mit csinál a vezérműszíj és mi az?

a vezérműszíj minden motor egyik legfontosabb része. A főtengely szinkronizálására szolgál a bütykös tengellyel. Egyszerűen fogalmazva, a vezérműszíj lehetővé teszi a motor különböző részeinek szinkronban történő működését, a megfelelő időben történő nyitást és zárást. Ez a hangolás lehetővé teszi a motor számára, hogy “ellenőrzés alatt” engedje el az üzemanyag elégetésének energiáját, és továbbítsa azt a kerekekhez.

a vezérműszíj műanyag/gumi anyagból készült, amely rugalmasabbá teszi, és lehetővé teszi, hogy ellenálljon a fogaskerekek mozgásából eredő folyamatos feszültségeknek és feszültségeknek. A motor közvetlen közelében üzemelve az öv nagy hőmérsékleti változásokon megy keresztül. A feszültség, a feszültség és a magas hőmérséklet végül “kiszárítja” a műanyagot, amelyből az öv áll, és szakadást vagy sérülést okoz.

túlzott kopás esetén az öv nem javítható, de a vezérműszíjat ki kell cserélni. Ily módon egy új öv kerül beépítésre, amely lehetővé teszi a motor tökéletes időzítését, és elkerüli a szelepek és dugattyúk károsodását.

milyen gyakran cseréli a vezérműszíjat?

az egyes autók használati útmutatójában egyértelműen feltüntetik a vezérműszíj pontos élettartamát években vagy kilométerben kifejezve. Ennek oka az, hogy a ma gyártott övek nem utalnak arra vagy tünetre, hogy sérültek vagy szakadtak. A múltban” zajos öveket ” is értékesítettek, amelyek külön zajt keltettek, amikor túl sokat kezdtek viselni, figyelmeztetve a vezetőt, hogy ki kell cserélni őket.

elvileg azonban a vezérműszíjat ki kell cserélni:

• 100 000 és 180 000 km között?
• 5-6 évente

mi történik egy törött vezérműszíjjal?

mint már említettük, az öv döntő szerepet játszik a motor belső részeinek szinkronizálásában. Amint a vezérműszíj eltörik vagy megsérül, a szinkronizálás meghiúsul, és a motor belső alkatrészei már nem tudnak megfelelően működni és ütköznek egymással. Az öv szakadása szinte mindig súlyos károkat okoz a motorban, amelynek javítása több ezer euróba kerül. Ez a sérülés magában foglalja a dugattyú és a szelep törését, a főtengely és/vagy a vezérműtengely törését és a vízszivattyú meghibásodását.

a gép súlyos károsodásának, amelyet egy törött (vagy akár egyszerűen sérült) vezérműszíj okozott, elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a legmakacsabbakat is rávegye a pontos vezérműszíj-csere határidejének betartására.

hasznos tudni, hogy mi a törött vezérműszíj tünete. Így, ha ezen tünetek egyike megjelenik, tudni fogjuk, hogyan kell azonnal reagálni, elkerülve a helyzet romlását vagy a motor belső részeinek problémáit. A törött vezérműszíj legjobb megelőzése mindig a vezérműszíj cseréje az előírt határidőn belül.

mennyibe kerül a vezérműszíj cseréje?

általában a vezérműszíj cseréjének költsége körülbelül 400 és 600 euró egy középkategóriás gép esetében, a pótalkatrészek és a munkaerő között. Néhány luxusautó-modellnél a vezérműszíj cseréjének költsége akár 1000 euró is lehet.

minél nagyobb az autó, annál nehezebb lehet fizikailag eljutni a vezérműszíjhoz és kicserélni, ami növeli a beavatkozás költségeit, mivel a vezérműszíj cseréjéhez sokkal több munkaóra szükséges. De ha azt hitted, hogy itt van, tévedsz.

a vezérműszíj cseréjének költsége ironikusan drágább lehet egy kis autó esetében, mint egy nagyon nagy autó esetében. Bár igaz, hogy a nagyobb autók általában többe kerülnek a vezérműszíj cseréjéhez, vannak kivételek a szabály alól. Néhány nagy autó, amelyek általában Amerikai gyártmányúak, nagyon nagyvonalú hézagokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a szerelő számára, hogy könnyedén elérje a vezérműszíjat.

éppen ellenkezőleg, néhány európai mikro városi autónak nagyon keskeny tere van, ami arra kényszeríti a szerelőt, hogy sok alkatrészt eltávolítson, vagy akár emelje fel a motort, hogy elérje az övet. Következésképpen a vezérműszíj cseréjének ára olyan mértékben emelkedhet, hogy egy különösen régi autó esetében meghaladhatja az autó árát.

ha használt autót vásárol, mindig ellenőrizze a vezérműszíj állapotát, mert az egyetlen a sarkon van (vagy talán jobb lenne mondani a motorháztető alatt?).

hogyan lehet pénzt megtakarítani a vezérműszíj cseréjével?

kezdjük azzal, hogy azt tanácsoljuk, hogy soha ne hagyja figyelmen kívül az autó vezérműszíját. Mindig tartsa tiszteletben a vezérműszíjat camhio idő. Szeretné, mert az anyavállalatok az autókat olyan tárgyakként írják le, amelyek nem igényelnek karbantartást, kicsit olyanok, mint az okostelefonok, azt akarja, hogy mindig elfoglaljuk a rutint, a vezérműszíjat a megfelelő idő szerint cseréljük a legjobb módja annak, hogy megtakarítsuk autónk karbantartását.

a vezérműszíj ára magasnak és jelentéktelennek tűnhet számodra. Ne feledje azonban, hogy az öv törése vagy megrongálása a csere költségének több mint 4-5-szörösét eredményezi. Ha kevesebbet szeretne költeni, a legjobb tanácsunk az, hogy válasszon egy jó független szerelőt, ahol akár 20% – ot is megtakaríthat az anyavállalat garázsainak költségeihez képest.

lehet, hogy nem könnyű megtalálni a jó független szerelőt. Sokan félnek attól, hogy a tolvajok és a bűnözők becsapják őket, vagy rossz munkát kapnak, ami nagyobb problémákat okoz, ahelyett, hogy megoldaná őket. Pontosan ezért hoztuk létre a Pistonudos-t, egy egyedülálló szolgáltatást Olaszországban, amely lehetővé teszi, hogy jó szerelőt találjon az Ön közelében. Az általunk szigorúan kiválasztott független műhelyek hálózatának köszönhetően biztos lehet benne, hogy a munka jól megtörtént. Sőt, mint már említettük, akár 20% – ot takaríthat meg a vezérműszíj cseréjének költségein.