L’actionneur de porte Blend est un composant du système CVC qui contrôle la température et le flux d’air à l’intérieur d’un véhicule. Chaque fois que vous avez un problème de contrôle de l’air circulant à l’intérieur de votre véhicule, ou s’il est bloqué à souffler à plein régime, ou si vous faites un bruit de tapotement comme si quelqu’un tapotait sur votre porte, il y a de fortes chances que vous ayez un problème avec l’actionneur de porte de mélange. Connaître les symptômes de l’actionneur de porte de mélange défectueux vous aidera à réparer rapidement l’actionneur de porte de mélange et vous évitera des coûts de réparation coûteux.

Qu’est-ce que l’actionneur de porte blend ?

Un actionneur de porte blend est un moteur CVC électrique qui fonctionne en harmonie avec des capteurs connectés à votre système de climatisation. Lorsque vous réglez l’intensité du flux d’air de l’actionneur ou que vous tournez la numérotation de température vers le haut et vers le bas, le signal d’entrée passe à travers l’actionneur. Que fait l’actionneur? L’actionneur de porte de mélange décide si l’air va passer par l’évent central, les évents de plancher et le dégivrage de commande, etc.

Certaines voitures ont un actionneur de porte à double mélange qui permet au conducteur de contrôler le climat dans différents fuseaux horaires. L’actionneur de porte à double mélange se trouve principalement sur les voitures plus récentes avec la fonction de régler séparément le climat des passagers avant ou arrière. La porte blend est une boîte en plastique située sur un panneau de garniture, chargée d’envoyer de l’air frais ou chaud à l’intérieur du véhicule pour garder les passagers à l’aise.

Il se peut que vous ayez besoin d’air chaud lorsque le véhicule est froid ou vice versa; lorsque vous tournez le cadran de la climatisation, la porte de mélange devra envoyer l’air désiré. Si vous avez besoin d’air frais, l’actionneur se mettra en position de fermeture pour empêcher la chaleur de pénétrer dans le véhicule.

Symptômes de l’actionneur de porte de mélange

Chaque fois qu’un composant du système de votre véhicule tombe en panne, des symptômes apparaissent pour informer le conducteur d’un problème nécessitant une attention particulière, et l’actionneur de porte de mélange ne fait pas exception. Si vous recherchez des symptômes d’actionneur de porte de véhicule ou de mélange Tacoma, vous trouverez les réponses dans les paragraphes suivants.

Cliquer sur le son sous le tableau de bord: Si vous rencontrez des problèmes avec votre climatisation, allumez le système de climatisation et de climatisation et faites très attention au tableau de bord. Supposons que vous entendiez un bourdonnement ou un léger clic répétitif depuis le tableau de bord, autour de la zone centrale, où se trouvent les boutons de commande de votre système CVC. Dans ce cas, cela indique que vous avez un actionneur de porte mal mélangé. Un léger cliquetis ou un bourdonnement sous le tableau de bord est généralement un bruit d’actionneur de porte mélangé.

Ce bruit peut être évident lorsque vous allumez le système de climatisation de votre véhicule ou que vous allumez la molette de la climatisation. La plupart du temps, la commutation du cadran de la climatisation peut temporairement arrêter le bruit. Vous entendrez ce son en raison d’un mauvais mélangeur de porte dans certains cas. Si les engrenages en plastique de l’actionneur se détériorent, les dents se détachent et glissent lorsque vous tournez les boutons de CVC.

Bruit de frappe sous le tableau de bord: C’est assez rare, mais chaque fois que vous remarquez un bruit de frappe sous la boîte à gants, l’actionneur de porte de mélange est probablement le coupable. Chaque fois que vous remarquez un bruit de frappe ou de tapotement lorsque vous démarrez votre véhicule ou allumez le système CVC, cela signifie un problème avec l’actionneur de porte de mélange.

Température incohérente: Un moment d’oscillation de votre porte de mélange entraînera une déviation incorrecte du flux d’air. Et c’est une bonne indication que vous avez un actionneur de porte mal mélangé.

Mauvaise température: Les actionneurs de porte mal mélangés sont principalement à l’origine de dysfonctionnements des systèmes de climatisation. Supposons que votre flux d’air ne chauffe pas à la température de fonctionnement ou que le courant alternatif souffle de l’air chaud au lieu de l’air chaud. Dans ce cas, vous devez inspecter ou contacter votre mécanicien pour une inspection appropriée et le remplacement de l’actionneur de porte de mélange. Si vous avez un actionneur de porte en mélange endommagé, soit les engrenages en plastique se sont usés, soit l’actionneur est tombé en panne. Si l’un de ces événements se produit, vous ne pourrez pas contrôler le climat de votre véhicule.

Comment tester l’actionneur de porte de mélange ?

Si vous remarquez l’un des symptômes ci-dessus, une température incohérente, un bruit de frappe sous le tableau de bord, un bruit de clic sous le tableau de bord ou une température incorrecte, vous devez tester ou contacter votre mécanicien pour une réinitialisation de l’actionneur de porte de mélange. La plupart des actionneurs de porte de mélange divisent la température et le flux d’air à l’intérieur du véhicule en ouvrant et en fermant le volet de chauffage situé à l’arrière de votre boîte à gants.

Pour tester l’actionneur de porte de mélange, déconnectez les bornes négatives de votre véhicule. Si votre véhicule a un code radio, assurez-vous de l’écrire, ou mieux encore, vous pourriez effectuer un étalonnage. Vous pouvez décider d’emmener votre véhicule dans un garage mécanique si vous n’avez pas de machine d’étalonnage. Si l’appareil de chauffage souffle de l’air frais, le problème pourrait être que vous avez un moteur de porte de mélange de bum.

Lorsque vous observez les symptômes ci-dessus, vous devez inspecter les tuyaux de chauffage, si les tuyaux de chauffage sont chauds, c’est une indication claire et vous devez résoudre le problème dès que possible. La prochaine chose est de trouver l’actionneur; il est généralement situé sous la boîte à gants sur ou à côté de la boîte de chauffage. Vous aurez besoin d’un assistant pour vous aider à changer la température du climat dans différents modes tout en surveillant le mouvement. Si l’actionneur de porte de mélange ne bouge pas lorsque vous changez la température du climat dans différents modes, vous avez un actionneur défectueux qui doit être remplacé.

Vous devez également vérifier votre porte de mélange et la tringlerie. Ils peuvent également causer les mêmes problèmes s’ils sont mauvais. Si tel est le cas, vous aurez besoin d’une assistance professionnelle. Regardez cette vidéo pour une clarification visuelle.

Comment remplacer un actionneur de porte de mélange

Vous pouvez économiser des coûts de remplacement d’actionneur de porte de mélange en suivant ce guide simple et simple. Vous n’aurez qu’à payer le coût de la pièce. Vous aurez besoin d’outils mécaniques courants tels que des tournevis et un jeu de douilles de 5,5 mm, selon le modèle de votre véhicule.

Retirez la boîte à gants ou le couvercle inférieur du tableau de bord: Retirez la boîte à gants du tableau de bord côté passager à l’aide d’un tournevis ou d’un petit jeu de douilles et d’une poignée à cliquet. Les boulons de montage de la boîte à gants sont généralement situés dans des zones cachées, localisez-les et retirez-les de la route. Une fois que vous avez retiré toutes les vis de fixation, retirez délicatement la boîte à gants ou le tableau de bord situé sous.

Retirer l’actionneur de porte de mélange: L’actionneur est placé sur ou à côté du boîtier de chauffage. Retirez les clips de câblage avec un tournevis. Vous devez être doux; ces clips peuvent être cassants et se casser. Après avoir retiré les clips, appuyez sur la languette du connecteur de câblage et retirez-la. Inspectez le connecteur pour détecter la corrosion et la rouille, car cela pourrait provoquer une résistance. Nettoyez le connecteur avec un nettoyeur électrique si nécessaire. Ensuite, retirez les vis de montage de l’actionneur. Ce sont généralement deux ou trois vis. Vous pourriez avoir besoin d’une petite douille universelle pour retirer certaines vis dans un endroit caché. L’actionneur doit tomber ou vous devez le remuer doucement.

Tournez le pivot de la porte d’air: Avant de monter le nouvel actionneur de porte de mélange, vous devez tourner manuellement la porte de mélange pour vous assurer que la porte de mélange n’est pas coincée, ce qui pourrait endommager la nouvelle unité. Saisissez la porte du mélange et tournez-la dans les deux sens. Il devrait tourner librement des deux côtés; s’il est difficile de tourner en pleine position, il pourrait y avoir une obstruction qui pourrait provoquer la défaillance du nouvel actionneur de porte de mélange. Si la porte de mélange ne bouge pas librement, vous devez retirer le plénum de chauffage et le fixer avant de monter le nouvel actionneur. Pour confirmer que vous remplacez le bon actionneur de porte de mélange et pour tester le fonctionnement de la porte, tournez le ventilateur et travaillez la porte de mélange dans les deux sens. Vous devriez sentir une température de l’évent du tableau de bord.

Comparer et installer le nouvel actionneur : Placez les deux actionneurs à proximité et comparez-les. Vérifiez si le faisceau de câbles est le même. Cela est nécessaire, surtout si le nouvel actionneur est des pièces de rechange. Si les deux actionneurs sont identiques, procédez à la réinstallation. Montez l’actionneur et insérez les vis de montage à la main. Enfilez doucement les vis avec un tournevis ou un jeu de douilles et ne les serrez pas trop car les vis entrent dans un filetage en plastique. Une fois que vous serrez l’actionneur, branchez le connecteur de câblage.

Réinstallez la boîte à gants: Après avoir réinstallé l’actionneur de porte blend, doutez-vous et vérifiez votre travail. Allez-y et placez le couvercle ou la boîte à gants en place. Enfilez toutes les vis à la main. Ne serrez pas la première vis avant d’avoir vissé le reste à la main car cela peut rendre les vis restantes difficiles à installer. Après une installation réussie, démarrez le véhicule, commutez les boutons de climatisation dans différentes zones et voyez si vos efforts ont finalement porté leurs fruits. Regardez cette vidéo YouTube pour une clarification visuelle.

Mot de la fin

Savoir ce qu’est un actionneur de porte mixte, ses fonctions, ses symptômes et les fixer à temps vous éviteront une gêne à la conduite. En résumé, l’article décrit clairement les symptômes de l’actionneur de porte de mélange, comment les tester et les remplacer. En tout cas, si vous n’êtes pas assez confiant pour mener à bien.