Au fur et à mesure des composants critiques, votre système de freinage est en tête de liste. Aussi rapide que vous alliez, vous devez pouvoir vous arrêter à la demande. Les systèmes de freinage des véhicules sont hydrauliques, ce qui signifie qu’ils fonctionnent en poussant du fluide sous pression. S’il y a une bulle d’air dans le système, il y aura moins de pression, des freins spongieux et des arrêts plus longs. Mais ce n’est que le début. Laissée sans surveillance, la voiture pourrait ne pas s’arrêter du tout.
Bien que vous puissiez résoudre ce problème, il existe également un moyen de l’empêcher. Regardons quand et comment purger les freins.
Quand purger vos freins
Tout d’abord, vous ne purgez pas vraiment les freins — vous purgez le liquide et l’air du système de freinage, éliminant ainsi les bulles d’air qui auraient pu se former avant d’ajouter du liquide de frein frais.
Voici quand vous devez purger vos freins:
- Lorsque vos freins commencent à se sentir spongieux.
- Lorsque les arrêts prennent plus de temps et se sentent moins sûrs.
- Si vous trouvez une fuite. Les fuites pourraient non seulement laisser sortir le liquide, mais aussi laisser entrer l’air. La seule façon d’être sûr que votre système n’a pas de bulle d’air est de purger vos freins après avoir réparé la fuite.
- Si vous remplacez des plaquettes de frein usées, ce qui peut faire entrer de l’air dans le maître-cylindre. Le freinage avec des plaquettes usées nécessite plus de liquide de frein, ce qui draine le réservoir et crée de l’espace pour l’air.
- Si vous changez vos rotors ou vos plaquettes. Tout travail de freinage doit inclure une purge de frein pour des raisons de sécurité.
- Une fois par an dans le cadre d’un bon entretien préventif.
Comment purger vos freins
Pour les quatre méthodes que vous pouvez utiliser pour purger les freins, vous aurez besoin d’un tournevis pour les vis Torx (identifiables par la rainure à six pointes dans leur tête), de la quantité de liquide de frein frais dont votre véhicule a besoin et d’un récipient pour contenir l’ancien liquide.
Voici les quatre méthodes de purge des freins:
- Gravité: Placez un récipient sous la vis de purge, ouvrez la vis et laissez la gravité aspirer l’ancien fluide dans le récipient. Soyez prêt pour un nettoyage par la suite. Ce fluide ne tombera pas en ligne droite; au lieu de cela, il coulera des pièces entre la vis de purge et le récipient.
- Manuel: Placez un récipient sous la vis de purge et ouvrez-le pendant qu’une autre personne pousse lentement et relâche la pédale de frein, forçant le liquide et l’air à sortir. Travaillez les freins en douceur pour éviter de créer plus de bulles d’air qui pourraient s’attarder et contaminer le nouveau fluide. Surveillez attentivement pour vous assurer que le liquide qui sort n’est pas mousseux — c’est un signe de création de nouvelles bulles d’air.
- Pression: Encore une fois, placez un récipient sous la vis de purge et ouvrez-le. Ensuite, utilisez un réservoir de liquide de frein sous pression au niveau du maître-cylindre pour pousser le fluide et l’air à travers le système et dans le récipient.
- Vide: Pour cette méthode, fixez un purgeur sous vide à la vis de purge après l’avoir ouverte. Il aspire le fluide et l’air vers l’extérieur et dans un récipient attaché.
Quel que soit le chemin que vous empruntez, purger vos freins lorsque vous rencontrez un problème ou dans le cadre d’un entretien régulier permet de s’assurer que votre système de freinage fonctionne au mieux et que vous et vos passagers êtes en sécurité.
Consultez tout le liquide de frein disponible sur NAPA Online ou faites confiance à l’un de nos 17 000 emplacements NAPA AutoCare pour l’entretien et les réparations de routine. Pour plus d’informations sur la purge de vos freins, discutez avec un expert compétent dans votre magasin de PIÈCES d’AUTO NAPA local.
Photos avec l’aimable autorisation de Mike Hagerty.