Utoljára frissítve: július 28, 2021

sokféle menetes kötőelemet fejlesztettek ki évszázadok óta, és általában két vagy több alkatrész összetartására használják őket. Ebben a cikkben fogjuk tartalmazni nagyjából minden típusú fém kötőelemek alatt egyetlen kifejezés, csavar.

ha minden jól megy egy életen át, minden csavar el kell távolítani egyszerűen jön ki mérsékelt coaxing. Sajnos lehetnek próbálkozó pillanatok. Ilyen pillanatokban egy korábban együttműködő csavar megtagadhatja a csavarozást.

itt fogjuk megvitatni, hogy ez miért történhet meg, és mit kell tenni.

milyen feltételek miatt nehéz eltávolítani néhány csavart?

lecsupaszított csavar

ezt a csavart valószínűleg túlfeszítették (túlfeszítették). A csavar menete, vagy a hozzá tartozó lyuk menete, ahová be van szerelve, eltávolodott. Vagy lehet, hogy egy lecsupaszított anya akadályozza a csavar eltávolítását. A rögzítőelem elfordítható, de nem jön ki.

rozsdás csavar

ez a csavar valószínűleg egy korrodált szerelvény része, például a kipufogórendszer részei. A rozsda folyamat megragadta a csavart a helyén. Normál eszközökkel nem forgatható.

Lásd még: a kipufogóban lévő lyuk tünetei

lekerekített csavar

néha egy eltávolítási kísérlet lekerekítette a csavarkulcsot. Általában ez akkor történik, ha rossz méretű kulcsot vagy aljzatot használ. Egy jó foglalatkészlet (és csavarkulcskészlet) szinte minden garázsnak rendelkeznie kell.

úgy tűnik, hogy a lekerekített olajleeresztő dugók túl gyakoriak. Általában ez azért történik, mert egy személy nem találja a megfelelő méretű aljzatot, ezért a legközelebbi legközelebb használja.

törött Csavarfej

gyakran a legrosszabb eset az, amikor a csavarfej letört, és rozsdás hengeres csapot néz. Ha szerencséd van, elegendő szál jelenik meg az eltávolítás lehetővé tételéhez.

milyen helyzet teszi szinte lehetetlenné a lefoglalt csavar eltávolítását?

a lefoglalt csavart lehetetlen eltávolítani, ha a hozzáférés rendkívül nehéz. Erre példa lehet egy indítómotor rögzítőeleme, amely a motor oldala és az autó sárvédője között helyezkedik el.

lehet, hogy alig tud csavarkulcsot vagy aljzatot szerezni ezen a csavaron. És vagy szabadon forog (lecsupaszítva), vagy egyáltalán nem fordul meg (lefoglalva). És a csavarfej most le van kerekítve a küzdelemtől, hogy kiszedje.

ha nehéz volt csavarkulccsal közel kerülni ehhez a csavarhoz, akkor valószínűleg nem fog tudni közel kerülni ahhoz, hogy eltávolítsa azt a cikkben leírt módszerekkel. Ebben az esetben a járművet szakképzett szakemberhez kell eljuttatnia a korrekciós intézkedéshez.

de ha jó hozzáférése van bármilyen sértő csavarhoz, az alábbi technikák és némi verejték lehetővé teheti annak eltávolítását.

hogyan lehet eltávolítani a lecsupaszított csavart (legjobb módszer)

általában egy lecsupaszított csavart el lehet fordítani, de nem fog kijönni. Ebben az esetben a csavart ki lehet húzni. Itt van, hogyan lehet ezt megtenni.

élesített csavarhúzóra vagy kis vésőre lesz szükség. Helyezze a szerszámkést arra a pontra, ahol a csavarfej találkozik a szomszédos részfelülettel. Kalapáccsal érintse meg az élesített pengét a csavarfej és az alkatrész közötti résbe.

amikor megérinti, a csavarnak vissza kell térnie a lyukból. Előfordulhat, hogy a szerszámpontját a csavarfej másik oldalára kell mozgatnia, és ezt a műveletet többször meg kell ismételnie. Ne üsse túl erősen a szerszámot, mert ez letörheti a csavarfejet.

ha egy rés kinyílt, permetezzen be néhány WD-40-et (vagy azzal egyenértékű vékony Áthatoló olajat) a résbe, hogy elősegítse a csavar lyukában lévő kenését. A csavar elforgatása az olaj felhordása után eloszlatja a kenőanyagot, és megkönnyíti a következő lépést. Ha a csavar nem hajlandó könnyen elfordulni, néhány WD-40 alkalmazás, öt perces várakozással a kezelések között, segíthet meglazítani.

lehet, hogy jobban ki kell nyitnia a rést, hogy a csavar szabadon forogjon. Ebben az esetben helyezzen be egy nagyobb csavarhúzó pengét a résbe, és próbálja meg tovább húzni a csavart. Meg kell kezdeni mozogni. Ha sikerrel jár, a csavar most már eléggé meglazulhat, hogy megragadhassa a satufogóval, forgassa el és húzza szabadon.

hogyan lehet eltávolítani a rozsdás vagy lekerekített csavart (4 módszer)

a rozsdás vagy lekerekített csavart, amely a helyén van, sokkal nehezebb lesz eltávolítani, mint a fent tárgyalt lecsupaszított csavart.

az öntöttvas vagy alumínium motorblokkba szerelt acélcsavarok gyakran kellően korrodálódhatnak, hogy az eltávolítás rendkívül nehéz legyen. A galvanikus hatásokkal kombinált korróziós folyamat hatására a csavar és a menetes furat anyaga kémiailag egymáshoz kötődik.

az alábbiakban ismertetett eltávolítási technikák mindegyike megpróbálja megtörni a kémiai kötést és kiszabadítani a csavart. Ha a csavarfej jó hatszögletű állapotban marad, akkor egy szabványos csavarkulcsnak vagy aljzatnak megfelelőnek kell lennie annak elforgatásához.

általában egy 6 pontos aljzat bizonyul a legjobban erre a célra. Egy 12 pontos foglalat megragadja a csavarfej magas pontjait, és gyorsabban kerekítheti le, amikor a helyére kerül. Ha jó aljzatkészletet keres, akkor nehéz jobban megtenni, mint a DEWALT 192 darabos készletét az árpontján.

ha a csavarfej le van kerekítve, a fej le van törve, vagy a rögzítőelem csap, és nincs feje, akkor alternatív megfogási eszközre van szükség. A legtöbb ilyen megfogási és eltávolítási módszer nem egyenlő azzal, hogy a fej jó állapotban van, de mindegyik kaphat egy csavart.

#1-satu markolat fogó

fogja meg a fejet vagy a csavarszárat egy satufogó fogóval. A nagyobb satu markolatok jobban működnek, mint a kisebbek, mert nagyobb megragadási erőt tudnak kifejteni. Plusz akkor jobb tőkeáttétel egy hosszabb eszköz.

a satu markolatok használatakor ügyeljen arra, hogy azok hajlamosak lecsúszni a csavarról, amely fokozatosan elhasználhatja vagy csökkentheti annak átmérőjét, és letörhet.

nagyobb csavaroknál a csavarszáron egymással szemben lévő lakások csiszolása vagy reszelése jobb megfogási felületet biztosíthat a satu markolatok számára.

ha a hely megengedi, csőkulcs használható satu markolatok helyett a csavar megragadásához és elforgatásához.

#2-forgó szerszám

forgószerszám használata (azaz: Dremel szerszám) egy vékony csiszolókoronggal, hogy egyenes hornyot készítsen a csavar tetején. Ennek a horonynak elég szélesnek és körülbelül 1/8″ mélynek kell lennie, így egy nagy csavarhúzóval megpróbálhatja megfordítani a csavart.

A négyszögletes szárú csavarhúzók (vagy a fogantyú közelében hatlapú csavarhúzók) működnek a legjobban, mert a csavarhúzó szárán nyitott végű csavarkulccsal növelheti a fordulási teljesítményt.

#3-csavaros elszívó

a sérült csavar, anya vagy csap megfogásának nagyon hatékony módja egy külső csavar elszívó eszköz használata. Az olyan minőségi gyártók, mint az Irwin, ésszerű áron kínálnak ilyen eszközöket. Ezek az aljzatok belső spirálfogakkal rendelkeznek, enyhe belső kúpossággal, nagy szilárdságú acélból készülnek.

lekerekített csavarfejre vagy letört csapra szerelve az elszívót szilárdan a helyére kell ütni. Ezután meg lehet fordítani egy hagyományos 3/8 “vagy 1/2” meghajtó racsnis vagy megszakító rúd.

fokozatosan növelje a csavarra kifejtett nyomatékot, hogy elkerülje a csavar markolatának elfordulását és kerekítését.

#4-két anya módszer (ha hiányzik a csavarfej)

ha a csavarfej hiányzik, de a szálak Ésszerű állapotban vannak, ez a technika néha működhet. Tisztítsa meg a szálakat finom drótkefével. Fedje le a szálakat Loctite Threadlocker 262-vel.

szereljen fel két anyát a csavar végére, és húzza meg őket a lehető legszorosabban két nyitott csavarkulccsal.

hagyja, hogy a Loctite teljesen be legyen állítva a gyártó utasításai szerint. Az új csavarkulcs felületek lehetővé teszik a korrodált csavar megfogását és meglazítását egy hagyományos csavarkulccsal.

ennek a technikának egy változata az lenne, ha egy anyát hegesztenek a csavar vagy a csap végére. Természetesen egy könnyű ívhegesztő és néhány hegesztési tehetség szükséges, hogy ezt a lépést.

kapcsolódó: A beragadt csavaranya vagy csavar eltávolításának legjobb módja

4 csavar előkészítésének módja az eltávolításhoz

néhány további előkészítő lépés segíthet meglazítani a rozsdás csavart, mielőtt valaha is csavarkulcsot helyezne rá.

hő

finom hegyű kézi propán fáklyával melegítse a makacs csavart néhány percig. A csatlakoztatott alkatrészek kibővítésével a fűtés megszakíthatja a csavar és a környező fém közötti korróziós kötést.

nyomatékkal távolítsa el a csavart a fent leírtak szerint, amint eltávolítja a hőt a területről.

Impact

golyós kalapáccsal ütje meg a csavar szabad végét. Többször élesen nyomja meg. Az ilyen ütés megszakíthatja a korróziós kötést, amely megakadályozza a csavar meglazulását. Ezután próbálja meg a csavar eltávolítását a fent leírtak szerint.

Ütőkulcs

ha elegendő csavarfej van jelen, próbálja meg eltávolítani ütőkulccsal a dugókulcs helyett. Az alkalmazott ütés gyakran kiszabadíthatja az egyébként fagyott csavart.

vegye figyelembe azonban, hogy a kopott csavarfejen lévő ütőkulcs teljesítménye a csavar elfordítása nélkül is elforgathatja az aljzatot, és tovább kerekítheti a fejet.

kenőanyag

ahol a csavar belép a párosító részébe, áztassa a fémet WD-40 vagy azzal egyenértékű Áthatoló olajjal. Hagyja, hogy egy éjszakán át álljon. Néhány korrodált rögzítő helyzet esetén az olaj behatol, és megkönnyíti az eltávolításhoz szükséges erőt.