Entendez-vous un grincement, un grincement ou un cliquetis lorsque vous appuyez sur les freins?
Des bruits étranges dans votre système de freinage peuvent affecter vos performances de freinage et vous exposer à des risques sur la route. Si vous êtes concerné, demandez toujours l’aide d’un professionnel pour réparer ces freins bruyants!
En attendant, explorons en détail le bruit des freins en examinant 3 bruits de freins courants, 10 causes fréquentes et leurs solutions. Nous répondrons également à certaines FAQ sur le bruit des freins de voiture pour vous donner une meilleure idée des problèmes de freins.
Cet Article Contient
- 3 Bruits De Freinage Courants: 10 Causes Et Solutions
- Bruit De Grincement Ou De Grincement
- Bruit De Meulage
- Bruit De Cliquetis, De Vibrations Ou De Cliquetis
- 7 Faq Sur Le Bruit Des Freins De Voiture
- Quels Sont Les Principaux Signes De Freins Défaillants?
- Comment Un Mécanicien Répare-T-Il Un Frein Qui Grince?
- Mes Freins Peuvent-Ils Grincer Lorsque Je Ne Les Applique Pas?
- Combien Coûte Un Travail De Freinage?
- Pourquoi Les Nouvelles Plaquettes De Frein Grincent-Elles?
- À Quelle fréquence Dois-Je Changer Mes Plaquettes de frein?
- Quel Est Le Moyen Le Plus Simple De Faire Réparer Mes Freins?
Commençons.
3 Bruits de Freins Courants: 10 Causes Et Solutions
Examinons les trois types courants de bruits de freins ainsi que leurs causes et solutions:
Bruit #1: Bruit de grincement ou de grincement
Si vous entendez un bruit de grincement ou de grincement, voici ce qui a pu le causer et comment le résoudre:
D. Matériau des plaquettes de frein usées
Les plaquettes de frein ont un indicateur d’usure en métal – également connu sous le nom d’indicateur d’usure des freins. Cette languette métallique frotte contre le disque de frein lorsque les plaquettes de frein sont usées, ce qui provoque des frottements et des cris de frein.
Solution: Remplacez vos plaquettes de frein usées avant d’endommager le rotor de frein.
B. Freins sales
Dans un système de frein à disque, de la poussière de frein est emprisonnée entre la plaquette de freinage et le disque de frein (rotor), ce qui provoque un freinage inégal et un bruit de crissement.
Dans les freins à tambour, le bruit pourrait résulter de la poussière de frein accumulée dans les tambours.
Solution: Un mécanicien doit inspecter les freins sales et enlever toute poussière de frein et débris étrangers sur chaque composant de frein affecté.
C. Rotor ou Tambour de frein Vitré
Le rotor de frein et le tambour de frein s’usent au fil du temps, ce qui donne une finition vitrée. Pour cette raison, vos freins pourraient faire un bruit de grincement ou de grincement.
Solution: Un mécanicien doit inspecter chaque rotor de disque ou tambour pour déceler des signes de dommages tels que des fissures et des points de chaleur afin de déterminer si les pièces ont besoin d’un resurfaçage ou d’un remplacement.
D. Pas de lubrification des freins
Dans un véhicule équipé de freins à tambour arrière, vous pouvez entendre un crissement si la plaque d’appui et les autres composants du frein ne sont pas correctement lubrifiés.
Pendant ce temps, un crissement de frein ou un grincement dans un système de frein à disque pourrait être le résultat d’un mouvement collant sur le piston de l’étrier.
Solution: Un mécanicien doit lubrifier tous les composants nécessaires des freins de votre voiture, tels que le piston de l’étrier, la plaque de support et les points de contact du rotor du disque et de la plaquette de frein.
E. Matériau de friction de mauvaise qualité (Garniture de frein)
La garniture de frein qui utilise un matériau de friction de mauvaise qualité s’use généralement rapidement et peut provoquer un bruit de crissement dans votre système de freinage.
Solution: Procurez-vous des plaquettes de frein avec un matériau de friction de haute qualité dans un atelier automobile et laissez un mécanicien réputé l’installer pour vous.
Bruit #2: Bruit de meulage
Vos freins produisent-ils un bruit de meulage fort?
Examinons d’où vient ce bruit et comment vous pouvez vous en débarrasser:
A. Matériau de la plaquette de frein Ou du Patin de Frein usé
Habituellement, un bruit de frein de meulage signifie que le patin de frein ou la plaquette de frein est usé. Cela provoque une accumulation excessive de chaleur due au frottement dans le système de freinage, car les pièces usées sont moins capables de dissiper la chaleur.
Solution: Faites remplacer vos plaquettes de frein ou vos sabots de frein avant que le matériau de friction ne subisse une usure extrême. Cependant, n’achetez pas de plaquettes de frein ou de chaussures bon marché car celles-ci s’useront plus tôt.
B. Étrier ou Cylindre de Roue Collant
Dans un système de freinage à disque, un étrier collant pourrait comprimer en continu chaque patin de freinage contre le rotor à disque, ce qui entraînerait un meulage des freins. Vous pouvez également entendre un son de meulage fort si le disque du rotor est en contact avec une partie de l’étrier de frein.
Pendant ce temps, dans un système de freinage à tambour, un meulage de frein est produit lorsqu’un cylindre de roue coincé bloque continuellement le patin de frein contre le tambour.
Solution: Si votre voiture est équipée d’un système de frein à disque, un mécanicien doit retirer l’étrier et graisser ses glissières. Pour les freins à tambour, ce sont les points de contact du cylindre de roue qui doivent être graissés. Si cela ne résout pas le problème, ces pièces pourraient devoir être remplacées.
Bruit #3: Bruit de Cliquetis, de Vibrations ou de Cliquetis
Ressentez-vous une vibration ou entendez-vous un cliquetis ou un cliquetis lorsque vous appuyez sur la pédale de frein?
Passons en revue tous ces bruits de freins et voyons comment vous pouvez les éliminer:
A. Rotor déformé
Si vous avez un rotor déformé, la surface du rotor entrera en contact inégal avec les plaquettes de frein, provoquant une pulsation de la pédale, un volant vibrant ou un bruit sourd.
Solution: Vous devez faire vérifier le système de freinage et remplacer chaque rotor ou tambour déformé pour éliminer les vibrations ou le bruit sourd.
D. Réglages incorrects Ou Matériel de frein manquant
Vous pourriez ressentir une vibration ou entendre des bruits de frein gênants si certains composants du système de freinage, tels que les clips anti—hochet, les cales anti-hochet et la garniture de frein, sont manquants ou mal réglés.
Parfois, un choc, une pulsation de la pédale ou un volant vibrant peuvent être causés par d’autres pièces de la voiture, comme une rotule usée ou un roulement de roue.
Solution : Un mécanicien doit inspecter votre système de freinage et s’assurer que vous n’utilisez pas le mauvais matériau de frein. Ils vous indiqueront également si vous devez remplacer le matériel manquant ou endommagé comme le support d’étrier, le roulement de roue, le clip anti-hochet et d’autres pièces de voiture.
C. Glissières d’étrier sales
Les glissières d’étrier de frein sales empêchent le bon fonctionnement des plaquettes de frein et font coller l’étrier de frein. Cela peut finir par créer une vibration ou un bruit de cliquetis.
Solution: Un mécanicien nettoiera les glissières de l’étrier et tout autre composant de frein sale susceptible de provoquer un bruit ou des vibrations gênants.
Maintenant que vous avez découvert ce qui pourrait causer des freins bruyants et comment les réparer, jetons un coup d’œil à certaines FAQ sur le bruit des freins.
7 Faq sur le Bruit des Freins de Voiture Courants
Voici quelques FAQ sur le bruit des freins de voiture courants et leurs réponses:
Quels Sont Les Principaux Signes de Défaillance Des Freins?
En plus du bruit des freins, voici les autres principaux signes avant-coureurs de freins défaillants :
A. Feu de freinage lumineux et Distance d’arrêt accrue
Si le voyant de freinage est allumé et que votre voiture met trop de temps à s’arrêter, il se peut que votre véhicule doive effectuer un service de freinage.
B. Fuite de liquide de frein
Si votre voiture fuit du liquide de frein, il se peut qu’elle n’ait pas assez de puissance pour forcer les plaquettes de frein avant et arrière à serrer fermement chaque disque de frein. Et dans le cas où le liquide de frein continue de fuir, vous risquez de rencontrer une défaillance des freins.
C. Pédale de frein dure ou molle
Apportez votre véhicule pour un entretien immédiat des freins si la pédale de frein est trop molle ou difficile à pousser. Il peut y avoir de l’air dans les freins, ou votre servofrein pourrait être défectueux.
D. La voiture Tire d’un côté Lors du freinage
Il peut s’agir d’un problème d’étrier de frein où un étrier de frein exerce une pression importante pendant le freinage, ce qui provoque un arrêt déséquilibré.
E. Odeur de brûlé Pendant la conduite
Si les freins de votre voiture commencent à surchauffer, vous pourriez commencer à remarquer des signes de légers grincements lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Cela s’accompagne généralement d’une odeur de brûlé pendant que vous conduisez.
Lorsque vous remarquez l’un de ces problèmes ou que vous avez d’autres problèmes de performance des freins, emmenez votre voiture pour un service de freinage et faites vérifier les freins immédiatement.
Comment Un Mécanicien Répare-T-Il Un Frein Qui Grince?
Voici les trois solutions de méthodes courantes pour réparer votre frein grinçant:
A. Appliquer de la graisse de frein Sur Les Plaquettes de frein
Une solution rapide pour les freins grinçants consiste à appliquer de la graisse de frein à l’arrière de la plaquette de freinage et aux points de contact de l’étrier de frein.
Cela doit être strictement fait par un professionnel. En effet, l’application incorrecte de graisse de frein sur des composants tels que la surface du rotor et la surface de friction des plaquettes de frein pourrait entraîner des problèmes dans le système de freinage.
B. Installation de nouvelles cales de plaquettes de frein
Le montage de nouvelles cales de plaquettes de frein peut être une solution idéale pour les freins qui grincent. Les cales des plaquettes de frein ont une petite couche de caoutchouc qui absorbe tout bruit susceptible de provoquer un grincement.
C. Remplacement Des Plaquettes De Frein, Du Matériau De Friction Et Des Rotors
Si le matériau de friction de la plaquette de frein s’use, vous pourriez ressentir un crissement de frein dû au contact métal sur métal entre la plaquette et le rotor de frein. Dans ce cas, vous devrez peut-être remplacer le matériau de friction, le matériau de la plaquette de frein usée, le rotor de frein et d’autres composants de frein endommagés.
De plus, si vous avez des rotors déformés, les plaquettes de frein établiront un contact inégal avec la surface du rotor pendant le freinage. Pour cela, vous pouvez remplacer les rotors de frein et les plaquettes de frein avant et arrière.
Mes Freins Peuvent-Ils Grincer Lorsque Je Ne Les Applique Pas?
Vos freins avant et arrière peuvent grincer même lorsque votre pied n’est pas sur la pédale de frein. Cela se produit chaque fois que les indicateurs d’usure des plaquettes de frein touchent les rotors.
Si les freins de votre voiture crissent ou font tout type de bruit, même si vous ne les appliquez pas, planifiez un examen des freins avec un technicien certifié ASE.
Combien Coûte Un Travail De Freinage?
Un travail de freinage peut varier entre 120 $ et 680 per par essieu de roue, selon le composant de frein à remplacer. Vous pourriez en fait dépenser moins que cela si le travail de freinage consiste à refaire le revêtement du rotor ou de toute autre pièce au lieu d’obtenir un remplacement.
Pourquoi Les Nouvelles Plaquettes De Frein Grincent-Elles?
Vos nouvelles plaquettes de frein pourraient grincer en raison d’un manque de lubrification des points de contact de l’étrier et des plaquettes de frein. Vous pourriez également ressentir des grincements de freins si vous utilisez les mauvaises plaquettes de frein.
Vos nouvelles plaquettes de frein pourraient être bruyantes si elles n’étaient pas correctement montées. Chaque plaquette de frein doit être installée correctement dans son support d’étrier pour éviter un freinage inégal et des bruits étranges.
À Quelle fréquence Dois-Je Changer Mes Plaquettes de frein?
Vos plaquettes de frein doivent être remplacées régulièrement et votre système de freinage doit être inspecté au moins une fois par an. Cela vous aidera à remarquer rapidement des problèmes avec le rotor de frein et tout autre composant de freinage.
Si vous n’utilisez pas de plaquettes de frein bon marché et que vous avez de bonnes habitudes de conduite, vous pourriez avoir besoin d’un service de freinage moins fréquent.
Si vous conduisez habituellement sur l’autoroute (avec un freinage minimal), vos freins pourraient durer jusqu’à 100 000 miles. Lorsque vous conduisez habituellement en ville (avec beaucoup de freinage), vos freins peuvent durer jusqu’à 15 000 miles.
Cependant, si vous ressentez un grincement des freins, une pulsation de la pédale, une vibration ou un bruit inhabituel, vérifiez immédiatement vos freins, quel que soit leur âge.
Quel Est Le Moyen Le Plus Simple De Faire Réparer Mes Freins?
Les freins de voiture, contrairement aux freins sur jante de vélo, sont trop compliqués à réparer par vous-même et nécessitent l’expertise d’un technicien qualifié.
Et lorsque vous recherchez un mécanicien pour réparer les freins bruyants de votre voiture, assurez-vous toujours qu’ils:
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Pensées de fermeture
Si vous remarquez des sons étranges provenant de vos freins ou des changements de performance des freins, planifiez une inspection des freins avec un mécanicien fiable.
Rappelez-vous qu’une voiture avec des freins bruyants est dangereuse à conduire et pourrait nécessiter des réparations plus coûteuses à long terme.
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