Le mode de transport est une considération importante lors de la planification du processus d’expédition. Outre les coûts, l’urgence de l’expédition, la valeur des marchandises expédiées ainsi que la taille et le poids des marchandises doivent être évalués lors de la détermination du mode de transport. Dans cet article, nous voulons vous aider à déterminer quel mode est le meilleur pour transporter votre cargaison et votre fret!
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Océan
Le commerce maritime représente environ 90% du commerce mondial et, selon la CNUCED, 1687 millions de tonnes (estimation 2015) ont été transportées dans environ 177,6 millions de conteneurs (estimation 2015) couvrant 998 milliards de tonnes-milles (estimation 2016).
En raison de la taille ou du volume, il existe plusieurs types de cargaisons qui ne peuvent pas être ou ne sont pas économiquement viables pour se déplacer par d’autres modes de transport que la mer.
Le fret maritime est une méthode d’expédition moins coûteuse, mais l’inconvénient est un temps de transit plus long. Un autre avantage pour le fret maritime est que la taille et le poids peuvent être un problème pour le transport aérien; ce n’est pas le cas pour le fret maritime.
Le fret maritime est assez largement utilisé pour le transport de marchandises en vrac telles que les produits agroalimentaires (blé, maïs, soja, etc.), du charbon, du minerai de fer ou pour des produits en vrac humides tels que le pétrole brut et le pétrole. De plus, des articles plus gros et de forme étrange, y compris des moteurs et des hélices, peuvent également se déplacer via ce mode, en fonction de la sensibilité du délai de livraison.
Le fret maritime est également un mode de transport privilégié pour le transport de marchandises lourdes et à fort volume telles que les minéraux, les métaux, les minerais, les bobines d’acier, etc. ce qui serait impossible à déplacer par fret aérien.
De plus, les entreprises mettent davantage l’accent sur l’impact environnemental sur le transport maritime. Un service de fret aérien émet une plus grande quantité de gaz polluants avec une capacité d’espace réduite par rapport aux services de fret maritime qui sont considérés comme un mode de transport beaucoup plus écologique avec une capacité de charge plus élevée.
Les principaux avantages du fret maritime incluent
- Convient à une large gamme de produits avec de longs délais
- De grands volumes. Un seul porte-conteneurs de très grande taille peut transporter +/-20 000 unités équivalentes de vingt pieds (EVP)
- Les plus respectueux de l’environnement parmi tous les modes de transport
- Économiques. Le transport maritime de ligne est le mode de transport le plus efficace pour les marchandises
- Couverture étendue dans le monde entier
- Plusieurs options de transporteur pour les expéditeurs
Air
Au cours des 15 prochaines années, à mesure que le PIB mondial augmentera, il y aura une demande de biens de plus grande valeur. Selon les prévisions mondiales de fret aérien de Boeing pour 2016-2017, il y aura une croissance proportionnelle de la valeur par tonne du total des marchandises échangées dans le monde.
Pour répondre à la demande de croissance, le trafic mondial de fret aérien devrait croître en moyenne de 4,2 % par an.
Le fret aérien est un mode de transport critique. Il sert les marchés et les chaînes d’approvisionnement qui exigent de la vitesse. L’un des plus grands exemples remonte à 1997, lorsque Apple a commencé à innover sur les détails de la gestion de la chaîne d’approvisionnement. Presque immédiatement après le retour de Steve Jobs. À l’époque, la plupart des fabricants d’ordinateurs transportaient des produits par mer, une option beaucoup moins chère que le fret aérien.
Steve Jobs a profité des avantages du fret aérien et a utilisé une stratégie innovante. Il a payé 50 millions de dollars pour acheter tout l’espace de fret aérien disponible pour les vacances afin de s’assurer que les nouveaux IMAC bleus translucides de la société seraient largement disponibles pendant la saison de Noël, ce qui leur donnerait un avantage concurrentiel énorme sur leurs rivaux. — « C’était un moment « Oh s-« , se souvient l’ancien chef de la chaîne d’approvisionnement de HP, Mike Fawkes. »
D’autres industries telles que l’industrie automobile et le commerce de détail utilisent également le fret aérien pour reconstituer leurs stocks en » juste à temps » (JIT). L’option JIT permet aux magasins et aux lignes de production de passer l’exécution des commandes en fonction de la demande au fur et à mesure des besoins. Il offre une plus grande flexibilité et réduit les coûts d’inventaire et de stockage.
De plus, les produits périssables tels que les aliments, les fleurs et certains produits pharmaceutiques profitent également d’un temps de transit plus court. Un autre point positif pour le fret aérien est qu’il y a moins de manutention de marchandises dans l’ensemble, de sorte que la probabilité de dommages ou de vol est moins probable lors de l’utilisation de l’air.
Mais le fret aérien a également ses propres inconvénients, comme être l’un des plus chers en raison de l’exigence de vitesse et du carburant utilisé.
Il a également ses limites de taille et de poids. Les organismes de réglementation limitent ce qui peut et ne peut pas être transporté par avion, et en tant que tel, les articles de forme étrange ou de très grande taille peuvent être plus adaptés à d’autres modes de transport.
Les principaux avantages du fret aérien incluent
- Transit rapide
- Moins de manutention du fret
- Moins de documentation
- Arrivée et départs fiables
- Niveau de sécurité accru pour votre fret
Rail
Un autre mode de transport qui est également considéré comme une option « verte » est le rail. Les trains consomment moins de carburant par tonne-mille que les véhicules routiers et un train, qui peut avoir jusqu’à 100 wagons, n’a besoin que d’un seul conducteur. Il y a cependant des coûts supplémentaires qui sont encourus lors d’un voyage en train: à chaque extrémité du transit ferroviaire, une livraison par route sera nécessaire, et il y aura un coût de levage pour transférer le conteneur entre le train et le véhicule routier.
En moyenne, les trajets plus longs ont tendance à être moins coûteux en train et les trajets plus courts le sont moins par route. Le point de neutralité des coûts est régi par de nombreux facteurs qui sont spécifiques à la route et au produit, mais en général, on peut s’attendre à ce que le point de neutralité des coûts se situe dans une plage de 130 à 150 miles.
En 2015, le premier train de marchandises transportant des conteneurs ISO en provenance de Chine est arrivé dans le port de Rotterdam en 18 jours contre 44 jours impairs en mer.
Ce mouvement de fret conteneurisé par chemin de fer de la Chine vers des hubs logistiques en Europe comme aux Pays-Bas, au Royaume-Uni est considéré comme une étape importante dans le développement du commerce entre les deux continents. Il a encouragé des multinationales telles que Hewlett-Packard et Ricoh à emprunter la route de l’Europe vers la Chine pour leurs cargaisons.
Le Responsable des Transports européens chez Ricoh note que si l’on peut mettre en place une planification efficace, le rail est un mode de transport relativement rapide ne prenant que 20 jours vers la Chine. De plus, le déplacement par chemin de fer présente également certains avantages tels que le transport de tous les conteneurs sur place en une seule fois, tout en étant respectueux de l’environnement car un train libère beaucoup moins de CO2 qu’un avion.
Les principaux avantages du fret ferroviaire comprennent
- Des temps et des horaires de transit fiables
- Les chemins de fer sont la forme de transport terrestre la plus efficace. Un train peut transporter l’équivalent de plus de 400 camions
- Des livraisons rapides et rentables sur de longues distances. Généralement plus de 500 milles
- Traditionnellement, le rail a un solide dossier de sécurité.
- Aide à réduire la congestion routière, réduisant ainsi les émissions
Route
Le fret routier est l’un des modes de transport les plus courants. Il est largement utilisé sur des continents tels que l’Europe, l’Afrique et l’Amérique du Nord. Le processus de document douanier unique assure un mouvement continu des marchandises, même entre différents États et pays.
Le fret routier offre plusieurs avantages par rapport aux autres modes de transport tels que
- Rentabilité
- Livraison rapide et planifiée
- Livraisons locales, transfrontalières, à long ou à court terme, même en zone rurale
- Service flexible
- Réduction des coûts d’emballage par rapport aux autres modes
- Suivi et traçabilité des marchandises et des camions
- Service complet de porte à porte et c’est l’un des moyens de transport les plus économiques.
Cependant, le transport par camion est quelque peu limité quant à ce qu’il peut transporter par la taille des véhicules utilisés et par les restrictions de taille et de poids. Une autre limitation est qu’il est affecté par les conditions météorologiques, les conditions routières et la circulation.
Multimodal
Une autre option à garder à l’esprit est les solutions multimodales – l’utilisation de plus d’un mode de transport.
Le multimodal est une combinaison de différents modes de transport tels que le rail, la route et la mer qui permet au client de gérer les expéditions de manière rentable du début à la fin, en garantissant un soin et une efficacité optimaux à chaque étape du processus.
Un tel exemple est le réseau ferroviaire transversal combiné à un camion. Des fournisseurs tels que DHL, Geodis, UPS et DB Schenker proposent une telle solution le long du réseau chinois de la route de la soie.
Selon UPS, le service peut offrir des économies allant jusqu’à 65% par rapport aux coûts de fret aérien tout en offrant des temps de transit jusqu’à 40% plus rapides que les mouvements océaniques standard.
Air-mer est un autre exemple de transport multimodal. Le service est considéré comme moins cher que le service aérien et plus rapide que le service maritime.
Solution alternative à l’air pur ou à l’océan, l’air marin permet à l’industrie mondiale du transport de gagner du temps et de réduire les coûts tout en respectant l’environnement.
Parfois, utiliser ce mode de transport permet d’éviter les frais de surestaries.
Les principaux avantages du transport multimodal incluent
- La cargaison peut être transportée dans n’importe quelle partie du monde en utilisant plusieurs modes de transport
- Réduit la distance entre le fabricant et le consommateur
- Les clients peuvent traiter avec une seule entité pour gérer tous les modes de transport sous un seul document
- Options de livraison efficaces et rentables
Conclusion – Quel mode de transport devriez–vous utiliser?
Il existe de nombreuses options pour le transport de marchandises, et il n’y a peut-être pas une solution pour vos besoins de transport. Chaque mode de transport a ses avantages et ses inconvénients. Prioriser vos besoins, comprendre votre envoi et comparer les coûts est important lors de la planification de votre envoi et du choix du meilleur mode de transport.
AVANTAGES D’EXPÉDITION PAR MODE:
En savoir plus
Il existe de nombreuses options pour le transport de marchandises. Il est important de prioriser vos besoins et de comparer les coûts lors de la planification de votre expédition. Pour en savoir plus sur la façon dont vous pouvez gérer votre fret en ligne, cliquez ici. Aussi, pour rester au courant des dernières nouvelles et tendances de l’industrie, abonnez-vous à notre newsletter et suivez-nous sur les médias sociaux. Twitter & LinkedIn