La coque est un élément important de tout voilier, en particulier pour la croisière. C’est pourquoi il est important de savoir quel type de coques ont les voiliers de croisière.

Les voiliers de croisière ont essentiellement deux types de coques: les monocoques et les multicoques. Il est toujours préférable de choisir une coque conçue pour une bonne stabilité directionnelle et avec une capacité de charge élevée, ce qui facilite le chargement de plus de nourriture et d’eau pour les longs week-ends.

Bien qu’il existe d’autres facteurs à prendre en compte lors du choix d’un voilier de croisière pour de longs voyages, ces deux éléments doivent être les caractéristiques les plus importantes à prendre en compte pour vous assurer que vous êtes en sécurité sur l’eau.

En tant que marins expérimentés, nous connaissons nos façons de faire autour de différents types de bateaux et de leurs composants. La coque est une partie incroyablement importante du bateau, et en tant que telle, vous devez être bien informé avant de choisir un bateau pour vous-même. Sans plus tarder, commençons.

Importance d’une coque

Si vous avez déjà été sur un voilier ou tout autre type de bateau, la coque est l’une des premières choses que vous remarquerez, même si vous ne vous en êtes pas rendu compte. C’est cette section d’un voilier qui est au-dessus et dans l’eau pendant la navigation. La moitié inférieure de la coque est l’endroit où vous trouverez également le gouvernail et la quille.

Il va sans dire que les nouveaux plaisanciers comprendront mieux comment se comporte un voilier en mer s’ils sont conscients et en savent plus sur le type de coque qu’il possède. En bref, la fonction principale d’une coque est de maintenir l’ensemble du voilier à flot. Mais il y a aussi une autre fonction cruciale de la coque du voilier, qui est de fournir le moins de résistance à l’eau lorsque le voilier est poussé vers l’avant.

Les coques de voiliers se déclinent en plusieurs types et styles, et les débutants doivent se renseigner sur ces différentes options, en particulier lors du choix d’un voilier de croisière. Par exemple, les coques se déclinent en deux types : les monocoques et les multicoques. Et nous allons maintenant examiner les deux types:

Monocoques à voile

Les monocoques sont de différentes formes et tailles. Bien qu’il existe plusieurs types de monocoques, tous ne sont pas idéaux pour la croisière. Par exemple, la coque à quille est un spectacle populaire sur les bateaux de course, mais elle est également idéale pour les croisières côtières. La meilleure façon d’identifier une coque de voile à quille à ailettes est de savoir qu’elle ressemble à une planche centrale, mais s’étend jusqu’à la base de la coque.

La coque de quille de cale améliore le confort de mouvement et minimise le tirant d’eau du bateau, ce qui en fait une excellente option pour la croisière.

La coque semi-cylindrée est l’un des choix incontournables pour la croisière en eaux vives, et pour une bonne raison. Ce type de coque comporte une quille longue et profonde qui va du centre de la coque à l’arrière du gouvernail. Ce type de coque se retrouve dans de nombreux voiliers de croisière classiques principalement parce qu’il y a de nombreux avantages à avoir cette conception de coque. Par exemple, la forme de la coque semi-cylindrée offre une bien meilleure stabilité par rapport aux autres bateaux. Vous obtenez également un centre de gravité extrêmement bas, ce qui maintient le voilier bien équilibré pendant la croisière.

Multicoques à voile

Il ne serait pas faux de dire que cette conception représente une grande partie des voiliers modernes. L’une des raisons en est que les voiliers multicoques ont tendance à avoir plus d’espace de cabine et un grand pilothouse avec une coque pleine grandeur pour une stabilité supérieure sur l’eau. Il en résulte un confort de mouvement inégalé et donne également aux plaisanciers la possibilité d’atteindre des vitesses plus élevées, ce qui est idéal pour la croisière.

Lorsque vous cherchez un voilier de croisière, un multicoque est vraiment ce que vous recherchez. Cependant, ces types de voiliers se déclinent en deux variantes: le catamaran et le trimaran.

Catamaran vs. Trimaran

Un catamaran est le premier choix pour de nombreux plaisanciers avides qui recherchent un bateau de croisière fiable. Un catamaran a deux coques plutôt qu’une seule, et les deux coques ont exactement la même taille. L’une des raisons pour lesquelles beaucoup de gens choisissent le catamaran est que, contrairement au monocoque, le catamaran tire son design spacieux de la largeur au lieu de la longueur du design. C’est pourquoi un chat de 30 pieds a généralement beaucoup plus d’espace intérieur qu’un monocoque de 30 pieds.

Bien que ces bateaux soient parfaits pour la croisière, le seul inconvénient est que vous aurez besoin de deux espaces de quai standard plutôt qu’un seul. Cela étant dit, les catamarans sont parfaits en mer car la conception de la coque signifie qu’ils ne talonnent pas de la même manière que les monocoques. Cela les rend beaucoup plus confortables en croisière.

En ce qui concerne le trimaran, il suit les principes de conception de base de son cousin, le catamaran, mais il a une coque supplémentaire (ou troisième coque). Cela signifie que le trimaran a trois coques, celle du centre étant la plus longue des trois. Cette troisième coque est effectivement l’espace de vie à l’intérieur d’un trimaran donné.

Avoir trois coques signifie que vous obtenez beaucoup plus de stabilité en croisière par rapport aux monocoques et aux catamarans. Cependant, il y a un inconvénient du trimaran, qui a souvent pour conséquence que les amateurs de navigation de plaisance se tournent plutôt vers le fidèle catamaran, qui est le prix. En raison de la coque ajoutée, les trimarans ont tendance à coûter plus cher que les catamarans ou les monocoques. Cependant, si vous avez le budget pour cela, atterrissez ahoy!

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