a rosszul indexelt Fogaskerekek az egyik leginkább frusztráló dolog a kerékpáron, de lépésről lépésre megmutathatjuk, hogyan állítsuk be a kerékpár fogaskerekeit, hogy zökkenőmentesen működjenek.
a fékekhez hasonlóan a fogaskerekek is a helyes beállításra és a kábelek zökkenőmentes működésére támaszkodnak, hogy jól működjenek.
a Modern fogaskerekek indexelve vannak — vagyis amikor a sebességváltó kart a kormányon lévő sebességfokozatba kattint, az első vagy a hátsó váltó a láncot a megfelelő fogaskerékre vagy gyűrűre helyezi. Meg kell csinálni ezt könnyedén és felhajtás nélkül.
nem szabad más sebességfokozatba kapcsolnia, és nem szabad másik sebességfokozatba csúsznia, miközben pedálozik.
ha a fogaskerekek jól működnek, nem lehet a legnagyobb vagy a legkisebb fogaskerék vagy lánckerék mellett váltani.
a váltó helytelen beállítása nem hangzik olyan veszélyesnek, mint a nem hatékony fékek, de ha a váltó becsúszik a küllőjébe, ha egy lánc leválik az első lánckerékről, vagy ha a fogaskerekek megcsúsznak, mind balesethez vezethet!
a hátsó váltó beállítása
1.lépés
tegye a sebességváltó kart felső sebességfokozatba, forgassa el a pedálokat, és hagyja, hogy a lánc a kazetta legkisebb fogaskerekére kerüljön. Ha van egy kábelbeállító a sebességváltó kar testén vagy a váltó testén, csavarja be szinte teljesen (az óramutató járásával megegyező irányban).
2. lépés
húzza ki a váltón lévő kábelrögzítő csavart, majd mozgassa a kábelt az útból.
3. lépés
forgassa el a pedálokat, miközben a másik kezével kézzel nyomja be a hátsó váltót a hátsó kerék felé.
ha a váltó belső beállítócsavarja megfelelően van beállítva, a lánc csak a legnagyobb fogaskerékre halad, és nem megy tovább.
4.lépés
ha a fogaskerék túlmegy ezen, és beleesik a küllőkbe, forgassa be a váltó beállító csavarját (az óramutató járásával megegyező irányban), és ismételje meg a harmadik lépést. Ha a lánc nem ül kényelmesen a legnagyobb fogaskeréken, csavarja le kissé a beállító csavart, majd próbálja újra.
5. lépés
ha elégedett ezzel, hagyja, hogy a váltó rugója kifelé tolja a váltót a legkisebb fogaskerékre.
ismét, ha a lánc leválik, vagy nem ül megfelelően a legkisebb fogaskeréken, forgassa el a másik beállító csavart a váltó helyzetének mozgatásához.
6. lépés
amikor a váltó mozgása kényelmesen megy a kazettán lévő magas és alacsony fogaskerekek között, helyezze vissza a sebességváltó kábelt, és tegye fel a rögzítőcsavart.
7.lépés
a sebességváltó kar segítségével többször menjen át az összes sebességfokozaton. Ha a váltó lassan megy az alsó sebességfokozatba, csavarja le a váltó testén lévő kábelbeállítót.
ha lassan megy a magasabb sebességfokozatokba, csavarja be a kábelbeállítót. Ellenőrizze újra, hogy az összes rögzítőcsavar szoros-e, és menjen egy szelíd tesztútra.
az első váltó beállítása
1.lépés
helyezze a sebességváltó kart a legalacsonyabb sebességfokozatba, és ha van kábelbeállító a sebességváltó kar testén, csavarja be szinte teljesen. Húzza ki a kábelrögzítő csavart a váltó működtetőkarján, majd mozgassa a kábelt az útból.
2. lépés
ellenőrizze, hogy az első váltó párhuzamos-e a lánckerékkel, és körülbelül 2 mm-es rés van-e a legnagyobb lánckerék teteje és az első váltó külső lemezének alja között.
ha nem, lazítsa meg a rögzítőbilincset, és állítsa be újra a váltót.
3. lépés
a hátsó legnagyobb fogaskeréken lévő lánccal állítsa be a’ belső ‘ beállítócsavart úgy, hogy amikor a lánc a legkisebb lánckeréken van, az a váltó oldallapjainak közepén üljön.
Lépés 4
most a láncot a legkisebb fogaskerék a hátsó kazetta, pedál a kerékpár egyik kezével, és húzza az első váltó úgy, hogy a lánc megy rá a legnagyobb lánckerék elöl, és ismét a közepén a váltó lemezek.
ezt úgy érheti el, hogy becsavarja vagy kicsavarja a váltó testén lévő ‘külső’ beállítócsavart.
5. lépés
hagyja, hogy a váltó visszatérjen a helyzetébe a legkisebb láncgyűrű felett. Helyezze vissza a kábelt, majd húzza meg a rögzítőcsavart.
6. lépés
a kerékpárt a talajtól tartva, és a lánc most a hátsó legnagyobb fogaskeréken van, tesztelje az első váltót úgy, hogy a láncot a legkisebb és a következő lánckerék között mozgatja a sebességváltó kar segítségével.
ezt a forgattyúkarral 12, 3, 6 és 9 órakor tegye úgy, hogy a lánckerékben bármilyen enyhe kanyar láthatóvá váljon. Ha a lánc leesik a kisebb lánckerékről, állítsa be a belső váltó beállító csavarját úgy, hogy a váltó ne menjen olyan messzire.
ha ezt sikeresen elvégezte, és a sebességváltó kart vissza az ‘1’ vagy ‘alacsony’ helyzetbe, valamint a láncot a kis lánckeréken, lazítsa meg a kábel rögzítőcsavarját, és vegye fel a kábel lazítását.
>>> hatékonyan használja a kerékpár fogaskerekeit?
7.lépés
helyezze a láncot a hátsó kazetta legkisebb fogaskerékére. Ha háromgyűrűs hajtókarja van, ismételje meg a fenti eljárást, ezúttal a középső lánckeréktől a legnagyobb lánckerékig.
ha a lánc leesik a lánckerék elejéről, állítsa be a ‘külső’ váltó beállító csavarját, hogy a váltó ne mozduljon el olyan messzire.
8.lépés
ha úgy találja, hogy a váltó lassan vált a kis lánckerékről a nagy lánckerékre, csavarja le kissé a sebességváltó karján lévő kábelbeállítót.
csak győződjön meg róla, hogy ez nem lesz lassan változik le. Ellenőrizze újra, hogy az összes rögzítőcsavar szoros-e, és menjen egy szelíd tesztútra.