenir dans les airs plus rapidement qu’avec un certificat de pilote privé.

Certificat de pilote privé

Un certificat de pilote privé exige que vous remplissiez d’abord votre certificat d’élève-pilote. Une fois que vous l’avez, une licence de pilote privé ne nécessite que:

• Permis de conduire valide

• Minimum de 35 heures de vol variées, y compris l’entraînement de nuit

• Passer les connaissances et les tests pratiques de la FAA

• Certificat médical FAA de troisième classe

Une licence de pilote privé vous permet de piloter des passagers et la plupart des avions. Cependant, vous ne pouvez pas être embauché ou payé pour des vols.

Certificat de pilote professionnel

Un pilote professionnel, comme vous pouvez le deviner, nécessite un niveau de connaissances et de formation beaucoup plus élevé. Les pilotes commerciaux sont capables de voler professionnellement. Alors que les écoles de pilotes coûtent de l’argent, les avantages d’un baccalauréat en vol professionnel le montrent vraiment ici. L’obtention de votre licence peut prendre plus de temps si vous avez acquis de mauvaises habitudes ou de mauvaises connaissances.

Les normes pour un certificat de pilote professionnel sont rigoureuses. Vous devez:

• Avoir 18 ans et plus

• Avoir un certificat médical de deuxième classe de la FAA

• Avoir un certificat de pilote privé

• Être un anglophone courant

• Réussir la formation et enregistrer les heures pour les exigences de qualification de classe terrestre monomoteur / multimoteur

• 150 jusqu’à 250 heures de temps de pilotage

• Passer un test écrit aéronautique de 100 questions

• Passer les tests oraux et en vol de la FAA par un inspecteur de la FAA, un examinateur désigné par la FAA ou un contrôle autorisé instructeur

Bien que vous puissiez être payé pour voler, cette licence ne vous permet pas de piloter des passagers à la location. Vous pouvez voler pour le dépoussiérage des cultures, le fret, la photographie aérienne ou d’autres vocations.

Certificat de pilote de transport aérien

C’est le certificat que la plupart des gens qui s’imaginent être un pilote visent. Les pilotes de transport aérien (ATP) sont autorisés à piloter des personnes dans des compagnies aériennes commerciales et d’autres aéronefs de manière professionnelle. Il faudra plus de temps pour devenir un ATP, mais le processus peut être accéléré grâce au programme de formation et de licence professionnelle en vol de LETU.

Exigences ATP en plus du certificat de pilote professionnel:

• 1500+ heures de vol, dont 100 heures de vol de nuit et 500 heures de cross-country

• 23+ ans

• Qualification aux instruments

• Bonne moralité

• Test écrit approfondi

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