egy jó tengelykapcsoló 50 000 és 100 000 mérföld között tarthatja autóját. Ez függ a jármű gyártmányától, modelljétől és évétől, valamint a tengelykapcsoló típusától és a saját vezetési szokásaitól. A Stop-and-go forgalom, a nehéz terhek vontatása, a tengelykapcsoló hirtelen bekapcsolása vagy “kidobása”, valamint a tengelykapcsoló vezetése (a lábát tartva és félig bekapcsolva tartva) lassításkor mind olyan tényezők, amelyek a tengelykapcsoló meghibásodásának jeleihez vezethetnek.

Sprag tengelykapcsoló hiba tünetei könnyen észrevenni, ha figyelni, hogy a jármű. Ébernek kell maradnia a zajokra, a tengelykapcsoló-pedál viselkedésére és a teljesítményre, hogy megértse a problémát és annak forrását.

ütemezése Reno-Sparks tengelykapcsoló javítás

Sprag tengelykapcsoló hiba tünetei gyakran a következők:

1. Tengelykapcsoló-pedál zajt ad, amikor bekapcsolja és kikapcsolja
2. Tengelykapcsoló-pedál fecseg, ha gyorsítani
3. Tengelykapcsoló-pedál pulzál
4. Tengelykapcsoló-pedál marad ragadt a földre
5. Tengelykapcsoló-pedál úgy érzi, laza vagy szivacsos
6. Tengelykapcsoló-pedál nehéz bekapcsolni
7. sebességváltó őrlési, örvénylő vagy csiripelő zajt okoz semleges
8. csiszolás akkor fordul elő, ha a sebességváltót
9. nem lehet átvinni a sebességváltóba

mi az a tengelykapcsoló? Hogyan működik a tengelykapcsoló?

a kuplungproblémák diagnosztizálása előtt fontos megérteni, hogy mi a kuplung, és hogyan működik a jármű hajtáslánca szempontjából. A tengelykapcsoló olyan mechanikus alkatrész egy járműben vagy más mechanikus eszközben, amely több forgó tengely között bekapcsolja és kikapcsolja az erőátvitelt vagy a sebességváltót.

a tengelykapcsoló összeköti ezt a két tengelyt, lehetővé téve, hogy vagy azonos sebességgel rögzüljenek és forogjanak, vagy különböző sebességgel szétkapcsolódjanak és forogjanak. A legtöbb járműben a tengelykapcsoló a motor és a fő hajtótengely között helyezkedik el, modulálva a nyomatékot és a teljesítményt a motorról a kerekekre. A nyomaték egyszerűen Bármilyen távolságra kifejtett erő. Láb-fontban vagy newton-méterben mérik.

tengelykapcsolóra van szüksége az autójában, mert a motor folyamatosan forog, de az autó kerekei nem. ahhoz, hogy megállítsa autóját a motor leállítása nélkül, ki kell kapcsolnia a kerekeket a motorból. A motor lendkerékének és a tengelykapcsoló tárcsájának súrlódása révén a forgó motort egy néha forgó sebességváltóhoz kapcsolhatja, és fordítva.

a tengelykapcsoló nyomólemezének meghibásodási tünetei jelentkezhetnek, ha nem kapcsolja be a tengelykapcsolót. A tengelykapcsoló rugói a nyomólemezt a tengelykapcsoló tárcsához nyomják. Ez a lendkerékhez nyomódik, és a motort a sebességváltó bemeneti tengelyéhez rögzíti, így mindkettő azonos sebességgel forog.

a hagyományos tengelykapcsoló-szerelvény a következő összetevőket tartalmazza:

• tengelykapcsoló tárcsa – csatlakozik a sebességváltó
• Release mechanizmus (mechanikus vagy hidraulikus)
• kábel – csatlakozik között tengelykapcsoló pedál és Villa
• kapcsolat – csatlakozik Villa nyomólemez
• nyomólemez – csatlakozik a tengelykapcsoló tárcsa
• lendkerék – csatlakozik a motor
• pilot csapágy – csatlakoztatja a bemeneti tengelyt és a tengelykapcsoló tárcsát
• kioldó vagy “kidobó” csapágy
• tengelykapcsoló villa-modulálja az erőt a nyomólemez és a tengelykapcsoló között összekapcsolással

mik a csúszó tengelykapcsoló jelei?

ha a sebességváltó szerelői a tengelykapcsoló csúszására utalnak, ez azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló súrlódó anyaga elhasználódott. A tengelykapcsoló csak súrlódással kapcsolódik be, tehát ha nincs anyag, amely biztosítja ezt a súrlódást, akkor a tengelykapcsoló nem fog megfelelően bekapcsolódni. Ha a kuplung csúszik, úgy fogja érezni, hogy amikor elengedi a pedált és felgyorsul, a jármű lassan mozog, miközben a motor magasabb fordulatszámot mutat. Azt is észreveheti, hogy a tengelykapcsoló a vártnál hamarabb felszabadul, anélkül, hogy nagy nyomásra lenne szükség.

a tengelykapcsoló Megcsúszásához vezető lehetséges okok:

• a tengelykapcsoló kapcsolását vagy kábelét módosítani kell, mert a kábel kötődik, vagy a kábelház rozsdás.
• a tengelykapcsoló összekapcsolása meghajlott, rosszul van beállítva vagy sérült.
• a nyomólemez meggyengült vagy megvetemedett.
• a tengelykapcsoló-szerelvény olajjal szennyezett a motor vagy a sebességváltó olajának szivárgása miatt.
• törött motor tartók.

ne feledje, hogy ha a tengelykapcsoló nem engedi ki megfelelően, akkor továbbra is forgatja a bemeneti tengelyt. Ez őrlést okozhat, és megakadályozhatja, hogy autója sebességbe kerüljön. Néhány gyakori ok, amiért a tengelykapcsoló beragadhat:

• törött vagy feszített tengelykapcsoló-kábel – a kábelnek megfelelő mennyiségű feszültségre van szüksége a hatékony nyomáshoz és húzáshoz.
• szivárgó vagy hibás slave és/vagy master kuplunghengerek – a szivárgások megakadályozzák, hogy a hengerek a szükséges nyomást növeljék.
• levegő a hidraulikus vezetékben – a levegő befolyásolja a hidraulikát azáltal, hogy helyet foglal el a folyadéknak a nyomás kialakításához.
• rosszul beállított kapcsolat – amikor a lábad eléri a pedált, a kapcsolat rossz erőt továbbít.
• nem megfelelő tengelykapcsoló – alkatrészek-nem minden utángyártott alkatrész működik a tengelykapcsolóval.

mi okozza a tengelykapcsoló főfékhenger meghibásodását?

tengelykapcsoló meghibásodása 1. tünet: a tengelykapcsoló-pedál zajt ad, amikor bekapcsolja és kioldja

Ha zajt hall, amikor lenyomja a tengelykapcsoló-pedált, vagy elengedi, vagy mindkettőt, amikor a motor ki van kapcsolva, akkor valószínűleg a tengelykapcsoló kioldó mechanizmusával vagy a “tengelykapcsoló villával” van probléma.”

a tengelykapcsoló villa egy hidraulikus vagy mechanikus kioldó eszköz, amely segíti a tengelykapcsoló bekapcsolását és kioldását. Zajokat fog hallani, amikor a kenőanyag kiszárad, és a mechanizmus elhasználódik. A kábel, a rúd vagy a csatlakozás is kaparhat, ami nyikorgást vagy csúszást okozhat.

tengelykapcsoló meghibásodása 2.tünet: a tengelykapcsoló-pedál gyorsításkor fecseg

amikor a tengelykapcsoló-pedál rezeg, ez azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló-tárcsa szakaszosan elveszíti tapadását a lendkeréken.

a rezgés vagy a fecsegés lehetséges okai a következők:

• tengelykapcsoló-tárcsa bélés (súrlódó anyag) elhasználódott
• tengelykapcsoló-tárcsa bélés égett vagy szennyezett olaj
• tengelykapcsoló-tárcsa mázas
• tengelykapcsoló-tárcsa agy kopott splines
• megvetemedett nyomólap vagy lendkerék
• nyomólap membrán rugó legyengült vagy törött ujjal (pattogó)
• nyomólap forró pontokkal
• pilóta csapágy elhasználódott vagy sérült
• lendkerék elhasználódott

tengelykapcsoló meghibásodása tünet 3: A tengelykapcsoló-pedál pulzál

amikor a forgó alkatrészek ingadoznak vagy rezegnek a sebességváltó belsejében, érezheti, hogy a tengelykapcsoló-pedál pulzál. Ezekben az esetekben a megvetemedett lendkerék lehet A probléma, vagy a kioldókart be kell állítani. Ha a pulzálás vagy rezgés a sebességváltó karbantartása után kezdődött, akkor lehetséges a sebességváltó ház helytelenül van igazítva a motorhoz.

tengelykapcsoló meghibásodása 4.tünet: a tengelykapcsoló-pedál a padlóhoz tapad

ha a tengelykapcsoló-pedál a padlón marad, az azt jelenti, hogy a kapcsolócsapágy vagy a kioldócsapágy kötési problémái vannak. Ebben az esetben ellenőrizze, hogy a függesztékben lévő rugók nincsenek-e túlfeszítve – szükség lehet a beállításra. Érdemes ellenőrizni a kioldócsapágyat is, és ellenőrizni, hogy a pedál ütközője a helyén van-e.

tengelykapcsoló meghibásodása 5.tünet: a tengelykapcsoló-pedál laza vagy szivacsos

ha a tengelykapcsoló-pedál laza vagy szivacsos, akkor ellenőrizze a kioldócsapágyat vagy a tengelykapcsoló-villát, hogy nincs-e sérülés. Gyakran találunk hibát a nyomólemez membránrugójában mechanikus egységekben.

ha hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó mechanizmussal rendelkezik, ellenőrizze:

• levegő a hidraulikus rendszerben
• alacsony folyadék a tartályban
• szivárgó tömlő vagy cső
• szivárgó csatlakozás
• főfékhenger, középső szelep tömítés hiba
• főfékhenger, dugattyú elsődleges tömítés szivárgás

tengelykapcsoló hiba tünet 6: tengelykapcsoló a pedált nehéz bekapcsolni

minden tengelykapcsolónak bizonyos mennyiségű bemenetre vagy erőre van szüksége a hajtásból, hogy teljesen lenyomja és bekapcsolja. Ha úgy találja, hogy túlságosan erősen nyomja meg a tengelykapcsolót, akkor problémája van a kioldó mechanizmussal. Mechanikus alkalmazásokban ez egy tapadó vagy kötő pedálrög, kábel, kereszttengely vagy forgógömb. Hidraulikus rendszerek esetén ez eltömődés vagy kopott tömítés lesz a hidraulikus rendszerben. Mechanikus rendszerekben ellenőrizze a kábelt, a kapcsolót, a tengelykapcsoló villát, a nyomólemezt és a kidobócsapágyat, és ellenőrizze, hogy minden megfelelően van-e kenve vagy elhasználódott-e.

a tengelykapcsoló meghibásodásának 7.tünete: a sebességváltó csiszoló, örvénylő vagy csiripelő zajt ad semleges állapotban

az összes észlelt tengelykapcsoló-meghibásodási tünet közül ezt a legnehezebb meghatározni. Ha autója csiszoló, örvénylő vagy csiripelő hangot ad, amikor a sebességváltó semleges, de a zaj elmúlik, amikor lenyomja a tengelykapcsoló-pedált, lehetséges, hogy a zaj egy elhasználódott bemeneti tengelycsapágyból származik. Nem világos, hogy a problémát hibás tengelykapcsoló vagy rossz sebességváltó okozza-e, ezért feltétlenül kérdezze meg a Reno sebességváltó javítóműhelyét, ha komplikációkat tapasztal.

tengelykapcsoló meghibásodása 8.tünet: köszörülés lép fel sebességváltáskor

ha fogaskerekek váltásakor őrlést hall, az azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló tárcsa bekapcsolva marad. A sebességváltó bemeneti tengelye akkor is forog, ha teljesen lenyomja a tengelykapcsoló-pedált. Mivel a bemeneti tengely még mindig forog, a sebességváltók hátramenetbe állítása vagy más módon a sebességváltó őrlését okozhatja.

ez az őrlés a nyomólemez, a kidobócsapágy vagy a kioldó mechanizmus tetszőleges számú problémájára utalhat. Mechanikus kioldórendszeren a kábel eltörhet, megfagyhat, túlfeszíthető vagy beállításra szorul. Hidraulikus rendszeren az őrlés jelezheti a tengelykapcsoló főhengerének problémáit, amelyek magukban foglalhatják az alacsony folyadékot, a rendszerben lévő levegőt vagy a belső henger mechanizmust, amelyet ki kell cserélni. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló-pedál szerelvényt is. A pedálnak túl sok szabad mozgása lehet, ezért be kell állítani.

tengelykapcsoló meghibásodása 9.tünet: nem lehet sebességváltóba kapcsolni

a tengelykapcsoló problémái megakadályozhatják a hátrameneti vagy harmadik sebességfokozatba való be-vagy kilépést is. A beragadt fogaskerék jelezheti a kapcsolás beállításával kapcsolatos problémákat, a kapcsolás meghibásodását vagy a megvetemedett vagy sérült tengelykapcsoló lemezt. Hidraulikus rendszeren a sebességváltás elmulasztása jelezheti a master vagy a slave henger vagy mindkettő problémáit. Általában ezt a tengelykapcsoló-pedál érzésének megváltozása kíséri: szivacsos, laza vagy nem fogható, mint korábban. Mechanikus rendszeren, problémái lehetnek a tengelykapcsoló tárcsával vagy a nyomólemezzel, kioldó kar, kioldó csapágy, váltókar szerelvény, vagy vezérlőkábel.

tengelykapcsoló javítás Sparks & Reno, NV

ha azt tapasztalja, sprag tengelykapcsoló nyomólemez hiba tünetei, vagy ha szüksége van egy átviteli szolgáltatás vagy újjáépíteni, hogy Általános átviteli egy hívást ma. Családi tulajdonban lévő erőátviteli javítóműhely vagyunk, amely értékekre és integritásra épül, és örömmel válaszolunk kérdéseire. Megvan a tudás és a szakértelem, hogy segítsen neked újra az úton biztonságosan.

Tudjon Meg Többet Az Általános Átvitelről