az igazi történet RMS Titanic

április 10-én 1912-ben, amikor a legnagyobb óceánjáró szolgáltatás abban az időben, RMS Titanic, kezdte első útját Southampton, ez egy új kezdet a történelemben. Legalább 2224 emberrel a fedélzetén, köztük számos prominens személyiséggel, a luxushajó, amelyet Millionaire ‘s Special-nak hívtak, azon a napon New Yorkba tartott.

úgy tervezték, hogy a stílus és a biztonság megtestesítője legyen, a hajó számos fejlett luxus és biztonsági funkcióval rendelkezett. Ráadásul az elsüllyeszthetetlen RMS Titanicot egy magas rangú kapitány, a 62 éves Edward Smith kapitány vezette, ismét biztosítva a hajó és az utasok biztonságát.

ennek a látványos hajónak a sorsa azonban már megtörtént. Április 14 – én a világ tanúja volt annak, ami könnyen tekinthető a leghalálosabb polgári tengeri katasztrófának-a nagy hajó elsüllyedésének Titanic. Azon a végzetes éjszakán, 11 körül.40 órakor a Titanic jéghegynek ütközött Új-Fundland partjainál, és süllyedni kezdett.

az elkövetkező néhány órában az emberek tanúi voltak a világ legnagyobb katasztrófájának, és 2: 20-kor, 15-én reggel, a világ legnagyobb hajója az Atlanti-óceán északi részének fenekére telepedett.

a tenger, a hajó elsüllyedése és a hideg időjárás elegendő volt ahhoz, hogy a fedélzeten tartózkodó 1517 utas és személyzet életét oltsa ki. Mindössze 706-an élték túl a megpróbáltatásokat, hogy elmondhassák a világnak a szörnyű és szomorú történetet.

miért süllyedt el az elsüllyeszthetetlen Titanic?

ahogy a Titanic katasztrófájának híre eljutott a szárazföldre, sokkot és felháborodást váltott ki számos olyan kérdés, amely valószínűleg a balesethez vezetett. Számos legenda és összeesküvés-elmélet merült fel szinte azonnal a baleset után az elhunytakról és a túlélőkről, valamint a hajó elsüllyedésének okairól.

hogyan süllyedt el a Titanic annak ellenére, hogy az akkoriban elérhető legjobb műszaki kialakítású volt, sokáig rejtélynek tűnt? Ez volt az a kérdés, amely a katasztrófa után napokig sok tudóst és mérnököt zavarba hozott.

közvetlenül a süllyedés után megkezdődtek a vizsgálatok az ügyben, és valójában két külön vizsgálatot indítottak – az egyiket az Egyesült Államok Szenátusa, a másikat a Brit Kereskedelmi Tanács.

az amerikai vizsgálatot William Alden Smith szenátor vezette, a briteket pedig Lord Mersey. A túlélő utasok és a legénység, akiknek sikerült elmenekülniük a halál karmai közül, elmondták a tragédia verzióit, és a vizsgálatok gyorsan befejeződtek, bár az első kihallgatás és a részletek összegyűjtése több mint néhány hónapot vett igénybe.

a vizsgálatok eredményei azt mutatták, hogy a nemzetközi Tengerészet számos biztonsági intézkedése és szabályozása elavult, és szükségessé tette a második vizsgálatot. Maga a hajó rövid volt néhány szabványnál.

a Titanic tragédiájának fő okai

a jéghegy figyelmeztetéseinek elutasítása:

az Atlanti-óceán északi részén az akkori időjárási viszonyok miatt a jéghegyek veszélye magas volt a Titanic átkelésének régiójában. A jelentések azt mutatják, hogy a Titanic legalább hat üzenetet kapott a környéken lévő más hajóktól, figyelmeztetve a sodródó jégre. A nyilvános vizsgálatok azt találták, hogy a Titanic kapitánya nem fordított kellő figyelmet a jéghegy figyelmeztetéseire. Majdnem egy órával az ütközés előtt a Titanic rádiókezelője elutasította a jéghegy kulcsfontosságú figyelmeztetését egy közeli hajóról, Kalifornia, mivel úgy vélte, hogy ez nem sürgős üzenet, mert a figyelmeztetés nem az ‘MSG’ (Master ‘ s Service Gram) előtaggal kezdődött, és nem adta át a kapitánynak.

a hajó nagy sebessége:

a hajó nagy sebességét olyan vizeken, ahol jég jelenlétét jelentették, sokan kritizálták, beleértve a túlélőket és a nyomozókat a baleset után. A jelentések azt mutatták, hogy a Titanic, perccel az ütközés előtt, sebességgel haladt 22 csomó az Atlanti-óceán északi vizein.

problémák a hajógyártáshoz használt anyagokkal:

bár a hajót a legjobb technológiai fejlődéssel építették, néhány kínai is volt benne. Az acéllemez, amelyet a test elkészítéséhez használtak, egy bizonyos típusú acélból készült, amely a hidegben rendkívül törékennyé vált, és a legkisebb érintkezésnél is könnyen megrepedt – jéghegyek, és pontosan ez a válasz arra, hogyan süllyedt el a Titanic.

kevesebb mentőcsónak:

az első nyilvános vizsgálatok arra a következtetésre jutottak, hogy számos mentőcsónak külföldön a Titanicon nem volt elég ahhoz, hogy megfeleljen a követelményeknek a balesetek során. A jelentések szerint kevesebb mentőcsónak volt, amely csak 1200 embert tudott befogadni, amikor a hajón több mint 2000 utas és személyzet volt külföldön. A kutatók azt is megállapították, hogy a mentőcsónakokat nem megfelelően használták – nem megfelelően töltötték meg és töltötték be a személyzetet -, miután a hajó ütközött egy jéghegygel.

rossz kanyar a jéghegy elkerülése érdekében?:

Louise Patten, a túlélő legmagasabb rangú hajótiszt unokája 2010-ben azt állította, hogy az okozott zűrzavar és a rossz kanyar súlyosbította a katasztrófát. Patten szerint a jéghegy észlelése után a hajó kemény a-jobb oldali fordulásáról szóló döntést továbbították a vonalon. De a kormányosok félreértelmezték, hogy ‘a hajót jobbra kell fordítani’, a hajót közvetlenül a jég felé mozgatva.

a Kilátóknak nem volt távcsövük:

lehetetlen gondolkodni egy olyan hajóval, mint a Titanic? De igaz volt. A southamptonból induló út megkezdése előtti keveredés miatt a hajó kilátóinak nem volt távcsöve. A távcsövet bezárták, mivel a távcső tárolójának kulcsa David Blair Másodtisztnél volt, akit a hajó megkezdése előtt áthelyeztek a hajóról. Míg azt állították, hogy a távcső segíthette a kilátókat a jéghegy időben történő észlelésében, egyesek azzal érveltek, hogy a távcső nem lett volna hatékony éjszaka.

hasonlóképpen, bár szinte az összes korabeli folyóiratban, sőt később is megemlítették, hogy a Titanicot elsüllyeszthetetlennek tartották, ezt sem a tulajdonosok, sem a gyártók nem mondták a bevezetés idején. Április 16-án a White Star Line alelnöke, a Titanic tulajdonosa, Phillip A. S. Franklin úgy reagált, hogy szerinte a hajó elsüllyeszthetetlen, és nagyon megdöbbent, hogy a Titanic hogyan süllyedt el.

a Titanic tragédiája továbbra is a világtörténelem egyik legérdekesebb aspektusa. Még egy évszázaddal később is részletesen tanulmányozták a Titanic tragédiáját, amely művészek, filmesek és írók témájává vált. Ugyanabban az időben, a baleset óta, számos vad összeesküvés-elmélet is visszapattant e tengeri katasztrófa okának leírására.

tud-e Ön bármilyen ilyen elméletről, és hisz-e abban, hogy azok igazak? Mondja el nekünk, miért gondolja, hogy ez lenne az oka a Titanic katasztrófájának.

jogi nyilatkozat: A szerzők ebben a cikkben kifejtett nézetei nem feltétlenül tükrözik a Marine Insight nézeteit. A cikkben szereplő adatok és diagramok a rendelkezésre álló információkból származnak, és azokat semmilyen törvényes hatóság nem hitelesítette. A szerző és a Marine Insight nem állítja, hogy pontos, és nem vállal felelősséget ugyanazért. A nézetek csak a véleményeket alkotják, és nem jelentenek iránymutatást vagy ajánlást az olvasó által követendő cselekvésre vonatkozóan.

a cikk vagy a képek nem reprodukálhatók, másolhatók, megoszthatók vagy bármilyen formában felhasználhatók a szerző és a Marine Insight engedélye nélkül.