modell vonatok jönnek a különböző méretű, az úgynevezett “mérlegek.”A modell skálája a relatív mérete a valódival arányosan (az úgynevezett “prototípus”). Például a HO méretarányos modellek 1/87-esek az igazi méretnél. Ha lenne egy negyven lábú boxcar HO méretarányos modellje, szükséged lenne rá 87 közülük, hogy megfeleljen az igazi hosszának. A sínek közötti távolságot mérőeszköznek nevezzük. A Való Világban a” standard nyomtáv ” négy láb, nyolc és fél hüvelyk belül-belül a sínek között. A modellvilágban, a HO vonatok csak nyomtávon közlekednek .625 ” széles, kicsinyítve az igazi.

miért van olyan sok különböző mérlegek modell vonatok? A modellvonatok története közel 150 évre nyúlik vissza, majdnem olyan régi, mint maga a vasúti ipar. Az első modelleket nem egyetlen méretarányra vagy szabványra építették, csakúgy, mint a játékokat, anélkül, hogy bármilyen módon különböző vonatok működnének együtt. Mivel a játékvonatokra szabványokat határoztak meg, a gyártók úgy döntöttek, hogy közös mérlegre építenek, amelyek közül néhányat az alábbiakban ismertetünk.

G skála vonatok vezették be Lehmann Grosse Bahn (ami fordításban “Lehmann Big Trains”) az 1960-as években. mérete és tartóssága miatt ezeket a robusztus játékvonatokat gyakran használják kültéri kerti vasutakban, ahol a hobbisták kombinálják a vonatok iránti szeretetüket gyönyörű kertekkel és valódi festői elemekkel, például tavakkal és vízesésekkel. Míg a vonatok szórakoztató játszani, még a legkisebb beállítás is sok helyet foglal el. A különböző vonatokra és tartozékokra vonatkozó lehetőségek is korlátozottak. A gyártótól függően a G méretarányos modellvonatok skálája 1:24-től 1:32-ig terjed, de általában ugyanazon a nyomtávú vágányon futnak együtt.

a múlt század fordulóján Lionel volt az első, aki elektromos játékvonatokat gyártott Amerikában az úgynevezett “Standard nyomtávon”, ahol a sínek 2,125″ távolságra voltak egymástól. Az első világháború után a kisebb O skála (1:48) lett a népszerű méret a Játékvonat-gyártók számára Amerikában. Számos Játékvonat-készlet fut háromsínű vágányon, amely lehetővé teszi a bonyolult vágányelrendezések megépítését bonyolult elektromos vezetékek nélkül. Lionel továbbra is gyárt o scale vonatokat és kiegészítőket, valamint számos más gyártót, mint az Atlas, az MTH és a Williams.

az első és a második világháború közötti időszakban megjelentek a kisebb modellvonatok, kezdve az S skálával (1:64) az 1930-as években, amelyet az American Flyer Trains népszerűsített (készítette: A. C. Gilbert Co.). Ezek a vonatok azért váltak népszerűvé, mert reálisabb kinézetű kétsínű vágányon közlekedtek a versenytárs Lionel által használt háromsínes rendszer helyett. Míg sokan szüreti Amerikai szórólap vonatokat gyűjtenek, ma sok gyártó gyárt modern méretű termékeket. A vonatok és kiegészítők választéka korlátozott lehet, de néhány amatőr élvezi a kihívást, hogy saját modelleket építsenek a semmiből és improvizáljanak az alkatrészekből.

a HO skála (1:87) először jelent meg Európában, mielőtt az 1930-as évek közepén népszerűvé vált az Egyesült Államokban. a “HO” rövidítés a “half-O” kifejezést jelenti.”A kisebb vonatok olcsóbbak voltak, és kevesebb helyet foglaltak el, mint a nagyobb O léptékű unokatestvéreik, amelyek az 1940-es években népszerűvé váltak az emberek körében, akik kis otthonokba és lakásokba költöztek. a második világháború után a gyártási módszerek javulásával a HO léptékű vonatok népszerűvé váltak finomabb részleteik és a rendelkezésre álló kiegészítők széles választéka miatt. A legkülönbözőbb vonatok állnak rendelkezésre HO skála több száz gyártó minden árkategóriában.

az első n skála (1:160) a modellvonatokat 1962-ben gyártották Németországban, de Amerikában csak 1967-ben debütáltak, amikor az Aurora bemutatta a “postabélyegző vonatok.”Az “N” megjelölés a “kilenc” rövidítése, utalva a 9 mm-es nyomtávra a sínek között N skála pálya. Míg ezek a korai erőfeszítések a modern mércével mérve nyersek voltak, sok hobbistát elbűvöltek a kis méretű modellek. Bárki, aki hosszú fővonalú vasúti futásokat és festői kilátást szeretne létrehozni anélkül, hogy feláldozná a helyet, gyorsan elfogadta a kisebb léptéket. Ma az N skála csak a második a HO skála népszerűségében,a vonatok és tartozékok széles választékával.

a legkisebb gyakorlati vasúti modellmérleget szintén Németországban fejlesztették ki. Játékgyártó Marklin kiadta az első Z skála (1:220) modellvonatokat 1972-ben, az ábécé utolsó betűjéhez rendelve, mivel feltételezték, hogy nem lehet kisebb vonatokat készíteni! Amikor ezeket a vonatokat később Amerikába importálták, először újdonságként utasították el őket. Azonban, ahogy a gyártási folyamatok javultak, és az apró mechanizmusok megbízhatóbbá váltak, saját rést szereztek. Bár a vonatok és tartozékok választéka korlátozott lehet, számos gyártó elkötelezett a modern amerikai stílusú z-skála vonatok gyártásában.

a folyamatos népszerűsége modell railroading Amerikában, több száz gyártó nagy és kicsi járult hozzá több ezer különböző vonatok és tartozékok a különböző skálák és árfekvésben. Ahogy a gyártási folyamat kifinomultabbá vált, a modellezők olyan vonatokat kezdtek követelni, amelyek pontosabban hasonlítottak az igazira. Nem számít, milyen skálát választ, a mai vasúti modell élvezheti a finoman részletes modellt, amely “készen áll a futásra” a dobozból, pontos az utolsó szegecsig. Az olcsóbb modellek lehetővé teszik a modellező számára, hogy szükség szerint további részleteket adjon hozzá. Lehet, hogy meglepett, hogy milyen jól néz ki a legolcsóbb modellek ma. Nem kell sok pénzt költenie ahhoz, hogy maximális élvezetet élvezhessen a modellvasút hobbija!