L’automne approche à grands pas, signalant le début d’une saison cycliste complètement différente.
Non seulement le temps est moins prévisible, mais la différence de température du matin au soir peut donner l’impression que vous avez besoin de deux garde-robes de vélo complètement différentes. C’est particulièrement difficile si vous vous rendez au travail et en revenez ou si vous faites de longues promenades qui commencent tôt dans l’air frais du matin.
La solution simple est des chauffe-bras, des jambes et des genoux.
Que sont les réchauffeurs?
Les réchauffeurs sont un excellent choix pour tout cycliste car ils sont compacts et légers, ce qui les rend faciles à emballer et à transporter, tout en étant extrêmement efficaces contre le froid. Ils sont généralement faits de lycra, et dans certains cas peuvent inclure un support en polaire (voir plus sur les tissus ci-dessous), et sont destinés à être portés sur vos bras ou vos jambes pour garder vos extrémités au chaud et au sec lorsque vous roulez par temps froid.
Les MANCHETTES sont conçues pour être utilisées de concert avec un maillot à manches courtes et offrent une couverture du poignet jusqu’au bas de l’épaule. La manche du maillot doit être portée par-dessus le réchauffeur pour le maintenir en place. Les chauffe-bras de bonne qualité comprendront des pinces en silicone à l’ouverture du bras pour assurer également la stabilité et empêcher le glissement.
Chauffe-bras Alpine Thermal RT
Chauffe-bras thermiques réfléchissants.
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Chauffe-bras Storm+
Chauffe-bras hydrofuges.
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Les JAMBIÈRES sont à utiliser avec les shorts de cyclisme et vont de la cheville jusqu’au point médian de la cuisse. La jambe du short doit être portée sur le dessus du chauffe-jambes pour le maintenir en place. Les jambières de bonne qualité comprendront des pinces en silicone à l’ouverture supérieure de la jambe pour assurer également la stabilité et empêcher le glissement, et des fermetures à glissière à la cheville pour faciliter la mise en place et le retrait.
Jambières Alpine Thermal RT
Jambières thermiques réfléchissantes.
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Jambières Storm+
Jambières hydrofuges.
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Les JAMBIÈRES sont les mêmes que les jambières, mais s’arrêtent juste en dessous du genou plutôt que de la cheville.
Genouillères Alpine Thermal RT
Genouillères thermiques réfléchissantes.
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Protège-genoux Storm+
Protège-genoux hydrofuges.
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Pourquoi utiliser des réchauffeurs?
Si les vêtements chauds offrent la même couverture qu’un maillot à manches longues et un collant, pourquoi ne pas opter simplement pour le maillot et le collant ?
La réponse simple à cela est la polyvalence.
Les chauffe-bras et les jambières permettent aux cyclistes de s’adapter rapidement aux conditions météorologiques changeantes ou aux températures rencontrées au printemps ou à l’automne. Ils sont également le choix idéal pour les promenades en montagne, où les écarts de température de la base au sommet peuvent atteindre 30 degrés. Ils sont faciles à mettre ou à enlever lorsque les conditions changent, ce qui vous permet de modérer la température de votre corps pendant votre trajet. Avec la pratique, vous pouvez même retirer et ranger les chauffe-bras sans même vous arrêter.
De plus, les réchauffeurs ne sont pas réservés aux roadies. Les navetteurs peuvent facilement les ranger dans des sacoches ou des sacs à dos pour l’après-midi, et plus chaud, rentrer chez eux. Et, comme ils sont compatibles baggy short, les vététistes peuvent également les utiliser.
Que devez-vous rechercher lors de l’achat de réchauffeurs?
Il existe une vaste sélection de réchauffeurs disponibles sur le marché, avec des variations de qualité et de prix. Voici quelques conseils à prendre en compte lors de l’achat de chauffe–eau:
Tissu – Alors qu’une grande partie des chauffe-eau sont construits en Lycra, ceux de meilleure qualité seront conçus en utilisant du spandex et de la polaire thermique afin qu’ils soient extensibles, respirants et résistants aux intempéries. Les réchauffeurs en molleton italien Milano sont particulièrement agréables car ils sont extrêmement efficaces pour évacuer la sueur et l’humidité du corps tout en vous gardant au chaud.
Conception – Les réchauffeurs peu coûteux peuvent être un peu plus que des tubes en tissu pour vos extrémités. Les réchauffeurs de meilleure qualité incluent des technologies de conception telles que l’articulation et les ouvertures ergonomiques des bras et des jambes. Ces versions mieux conçues offrent un ajustement ajusté et profilé et seront extrêmement confortables lors de longues sorties. Recherchez des réchauffeurs avec des coutures anatomiquement placées car ils sont moins susceptibles de s’agiter ou de devenir inconfortables avec le temps et offrent un ajustement de compression stimulant les muscles.
Composants réfléchissants – Assurez-vous de choisir des réchauffeurs comprenant des bandes réfléchissantes, des décalcomanies ou des détails. Étant donné que les réchauffeurs sont généralement noirs, ces éléments supplémentaires feront une grande différence en matière de sécurité lorsque vous roulez la nuit ou dans des conditions météorologiques à faible visibilité.
Pinces – Les pinces pour les bras et les jambes aident à maintenir les chauffe en place. Ils peuvent être élastiques, en caoutchouc ou en silicone. Le silicone est normalement la meilleure option car il est très confortable contre la peau et est le moins susceptible de provoquer une éruption cutanée ou de pincer la peau.
Fermetures à glissière pour les jambes – Vous voudrez certainement que vos jambières comprennent des fermetures à glissière aux chevilles, ou vous pourriez avoir l’impression d’être dans un match de lutte en les mettant ou en les enlevant. Surtout si vous le faites en portant des chaussures.Taille
– Assurez-vous de choisir des tailles similaires à votre short ou à votre maillot. Et, n’oubliez pas, les réchauffeurs sont conçus pour être bien ajustés afin qu’ils ne battent pas au vent.
À propos de l’auteur
Tony Kelsey a 20 ans d’expérience en marketing, auparavant vice-président mondial de la création pour un cabinet de conseil international en solutions informatiques d’un montant de 1 milliard de dollars. Bien que coureur « médiocre » autoproclamé au lycée, sa passion intense pour le cyclisme et le vélo en général n’a jamais faibli. Aujourd’hui, il est vice-président marketing chez Pactimo et écrit fréquemment sur le cyclisme en tant que sport et passe-temps. @tonykelsey